Tag Archives: 安全

624架飞机网络安全

高级问题飞机网络安全建议,西南飞行员的工会巴尔兹在付费削减,一些思想商业航空尚未看出最糟糕的情况,国会希望建立国家航空进步中心,新加坡航空公司有新的用途对于空闲A380飞机,Boom超声波XB-1演示展示出来,并宣布了一架全电动飞机赛车联盟。

航空新闻

看门狗说,电脑乘坐客机容易受到攻击的攻击

于2020年10月9日, 政府问责办公室 发出一份报告, 美国联邦航空局应全面实施关键实践,以加强其对航空航空风险的监督。高说,“飞机制造商有网络安全控制,而且有避风港’迄今为止,一直在商业飞机IT系统上成功的网络攻击报告。但是,如果FAA没有,那么不断发展的网络威胁和越来越多的飞机和其他系统之间的连通性可能会使未来的飞行安全性处于风险’优先考虑监督......我们建议联邦航空局加强网络安全对飞机的监督。“

听高播客集 看门狗报告,保护航空公司的航空旅行.

西南飞行员的联盟推回10%的减薪提案

西南航空公司从未有过休假,公司试图避免2021年。管理层提议为飞行员提供10%的薪酬,但飞行员的联盟是废弃的。西南航空公司飞行员协会担心,董事会减少和不可抗力的条款可以允许航空公司到休假飞行员。

冬天正在为世界的航空公司来临

布鲁姆伯格说“航空业最糟糕的时期可能领先于它,而不是后面。”运营商一直在利用他们的银行余额,政府救助金,以及一些成本削减措施。但现金是Dwindling。

“最糟糕的是没有任何航空公司背后”:卡塔尔航空公司首席执行官警告更多的崩溃来为行业来临

迄今为止,四十三家商业航空公司已折叠。国际航空运输协会(IATA)预计该行业将在2020年下半年燃烧770亿美元现金。 

势头为建立国家航空进步中心的势头

在美国国会介绍了两项两党票据,以创造一个国家航空进步中心(NCAA)。一个在房子里,一个在参议院。 NCAA“将创建一个独立的中心,以促进商业,一般和军用航空部门之间的协作,以解决行业面临的劳动力挑战。”多于 130个组织 [PDF]代表航空所有部分支持立法,包括AOPA。

看: H.R.8532.–建立国家航空进步中心

接地的航空公司在30分钟内转变为弹出的餐厅销售

新加坡航空公司将两个航空公司A380飞机转换为樟宜机场停放的餐厅。预订10月24日和25日在30分钟内售罄。

繁荣滚出它的XB-1“Baby Boom”超音速示意图喷射

Boom Supersonic. 正朝着55座超声波班车,称为Overture。该开发的一步是XB-1超音速示范飞机,经常被称为“Baby Boom.”

视频: XB-1超音速推出由Boom创始人和首席执行官Blake Scholl主持。

全电机赛车联盟宣布

正在形成一个全电机赛车联盟,他们计划在2022年开始赛车。 空中竞赛E. 该试点将在八个电动飞机,翼尖到翼尖的领域飞行,在地上10米处的280英里/小时,超过1.5公里的椭圆形电路。十二个团队从九个国家形成:美国,加拿大,法国,德国,挪威,乌克兰,瑞士,荷兰和英国。

提及

新英格兰航空博物馆,恢复 Burnelli Cby-3.

红鸟迁移2020.,免费虚拟飞行培训会议周三,10月21日,上午09:00–星期四,10月22日,晚上05:00,美国/芝加哥时间。

avgeekfests.com.

Learjet日记 经过 Greg Madonna.

千恩 经过 Wayne Hughes.

菲尔的航空公司舰队新闻

NBAA荣誉在双重熄火后降落引用的飞行员

565 Airshare Coo Harry Mitchel

空运首席运营官Harry Mitchel谈论分数喷射所有权和飞机管理。此外,ADS-B在商业喷气机舰队上的装备,C-130接地由于裂缝,飞机从DHS,机场噪音和西南航空公司计划中开始,为飞行员创造职业道路。

空运

来宾

空运首席运营官Harry Mitchel。

空运首席运营官Harry Mitchel。

哈利米切尔 是首席运营官 空运,大型分数和飞机管理服务提供商。 Airshare在小数空间中运营Phenom 100和Phenom 300飞机,并提供管理的飞机服务,在那里维护,船员和安排所有者的飞机。

作为COO,Harry负责监督公司的所有飞机运营,包括飞行运营,维护,调度和管理飞机。他在商业和企业航空中拥有超过35年的经验,包括担任田纳西州孟菲斯科尔根空气运营副总裁。

Harry还是Funair Corporation的总经理,魔法地毯航空航空总监(NBA的奥兰多魔法航空部门),顶峰航空公司教育中心主任,航空合规服务副总裁。

Harry举办了来自Embry-Riddle Aercanize Univery大学的航空科学学士学位,在全球运营中拥有超过7,000小时的ATP飞行员的经验。

航空新闻

美国商务飞机舰队配备ADS-B上升至77%

FAA规则要求开始2020年1月1日起,飞机必须在最受控制的空域飞行时换油。 Flightaware报道称,截至2019年6月,77%的涡轮机供电的美国商务飞机配备了ADS-B

