Tag Archives: NTSB.

643航空图表

我们了解FAA的航空信息服务团队生产的航空图表。在新闻中,NTSB将撤销TWA航班800重建,Collier奖杯决赛选手被宣布为飞行杂志编辑的选择奖和FAA General Aviation奖,波音由FAA被罚款,联合会致电联合订单,三角洲计划重新激活飞行员,冰岛航空飞往南极和背部。

航空图表

来宾

Katie Murphy是FAA的监督航空信息专家 航空信息服务 视觉图表团队。 Katie在超过17年的情况下与VFR和IFR图表合作,是一个自称为“地图怪杰”。

航空信息服务(AIS)是发展航空图表和服务的权威。他们也是收集,储存,维护和传播美国领土的权威政府来源。

际空中委员会(IAC)规格 用于制定美国政府图表,从而定义了航空图表中出现的内容。
通过航空绘图会议可以提出更改。使用 航空信息门户网站 提交数据表单,查询,并注册通知。

航空新闻

NTSB.的TWA航班800重建被退役

租约是在国民运输安全委员会培训机构和NTSB计划上撤回TWA航班800重建的计划。随着3-D扫描等进步,在教学调查技术方面需要大规模重建的需求较差。

七个航空和太空成就,为2020罗伯特J. Collier奖杯竞争 [PDF]

国家航空协会 (NAA)宣布七名决赛选手竞争着着名的2020罗伯特J. Collier奖杯:

Collier奖杯选择委员会将于6月份举行,赢家将在选择之后公布。在健康和安全协议允许的情况下,将进行煤矿奖杯的正式陈述。

飞行宣布编辑的选择奖励2021

这些奖项认可在航空创新中的合作,其中一个团队将选择获得飞行创新奖:

  • 自传:Garmin Aviation + Piper飞机+ Cirrus飞机+ Daher
  • ThrustSense AutoThrottle:创新解决方案&支持+ Pilatus + Textron航空
  • 龙头胶囊到国际空间站:NASA + SPACKX

2020名命名的通用航空奖获得者

通过FAA与航空业的赞助组织之间的伙伴关系计划,每年在50年内每年给予奖励。 2020名荣誉是:

  • Gary Brossett,2020年全国FAA安全团队代表今年
  • 丹尼斯沃尔特,2020年的航空技师
  • Catherine Cavagnaro,2020年全国认证飞行教练

获奖者将于7月份在威斯康星州奥什科什的EAA Airventure获得奖项。

波音, hit with $6.6 million FAA fine, faces much bigger 787 repair bill – sources

2015年,波音公司支付了1200万美元的罚款,并承诺实施和改进几个认证流程,以进一步提高所有波音商用飞机产品的适航性和持续遵守。结算协议解决了多项待定和潜在执法案件。  

新闻稿 - 波音公司同意支付1200万美元,并加强其合规系统以解决执行案件 (December 22, 2015)

根据协议,如果未能执行其义务,波音可能会面临高达2400万美元的额外处罚。

新闻稿 - 波音将660万美元支付给联邦航空局的处罚 (February 25, 2021)

现在,美国联邦航空局已评估540万美元的延期的民事处罚,以便在2015年结算协议下履行其履约义务。波音还同意支付121万美元的待解决费用待遇案件。 

FAA说,“波音错过了一些改进目标,…一些公司经理没有足够的优先遵守FAA规定。“

看: 委托组织

联合订单另外25个波音737最大喷气机准备恢复

美国联合航空公司命令25个新的波音737最大飞机于2023年。该公司还加速了其他飞机的预期,预期大流行后需求增长。

三角洲在10月份重新激活所有飞行员

期待强烈的复苏,三角洲明智的飞行员计划于2021年10月返回其飞行状态。

冰岛767在冰岛之间飞行& Antarctica

20岁的波音波音767-300目前正在冰岛和南极洲之间飞行通过南非。 767年有20人的船员,其中包括六名飞行员,13名空乘人员和一名机械师。往返旅程超过20,000英里。

提及

澳大利亚前线机械将持有 3月2021年航空拍卖从澳大利亚国防军直接拍卖非军生飞机和备件。看 平民可以购买前军用飞机吗? 欲获得更多信息。

虚拟航空事件:

飞机机舱航空国际会议2021,3月15日– March 18, 2021.

