Tag Archives: 管主角

636波音犯罪罚款

波音公司同意支付与737 Max MCAS制度有关的刑事指控的25亿美元,FAA发布了超音速飞机检测的最终规则,Ryanair的Michael O'Leary表示,政府管理的旅行限制,乘务员工会担心破坏性的航空旅行者而FAA响应了严厉的警告,Sriwijaya Air飞行SJ182崩溃的初始报告,并在一场打火机上,TSA庆祝2021年日历中的机构犬。

航空新闻

波音公司收取737克最大欺诈引人的阴谋,同意支付超过25亿美元

波音达到25亿美元的定居点,美国超过737岁

波音公司已与司法部签订协议,以解决与阴谋有关的刑事指控,以欺诈联邦航空管理局的飞机评估小组(FAA AEG)与FAA AEG对波音737最大飞机的评估有关。

波音公司与犯罪信息进入递延检察机关协议(DPA),该协议与犯罪信息指控该公司,以欺骗美国的一项阴谋。根据DPA的条款,波音将支付超过25亿美元的总刑事金钱金额:

  • 刑事金钱罚款24360万美元, 
  • 赔偿金至波音737最大航空公司客户17.7亿美元, 
  • 建立了5亿美元的崩溃受害者受益人基金,以弥补346名乘客的继承人,亲属和法律受益者,他们在波音737最大坠毁610和埃塞俄比亚航空公司航班302。

狮子航空航班610和埃塞俄比亚航空公司飞行的悲惨撞车在世界领先的商业飞机制造商之一的员工公开了欺诈和欺骗性。 

波音的员工通过隐藏来自FAA的物资信息,从FAA的物资信息上暗示其737 Max飞机的运作,并努力掩盖他们的欺骗来选择坦率的材料。该决议对雇员刑事不当行为持有波音,对波音航空客户的财务影响解决,并希望为坠机 - 受害者家庭和受益人提供一些赔偿衡量标准。

代理助理律师司法司法司法委员会司法部的刑事部门。

航空分析师对波音犯罪的反应

航空顾问斯科特汉密尔顿(我们的客人 第398集)说,罚款是“手腕上的拍打”。他指出,空中客车近两次为贿赂案件,那里没有涉及的死亡事故。汉密尔顿希望看到波音的领导力变化。

Charles Herrmann,代表超过50个家庭的737个坠机受害者的律师表示,罚款是合适的。波音已经在经济上遭受,不需要被淘汰。 “他责备波音在他们向芝加哥搬到芝加哥时开始的文化的改变问题。”

看到Jon Ostrower的空气电流件 在737 Max上的波音的MCA可能根本不需要 for many insights.

相信他们可能是狮子空军航班610或埃塞俄比亚航空公司航班的继承人,亲属或法律受益人的个人应该通过电子邮件联系欺诈部门的受害者证人单位:[email protected]或呼叫(888)549-3945。

FAA在美国的超音速喷气机飞行测试规则

新闻稿 - FAA宣布最终规则,以促进民事超声波飞行的重新引入

2021年1月6日,美国运输部和联邦航空管理局(FAA)发布了一个 最终规则 (PDF)以促进民事的安全发展 超音速飞机。政府表示,该规则旨在简化特殊航班授权的申请程序,以便在美国的土地上超过马赫1 

  • 修改特殊航班授权的行政要求,
  • 澄清提交所需的信息,
  • 并在处理申请的FAA中指定计划办公室。

在此最终规则下的特殊航班授权之外,FAA一般仍然禁止在美国土地上的民事超音速飞行。自1973年以来就到位。

这个项目通过一个问题来引起我们的注意 星期六星期六,时事通讯 Starburst.是全球航空航天促进者。

Ryanair. Boss Michael O.’Leary says airline’S飞机每天2,000次折叠,但索赔暑假将继续前进

从21月21日起,每天2,000航班到“十或二十”,2021年是一个巨大的下降。 Covid减少对旅游业的灾难性是灾难性的,但o'Leary预计随着疫苗可用性,夏季航空旅行应该反弹。他认为,政府的失败结束旅行限制是“超越他”,它是“政府的巨大矛盾之一”之一’COVID旅行限制的管理不善。“

