Tag Archives: 普拉特& Whitney

2021年的641 AOPA活动

计划在2021年的AOPA活动,庞巴迪结束LearJet生产,United AIRLINES投资EVTOL,VFR图表转到了56天的生产周期,F-35A发动机问题影响了演示团队时刻表,并且TSA代理人为一些困惑拯救了一天乘客。

来宾

克里斯·埃德斯,AOPA高级总监,外展和活动

克里斯·埃德斯 是飞机所有者和飞行员协会的高级总监,外展和活动( AOPA. )。他是自2001年以来的私人飞行员和AOPA会员。他于2013年开始为AOPA工作。克里斯在全国范围内飞过了乐趣,并作为他领导AOPA活动和区域飞行的一部分。

我们专注于AOPA的思想和2021年活动计划,甚至进入2022年。该组织已发布两个2021年飞行员展示活动的计划。每个展示都将是一项单日活动,旨在为飞行员,飞机所有者和潜在买家提供新产品和飞机信息。

飞行员展示在Manassas,弗吉尼亚州
8月27日,2021年,上午9点 - 下午4:00
Manassas地区机场(Khef), 由主办 Chantilly Air Jet Center.

飞行员展示在德克萨斯州堡垒价值
10月1日,2021年,上午9点 - 下午4:00
堡垒联盟机场 (kafw),托管 联盟航空服务.

这些活动将是展览馆的一日聚会,具有飞机销售展示和技术有关的研讨会。与会者将有机会与航空电子和驾驶舱技术,飞行计划,天气资源,飞机制造等行业领导者会面。

为了确保AOPA在活动时与当前的CDC指南一致,注册将在每次活动之前大约12周开放。根据CDC限制,出席将限制,并需要提前注册。

除了两个展示外,AOPA还在考虑大流行充分清除时的“飞行员收集空中游览”。与Aviator展示事件不同,这些与Barnstormer的巡回赛相似,包括社交功能。

航空新闻

Learjet. ,一旦Go-to私人飞机为名人,就是结束生产

庞巴迪拥有的Learjet将于今年晚些时候停止生产。庞巴迪表示,它将集中在挑战者和全球飞机上,这是更有利可图的。该公司于1962年由Bill Lear于1962年开始,1963年首次进入服务。该公司于1990年被庞巴迪购买。

弓箭手航空从United Airlines获得10亿美元的订单,同一天它宣布公开的交易

弓箭手航空 Inc. 宣布联合订单为10亿美元的秩序为10亿美元用于全电动垂直起飞和着陆飞机(EVTOL)。联合国可选择购买价值5亿美元的飞机。 Archer还宣布了与阿特拉斯·克雷斯特投资公司合并,该公司将公开开展公司,并允许公众投资城市空运(UAM)市场。 United Airlines计划在UAM市场中发挥作用,使用低排放EVTOL飞机在机场和城市目的地之间的“最后一英里”运输。

VFR图表在2021年进行56天的出版周期

56天视觉图表通知 [PDF]已发布于2021年1月15日,并生效于2021年2月25日。在缩短VFR图表的更新周期时,以匹配IFR图表的日期,FAA现在将每56天更新所有图表。

F-35演示团队由于舰队广泛的发动机问题而被迫削减Airshow外观

普拉特中的涡轮叶片&Whitney F135-PW-100发动机供电F-35的频率比预期的寿命短。一些F-35AS一直在靠近设计限制,这在涡轮叶片涂层中导致过早裂缝。虽然不是飞行安全问题,但它导致未安排的发动机去除。仓库系统显然已经积压了,因此此额外的工作量正在添加该问题。这会影响可用的发动机供应,所以空军F-35示范小组正在缩放空气展会的数量约为三分之一。

错误的波特兰:TSA官员帮助家庭飞往纠正海岸

一个三个西班牙语乘客的家庭降落在错误的波特兰机场–俄勒冈州,不是缅因州。他们距离他们想要的地方约有2,500英里。 TSA代理护送家庭到票务代理人,并学会了家庭只有200美元。该代理人个人提供了额外的资金,使他们能够预订到正确目的地的航班。

提及

看看这些超级碗的令人惊叹的图像’S Bomber Trio Flyover

这就是陆军直升机有美国原住民名字的原因

FAA 档案揭示了对航空公司安全的令人惊讶的威胁:美国军队’s GPS Tests

Gerbino飞行系统:飞行中的创新

Lister Harold的Gerbino旋翼飞行器。

611航空新闻

波音737 Max认证飞行试验,空中客车工作消除,更新航空公司Covid-19健康安全协议要求,晴朗的破产,NBAA公约取消,城市空中行动的概念,可能的Ryanair 737 Max Buy,奥地利航空公司运营铁路服务,2018未经污染的发动机故障报告,齿轮涡手机更换,Alaska航空公司的黄色警告卡。

航空新闻

什么是航空航天趋势 - 7月5日,2020年

波音和联邦航空局完全认证飞行试验,737最大。将对从飞行测试收集的数据进行审查,并将发布737个最大运营商的新适航指令,允许重返服务。 此外,空中客车计划于2021年夏季消除高达15,000个工作岗位。Easa已更新航空公司Covid-19健康安全方案要求,包括强制飞机清洁和消毒。 AEROMEXICO已提起破产。 NBAA取消了2010年10月6日,2020年在佛罗里达州奥兰多的商业航空会议和展览会。美国联邦航空局已发布业务概念v1.0进行城市空运。