AMC指挥官指示临时删除123 C-130s的服务

在预定的仓库维护期间发现了非典型裂缝之后,空中移动性指令已经接地为450 C-130赫拉勒飞机的123。已经订购了飞机检查。

美国为小型飞机发出黑客安全警报

相关新闻报道称,国土安全部安全网络安全和基础设施安全局(CISA)向小型飞机发出了一个安全警报,警告说,如果有人设法以获得对飞机的物理访问,现代飞行系统容易受到攻击。“根据AP,网络安全公司Rapid7看着小飞机,“发现攻击者可能会破坏跨越小平面网络传输的电子消息,例如通过将小型设备连接到其布线,这会影响飞机系统。”

信:误导读者关于航空安全

但NBAA总裁兼首席执行官ED BOLEN写了AP的故事,“错过或比较了关于小飞机安全的一些关键点。”他说,DHS通知适用于所有飞机,这不是GA通知。故事“歪曲了所涉及的潜在安全漏洞的性质”。

ICS-Alert-19-211-01,可以在航空电子设备中进行巴士网络实现 Canaerospace. 从库存飞行系统。

缅因州声音:Jetport噪声的问题均夸大和可避免

波特兰缅因州的一些居民一直在抱怨波特兰国际码头的噪音。美国参议员苏珊柯林斯甚至涉及自己。我们的主要(e)Man Micah加强并刊登了一封由波特兰新闻预热的帖子发表的信。在它中,他为机场噪音制造了一些积分,包括盐湖城区所采取的方法,如倾听者帕特里克相关的。

西南 Airlines推出了新的飞行员途径

西南航空公司推出了目的地225°职业计划,以建立合格飞行员的职业途径成为第一名官员。方案参与者收到西南导师,参加西南部的培训活动和活动,最终有机会申请一个职位作为西南第一军官。

提及

视频: 海鹞滑雪跳过解释

皇家空军红箭头北美旅游

蓝色天使

蓝色天使照片由Stuart Galt。

531个空中油轮,再次

洛克希德马丁和空中客车在空中跑步器上举行了美国空军,空气军队行为,巴西法院封锁波音 - 巴西航空公司,机场生物识别身份检查,飞行员和一个皮卡的应用程序,Aopa的Step计划,Antonov An -124驻扎在休斯顿,波音777x BBJ和Voyager 2在星际空间。

此外,Aviation Events Max计划于2019年参加,他在机场项目中吃饭,他首先飞行受控动力飞行,更多的离子驱动和飞机噪音。

空中客车A330 MRTT空中油轮。

A330 MRTT,礼貌空中客车。

航空新闻

空中客车队与洛克希德接受波音罐车

2008年,空中客车和北罗姆曼赢得了合同,为美国空军制造了船员。但是,基于A330的油轮裁决被推翻,在2011年,基于767架飞机,KC-46,波音赢得了179辆油轮的合同。从那以后,波音已经困扰着困难,并且未能准时或在预算范围内。现在,空中客车和洛克希德马丁签署了一项关于空中加油协议的备忘录,愿意“提供空中加油服务,以解决任何确定的能力缺口,并满足能够在未来挑战环境中运营的下一代油轮的要求战斗空间。“请参阅新闻稿: 洛克希德马丁和空中客车签署空中加油协议备忘录.

深入:Airsshal Mishap导致MSP控制塔可能劫持的担忧

联邦空气元帅徽章2018年8月20日,一系列困惑,共和国航空公司航班作为联合航空公司从纽瓦克到明尼阿波利斯的航班3531航班。两架武装空中的航空公司正在飞行中,航班和机组人员不知道元帅的存在,其中一个人通过闪现枪来确定自己。飞行员报告了可能的劫持企图,当飞机降落警警察逮捕了这两个军警时。

联邦航空公司被指控超过200次枪支:航空Mrshal Mishap导致在Minneapolis-Saint Paul International机场(KMSP)控制塔可能劫持的担忧

根据通过信息法案申请获得的记录,TSA的检验办公室已载于2005年至2017年之间的枪支或在2005年至2017年之间滥用枪支或行为不端的枪支。

巴西法院封锁的巴西航空公司航空交易

阿波斯人喜欢与波音的建议的合作。四名国会牧民与巴西的左翼工人党没有这么多。他们寻求一份巴西联邦法院授予的禁令。该决定禁止巴西航空公司董事会签署协议,以创造合资的商业航空,可以控制的商业航空。

美国机场打开第一个完全生物识别终端

三角洲空线和亚特兰大的Hartsfield Jackson International Airport现在拥有第一个使用面部识别的U. Curb-to-Gate的生物识别终端。基于相机的系统将旅行者面孔的扫描与美国海关和边境保护策划的验证ID照片的数据库进行了比较。

视频: 三角洲航班登机面部识别

乘客说Delta Pilot在飞行期间使用Grindr击中他

乘客通过在线约会服务收到一条消息从导频发送的消息。飞行员应该做什么而不是在驾驶舱里的时间做?