航班服务员联盟希望专人队的骚乱者禁止航班

在政治动机的飞行中断后,美国联邦航空局首席发布船尾警告到旅行者

航班协会主席-CWA,Sara Nelson(我们的客人) 第545集)说:“昨日昨天发生了几个航班的暴徒心理行为是不可接受的,并威胁到船上每一个人的安全和安全性。”

在美国航空公司飞往杜勒斯国际机场的航班,乘客们喊道并互相诅咒。乘务员不得不转动机舱灯并有序乘客返回座位。在三角洲航空公司飞行携带共和军犹他州米特罗姆尼,一些乘客开始吟唱“叛徒”。阿拉斯加航空公司禁止在华盛顿州的14名乘客.-西雅图飞行。

在一份声明中,FAA管理员Steve Dickson说。“FAA将对任何危及飞行安全的人追求强有力的执法行动,罚款从货币罚款到监禁时。”乘客可以面临高达35,000美元的罚款。

这里的消息很清楚:做船员告诉你做的事情并不争辩。问题是什么,或者你是对的,还有其他人是错的。做船员所说的或你面临严重后果的事情。

Sriwijaya.空气崩溃:我们所知道的简要破旧

Sriwijaya. Air航班SJ182:希望幸存者淡化为印尼海岸发现的飞机残骸

印度尼西亚LCC Sriwijaya Air飞行SJ182船上有62人(50 Pax,12名船员)在印度尼西亚海岸坠入水中大约五分钟进入其航班。在雅加达离开后四分钟,波音737-500在不到一分钟的时间内失去了100,000英尺的高度。该地区报告了恶劣的天气。已经发现了一些残骸和人类。海军船舶从飞行数据记录器和驾驶舱录音机中检测到紧急信号。

TSA..’S 2021狗日历恒星机场幼崽。这里’如何获得免费副本

运输安全管理局在全国各地的机场拥有400多名犬队。现在你可以看到照片,了解有关大约三十狗的有趣事实 2021 TSA犬历 [PDF]。对于每只狗,你会发现狗的名字,品种,机场,处理程序,最喜欢的享受治疗和喜爱的玩具。

Pipestrel G4.
Pipestrel G4.

提及

Wendover机场

野生内华达州–第411集:埃尔科的温德,2018年播出的PBS视频。

五角大楼有6个月的时间才能披露它对UFOS的了解

632与Jason Miller飞行训练

来宾 Jason Miller生产飞行训练视频,这是一个批评的播客(更精细的积分),现在是地面学校飞行培训应用程序。在新闻中,传奇Chuck Yeager Dies在97处,由于Covid-19和航空公司计划运输疫苗,飞行员,指定试点检查员和氢燃料电池供电的研究飞机的航班培训限制。

来宾

杰森米勒

杰森米勒是一个屡获殊荣的CFI,拥有20多年的经验。他是原始飞行训练播客的创始人,更精细的积分,是YouTube上增长最快的飞行训练渠道的主人。他对开发出现对现实世界中实际飞行员有所不同的产品,可以在线找到 LearnthefinerPoints.com..

视频: 地面学校旅游.

航空新闻

是的,留下了速度的遗产

2020年12月7日,Charles E. Yeager在97岁时死于自然原因。除了在1947年10月14日在贝尔X-1中打破声音屏障,Yeager检测了F-100A的YF-100原型,评价1953年12月12日,一名俄罗斯米格15落入美国手中,并将铃声X-1A带到Mach 2.44,在那里他遇到了76,000英尺的“惯性耦合”。他的技能很明显,因为他恢复了25,000英尺的控制权。

北美航班学校协会 (FSANA)

FSANA表示,他们正在获得一些航班培训限制和限制的综合航班培训的报告。例如,密歇根州已终止所有内部大学教学至少为期3周。 FSANA还致力于对飞行训练的过境国家边界以及受到影响的担忧“return quarantines”由于国家限制。

潜在的保险救济对年龄较大的飞行员的地平线?