苦恼是最好的瑞安航空计划新的737 Max订单与波音冠心病衰退

Ryanair. 首席执行官Michael O'Leary认为它是737 Max的买家市场。 “我们现在正在积极谈判波音最多10次订单,”他说。在737 Max返回服务后,预计会收到任何交易。 Ryanair. 他们表示,他们运营了“超过450波音737-800系列飞机的车队,订单最多可达210个新的波音737飞机。这包括135个新的波音737最大200多岁,以及75岁的最大200多岁,这将使Ryanair能够将舰队扩大到2024年…瑞安航空舰队的平均年龄约为6.5年,并设定为更年轻的飞机订单。“

挣扎的奥地利航空互动火车飞机

根据澳大利亚航空公司的最近€600万欧元(680亿美元)政府援助套餐,航空公司必须将国内排放量减少50%到2050年。它还必须结束航班,前往与机场直接驾驶的航班“相当不到三个小时。”为了帮助满足这些要求,奥地利将停止维也纳和萨尔茨堡之间的航班,而是经营铁路服务。

普拉特&惠特尼培训在2018年联合射流发动机故障

2018年,与PW4077发动机从旧金山飞往檀香山的联合航空公司,当风扇刀片松动时,旧金山飞往檀香山的发动机故障。国家运输安全委员会 ’最终报告指出了培训问题,并表示前两种刀片检查显示钛刀片中的弱化材料。但检查员将迹象解释为刀片被绘制的方式。 ntsb说p&W没有为视察员创建特定培训或证明他们如何执行工作。

普拉特&惠特尼在截止日期前取代旧的,故障发动机

A320NO飞机由旧车涡轮箱发动机提供动力,对印度航空公司的靛蓝和公交有问题。普拉特正在将那些发动机替换为8月31日,2020年截止日期,并说它将在该日期之前完成这项工作。

阿拉斯加航空公司用黄牌威胁未掩蔽的飞行员

2020年7月,阿拉斯加航空公司的航班服务员将使用黄色警告卡与乘客未能遵守航空公司的飞行面部面具政策。在新系统下,任何“反复拒绝”保留面具的任何乘客都将由空乘人员递送一张黄牌。 “通过该警告,客人的旅行将与我们进行审核,可以暂停一段时间,”阿拉斯加说。

提及

范桑特机场

照片由David Vanderhoof

照片由David Vanderhoof

起飞和着陆竞争为多佛 - 福克斯克罗夫特的飞行员和一个小机场提升

第141章EAA Facebook页面

职业聚焦:一个高贵的呼唤。教导生活。 关于飞行训练杂志的Max Trescott的文章。

美国宇航局’S LoO Loo挑战

Shuttleworth.

翅膀在Wairarapa Air Festive 2021

2019 STUART AIR表演

Stuart Air表演突出了航空航空和退伍军人服务的重要性,它还为学校和学龄儿童提供了数百个机会,以了解航空,美国历史和武装部队。星期五下午在展会上,众所周知的学校和儿童服务机构免费参加节目,允许服务员和家庭有机会看到和成为经验的一部分。航空展也是许多非营利组织的“筹款人”以及“友友”。每年斯图尔特航空展每年捐赠数万美元的地区慈善机构以及儿童和退伍军人的服务计划。

我们  促进安全,家庭娱乐活动,同时为其受益的非营利组织提供财政支持 包括:特别奥运会,曼丁县的联合之路,民用空中巡逻,以及许多其他值得的社区慈善机构。我们为当地非营利组织和社区团体提供许多不同类型的筹款机会。每年近十几个组织受益。

我们的航空展是一项为期三天的活动,由国家已知的表演者以及飞机和车辆的有趣和历史静态显示器具有激动人心的活动。通过我们的直接慈善捐赠,通过筹集在展会期间的非营利组织和公民团体的机会,通过我们对当地经济的重大影响,为周边社区提供多种利益。

559 Boom超音速康瑞工厂

HOAR计划管理总裁告诉我们BOOM超音速勘探设施的计划。在新闻中,我们讨论了庞巴迪的行动退出商业航空,政府探讨了787梦林的生产实践,以及UTC的混合电气区域飞机。我们还与一名14岁的人交谈,他将加利福尼亚州飞往缅因独家,并从巴黎航空展览会上接受PPG的采访。

Boom超音速序列

Boom超音速序曲。礼貌的Boom超音速。

来宾

地理计划管理(HPM)总裁Mike Lanier。

麦克风 Lanier是总统 白鹿计划管理 (HPM),为建筑项目提供计划管理服务的公司。惠普被选中 Boom Supersonic. 管理网站选择,规划,设计和建设的过程 Boom Supersonic.的首先美国制造业设施 为其Overture Mach-2.2超音速商用客机。

麦克风解释了用于选择初始目标网站列表的主要标准:可开发的土地,最小跑道长度和超音速试验走廊的近距离的数量。下一阶段将涉及深入潜入候选站点并创建候选名单。最终的网站选择应在2020年代初期发生,并将考虑许多因素,包括Boom超音速与当地社区之间的文化适应。

设施设计过程可能会花费一年,其次是2至3年的建设。所有这一切都可以在20世纪20年代中期支持第一次航班。惠普在开发移动移动设备,阿拉巴马州A320设施时对空中客车进行了相同的服务。

至于 Boom超音速,他们目前正在组装XB-1,Mach-2.2超音速示范飞机。来自XB-1测试航班的数据将有助于改进Overture的设计,该设计将在170英寸的机身中包含55-75个PAX,其中60英寸的翼展。日本航空公司和Virgin集团在预订时拥有三十台商务舱三架步。 Boom Supersonic. 创始人兼首席执行官Blake Scholl是我们的客人 第463集,发表 2017年8月。