这项高中航空计划旨在避免飞行员短缺

飞机所有者和飞行员协会(AOPA)创造了四年 词干航空课程。课程提供给九年级学生,涉及理论和实践项目的混合。八十五岁的公共,私人和宪章学校正在参与。

货物航空公司使IAH主基地用于大规模安东尼犬AN-124喷气机

Volga-Dnepr Group将在休斯顿布什洲际机场建设其12个Antonov An-124-100飞机之一。该公司将提供船员,技术支持团队以及特殊装载设备。

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。海军参与飓风卡特里娜人道主义援助行动由联邦应急管理机构(FEMA)与国防部一起领导。美国海军照片由摄影师的伴侣2班黎明C. Morrison(发布)

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。美国海军照片摄影师’S Mate第二类黎明C. Morrison(发布)

波音推出了BBJ 777x的最长范围的商务射流

波音商务喷气机宣布推出BBJ 777x,可以在没有停止的情况下飞行超过世界上的一半以上。客户可以在两种型号之间进行选择:BBJ 777-8和BBJ 777-9。 BBJ 777-8提供了11,645海里的最长范围和3,256平方英尺。小屋。 BBJ 777-9拥有3,689平方英尺。舱室和11,000海里范围。

波音BBJ-777X电脑渲染©波音。

波音BBJ-777X电脑渲染©波音。

美国宇航局的Voyager 2探针进入星际空间

Voyager 2 SpaceCraft现在已经离开了氦圈 - 由太阳产生的粒子和磁场的保护泡 –并越过星际空间。这跟随航行员1,它离开了幽灵2012年。2015年7月,美国宇航局上传了金记录的音频内容 SoundCloud..

本周航空公司故事

联合的 CEO gives his first class seat to elderly passenger

提及

avgeekfests.com. –航空事件日历。

飞行猴子格栅和酒吧哈特福德 - 伯花机场 (KHFD).

信用

attro by Bruno Misonne..

496电气飞机和新技术

我们讨论了与全球创新副总裁的电气飞机,自动化和新技术与普通航空制造商协会的全球创新和政策副总裁。此外,机场接入一般航空,一个Gama工作集会,国防部收到更多的飞机,比他们要求更多的飞机,提出了一项提案,增加了航空货运安全的提案,以及南南西南与宇航员的访谈与宇航员。

来宾

格雷格鲍乐谈到电机

格雷格鲍乐,全球创新的VP& Policy, GAMA

格雷格鲍乐 是全球创新和普通航空制造商协会的政策副总裁(伽马)。格雷格负责识别关键技术机会,并开发成功的关键路径,这将发展天空的全球安全,效率和成功。

格雷格是一个独特的地位,谈谈电机技术,监管变化和影响行业,飞行员和一般人群的新航空发展。我们讨论了电动推进,电池能量密度,混合动力车飞机以及EVTOL电气飞机的快速出现状态。格雷格说明了电力允许的一些新选项,并解释了人类飞行员与技术之间的互动如何具有许可和培训含义。格雷格看到了一个简化的车辆向更广泛的观众开放航空的未来。

格雷格引导了Gama电动推进和创新委员会(史诗),该公司代表了世界领先的航空流动发展公司以及传统的航空制造商,因为这种社区努力通过空气实现新的公共交通。他还领导了全球设计标准委员会,该委员会宪章制定全球可接受的通用航空飞机合规手段。

格雷格一直是几个长期的国际民航组织的顾问,他是美国联邦航空局第23部分重组弧的行业联合主席,已经制定了FAA第23部分的重写,以确保他们将在未来二十年的飞机上解决飞机。

Pipistrel Alpha电气飞机。

Alpha Electro 2-Seat电动训练师。礼貌的Pipestrel。

在他加入Gama之前,Greg曾担任Keystone(现在是Sikorsky)直升机的认证工程师,他是塞斯纳飞机公司(现为Textron Aviation)的设计工程师。

格雷格举办了纺织河畔航空大学航空航天工程学士学位,以及韦伯斯特大学的工商管理学位硕士学位。他是一个积极的仪器额定通用航空飞行员。

参观 伽马网站,并跟随他们 推特, Facebook, Instagram., 和 你Tube.

航空新闻

维护机场访问一般航空

在美国,大多数机场都有固定的基础运营商(FBO),为一般航空提供了许多服务,包括燃料和停车。 FBO客户群的变化可能对一般航空有影响。

gama在Garmin下次集会下降’s Olathe Facility

一般航空制造商协会(GAMA)计划在2018年4月6日,堪萨斯州Olathe,2018年4月6日,在Garmin International仓库和分销中心的工作。该活动将采用政府和行业领导者,他们将讨论航空,产品投资,未来劳动力和阀杆促进的经济贡献。

国会占据新飞机资金增加28%

2018年3月23日总统签署的美国政府支出条例草案包括143架飞机,以上辩护部要求的内容。这些包括洛克希德马丁F-35雷电II战斗机,F / A-18超级黄蜂,KC-46A罐车和洛克希德C-130赫拉克勒斯飞机。我们看起来和含义的原因。

H.R. 4176:2017年航空货运安全改进法案

该行为通过宣传投票通过了房子并进入参议院。如果颁布,TSA管理员将建立一个航空货运安全部门,该师将对扩大计算断层扫描(CT)技术进行筛选,以便在乘客飞机上运输的空运,其次是为期2年的试点计划。

本周航空公司故事

西南航空公司在乘客时具有辉煌的反应’s Wi-Fi Wouldn’t Work

采访

在南·南北德克萨斯州的南北,飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与宇航员John Danny Olivas和Andy Ovans从Eaa总部谈过。

侦听器录音

学生试点Nicki在她的飞行训练中提供了更新,并告诉我们最近与她的飞行教练的一集。

提及

ASTM F44通用航空飞机

最后,平坦的地球摇滚师终于设法爆炸到天上上帝知道什么速度

澳大利亚 - 英国:第一个不间断航班抵达伦敦珀斯

Qantas.已经为QF9降落在希思罗机场落地时,Qantas已经为非停止航班设定了新的记录

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

479航班跟踪航线

飞行 创始人兼首席执行官Daniel Baker谈论航班跟踪技术。在新闻中,我们查看迪拜航空,航空网络安全,拟议的航空教育法案,GE添加剂3D金属打印机,以及来自的报告 参议院共和党私有化政策委员会。