许多AOPA成员在抱怨他们的保费是尖刺,覆盖范围是有限的,并且刚刚被覆盖的限制有时会苛刻 - 通常没有解释。 “不是一天,我不会接受保险费率的呼吁,”Aopa总裁马克贝克说。 ow,AOPA的战略保险合作伙伴 AssuredPartners航空航天,已与航空保险公司合作,将探索79岁的飞行员选项。该保险公司还将为年轻和新飞行员提供潜在的覆盖选择。

北美航班学校协会 (FSANA)

虽然美国的航空公司认证是由FAA进行的,但大多数飞行员的实际认证是由指定的试点审查员(DPES)完成的。他们被认证为教师,管理飞行员的实际测试,并为其服务收费。 DPE.’S服务于FAA的乐趣,这意味着联邦航空局可以随时撤销特权,有或不需要原因。最近,媒体中已报告的两个DPE终止。 FSANA对审查流程和终止,和/或上诉感兴趣,以及此类终止过程的吸引力。也许需要一些额外的透明度。

航空公司装备可运输疫苗,可以恢复旅行

美国航空公司一直在规划Covid疫苗的分布,以期待巨大的运输能力需求。航空公司甚至正在准备运行疫苗的航班。 United表示,单身777可携带多百万剂。有些疫苗需要极端冷却,干冰– carbon dioxide –这是由FAA监管的。统一进行了一些测试,并要求联邦航空局提高限额,以便将辉瑞疫苗从布鲁塞尔飞往芝加哥。原子能机构同意,允许航空公司携带高达15,000磅的干冰,与之前的3,000磅的限额相比,达到波音777-224。看 FAA咨询循环RE:运输干冰 [PDF].

氢气动力Hy4推出

HY4研究飞机由欧洲公司和组织的财团显示。细节稀缺,但双臂爆座Hy4看起来像是基于Pipestrel飞机金牛座G4。金牛座利用两个用电动机连接的中央段翼连接的电动滑翔机。 HY4氢气驱动器使用燃料电池供电的160-HP电动机。顶级速度为108节,范围据称高达900英里。测试航班开始上个月开始,超过30个起飞和最长达两小时的航班已经完成。看看 HY4网站.

HY4 - 2020年第6代,礼貌H2Fly。

619在家里度过了太多时间

一些波音787年由于结构问题而导致,劳斯莱斯金融劳动力看起来不太好,一个积极的TSA故事,另一个虚拟飞行选项,美国为电机技术的DOE资金,电机级电机世界纪录,Elon Musk表示3 -4年为有效的电气飞机电池,精神避免裁员,跌落200美元的票据变更费用。

一些联合主持人知道如何制作播客生产国笑…

航空新闻

波音从结构问题的服务中八787年

波音发现“两个不同的制造问题”,影响八个最近制造了787名梦想飞机的结构完整性。缺陷与复合船尾机身机身桶的连接有关。从服务中拉动到United,Air Canada和新加坡的飞机。

Rolls-Royce正在快速成为英国灾难

劳斯莱斯刚刚宣布了2020年前六个月的54亿磅(71亿美元)亏损。该公司的资产负债表显示了超过80亿英镑的资产的负债。

TSA..员工救援新娘’他的婚纱在机场安全留下:她‘Saved’ the Wedding

在她的婚礼前一天,一个新娘和她的家人通过了纽瓦克自由国际机场,但母亲在检查站点不小心留下了带新娘的礼服(和HERS)的滚筒。 TSA行政助理Loletta Nathan-Gordon跳进了行动并挽救了婚礼。