迈克自1997年成立以来,迈克已经领定了氢铅,他的150多名专业人士的团队从事遍布美国和欧洲的资本建筑项目管理。在其22年的历史上,迈克和他的团队从南方南方建筑公司部门的公司成长为自己的全国排名方案管理公司,每年为客户致电近十亿美元的建筑价值。迈克在坦拉安大学的土木工程学位接受了他的土地工程后,路易斯安那州的一个原住民,迈克开始了亚特兰大的职业生涯。

航空新闻

UTC的混合电气区域飞机承诺储蓄30%

United Technologies Corp.(UTC)正在制定一个基于庞巴迪频率的混合电动演示示威者8区域涡轮螺旋桨手枪。 “项目804”用双兆瓦混合动力发动机取代其中一个发动机。通过其柯林斯航空航天和普拉特之间的合作生产了混合动力动力动力动力动力电动机&惠特尼子公司。第一次飞行应该发生“大约三年。”

Calio作为Pratt成功Leduc& Whitney president

P&鲍勃莱克总统正在退休,克里斯卡里奥将取代他。 Leduc开始了他在工程中的长期职业生涯。卡利奥有一个法律背景。两名男子都在各种UTC航空航天单位担任高级领导职位。

Doj Probe扩展到Boeing 737 Max,包括787个Dreamliner

据“消息来源”,波音公司被借助于南卡罗来纳州南卡罗来纳州787名梦想飞艇的记录。这是在该设施的质量差的报告之后。 Doj还在进行刑事调查到737最大的认证和设计。

庞巴迪在未能打破波音航空公司施肥后退出商业航空

庞巴迪已以5.5亿美元的现金为三菱重工业出售其区域喷气业务。庞巴迪现在将专注于列车和私人飞机。 Bombardier将组装三菱的剩余区域喷气机,然后停止生产。这应该是2020年的下半部分。

Riley Speidel.,滑翔机飞行员

Riley Speidel. 来自飞行家庭。她的父亲,祖父,祖母和阿姨都是飞行员。随着她的血液飞行,莱利在她的第十四岁生日之后独自独自独自一起来了一款滑翔机,不久之后,她飞一只从加利福尼亚州滨海的滑翔机独奏到缅因州桑福德。我们的主要(e)男子弥迦在南部缅因州航空FBO赶上了她。

Riley Speidel.和Micah

莱利和弥迦。

大卫巴勒莫,PPG透明胶片

大卫巴勒莫 是个 PPG. 全球导演,军事和国防透明度。记者 - 大型发射板Marzari与大卫在巴黎航空展上关于挡风玻璃和檐篷的大卫说过。

提及

Letchworth国家公园。照片由最大飞行。

信用

attro by Bruno Misonne..

546名妇女在婚前飞行

新英格兰航空博物馆,众多女人可以飞 女性乘飞机飞行 活动在 新英格兰航空博物馆 2019年3月9日举行,纪念妇女’历史月份和全球航空妇女结合在全球周刊上。所有年龄段的游客庆祝妇女’通过各种动手活动,特殊活动和嘉宾讲师对航空航天历史的贡献。

除了讲座之外,妇女乘坐航班提供游客有机会迎接妇女的飞行员,工程师和在整个博物馆所在的桌子上的行业专业人士。飞机怪人在那里捕获面试。

采访

莉娅 是一个女孩的高级 ’S高中参加了一年的龙席基斯基挑战,并以现代化的驾驶舱控制机制的研讨会。 [在1:36开始]

玛丽安大炮 是商业引擎计划的副总裁 普拉特and Whitney。她在普拉特有一个30年的职业生涯,并是其中一位客人演讲者。 [从7:39开始]

九十九 是在生效的事件中,我们谈到了 格伦娜布莱布尔洛瑞普尔德。格伦娜来自 九十九的康涅狄格州。 [在14:51开始]

前飞行员 Kristi Fleischmann. 来自 acrojet. ,为专业和高性能飞机飞行员提供了飞机培训。该公司目前正在积极努力通过在中高中的学生的航空方案中创造和呈现茎来解决飞行员短缺。 [在29:09开始]

黛比里德 是新任命的执行董事 新英格兰航空博物馆。我们谈论今年的博物馆,员工和志愿者,恢复活动以及方案和活动。 [开始于42:32]

康涅狄格大学 高级的 Alexis Coppola. 和助理教授 张张 从机械工程系与我们谈论航空中复合材料。 [在56:20开始]

谢根萨·瓦斯 在山丘博纳扎的世界上独奏飞行。她有一个有趣的历史,强大的驱动器,为航空和茎中的女孩和年轻女性塑造未来。她是创始人和总统 梦想翱翔,Inc。 [Starts at 1:05:02]

博物馆

新英格兰航空博物馆 Museum坐落于温莎锁的布拉德利国际机场,康涅狄格州哈特福德,康涅狄格州和马萨诸塞州斯普林菲尔德之间的Mindway。

信用

attro by Bruno Misonne..

活动照片

uconn表。

uconn表。

与气球有趣。

格伦纳和洛瑞,九十九。

Kristi Fleischmann.和她的丈夫,两个飞行员!

解释C-5。

飞行员谢根萨·瓦兹。

新英格兰航空博物馆执行董事Debbie Reed。

 

513 Farnborough Alshow 2018

这一集我们来看看2018年的一些故事 法尔纳伯勒 Airshow. 包括订单,波音NMA,空中客车A220,启动航空公司和发动机推动新飞机。在新闻中,我们看看瑞安航空罢工,前十家航空公司,准备推销航空公司的信用卡,以及空中客车A321LR和XLR。我们还接受了与波特兰国际码头的主任以及重要宣布进行了采访。

法尔纳伯勒 Airshow.