来宾

丹尼尔贝克 是创始人和首席执行官 飞行,航班跟踪数据公司,提供超过10,000架飞机和服务公司以及超过12,000,000名乘客,具有全球航班跟踪解决方案。

航班跟踪公司Flightaware创始人兼首席执行官Daniel Baker。

Flightaware创始人兼首席执行官丹尼尔贝克。

丹尼尔是Plightaware技术的主要开发人员之一,他现在直接与行业(例如,航空公司,货物,商业航空)和政府(例如,空中交通管理)的合作伙伴和客户。

Flightaware从Flightaware乘坐55个国家的空中交通管制系统中的数据’来自150多个国家的ADS-B地站网络,来自基于Air段空间的全球ADS-B,以及来自Arinc,Sita,Satcom Direct,Garmin,Heinkwell GDC和Uvdatalink等主要提供商。

丹尼尔解释了如何飞行’被称为HyperFeed的专有机器学习和规则引擎从多个来源中获取数据,并将其融合在一起以创建最佳飞行跟踪信息。每秒大约10,000条消息分析超过千条规则。 Hyperfeed采用预测分析,查看飞行跟踪数据中的模式。

约13-14,000个ADS-B地站通过互联网发送数据来飞行。完全的 飞行喂食器 可以购买站,或者您可以建立自己的网站 Piaware. 飞行追踪站。

我们通过配备ADS-B接收器的Aireon低地球轨道卫星讨论基于卫星的ADS-B。这些将为其他手段覆盖的区域提供飞行跟踪数据。丹尼尔还描述了 Flightaware电视,定制,实时飞行HDTV地图为办公室,机库或FBO。

丹尼尔知道科技并在互联网服务业务中超过二十年。他是航空和技术会议的正规演讲者,并作为史密森研究所董事会成员’S国家空中和太空博物馆。他还拥有FAA商业试点证书。

找到公司 flightaware.com., 在 推特Facebook.

航空新闻

迪拜航空展

波音VS空中客车:2小时内的770亿美元优惠
空中客车封锁迪拜的500亿美元的喷气式飞机费
波音在迪拜航空的13亿美元的交易中签下了13亿美元
迪拜航空的第1天:波音抢断
迪拜航空:建造一个新的超音速客机
埃及订单轰炸轰炸机C系列飞机在迪拜

Flydubai订购了175个波音737最大飞机,另外有50个选项。波音表示,这是一个来自中东的最大订单,用于单迷机客机。共有225家公司和期权飞机的总价值为270亿美元,最多可包含50多个最多10秒,其余最多8S和9S。

空中客车销售430名A320NEOMON系列喷射机到靛蓝伴侣。该飞机将进入四家靛蓝公司:Frontier Airlines,Volaris,Wizz Air Holdings PLC和Jetsmart。该交易的价值约为500亿美元,价格上涨。

波音公司还预订了487架飞机的订单,价值150亿美元的价格,迪拜’S酋长国航空公司周日。在19亿美元的交易中,阿塞拜疆航空公司订购了五架波音787-8架飞机,并致力于两名货运代理商。此外,阿塞拜疆航空公司还成为波音787登陆齿轮交换计划的推出客户。

庞巴迪签署了一份意图与埃及公式的12家公司CS300飞机有12架。

网络安全报告担心‘Dismissive’ Approach

华盛顿智库 大西洋理事会 发布了该报告 航空网络安全:寻找电梯,最小化拖动 这描述了国际民用航空组织(ICAO)对ADS-B的网络安全威胁的评估是“不清”。 这 研究表明,航空业可能会体验与拥抱“数字革命”的其他行业相似的网络安全挑战。 以前,由于其设计的定制性质,从其他系统隔离,以及通信协议的方式很少,航空系统相对安全。但是,空中交通管理不再隔离,地面服务和供应链越来越完全集成到互联的数字世界中。

康涅狄格州的esty赞助妇女在航空航天法案

H.R. 4254:航空航天教育法案的妇女 已在国会介绍“修改2002年国家科学基金会授权法案,加强航空航天劳动力管道通过推广罗伯特诺基斯教师奖学金计划和美国国家航空航天行政实习和奖学金机会给妇女。”

GE.的巨大3D金属打印机制作了飞机零件

GE.的GE添加剂业务部门具有3D金属打印机,能够使飞机零件具有直径一米。金属粉末与薄层中的1千瓦激光融合,以“打印”部分。由于机器可扩展,因此它应该能够更大的部件。

参议院共和党政策委员会确认ATC私有化仍然活着

参议院共和党政策委员会的一份报告标题为 nextgen延迟了,就像你的飞机一样 says:

  • 空中交通管制目前依靠过时的地面雷达系统,导致整个航空系统延迟。
  • FAA正在转变为NextGen技术,它具有若干组件,旨在允许更安全,更高效的空域管理,包括转换到GPS。
  • 许多NextGen组件的部署已被延迟,预计比计划的计划耗资26亿美元。

报告说“ATC Spinoff非常可能引发宪法挑战。一种 国会研究服务报告 [PDF]质疑法院是否可能决定非政府的ATC公司将根据“非代表团”,“行径”,“行动条款”或“任命条款”是违宪。虽然备忘录由Spinfoff的支持者委托这些担忧,但是通过法院致致讨的ATC职能的举措几乎肯定会受到挑战。“