‘Airplane Mode’将让您重新安抚本秋季的经济舱单调

飞行模式 来自AMC游戏的模拟器将从纽约市实时飞往雷克雅未克或从加拿大哈利法克斯的纽约市。不是来自驾驶舱,但在机舱里。在教练。期待延误,粗鲁的乘客和尖叫的婴儿。你确实得到一个窗户座位。

美国能源部:碳中性混合动力航空3300万美元

美国能源部宣布为17个电动航空项目的资金3300万美元。这是在ARPA-E(高级研究项目代理能源)下 升降 (航空级协同冷却电动电动机与集成驱动器)和 re (用于低碳和高效率低的电气航空的范围扩展器)程序。

管主角准备设置7个电动机世界纪录

管主角计划从瑞士阿尔卑斯山到北海飞往700公里的Velis Electro,并沿途7个世界纪录:最低能耗,平均速度最高,最高的飞行高度与电机,最快的攀爬性能最快,平均速度最快,最小的中间停止数,最长的电流路线。跟随航班 网站Facebook.

特斯拉的Elon Musk表示,有能力电动机的电池即将到来'3至4年'

去年,在评论需要提高电池能量密度时,麝香说,这是5年的休息时间。然后,特斯拉的电池达到大约260WH / kg。他说,航空需要约400点WH / KG。 Elon目前的预测现在是3至5年。

Spirit航空公司罢工避免飞行员休假

SPIRL AIRLINES使用自愿休假举措来最大限度地减少飞行员裁员的数量,将它们限制在117次飞行员休假。现在航线飞行员协会(ALPA)宣布近一半的精神’S飞行员同意每月工作减少,这让航空公司取消其计划的先行休假的所有117份。 

联合表示,它将降低广泛蔑视的票务更改费用

美国联合航空公司表示正在下降200美元的票据更改费用。 1月份,当他们预订的航班时,它将让客户在其他航班上免费飞行待机。 “当我们从客户听到我们可以改进的地方时,摆脱费用通常是最重要的要求,”联合CEO Scott Kirby在周日发布的视频中说。也可以看看: 联合挖掘国内变化费用...让游戏开始.

提及

科幻短片“海洋制造者”

发明联合罢工战斗机,10月10日星期六,2020年10月10日星期六,洛克希德·马丁公司的总工程师Paul Bevilaqua博士。

民主的阿森纳 –2020年9月25日星期五,大约70名第二次世界大战飞机将飞过华盛顿购物中心。

603 regegadeav8r.

大卫哥斯达, regegadeev8r.,作为喷气式飞机演示飞行员,托管RenegadeAv8R收音机显示并在项目中吸引年轻工程师,以设置新的喷气机。此外,Alpa想要Covid规则,不仅仅是指导方针,航空公司现金流量与销售/租赁交易,悲惨的跑道事故,无休闲的希思罗机场争议,边境重新思考他们的中间席位策略,而卡塔尔航空公司希望培训费用终止的试点偿还培训费用。

来宾

regegadeev8r.David“Taz”哥斯达 是一名先进的军用喷气式训练师飞行TS-11 Iskra的喷气式飞机示范试点。他也主持了 RenegadeAv8R Radio Show. 并且是首席执行官 叛徒喷气式飞机。 David也是一家航空公司运输飞行员,在100多个不同的厂房和飞机型号的飞行时间超过15,000小时。

RenegadeAv8R Radio Show促进了使用来自卓越,克服障碍和实现大目标的客人的访谈和故事的广泛观众的航空。航空爱好者和其他人都欣赏并欣赏广播节目,该展会也被释放为播客。

我们与David关于Airshows和他们提供的价值交谈。他描述了Airshow表演者对他意味着什么,以及他如何在他在地面上与人联系。大卫喜欢与人群交谈,回答他们的问题,并为粉丝提供服务。我们讨论了空运的未来,需要“新正常”就像“旧正常”。

戴夫哥星

戴夫哥星

原来的iskra当时实现了四个世界纪录,但这些都被黯然失色了。大卫解释了他的计划升级ISKRA并使用工程学生技能推出世界纪录尝试。这为项目带来了最新的工程知识,并为学生提供了将他们技能应用于现实世界飞机的独特机会。

一定要抓住 RenegadeAv8R Radio Show. podcast.