法尔纳伯勒 Airshow.是2018年7月16日至22日。我们谈到了那周的一些故事:

即使所需推力升高,CFM为NMA竞争

即使波音为新的中型飞机的电力要求’S发动机每次超过50,000磅 - 推力,CFM国际仍计划参加比赛。 CFMI是GE航空和夏尔兰飞机发动机(以前称为Snecma)之间的合资企业。

空中客车,波音公司在法尔堡增长960多架飞机订购

空中客车和波音公司宣布净订单和承担超过960架飞机的承诺,价值1600亿美元的价格。这与2017年巴黎航空展在巴黎航空展上宣布的917架飞机的销售比较。

空中客车说普拉特&惠特尼赶上发动机延误

空中客车最多可坐在地上100 A320NEO喷气机等待发动机,主要来自普拉特& Whitney.

70座E175s的美联航订单提出了问题

美国计划在2019年拿走25个E175 SC变体,取代了区域运营商的庞巴迪CRJ700。 SC Variant配置有70个座椅,而不是76个座位的美国标准。联合的’S Scope条款与其飞行员将其限制在255个大型区域喷气机,70-76个座位,包括102个70座和153个76座位。空中飞行员协会(ALPA)的美国联合会回应,“这架飞机设计用于容纳80多个座位,并将在70座配置中飞行到外包快车架。收入直率和成本飙升。将这一飞行返回主线联合航空公司将降低成本,增加收入,并再次控制其产品。“

A220收益ETOPS认证

普拉特&Whitney的PW1500G齿轮涡轮机已被授予长达三小时的延长双引擎操作(ETOPS)。瑞士人,空气波罗的海和韩国空气共有38澳元提供38澳元。另一个424是根据本月早些时候由JetBlue Airways订购的60订购的订单。

普拉特engines to power planes for startup airline

空中客车首席商务官Eric Sc​​hulz宣布普拉特&Whitney将提供至少120个齿轮涡轮箱发动机,为David Neeleman的新航空公司提供60架空中客车A220-300飞机。空中客车签署了法拉伯勒国际空运的备忘录,其中一组“经验丰富的投资者”,他们计划开始新的美国航空公司。

Gofly个人空中出租车竞赛竞赛架支持

gofly 于2017年9月推出作为竞赛,以创建一个可以的个人飞机 安全地使用人类20英里,无需充电或加油,并使用VTOL或近VTOL能力。普拉特&惠特尼正在赞助最竞争中最具创新性团队的100,000美元的扰乱奖。在未来两年内,团队将竞争奖金奖金。在Farnborough Airshow,Gofly宣布了 10个挑战的10名获奖者:1阶段.

视频: gofly奖:庆祝我赢家的阶段

LM-100J在Farnberough Airshow提供全球观众

洛克希德马丁LM-100J 民用货物飞机在法纳伯勒演出了一个循环。

其他航空新闻

Ryanair. 表示,最大的罢工在下周接地600航班

瑞安航空公司继续在瑞安航空公司计划罢工,预定罢工两天。 Ryanair,发表了一份机组人员在Twitter上的福利列表,而国际运输工人联合会(ITF)召集了一组名为 机组人员联合 并发布了 Ryanair. Cabin船员包机.

世界’最佳航空公司2018年

2018 Skytrax World航空公司奖 出版社和新加坡航空公司在列表中,其次是卡塔尔航空公司,ANA所有日本航空公司,酋长国和EVA空气。美国的载体在列表中深入。今年的调查显示了超过二十万条参赛作品。

联合成为最新的航空公司,将机组人员部署到音高信用卡

旅游新闻网站 筛选 从9月开始的报告联合将加入其他航空公司将其品牌信用卡推向乘客。乘务员将获得他们注册的每位客户100美元。在飞机高级服务副总裁John Slater表示,“我们的一些最大的竞争对手,包括美国的竞争对手,积极通过机电分部积极推广他们的卡片,并在其空乘器通过营销产生的新客户的数量达到相当大的领导卡片上的卡片。我们需要回答这一挑战,就像我们任何其他竞争威胁一样。“

有关更多背景,请参阅 研究:旅行奖励卡的介绍奖金提供了10年的三倍 经过 Benét J. Wilson.

空中客车A321XLR可能是JetBlue的游戏更换器

JetBlue可以选择将其空中客车A321NEO的某些空中客车A321NEOS转换为A320LR,范围高达4,000海里,但它们必须给空中客车24个月通知。 JetBlue正在考虑他们可以在哪里制造最大的边缘–在国内航班与A321NEO或跨大西洋航班用LR Neo Variant。但是,具有4,500英里范围的可能的A321XLR可能在较大的中心燃料箱和增加的最大起飞重量的途中。

面试

我们的主要(e)男子弥迦谈到了 保罗布拉德伯里,机场总监 波特兰国际汇编 关于影响机场和社区的许多话题。

联邦赠款将资助改进以帮助Jetport处理更多乘客.

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.

提及

Brian Coleman参加了丝带剪辑仪式 康普顿机场 对于新的DC-3食品卡车:

DC3食品卡车

 

 

 

 

 

哥伦比亚 从2017年1月23日的Gimly从未完成的播客。

工艺品

新西兰的翅膀表演.

国家高级火灾& Resource Institute (NAFRI).