创造垂直飞行的未来:Sikorsky Innovations Perspects,3月25日,2021年。

视频: 联合328.发动机故障!飞行员使用什么清单?由乔船长解释

625 Aerospace实习

我们与Patti Grace Smith奖学金的联合创始人谈论,与Aerospace公司相匹配。他也是一个前USAF作战飞行员和一名飞行于两个航天飞机任务的宇航员。在新闻,EASA和波音737 Max中,NTSB发现酒精造成了致命事故,美国军计划审查其航空舰队,预算航空公司的扩建机会,以及狗在机场捕获12小时。

来宾

阿尔文画了alvin画了Jr. 是美国宇航局总部的国防部和联合国 Patti Grace Smith奖学金。该组织专为正在寻找第一个航空航天实习的黑人和非洲裔美国学生而设计。阿尔文也是一个前USAF战斗飞行员和宇航员,空间中有超过600小时。

奖学金的使命是为成功的航空航天职业和未来航空航天行业领导的途径提供给他的种族和种族使他们成为系统偏见的主题的人。参与公司识别实习机会,奖学金与学生候选人相匹配。航空航天实习 应用程序 今年至今是2020年11月15日的接受。

除了听到alvin解释Patti Gract Smith奖学金外,我们被视为一些只能来自宇航员的观点,宇航员们已经飞过了两次航天飞机并访问了国际空间站。

阿尔文毕业于美国空军学院,担任战斗救援直升机飞行员,随后转移到USAF特别运营中,在那里他飞行了60个战斗任务。阿尔文继续成为一名试验飞行员,并在美国空军中服务’S AIR COMBAT指挥人员,2010年退休作为上校。 Alvin拥有超过3,500小时的飞行经验,并试用了30种不同类型的飞机。  

作为美国宇航局的选定专家,艾尔文最初在宇航员办公站运营部门分配了技术职责。他担任行动主任 Gagarin CosMonaut培训中心 在俄罗斯并在2007年的STS-118和2011年的STS-133登录了超过612个小时。阿尔文是第200人走路的人。 

阿尔文举行了两个学士学位’s degrees from the 美国空军学院y以及大师’s degrees from 胚胎谜语航空大学美国空军空中大学。他是一个活跃的成员 实验试验机组,而且 美国直升机社会.

了解有关Patti Grace Smith奖学金的更多信息 网站,并跟随他们 推特, Facebook, 和 Instagram..

航空新闻

波音 Max Judged Safe to Fly by Europe’s Aviation Regulator

easa.正在审查737最大适航指令草案的文件,以至于它预计11月份发布。该组织对9月的测试航班满意。发布草案后,将有一个为期4周的公众意见会。除了两个机械AOA指示灯之外,EASA还希望添加合成传感器。波音说,这将需要20到24个月,但Easa说:“我们的分析表明这是安全的,达到的安全水平足够高。我们与波音讨论的是,与第三个传感器一起,我们可以达到更高的安全水平。“

NTSB.指向酒精障碍的飞行员作为阿拉斯加事故的原因

在Alaska Girdwood附近的2019年事故中,吹笛者PA22-150影响了5,512英尺的山脊,峰值下方约15英尺。 ATP级飞行员和三名乘客死亡。 NTSB报告说,飞行员和学生飞行员都在血液中含有升高的酒精。

军队在FY23对航空舰队进行彻底审查

美国陆军正试图为目前的舰队与未来技术的投资进行平衡资金,包括未来的武装侦察机(法拉)和未来的远程突击飞机(Flraa)。

预算航空公司肌肉进入大机场,因为冠状病毒创造了新的机会

在过去,一些航空公司将很喜欢扩展到新机场,但缺乏机场能力,因此可以防止他们这样做的能力。现在,随着现有的航空公司削减一些路线,门打开了其他人进入。在本月的Boyd Group国际航空预测峰会上,大多数估计航空旅行将返回2019年的水平,将在2025年或2026年恢复恢复。

狗扰乱了机场12个小时

从西班牙抵达多伦多的Pearson国际机场,水晶是西班牙Podenco的水晶,逃离了她的箱子。 Podenco与灰狗有关,是一个快速的跑步者。它需要12小时的机场人员追逐水晶。

在机场吃饭

记者 - 大型发射板Marzari与门12栏和格栅老板Cody队在德克萨斯州大学驻地的阿特利伍德机场(KCLL)在机场评论中享用。查找更多机场餐饮场所 eatattheairport.com..