本周航空公司故事

遭受脑动脉瘤的人,让他无法走路,因为他恢复了

英国航空公司帮助一个人从脑损伤中恢复,以重新加入商业航班世界。

提及

退休的韩国战争勋章荣誉受援人员通过

超过800个家庭,朋友和现役和退休的服务成员在康科德,群众聚集在一起。,2017年11月16日,向退休的上尉支付最终尊重。托马斯J. Hudner Jr.,谁赢得了荣誉勋章期间朝鲜战争.Hudner在11月13日逝世,在他的家里康科德。他是93。

视频: 托马斯·哈德纳,荣誉勋章,韩国战争

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

449航空网络安全

航空网络安全专家解释了该主题,关于未能与飞行员共享与飞行员,联合航空公司与客户满意度的执行赔偿,空中客车和SITA引入了一个新的网络安全服务,以及用于军用射流培训师的氧气发电问题。

来宾

航空网络安全专家Remzi Seker博士。

Remzi Seker博士

Remzi Seker博士 是计算机科学教授和博士。计划协调员,电气工程与计算机科学与硕士’S程序协调员,网络安全工程 在Embry-Riddle工程学院。他也是董事 网络安全和保证系统工程(Cybase)中心,和计划协调员,MS网络安全工程。

Remzi在计算机网络中的网络安全和隐私中具有专业知识以及集成系统,嵌入式系统安全,航空和航空航天系统中的网络安全,汽车网络安全以及数字取证。

我们仔细研究保护旧系统,开发新的安全系统,评估威胁的曝光,并将飞行控制系统与IFE和互联网连接系统隔离。 Remzi解释了航空和网络安全专业人员分享共同术语的重要性,以及社会工程在航空网络安全中的作用。 Remzi还解释了航空网络安全计划 胚胎谜语航空大学.

REMZI的值得注意的成就包括作为RTCA特别委员会(SC)216的成员,制定了两个标准:

  • 飞机开发和生产中的适航网络安全问题(DO-326A)
  • 用于航空公司运营商的持续适航性(欧洲DO-355 / ED 204)的信息安全指南。

他担任国土安全软件保障(SWA)论坛工作组成员,以及信息保证技术分析中心的主题专家。 Remzi还在ACM和IEEE计算机社会组成的参考计算机科学课程板上,是运营系统知识领域的主要人员,是小组委员会的成员,它设计了第一个信息保证(网络安全)知识区域。

Remzi是助理编辑的 电脑和电气工程杂志,IEEE第16届高保证系统工程和一般共同主席的计划联合主席,第一个国际讲习班系统广泛信息管理(SASWIM 2017)的国际讲习班。

Remzi参加了小组 Embry-riddle的电梯,摆脱页面:关于航空网络安全的小组讨论.

航空新闻

NTSB.要求改变PIREP创作和传播教育努力

NTSB.发现,ATC与飞行员共享天气相关信息的失败是系统的弱点。 NTSB最近发布了一个 特别调查报告:改善飞行员天气报告提交和传播,以便在国家空域系统中受益安全.

联合的 Airlines to tie executive pay to customer satisfaction

美国证券交易委员会归档国家,“United’S管理和董事会非常认真地提出最近的事件,并正在开发有针对性的补偿计划设计调整,以确保员工’2017年激励机会直接和有意义地联系在提高客户体验方面取得进展。”

空中客车和SITA联手为航空运输行业提供高级网络安全服务

空中客车网络安全sita. 推出了安全运营中心服务,“提供航空公司,机场和其他航空运输行业利益相关者,了解可能影响其业务的异常网络活动的信息。”中心服务是第一个由SITA开发的网络安全产品和服务组合,以帮助航空公司和机场识别,检测和对航空网络安全威胁作出反应。

两个新的欧洲举措旨在改善航空网络安全

欧洲航空安全署(EASA)签署了与欧盟计算机应急响应小组(CERT-欧盟)合作的备忘录,以建立欧洲网络安全中心(ECCSA)。

为T-45C培训师氧气系统故障确定的临时修复;在找到永久的解决方案之前,学生们仍然无法降落在运营商上

新问题达到T-45;海军收紧了飞行限制

T-45C Goshawk Trainer遇到了与船上氧气发电机系统(Obogs)的故障,导致操作暂停以确定原因。

听众录音

Trevor的令人难忘的航班,以及希尔关于航班活动中2017年创新的好消息。

提及

avgeekfests.com. 航空事件日历。

预测商业客机将被撕毁

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

418航空公司安全和安全

 

航空安全自9/11,飞机上的智能手机和更多的锂离子电池堵塞,市场飞机的波音中间,另一个想法如何找到MH370,商业地飞往古巴,以及电影的评论 玷污.

来宾

Cynthia Drescher.

Cynthia Drescher.

Cynthia Drescher. 是一位专业的旅行记者,是一个贡献的数字编辑 Concédaast旅客,以及一个贡献的编辑 runwaygirl网络.

我们讨论了自9/11攻击以来十五年内的航空公司和机场安全如何发生变化。此外,目前智能手机电池的问题触发以及航空公司如何响应。辛西娅最近在乘客智能手机落入飞机座位时检查了安全问题,我们讨论了航空公司可能在回应中做些什么。

辛西娅访问了古巴,在第一次喷壶飞行中飞行。她告诉我们旅游经历和她对国家和人民的印象。我们还了解哪个飞机辛西娅喜欢,而不是她最喜欢的飞机。

在Twitter上遵循Cynthia @jetsetcd.,和上 Instagram..