油轮是一个工作“True Airman” 来自飞行杂志。对于更多空中消防视频,请参阅 海王星航空服务公司 YouTube Channel..

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

495个遗产航班

Fame的计划总统告诉我们博物馆,恢复Warbirds和历史飞机,以及飞行遗产。此外,我们看看世界上最大的喷气发动机,克制开放式直升机航班,联合航空公司和狗,机场面部扫描,波音737 Max 7首次飞行,黑客航空业和GPS漏洞。

P-51 Mustang,始终是遗产的人群

名利风博物馆P-51野马

来宾

史蒂夫·宾馆 是总统 名利风博物馆的飞机在1957年开放,现在拥有超过150架飞机的集合,其中50多个是可传单的。博物馆的使命是为了保存航空历史,激发航空,教育公众,荣誉航空先驱和退伍军人的兴趣。博物馆涵盖了1896年的Chanute Hang Glider的载手历史,到了阿波罗的空间年龄,位于加利福尼亚州奇诺,加利福尼亚州和大峡谷,亚利桑那州。

2018年Fame Airshow的飞机我们与史蒂夫谈到博物馆和Fame Airshow的年度飞机,于2018年5月5日至6日在加利福尼亚州的奇诺机场举行,约有45个飞行的战斧。

史蒂夫解释了如何 空军遗产飞行基金会 成对与战斗机的现代飞机,来自WWII,韩国和越南时代世界各地的戏剧性遗产。今年,他飞行了一个P-51野马领先的两个A-10S和F-16在遗产航班上的超级碗刘开幕式。

史蒂夫从1979年到1989年举办了世界速度记录,赢得了六级无限制的空中比赛,包括两个国家冠军。他在一年内连续四场比赛赢得了四场比赛,仍然是唯一的飞行员。他于1990年退役,并于2016年获得荣誉,北加州北加州航空俱乐部水晶鹰奖。

史蒂夫还拥有战斗机重建者,这是一家军用飞机恢复公司。他是我们的客人 第386集 in January 2016.

了解更多 名利风博物馆的飞机 网站,关注它们 推特 , Facebook , Instagram. , 和 YouTube .

航空新闻

GE开始为世界开始飞行试验’s largest jet engine

3月13日,来自加利福尼亚州Victorville,GE的新型GE9X引擎飞行超过4小时安装到公司的747架测试机。 100,000磅的推力级发动机具有134英寸的风扇,适用于2020年为EIS的波音777x。

视频: GE9x发动机飙升

斩波飞行与开门,紧张的克制接地

敞开的直升机航班与游客和摄影师一起受欢迎,但最近其中一个航班中的一个河流下来,杀死了所有5名乘客的船上。似乎他们无法逃离在斩波器中将它们悬挂的线束。一家受害者的家庭提起诉讼,美国联邦航空局在开放式航班上发布了临时全国范围的禁令,除非他们配备了一个采取一个行动的克制系统。

联合航空公司包装私人飞机送IRGO The Dog Home

这些天狗似乎狗母亲似乎是狗的。但是,在错误地运送了德国牧羊犬到日本之后,他们走到了以上。他们通过私人特许喷气式飞机返回了小狗。

现在扫描现在到达美国机场

海关和边境保护是在寄宿点的一些美国机场测试生物识别扫描。门口的相机发送乘客照片到CBP,在那里他们被检查到文件上的照片,并确保在清单上预订。一些批评者指出了可能的偏见和隐私保护问题。

波音说,新的737 Max 7飞机完成了第一架飞行成功

家庭最小的成员,波音737 Max 7,于2018年3月17日飞行3小时5分钟。飞行试验计划现在开始于2019年预期的认证和交付。飞机最大容量为172名乘客,范围为3,850海里。

俄罗斯黑客袭击了美国航空作为违规的一部分

彭博会报告说,黑客试图在2017年初彻底渗透美国民用航空行业。没有提供细节,但航空信息共享和分析中心执行董事Jeff Troy( A-ISAC. )表示,该袭击的影响有限。此外,该行业已采取措施防止重复入侵。美国证书发布了详细 报告 .

在空中保持nextgen

由AOPA共同主持的任务集团在进行某些军事活动时看过GPS干扰。 GPS信号是脆弱的,说AOPA和FAA需要确保可用的备用导航辅助设备和功能。这 2018年3月报告包含25个建议:  故意GPS干扰的运作影响:战术运营委员会的报告,以回应联邦航空管理局的任务 [PDF].

本周航空公司故事

普拉特&惠特尼展示了妇女在动力电动中的作用

虽然没有专门关于商业飞机,但这是一个很好的贡献女性对普兰特的伟大故事& Whitney.

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与肯·冯·冯 试点伴侣 关于把纸张从驾驶舱里拿出来。 Ken足够友好地为飞机极客听众提供折扣码。面试从下午1:28开始进入这一集。

提及

棍棒,故事,苏格兰威士忌 博客通过Histener Aaron。

FingerTrouble向我们展示了这张照片 短sc.7 skyvan. 由欧洲的粉红色Skyvan为跳伞活动操作:

短sc.7 skyvan.

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

458 Intepid A-12 Blackbird

 

Jeanette Remak和Joe Ventolo Jr.从凤凰航空研究中讲述了洛克希德A-12黑鹂的故事,在内胆的海上,空气&曼哈顿太空博物馆。在新闻中,我们看看FAA重新授权,今年的巴黎航空展,加泰罗纳飞船的DC-3飞机,澳大利亚最年轻的飞行员以及以色列法院在重新安置妇女的以色列法院裁决飞机。

客人

Janet Remak和Joe Ventolo Jr.在Intrepid上的A-12

Janet Remak和Joe Ventolo Jr.在Intrepid上用A-12。

Jeannette Remak. 是所有者 凤凰航空研究。她是军事航空历史学家,作家,作者,艺术家和摄影工程师。她的书包括 XB-70 Valkyrie:乘坐瓦尔哈拉A-12 Blackbird:Decrassified.