提及

请求反馈标准化社区对开发空间网络标准的兴趣 – The 美国国家标准研究所 (ANSI)正在寻求有关标准化社区成员的努力的信息,以制定空间网络安全标准,或制定此类标准的任何计划。

六分钟到自由:晚上与库尔特缪斯 –在美国直升机博物馆,2020年11月14日。听到在线或kurt缪斯的令人惊叹的故事,他被美国特殊运营部队从军事独裁者普通曼努埃尔诺·诺格拉询问后被美国特别运营部队救出。缪斯将讲述他在巴拿马自由的斗争的故事作为一群爱国者的领导者,是一个基于地下广播电台的自由之声;他令人痛心的审讯和监禁;他在酸性酸甘露酸中的精英三角洲力量戏剧性救援。他将在博物馆的Hughes MH-6J直升机前面提供他的演讲,该直升机从救助他的直升机的一部分中重现。

为可持续的未来提供推动,航空航天业务在新英格兰航空博物馆的Webinar博物馆,迈克尔冬季博士,高级技术,先进技术,普拉特& Whitney.

飞机极客听众民意调查#625

视频: 航天飞机发射音频–玩大声(无音乐)高清1080p

623波音787梦想飞行

波音决定将787个梦想飞机生产转移到南卡罗来纳州,美国联邦航空局管理员飞行737马克斯,德国停止了其重型直升机采购,航空公司为乘客提供了Covid-19测试,在关注行动过期后,休假,周围和事故从劳斯莱斯的快速电动飞机,维护后的先进预检,以及Flightradar24 DDOS攻击。

航空新闻

报告:波音将所有787名Dreamliner生产移动到S.C。威尔州长回应

波音 made their decision, and all assembly of the 787 Dreamliner. 将在南卡罗来纳巩固。 787的生产将以华盛顿州结束。波音商业飞机首席执行官Stan Opad表示,巩固北查尔斯顿的工作的举动将由“2021年中期,根据我们的最佳估计”来完成。

‘I Like What I See’:FAA首席逃避737 Max,但尚未准备重新认证飞机

FAA管理员Steve Dickson(前三角洲航空线飞行员)飞行737最大。迪克森说,在新闻发布会上,“我今天完成了一些测试配置文件来检查飞机的功能,我喜欢我看到的东西,所以它会响应很好。我做了两次着陆,也有一些空气工作在一个两个小时的时间里…我觉得准备好了。我认为最重要的是,我觉得培训准备我非常舒服。”

德国轴计划购买Sikorsky CH-53K或波音CH-47直升机

在被称为“一个令人惊讶的发展”中,德国决定不要用CH-53K King Stallion或CH-47F Chinook取代德国Luftwaffe的老年CH-53G系列直升机。原因:重型直升机都太贵了。

以下是美国航空公司为旅行者提供Covid-19测试

JetBlue与拱顶健康合作,为客户提供家庭唾液测试,以便在进入某些国家和国家之前或者在进入某些国家和国家之前确保负面covid-19测试结果的人,或者为了避免某些强制性检疫。“ United Airlines将向10月15日开始从旧金山国际机场到夏威夷的夏威夷旅行的客户进行测试。

黑色星期四已经到了:这是糟糕的,但不像令人担忧那么糟糕

关心行为已过期,虽然成千上万令人徒行,但其他人则与航空公司谈判新协议或正在进行谈判新交易的过程。

未能绕过跑道游览

2019年8月15日戴尔·伊斯塔尔特JR的塞尼斯·斯托特·斯托尔顿(Elizabethton)的Cessna引用纬度,田纳西州(0A9)遵循“一个不稳定的VFR方法,一个糟糕的登陆,以及拙劣的演出。”

Rolls-Royce认为它正在开发世界上最快的电动飞机

该概念包括一个500HP电机,并“有足够的电池供电250个房屋”。 Rolls-Royce是在飞机核心的全尺寸复制品上测试该技术。项目合作伙伴包括Yasa,英国电动技术公司和电气航空启动电磁灯。 Rolls-Royce表示,“第一次飞行计划于今年晚些时候为旨在击败明年初目前的全电机世界纪录。”

维护后的高级预检

一般航空致命发生在飞行后的紧急情况下,这是维护人员的直接结果,他们不正确地服务或安装了系统。这 通用航空联合指导委员会 (gajsc)和 国家运输安全委员会 (NTSB)说,如果飞行员对刚刚退回服务的飞机更彻底的预检检查,则可以避免大量的死亡人。

资源:

更新Flightradar24的延长停机时间

Flightradar24. 经历了持续分布式拒绝服务(DDOS)攻击,导致了广泛的停机时间。 “我们正在继续尽一切可能降低攻击的影响,并使我们的系统淬火以减少未来攻击的可能性,使我们的服务无法使用。”

提及

倾听者轮询623.

