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这一集我们来看看2018年的一些故事 法尔纳伯勒 Airshow. 包括订单,波音NMA,空中客车A220,启动航空公司和发动机推动新飞机。在新闻中,我们看看瑞安航空罢工,前十家航空公司,准备推销航空公司的信用卡,以及空中客车A321LR和XLR。我们还接受了与波特兰国际码头的主任以及重要宣布进行了采访。
法尔纳伯勒 Airshow.
法尔纳伯勒 Airshow.是2018年7月16日至22日。我们谈到了那周的一些故事:
即使所需推力升高,CFM为NMA竞争
即使波音为新的中型飞机的电力要求’S发动机每次超过50,000磅 - 推力,CFM国际仍计划参加比赛。 CFMI是GE航空和夏尔兰飞机发动机(以前称为Snecma)之间的合资企业。
空中客车,波音公司在法尔堡增长960多架飞机订购
空中客车和波音公司宣布净订单和承担超过960架飞机的承诺,价值1600亿美元的价格。这与2017年巴黎航空展在巴黎航空展上宣布的917架飞机的销售比较。
空中客车说普拉特&惠特尼赶上发动机延误
空中客车最多可坐在地上100 A320NEO喷气机等待发动机,主要来自普拉特& Whitney.
70座E175s的美联航订单提出了问题
美国计划在2019年拿走25个E175 SC变体,取代了区域运营商的庞巴迪CRJ700。 SC Variant配置有70个座椅,而不是76个座位的美国标准。联合的’S Scope条款与其飞行员将其限制在255个大型区域喷气机,70-76个座位,包括102个70座和153个76座位。空中飞行员协会(ALPA)的美国联合会回应,“这架飞机设计用于容纳80多个座位,并将在70座配置中飞行到外包快车架。收入直率和成本飙升。将这一飞行返回主线联合航空公司将降低成本,增加收入,并再次控制其产品。“
A220收益ETOPS认证
普拉特&Whitney的PW1500G齿轮涡轮机已被授予长达三小时的延长双引擎操作(ETOPS)。瑞士人,空气波罗的海和韩国空气共有38澳元提供38澳元。另一个424是根据本月早些时候由JetBlue Airways订购的60订购的订单。
普拉特engines to power planes for startup airline
空中客车首席商务官Eric Schulz宣布普拉特&Whitney将提供至少120个齿轮涡轮箱发动机,为David Neeleman的新航空公司提供60架空中客车A220-300飞机。空中客车签署了法拉伯勒国际空运的备忘录,其中一组“经验丰富的投资者”,他们计划开始新的美国航空公司。
Gofly个人空中出租车竞赛竞赛架支持
gofly 于2017年9月推出作为竞赛,以创建一个可以的个人飞机 安全地使用人类20英里,无需充电或加油,并使用VTOL或近VTOL能力。普拉特 &惠特尼正在赞助最竞争中最具创新性团队的100,000美元的扰乱奖。在未来两年内,团队将竞争奖金奖金。在Farnborough Airshow,Gofly宣布了 10个挑战的10名获奖者:1阶段.
视频: gofly奖:庆祝我赢家的阶段
LM-100J在Farnberough Airshow提供全球观众
这 洛克希德马丁LM-100J 民用货物飞机在法纳伯勒演出了一个循环。
其他航空新闻
Ryanair.表示,最大的罢工在下周接地600航班
瑞安航空公司继续在瑞安航空公司计划罢工,预定罢工两天。 Ryanair,发表了一份机组人员在Twitter上的福利列表,而国际运输工人联合会(ITF)召集了一组名为 机组人员联合 并发布了 Ryanair. Cabin船员包机.
世界’最佳航空公司2018年
这 2018 Skytrax World航空公司奖 出版社和新加坡航空公司在列表中,其次是卡塔尔航空公司,ANA所有日本航空公司,酋长国和EVA空气。美国的载体在列表中深入。今年的调查显示了超过二十万条参赛作品。
联合成为最新的航空公司,将机组人员部署到音高信用卡
旅游新闻网站 筛选 从9月开始的报告联合将加入其他航空公司将其品牌信用卡推向乘客。乘务员将获得他们注册的每位客户100美元。在飞机高级服务副总裁John Slater表示,“我们的一些最大的竞争对手,包括美国的竞争对手,积极通过机电分部积极推广他们的卡片,并在其空乘器通过营销产生的新客户的数量达到相当大的领导卡片上的卡片。我们需要回答这一挑战,就像我们任何其他竞争威胁一样。“
有关更多背景,请参阅 研究:旅行奖励卡的介绍奖金提供了10年的三倍 经过 Benét J. Wilson.
空中客车A321XLR可能是JetBlue的游戏更换器
JetBlue可以选择将其空中客车A321NEO的某些空中客车A321NEOS转换为A320LR,范围高达4,000海里,但它们必须给空中客车24个月通知。 JetBlue正在考虑他们可以在哪里制造最大的边缘–在国内航班与A321NEO或跨大西洋航班用LR Neo Variant。但是,具有4,500英里范围的可能的A321XLR可能在较大的中心燃料箱和增加的最大起飞重量的途中。
面试
我们的主要(e)男子弥迦谈到了 保罗布拉德伯里,机场总监 波特兰国际汇编 关于影响机场和社区的许多话题。

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.
提及
Brian Coleman参加了丝带剪辑仪式 康普顿机场 对于新的DC-3食品卡车:
“哥伦比亚” 从2017年1月23日的Gimly从未完成的播客。
国家高级火灾& Resource Institute (NAFRI).
油轮是一个工作“True Airman” 来自飞行杂志。对于更多空中消防视频,请参阅 海王星航空服务公司 YouTube Channel..
信用
attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。