消息

自9月11日以来机场安全如何发生变化

据估计,自9月11日袭击以来,美国已经花了近1亿美元的安全。运输安全管理局(TSA)是由国会创建的,我们拥有硬化和防弹驾驶舱门,无飞清单,各种排序,鞋拆卸,液体,谱分析,检查点等等。我们更安全吗?下一个什么?

空军,在无人驾驶飞行员上运行低,转向恐怖战斗的承包商

无人机在军事反应对恐怖主义的反应中起着很大的作用。无人机需要一个飞行员,并且用大量无人机,美国空军需要大量的无人驾驶飞行员。私人承包商正在用于侦察任务,但被禁止被禁止“触发牵引车”和射击武器。

三星’S爆炸Galaxy Note面临航空公司禁令

一些Galaxy Note7智能手机经历过锂离子电池火灾。虽然三星已停止销售手机,但已为美国消费者,航空公司和联邦航空局发起了交换计划正在采取行动。

飞机上智能手机的智能装载的必要性

来宾 Cynthia Drescher介绍了在航空公司座椅内滑动的智能手机的安全影响,以及可能对此进行的。

可以波音与空中客车A321NEO竞争吗?它想要吗?

在中型飞机竞技场中,波音737 MAX 9输送到空中客车A321NEO,且具有更长的范围。这个尺寸的课程被称为妈妈,或市场中间,而波音则称为新的中档飞机或NMA。这样的飞机可以是737伸展,而其他飞机则在说一个新的双向通道。

漂流Flaperon诱饵下一个MH370 Gambit

在MH370的搜索中有一个新的想法:将波音777 Flaperon Replicas拖放到疑似碰撞地点的海中,看看是否有任何最终在雷亚岛上的海滩。这就是777漂浮的Flaperon的地方。如果其中一个复制品也是如此,丢弃点为您提供了一个要搜索的区域。

诉讼旨在阻止阿拉斯加航空公司’40亿美元收购处女

原告认为这笔交易将削弱行业的竞争,造成失业和更高的票价。

本周的飞机

AF-2W_AF-2S_VS-25

大卫继续通过本周收听者所要求的飞机的收集。本周的飞机是由Mike Stuemer要求的。 Grumman AF Guardian是两个经典飞机之间的桥梁:Grumman TBF Avenger和S-2跟踪器。它太大了,太慢,成对飞行,但它写了关于如何跟踪潜艇的书。

在接下来的几周内,大卫将承担Chris Ruark所带来的挑战:F-105 Thunderchief或Thud!

电影评论

Rob Mark评论这部电影“玷污。“

提及

2016年在我的sonex中的空军 – from Mike Smith

如何吃飞机

特斯拉招聘顶级设计师Randy Rodriguez,Leaule:Nissan 370z,泰坦和图标A5飞机

空中客车失去了2个订单,波音可能会获得7亿美元的战斗机销售

Aeroshell Aerobatic Team 360VR经验在奥什科什2016年推出

Aeroshell 2016 VR体验360

洋基航空博物馆在火灾中摧毁 (OV-10 Bronco协会)

洋基航空博物馆 (Wikipedia)

洋基航空博物馆 (official site)

F-35隐形战士可能永远不会为战斗做好准备

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

 

Airplanegeeks 375 Sled Driver Brian Shul

SR-71 Courtesy Lockheed Martin

SR-71 Courtesy Lockheed Martin

与SR-71间谍飞机飞行员的谈话,诺斯罗普·格鲁姆曼赢得了长期罢工轰炸机合同,空气源拆除松散,魁北克步骤进入轰炸庞巴迪,团队形式生产“关于网络安全”的航空,中国展示了“关于网络安全”。第一个Comac C919客机。

来宾

布莱恩春

布莱恩春

布莱恩春于1970-1990担任空军战斗机飞行员。在越南冲突期间飞行的近距离支撑,他在柬埔寨边境附近被击落。无法弹出,他将飞机骑入丛林,在随后的火球期间严重燃烧。幸运的是活着,他在医院度过了一年,被告知他的飞逝已经结束了。

奇迹般地,经过许多手术和几个月的物理治疗,Brian回到了积极的飞行税。他继续飞行A-7D,他在第一个A-10 Squadron中,他在F-5B的空军上的Topgun学校教授,他通过飞行SR-71间谍飞机而高达的飞行职业。  

1990年退役1990年,Brian SR-71发动机通过与Gallery One开始自己的业务来追求他的写作和摄影。他是第一个写一本关于飞行SR-71的人,所有人都用自己的摄影说明了。他做了第二本书,这两本,这两本现在都是全球最受欢迎的SR-71本书。此外,布莱恩是美国唯一的人,与空军雷鸟和海军蓝色天使写过关于这两支球队的海军蓝色天使。

了解有关Brian及其书籍的更多信息 sleddriver.com.。找到他令人印象深刻的摄影 画廊一个图像.