RenegadeAv8R TS-11 Iskra

RenegadeAv8R TS-11 Iskra

航空新闻

Alpa希望FAA制定Covid规则

空线飞行员协会(alpa.)上尉Joe Depete希望FAA要求遵守CDC建议,而不仅仅是建议指导方针。 “有一承车是做得很好的,有没有这样做的运营商,”Dechete说。 “所以有这种不同的合规性或缺乏拼凑而成,这是处理大流行的。” 

西南航空公司销售20个波音737年,以815万美元

西南航空公司已签订销售/储存协议 博克航空 对于10波音737-800S和10波音737 Max 8飞机。这为航空公司提供了8.15亿美元的现金。 BOC Aviation是一家全球飞机租赁公司,最初于1993年创立了新加坡飞机租赁企业(销售)。

由奥斯汀机场跑道的西南飞机杀害的人

在德克萨斯州奥斯汀 - 伯格斯特罗姆国际机场登陆的西南航班袭击并杀死了跑道上的一个男人。身份不明的男人不是徽章的机场员工。

希思罗机场第三跑道可能永远不会建造

伦敦希思罗的约翰荷兰凯河表示,在机场需要第三次跑道之前可能会有10至15年。鉴于经济状况差,可以报废希思罗机场14亿英镑的膨胀计划。至少,现在这不是一个优先事项。还, 希思罗机场扩张:什么是第三次跑道计划?

前沿航空公司将删除展开攻击的开放式费用

边境 Airlines有计划将乘客收取至少39美元的“更多房间”费用,以坐在空中座位旁边。在指责中,前沿试图从Coronavirus恐惧中获利,航空公司已经下降了该计划。

卡塔尔航空公司要求培训射击飞行员还款

卡塔尔航空公司射击了一项试验实习生,现在要求支付162,000美元的培训费用。卡塔尔为当地人创造了一个Cadet奖学金计划,这位女士于2013年加入,并于2017年毕业。

在家该怎么办

开放访问在线培训材料 管主角在线.

GLEIM航空 提供免费的在线课程。

运动型 在线飞行讲师进修课程免费提供。

鸡翅 拖车是一个模仿的 “Top Gun 2 Maverick” trailer.

提及

黑色文件解密,来自发现频道。

整个太平洋,持续期待已久的PBS纪录片上泛美航空公司。

杰米德森,合教的 狩猎风:潘美洲世界航空公司’史诗般的飞船时代,1929-1946.

听众 迈克尔 加利福尼亚州Victorville的南加州物流机场kvcv飞越他的SR-22T:

KVCV,南加州物流机场维多利亚州维多利亚州

KVCV,南加州物流机场维多利亚州维多利亚州

迈克尔和Cirrus SR22T

迈克尔和Cirrus SR22T

501 OAG旅游技术创新调查

最近的OAG调查看着未来的旅游技术创新和破坏。此外,在西南航空公司波音737上的无污发动机故障,将庞巴迪CSeries集成到空中客车组织,FAA重新授权条例草案中,以及燃料价格上涨对航空公司的影响。

来宾

迈克本杰明,OAG首席技术官

迈克本杰明,OAG首席技术官

迈克本杰明 是首席技术官 哎呀是一个全球航空公司,机场,政府机构,飞机制造商,咨询和旅行相关公司的数字航班信息提供商。 OAG在数据聚合和分发的业务中,具有用于实时和分析工具的飞行信息。