在20世纪90年代中期,Jeannette担任志愿者飞机历史学家 勇敢的海,空气& Space Museum 在曼哈顿。她对维护和恢复进行了研究,并在博物馆控制的飞机上工作,包括许多美国海军和美国空军飞机上贷款。 Jeannette恢复了钣金,她控制机身钛腐蚀,以及她拨款的零件和专业设备,用于A-12飞机。

Jeannette与美国海军的策展人办公室合作,负责拯救Sikorsky RH-53D,这是美国未失败的伊朗抢救使命的孤独幸存者。 CH-53D现已恢复并在北卡罗来纳州JFK / US海军密封培训学校展出。

Jeannette在商业摄影工程中有一定程度,获得了她的主人 ’2000年航空科学学位。Jeannette也有来自NY摄影所的商业摄影学位。

Joseph A.Ventolo,JR. 是前策展人 美国空军国家博物馆他的职业生涯于1959年11月开始,当时Joe加入了俄亥俄州空军民族卫队的第269号战斗沟通中队。 1965年,他收到了一名委员会作为一名通信官员。他于1966年离开了俄亥俄州航空国民卫队,转移到空军储备,他被晋升为1个中尉,并留在空军储备到1970年。

1962年,乔加入了美国空军动态影片档案馆的员工,威尔特 - 帕特森AFB作为动态影像档案。 1979年,他转移到美国空军博物馆’S研究部门作为博物馆 ’历史学家。两年后,他成为航空的策展人。乔有共同撰写的文章,这些文章出现在这样的期刊上 空气爱好者, WW I Aero. , 和 朋友公报。 1993年,他被任命为美国空军博物馆的策展人和美国空军的命名校长。他在1995年退休之前仍然在那个位置。

乔目前是一个与凤凰航空研究的共同主/顾问。他有共同撰写的文章 大西洋传单,写三本航空书籍,所有与Jeannette Remak。

他们的第一本书, XB-70 Valkyrie:乘坐瓦尔哈拉 发表于1998年12月。他们的第二本书, A-12 Blackbird:Decrassified,发表于2000年12月。和第三本书, Archangel和Oxcart:洛克希德A-12黑鸟和马赫的曙光侦察 发表于2008年。

Jeannette和Joe以前出现在 航空xtended#59 谈论xb70 valkyrie。 Jeannette谈到了穿梭灾难 航空xtended#54.

凤凰航空研究 Facebook页面包含所有照片。

凤凰航空研究 business page.

Jeannette Remak.书籍 在 Amazon.com.

美国空军艺术系列 Jeannette Remak的绘画。

来自巴黎航空展

2017年巴黎Airshow亮点

空中客车安全拥有326个订单,可获得571.波音公司首次推出了737 Max 10,并向797型号提供了一些见解。空中客车介绍了A321NEO和A350。

卡塔尔航空公司希望购买10%的美国航空公司

在一份声明中,美国航空公司说:“卡塔尔航空公司表示,它对收购大约10%的股份有兴趣。”

世界’最大的商业飞机令人印象深刻

空中客车推出了A380Plus,燃料成本降低了4%。该平面在四个课程中具有幼尖和575的座位。

商业航班高超声速喷气机的波音规划,虽然协议’s memory lingers

波音说,我们可以在未来十年或两年内看到商业用途的超音速喷气机。

普拉特&Whitney扩展PurePower®齿轮涡轮机™发动机MRO网络

鹰服务亚洲(普拉特之间的JV&Whitney和Sia Engineering Company Ltd.将为PurePower®齿轮涡轮机™(GTF)发动机提供维护服务。

波音发射Max 10在巴黎航空展上挑战空中客车Neo Jet

波音表示,它有240个订单和承诺。一些订单是来自其他最大模型的早期订单的转换。最多10个是最多可容纳230名乘客的最大9的拉伸,并且旨在与空中客车A321NEO竞争。

PAS17:革命将是数据驱动的,空中客车看起来是斯诺瓦斯

空中客车推出了一个新的开放式航空数据平台,称为SkyWise,以支持业界的数字转型。 SkyWise航空数据平台是与Palantir Technologies合作开发的。查看视频: 空中客车推出新的开放式航空数据平台,SkyWise.

在巴黎航空展上观看F-35拉动弯曲的鸟类技巧

试验先导比利没有告诉航空周,“自第一次飞行以来10年后,我们的第一个有机会展示了F-35的能力和机动性,我们将粉碎多年的误导关于这架飞机能够做的事情的误导, “

视频: F-35空中示范首次亮相2017年巴黎航空展

日本三重奏与普拉特开发小型喷气发动机& Whitney

P&W签署了一家日本航空发动机,日本制造商的联盟。合作伙伴将花费超过1000亿日元(8.98亿美元)来创造小型飞机发动机。

CAE Outlook表示未来飞行员的一半尚未开始培训

CAE宣布,该行业在未来10年内需要超过一百万辆驾驶舱船员。 CAE Outlook说:

  • 美洲将需要85,000名,
  • 欧洲50,000,
  • 中东和非洲30,000人和
  • 90,000亚太地区。

其他航空新闻

航空公司碰撞保护,更容易的无人机允许票据的目标

代表。比尔普斯特,R-PA。在房子里推出了拟议的FAA重新授权账单。该法案禁止乘客在登机,私有化ATC私有化后从航班中删除,并在航空公司被计算机中断中断时,我们需要航空公司在线发布搁浅乘客的资源。它还呼吁更快地开发用于小型无人机的流量管理系统,为商业无人机运营商提供更快的批准过程,以及用于小无人机商业运营商的新认证系统。

加泰罗纳飞船的DC-3飞机在最终出发前进行空中告别

Catalina Flying Baths正在重新利用其历史的DC-3飞机,用于一对单引擎涡轮螺旋桨塞斯纳大篷车。

堪培拉16岁的玉埃斯勒澳大利亚’s youngest pilot

少年玉斯勒已成为澳大利亚’最年轻的许可休闲飞行员。她通过销售约20,000杯蛋糕资助培训。

以色列法官说航空公司可以’托在男人要求中重新安装妇女

耶路撒冷’裁判法院裁定了歧视女性乘客来改变席位,因为一个超级正统的犹太人说他没有觉得坐在她旁边。

提及

2017年在史密森尼的飞行事件中的创新之后’s National Air &太空博物馆,Jonathan Baron在他的鲨鱼LSA坐了大卫。乔纳森是我们的客人 第442集Shark Aero.

David Vanderhoof和Jonathan Baron与鲨鱼。

David Vanderhoof和Jonathan Baron与鲨鱼。

波音787-10 Dreamliner和737 Max 9在戏剧性展示中一起飞翔

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne.  从  襟翼的声音。

446可靠性为航空维护

了解从知名的A的航空的可靠性维护意味着什么&P / IA和Savvy Aviation的首席执行官。在新闻中,第一个飞行波音787-10,空中客车A319NEO,Antonov An-132D和Abstaer E195-E2。此外,飞行员法令的公平性,对大陆发动机所有者的重要新闻,一些关于重新启动F-22行的谈话,以及从电动飞机上的空中客车的更新。

来宾

Savvy Aviator CEO MIKE BUSCH在可靠性中心维护

Savvy Aviator Ceo Mike Busch

麦克风 Busch 是首席执行官 娴熟的航空 以及AVWeb的联合创始人。迈克是最着名的一个&P / IAS在一般航空中,他写了每月“Savvy Maintenance” column in AOPA. 试点 杂志。他还举办免费每月EAA赞助的维护网络研讨会。迈克被荣幸为“全国航空维修技术人员今年”对于2008年,他是一名飞行员和飞机所有者,50年来,记录了7,500多小时,是一个CFIA / I /我。

迈克解释了可靠性中心维护(RCM)的起源,以及商业,商业和军用航空如何使用,但没有完全逐渐降低到小型一般航空。

RCM是一个最佳的维护程序,与旧的传统维护方法不同,遵循这些组件开始可靠的假设,并且随着时间的推移而变得更少。 RCM是一种数据驱动的工程方法,可评估每个飞机组件,以实现可能的功能故障,故障模式,故障效果和后果。然后,它创建一个维护计划,甚至可以允许组件运行到失败。结果是降低维护成本和增加的可靠性。

找到许多航空维护资源 savvyaviation.com. , 跟随 @savvyaviator. 在推特上,喜欢他们 Facebook 。也可以看看:

航空新闻

靛蓝在发动机问题的较低海拔地区飞行了他们的A320 Neos

印度航空监管机构民用航空公司(DGCA)将需要对普拉特进行BroScope测试&惠特尼PW1100G发动机在1000个飞行时间而不是通常的1500。 与此同时,Indigo Airlines为其A320NEOS设置了30,000英尺的最大高度。这一切都是由于发动机燃烧室和油封的问题。

视频: 普拉特&Whitney PW1000G PurePower引擎如何运作

波音787-10在查尔斯顿完成第一次航班

第一个飞行空中客车A319NEO完成了787-10的时间

安东尼ov完成了AN-132D的第一次飞行

Absbaer E195-E2提前达到第一次飞行

最近发生了一些第一航班:波音787-10,空中客车A319NEO,安托诺夫AN-132D多功能双发动机涡轮螺旋桨,以及Abstaer E195-E2电子喷射。

引入的飞行员法公平

飞行员的权利法案于2012年签署了法律。现在,美国参议员Jim Inhofe(R-Okla。)希望通过飞行员法案的公平扩大一般航空飞行员的保护。

特朗普的SECAF选择暗示F-35可能会获得新的竞争对手-2

“唐纳德总统特朗普的被提名人领导美国空军希望这项服务将洛克希德马丁的F-22猛禽视为F-35的可能替代品......”

大陆520/550所有者的重要新闻

一个极其昂贵的广告可能在作品中。

空中客车Abandons E-Fan随着电动技术的举动

空中客车不会生产电气扇子双座训练飞机,因为这项技术在过去三年里有了这么多。然而,空中客车正在考虑E-FAN X,其中电力中的另一个幅度跳跃。

本周飞机

大卫父亲最喜欢的飞机是P-61黑寡妇。

大卫和他的父亲

大卫和他的父亲

P-61黑色寡妇

P-61黑色寡妇

提及

Fabulous Farnborough Airshow照片 经过 Mary B. Lyons.

航空Hackathon #skyhack. –2017年10月13日至15日或18岁或以上的大学生开放。

视频:  Boneyard.