消息

诺斯罗普·格鲁曼赢得了长期罢工轰炸机合同

五角大楼荣获北罗姆格·格洛姆曼,合同建立长期罢工轰炸机(LRS-B),来自波音和洛克希德马丁的建议。 80-100舰队计划在2020年之后在2020年以上的开发支出中进入服务。根据 国防新闻,组件制造商已竞争力地选择但未宣布。

诺斯罗普·格鲁曼推出了 美洲新轰炸机 网站并要求美国公民 分区民选官员,以支持新的轰炸机。

陆军如何’S $ 3亿新的Blimp从Boondoggle到笑柄

联合土地攻击巡航导弹防御升高的网状传感器系统,(jlens.)是一对束缚的气球,意味着检测美国的威胁,例如导弹和载人或无人驾驶飞机。根据Raytheon的说法,Jlens“是一个浮动器的系统,或者是一艘搁置的飞艇,漂浮在空中10,000英尺。氦填充空气灶,每个近似只有足球场,携带强大的雷达,可以保护领域大致保护德克萨斯州的巨型威胁。“

马里兰州巴尔的摩北部的阿伯丁·普通地区的每一个飞艇被称为“轨道”,突破了“轨道”。它被F-16陪同,直到它在宾夕法尼亚州下来。据报道,6,700英尺的系绳唤醒导致中断超过少数人的电力线。

加拿大政府抛出庞巴迪

在CSeries和Learjet 85计划Wraitedowns之后,庞巴迪在第三季度发布了49亿美元的亏损。 Learjet 85计划被取消,魁北​​克政府将在CSERIES计划中占49%的股份。庞巴迪是雇主的主要魁北克议员。

航空公司加紧努力解决网络安全风险

IATA的24日 AVSEC世界会议 was held October 26 –28,2015在都柏林并解决了许多网络安全风险。一支团队成立,以制定“关于网络安全宣言”,将转到联合国’国际民航组织(ICAO)于2016年9月9日。国际民航组织会员国如果希望签署宣言,但这并没有创造强制性标准。

各国警告危险飞越西奈

美国,德国和英国都对埃及来说是过度的警告’SINAI半岛,俄罗斯客机下降杀死所有224人的船上。

中国推出了第一家主要商业客运喷气式飞机,被视为波音和空中客车的潜在竞争对手

COMAC(中国商业飞机公司)推出了第一个C919机票,现在将在2016年制造少女航班之前进行地面测试。预计2018年或2019年将进入服务.Comac表示,COMAC表示它有517架飞机订单。

澳大利亚新闻办公桌

ozrunways fundraiser.

ozrunways fundraiser.

史蒂夫在奥兹伦威筹款赛中享有美好的时光,为天使飞行与马特大厅,但现在它正在恢复上班和生产ozdesk。

卡萨说它会听取行业:

KC30A摘要E7A在中东:

Tracey Curtis-Taylor正在向澳大利亚悉尼的悉尼,在一个波音斯利曼:

穿过池塘

哈里尔男孩覆盖Pieter通过审查关于该主题的最新书来反映标志性的鹞。几个月前发表 格鲁布街书,它是来自RAF和皇家海军飞行员和船员的个人故事的集合。罗伯尔马斯顿罗伯尔·玛斯顿本人汇集了那些与这架飞机合作的人的账户。兴奋,戏剧和骄傲透过的人的个人故事,他们的生活在这种标志性飞机经验改变。

提及

从里诺空中比赛,与天叉车和Darkstar团队住vicky zianning和l139老板dianna stanger。

古怪的汽车设计师将光线平面转换成道路合法的车辆–他把他的儿子带到了学校你’vers爱上这个有趣的街道合法的车辆,使用Cirrus SR22的机身建造。

最喜欢的飞机油漆工作

听众回答了呼吁建议他们最喜欢的航空公司肝脏…

从A.V., 诺基尔 737:

诺基尔

来自杰弗里,短SC.7 Skyvan:

彼得德杰

彼得德杰

Alan Lebeda.

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来自Ian:

伊恩的Westjet Mickey

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信用

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Airplanegeeks 350 Burt Rutan再次出现

拍摄Burt Rutan.

天线电影文件Burt Rutan在建造Skigull时,FBI调查所谓的IFE黑客,United Airlines提供Bug Bounty计划,自闭症儿童从飞行中移除,乘客防止拨打紧急电话,并挤满了一个启动航空公司。

客人

Scott B和Sandy Guthrie是行政制作人和共同创意董事 天线电影,它正在制作纪录片 抬头,上路! Burt Rutan Story。 当他设计并建造他打算在“Walter Mitty航班”中避免机场的“Walter Mitty Flights”中,他们正在追随博尔特。斯科特和桑迪告诉我们关于斯凯里尔和电影,还要给我们一些洞察力的武器·卢塔坦。

由于Burt快速移动,因此,击球者使用Kickstarter来开始纪录片,但他们打算在这个项目周围建立一个可持续发展的社区。访问纪录片网站 lookupwayup.com. 和项目 Facebook Page..

斯科特和桑迪一直在制造20多年以上的电影,并在2000年形成天线电影,讲述引人注目的故事。他们的工作出现在国家地理,发现,一个&e,终身和阳光电视。天线产生了屡获殊荣的奖励 原始银河系统 世界上第一个间距开发后系列。其他学分包括第一个小时的一阶段 原始银河:它会飞 对于国家地理,和皮博迪奖和Cine Golden Eagle屡获殊荣的特价 黑天空:空间种族 和  赢得X奖 在 Discovery.