迈克告诉我们了 旅游技术创新:市场报告 OAG调查了超过2,000名美国旅行者,以获得深入了解哪些未来的进步会产生共鸣。我们查看人工智能应用,超音速旅行,预订流程创新,自主车辆使用的使用以及机场的生物识别,乘以速度旅行者的旅行者的旅行者兴趣。

迈克拥有30多年的航空,旅游,技术和业务发展经验。在完成机会的教育后,他在职业生涯的第一年举行了几个领导职位,然后接受了领导 驾驶景,是美国日常旅游信息和技术提供商。迈克通过了 驾驶景 2015年1月收购。

在目前作为OAG的首席技术官的现状,迈克与航空公司,机场和旅行提供商合作,利用数据驱动的解决方案来规划更有利可图的路线,提高客户满意度,更有效地运营。

航空新闻

西南航空公司波音737未经污染发动机故障

紧急发动机检查导致在西南航空公司上的旅行者取消,延迟延迟

FAA适航指令2018-09-51 2018年4月20日发布。

CFM.56-7B如何工作? –来自CFM International的动画视频显示了喷气发动机如何运作,并为您提供风扇的良好视图。

Bjorn's Corner:TurboOman发动机挑战,第2部分

CFM.风扇刀片

CFM.风扇刀片:复合钛前沿,空心宽弦叶片,固体钛叶片。礼貌CFMI。

空中客车头用于脱轨,通过CSeries成本

空中客车可能正在寻找供应商降低价格的供应商。空中客车如何品牌的CSeries飞机,并将空中客车和CSeries销售部队整合,或者将它们分开?

当房屋通过FAA重新授权时,聚光灯的飞机座椅尺寸

美国房屋批准条例草案重新授权联邦航空机构

美国众议院批准了五年 H.R.4.–FAA重新授权法案于2018年 393到13票投票。该法案不包括ATC私有化。此外,航空公司将无法自由地碰到已登机的收入乘客,大型和中型机场需要在每个终端提供私人房间。座椅间距,宽度和长度的最小尺寸将由FAA在一年内确定。将进行驾驶室轮椅约束系统的可行性研究。

美国航空公司首席执行官警告较高的票价即将到来

燃料是航空公司(劳动力后)的第二大费用。在美国的燃料成本增加,较高的航班票价是一种可能性。

听众录音

希尔勒 祝贺第500集的飞机怪人。

迈克哈里斯,主人 为什么我们飞播播客,告诉我们他在阳光下的一周‘n Fun 2018.

提及

可疑的动机和策略在60分钟的雅典故事上造成阴影

第一架全电动训练师飞机从美国联邦航空局获得适航认证

飞行管道’s Electric Airplane

“Remora Boys”演示到NTSB圆桌会议

Remora Systems.

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

第168集–来自Flightglobal的Lori.

Pipestrel Taurus Electro G2

来宾 Lori Ranson是美国’S航空运输编辑器 Flightglobal.。她知道商业航空,最近一直在研究分销。关注Twitter上的Lori @ransonnote..

本周的航空新闻:

本星期’S澳大利亚书桌报告是史蒂夫和格兰特谈论Qantas Ceo接受死亡威胁,Qantas确认了一个大型空中客车订单,以及损坏的Qantas A380回到了天空中。在这个孩子下来 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

史蒂夫和格兰特录制桌子的开始168

录制桌面的开始168–史蒂夫试图得到补助停止谈论气球。

本星期 on 穿过池塘,Pieter与尼尔布拉多谈,这是一名学生试点,他正在爱尔兰正在做他最初的飞行训练。尼尔已经花了一些时间在他的腰带下的飞行训练中获得第一个主要舞台,但我们将通过定期更新来追踪他的进度。尼尔可以在推特上找到 @Pilot_ngb. 和在 www.getmyppl.blogspot.com.。你可以在Twitter上找到Pieter @nascothornet..

本周’s烤架怪人细分,我们似乎已经提出了正确的答案。

提到:

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook,请在[email protected]上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.