解释喷气滞后的东/西不对称

最新的浴铁工船命名韩国战争英雄

更新: 我们的听众犹他州帕特里克写了我们以下内容:

“像Max一样,我被目前关于Thomas Hudner和Jesse Brown相关的故事所感动的。这么多,所以我决定深入挖掘故事。结果哈德纳收到了荣誉勋章,以努力拯救他的僚机。让棕色的身体背后的部分困扰着我。我理解推理,但我想知道它是否已经恢复过。

“拒绝棕色的身体,他的飞机被弄湿了,让他们摆脱敌人的手。然而,弄脏了一些东西,已经尝试检索遗骸,其中包括63年后的一次尝试(而这真的很惊讶我)Thomas Hudner自己。”

Patrick提供了两个提供更多细节的文章: 美国老将在朝鲜找到了双翼飞机的遗体 and 六十年后,第二次救援尝试.

听众米克's new neighborhood

听众米克’s new neighborhood.

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

402一个年轻的航空公司怪杰

我们与创建航空新闻网站的少年航空爱好者交谈,并为美国航空公司组织了一个主要的Avgeek活动 国家航空日。 在新闻中,我们讨论窄体生产斜坡UPS,B-29收到适航证书,CSeries和埃及航班804。

来宾

ryan ewing.

ryan ewing.

ryan ewing. 是少女创始人和总统 airlegeeks.com.是一个新闻网站,其中 年轻记者团队创造内容. 他们中的大多数人希望在年龄较大的时候作为专业人士在航空业工作。

Ryan对航空公司业非常了解他的年龄,他一直在与之合作 美国航空公司 创造 2016年奥马达日 在全国航空日,2016年8月19日星期五。当天,美国人将开设某些设施,以#Avgeeks,他们注册了独特的旅游和活动。该设施包括PHL,DCA,MIA,CLT,LGA,DFW,美国的总部的堡垒,塔尔萨维修基地,ORD,RAX,LHR和ENTOYER的德克萨斯州的德克萨斯州。

ryan ewing.我们首先在2013年在史密森尼的国家空气中遇到了Ryan&太空博物馆,史蒂文F. Udvar-朦胧的中心在第9届年度成为试点家庭日和航空展示。那个现在被称为飞行家庭日和室外航空展示的创新的活动。瑞安今年将有一张桌子 航班日的创新 2016年6月18日。他计划专注于鼓励年轻人在航空中发展利益。

访问 airlegeeks.com.,并遵循团队 @airlinegeeks. 和上 Facebook , Instagram. , 和 YouTube 。瑞安推文 @flyinghighryan..

2016年奥马达日

消息

波音展出了新的777倍翼中心

波音已经花了1亿美元在华盛顿埃弗里特,为埃弗雷特120万平方尺777倍市中心制造了该飞机的翼组件。 110英尺的复合翼包括一个11英尺的折叠翼尖,该翼片将通过波音在圣路易斯的波音建造,并送到Everett for assembly。 777x的电源来自高级GE9x引擎,该引擎具有GE建造的最大的风扇。

在p的场景后面&W’s Production Plan

普拉特&惠特尼必须近三倍的发动机输出,以满足F-35和KC-46油轮的GTF和发动机的需求。满足生产斜坡,p&W已投资1亿美元,并在曼彻斯特NH创建了60万平方英尺的设施,由United Parcel Service(UPS)负责,该部件将收到供应商,套件的零件,并将其送到世界各地的制造和装配植物。

FAA DEEMS B-29 Doc Airworthy,迫在眉睫

美国联邦航空局已向这一情况发出了特殊的适航证书 B-29被称为医生从2000年5月23日开始进行恢复赖赫塔。接下来,恢复团队将要求在威奇托的McConnell空军基地获得跑道进行测试飞行运营。看, 相册:Doc的适航庆祝活动.

庞巴迪削减共和国CSERIES从生产计划订购

2010年,共和国航空公司为CS300提供了40个公司的订单和40个选项,最初计划于2015年开始。庞巴迪已在积压中持续下令,但从其生产计划中删除了它。 2月份为破产保护提出的边疆。

本周飞机

David开始给第400集中的听众所要求的飞机历史。第一个主题将在迈克尔和托尼的两段中完成。第一部分,大卫谈到了幻影三世的发展。下周他将涵盖与Dassault Jet的变体和冲突。

Davids Mirage IIIB.

David的1/48级Mirage IIIB来自Heller的Aeromaster贴花

MiRAGE IIIB 286来自245个Squadron“Negev”,是最高的杀戮幻影IIIB,4.5。

班车外部坦克的报告“ET”

Brian手表穿梭坦克通过

Brian手表穿梭坦克通过

Brian报告了梭外坦克的运动(“ET”)通过La的街道上它的方式 加利福尼亚州科学中心,描述它是如何:

“携带的推进剂 - 液氧和液态氢气 - 流入空间梭式主机(SSMES),在那里它们组合和点燃以产生几乎一百万磅的推力,以帮助推动到轨道的航天飞机。外部罐还担任整个梭子堆的结构支撑,具有轨道器和助推器火箭的附件点。”

ET-94是最后一个飞行合格的外部坦克,并由美国宇航局捐赠给科学中心。加利福尼亚州科学中心’S Samuel Oschin Air和Space Center将成为世界上唯一的地方,人们将能够去看完整的班车轨道,外部罐和固体火箭助推器 - 所有真正的飞行硬件都在发射配置中。

提及

视频: John Waldron纪念馆 , 从 约翰莫里森.

高级飞行系统

飞机照片, 和更多 相片 Ryan Hotherall..

飞机极客剧集档案 威廉提供。

V-22 Osprey感兴趣的航空国家卫队单位 via Tom.

信用

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