消息

联邦调查局调查索赔计算机专家被黑攻击飞机

计算机安全专家Chris Roberts告诉调查人员,他通过座位下的盒子被攻击进入IFE系统,15至20次。他说他甚至“导致其中一个飞机发动机来爬升,导致平面的横向或侧向运动。”

执法部门正在调查,并说座椅下的电子盒显示出篡改的迹象。但他们还说“没有可靠的信息来推荐一架飞机’S飞行控制系统可以从飞行中的娱乐系统访问或操纵。“

联合的 Airlines bug bounty program

怀特黑客被邀请探讨影响联合“网站,应用程序和/或在线门户网站”的错误,以换取高达一百万奖金。

一个自闭症女孩’整个家庭被踢了一架飞机,因为她想要一堂课

妇女声称她和女儿患有闭合航空公司的航班

对航空公司去除自闭症儿童的一系列反应

一家联合航空公司飞行员将波特兰飞往盐湖城的飞行员转移到盐湖城,以拆除一个拥有自闭症15岁女儿的家庭。女孩在女孩需要热饭后开发的情况。她破坏了吗?有人说不。

女人告诉她不能’在飞行期间致电自杀丈夫

西南航空公司的一个女人从她的丈夫接受了一篇文章,阅读“凯伦”,请原谅我要做的事情,我会杀了自己。”机组人员不允许呼叫。抵达大门后,女人叫警察,但为时已晚。

挣扎的初创航空公司转向众筹现金

头像航空公司 claims it’s “准备彻底改变航空公司行业‘the ultra-low fare’领导者没有行李费(最多两种)和低至19美元的票价”在581座椅上,飞机747-400飞机。阿凡达已经开始了一个众筹竞选活动。

澳大利亚新闻办公桌

男孩们回到了悲伤的消息中,即由于天气可怕而被取消了“伊拉瓦拉的翅膀”的“翅膀”。

决定与军事故事一起,桌面打开了最近两种Raaf KC30AS的消息,即最近在布里斯班的海岸上发布了多个繁荣。虽然没有气体(即将发生的事情即将发生),但它验证了繁荣终于所有工作!

接下来,他们报告说,SQNLDR Andrew“Jacko”杰克逊已经飞过第一个Raaf F35。他成为上个月的第一个飞行F35的澳大利亚澳大利亚澳大利亚澳大利亚澳大利亚澳大利亚澳大利亚人,但现在他在卢克AFB和飞行A35-001(我们的第一个Raaf F35)。显然,袋鼠在侧面画出了所有的差异!

马特霍尔在红牛空中竞赛的千叶(日本)腿上举行了第二堂。他还在寻找一个主要的“名字”赞助商。

提及

喇叭口

信用

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第251集–来自运动型的John Zimmerman’s

耶稣海坎办事处在晚上

我们的客人这一集是John Zimmerman,飞行员和副总裁 运动型’s, 世界’最大的试点商店。

约翰对我们谈论Ads-B,它是什么,你能做什么,实现它的选择,以及它的成本。我们触及了2020年在美国空军飞行中运营飞机的FAA战略–提供免费天气作为胡萝卜。

另外,ADS-B仅便携式接收器,如图所示 层云 为了 iPad.,这给了你“portable avionics” –例如,适用于俱乐部飞机的东西。约翰为为什么iPad和特别是迷你迷你的人提供了解释,这在飞行员的平板电脑中如此占主导地位。

我们谈论运动型’s 轻松批准 FAA批准解决您的iPad与Foreflight Mobile作为您的电子飞行包。还有工厂组装的VANS RV-12和 2014年运动型’s sweepstakes 和 Sporty’■飞行培训学院。

寻找运动型’s on Twitter as @sportys..

本周的航空新闻:

2012年John Thomson 2012年奥克兰皇家新西兰空军C-130H皇家新西兰空军C-130H在2012年约翰汤姆森于2012年

在本周的澳大利亚桌子上:

我们经常谈到澳大利亚机场的高成本,特别是主要的枢纽,似乎在墨尔本的Essendon机场运营的高成本迫使一个主要的用户,商业喷气式运营商MyJet,寻找更好的选择。他们的解决方案以搬迁的形式,部分地归功于维多利亚州政府的一些经济支持,到墨尔本西部的200km西北200km。本周,他们宣布在城市机场开设新的$ A1.5million设施,这是40年内的最大的此类投资。他们现在将从这个新的基础上使用Essendon作为拾取/下降点来运营他们的小舰队的行政包机飞机。

MYJET飙升,以150万美元的Bendigo开发

关于投资的主题,Qantas本周宣布,他们将在西澳大利亚珀斯珀斯的设施中将数百万美元额外付费,作为他们的驱动器的一部分,以便与维尔京澳大利亚保持竞争力。计划要求升级到终端&休息室,新闻和改进的餐饮选择,每天额外的航班,并增加往返珀斯路线的A330s的数量。这座城市是在矿业工作的人员的主要枢纽&资源部门,首席执行官Allan Joyce本周表示,他认为没有迄今为止在他的航空公司创造所产生的需求的繁荣条件。

Qantas.在WA投资更多,因为竞争坐骑

Qantas.在珀斯机场建造新俱乐部,因为Joyce认为无端繁荣

空中客车在本周也在新闻中,推动新西兰政府考虑A400M&C295尽可能替代其C130H舰队。 RNZAF目前经营了五个C130H机身,所有这些都经历了近年来的生命延长计划,但空中客车高管热衷于看到他们的军事空运者在世界这个地区发挥作用。我们想知道他们是否会试图说服拉夫也考虑“灰熊”。

A400M和C295W被投球到NZ

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

在本周的池塘细分中:

本周在整个池塘上,我们与Airplane极客迷和艺术家jessCalderón的声音交谈。 Jesús是巴塞罗那塔的空中交通管制员,并解释了他对飞行的热情,并为团队提供了一些关于该计划的反馈。

关注jesús @Hardenaw. 在推特上,找到他 Facebook。主导邮政照片是jesúscalderón’s office at night.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

提及:

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