2021年女性飞行员的WHIRLY-GIRLS新仪表评级奖学金

航空职业播客航空航天奖学金指南.

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀

最后的空中客车A380 Superjumbo在法国组装

空中客车A380挣扎,但新的商业案例

空中客车亮起氢网零概念飞机2035发射

视频: Delta如何修复3200万美元的喷气发动机|大生意

视频: Coulson Aviation CH47.

视频: 令人敬畏的奇努克直升机消防系统

喷气世界纪录项目 –来自KTVN,里诺的CBS附属公司的视频报告,NEVADA在TS-11项目上重建飞机。也可以看看 叛徒喷气式飞机.

581 Aerobridge和灾难反应

Aerobridge在需要时坐标坐标商业和通用航空飞机。在新闻中,我们看一下IndiGo发动机故障,波音发动机故障,在X-Wond无人机中,火山喷发迫使倒退,喷气式爆炸伤,一项刺激运输职业的票据,并将总统赶出全国各国。

Aerobridge灾难响应。

灾难反应飞行。礼貌的健美操。

来宾

Trevor Norman. 是个 适用于Aerobridge 国家章节协调员。 Aerobridge是一个非营利组织,协调捐赠的商业和通用航空飞机,在灾难性紧急情况时提供灾害响应。他们将批判性需要的物品和人员运输到他们所需要的地方。

特雷弗解释了Aerobridge如何用紧急响应团队和关键耗材匹配飞机。该组织从捐助者等捐助者提供援助,如Aircare Alliance和Crossroads Alliance。我们讨论Aerobridge如何与其他组织和当地机构协调,以及飞行员如何审查并与其与飞机及其技能相处的任务相匹配。 Trevor描述了两个灾难是多么不同样的灾难,并且需要在一瞬间的通知时更加灵活和更改计划。

作为一个非营利组织,Aerobridge接受时间,人才和宝藏的捐款。

航空新闻

空中客车希望在鹅绒般的地层中飞行2个飞机,以节约能源

鹅在v形式中飞行,因为它们的空气动力学比较效率比他们所有人都在一起。如果客机采用相同的技术,他们可以在长期海线上找到5%至10%的燃料节省。

飞行员恢复发动机太硬导致靛蓝的空中客车困境

Indigo一直在普拉特经历了A320neo涡轮机故障&Whitney GTF发动机,他们今年看到了13个发动机停工。有趣的是,去航空公司印度飞行相同的设备尚未见过这些问题。印度的民用航空总局表示,靛蓝的实践在起飞后,在充满推动之后运行A320neo喷气机的实践可以磨损发动机。

迪士尼’S计划飞行X-Wings在星球大战公园讲述了感知操作策略

波音 may have been working to help Disney Imagineers create ⅔ scale X-Wing drones based on Boeing’s NeXt Cargo Air Vehicle.

手表: 货物空气车完成了第一个户外飞行

火山爆发力量与船上的大货物一起飞行回来

klm.航班从阿姆斯特丹到墨西哥城的航班KL685正在沿着目的地以外的PopocatePetl前往火山运动。由于“不利的飞行条件”和马的货物,飞行必须返回史基浦。 “由于乘客的签证要求,并且由于船上的大货物,因此不可能在另一个机场登陆。”

NTSB.发布关于Jet Blast事件中受伤的女性的报告,家庭分享视频

当另一架飞机的喷气式飞机击中她结束时,一名妇女在奥古斯塔区域机场登上私人飞机的私人射流受伤。国家运输安全委员会发布了关于该事件的初步报告,指出,当机场和FBO有一个用于被定制到滑行道的飞机的议定书,没有飞机议定书离开该地区。

Bipartisan票据将刺激运输职业

最近在美国众议院推出了交通法案的促进服务。该条例草案授权美国交通部在数字,印刷和广播媒体中开发和发布公共服务公告,这些媒体突出了更多专业航空公司飞行员,安全检查员,力学和技术人员,空中交通管制员和空乘人员的需求作为铁路工人,卡车司机和其他运输行业专业人士。新闻发布: Larsen,Young和Craig介绍了票据,以促进运输职业机会

在前往阿富汗的途中,飞机禁止佛罗里达州的哪些飞机?

特朗普总统访问了阿富汗战斗区,但他必须在佛罗里达州没有被注意到,可能在过境托盘(滑动)上的高级领导者中,不得不被注意到。

提及

Jacinda Ardern为40周年纪念事件的新西兰埃里巴斯剧院道歉

白色沉默Erebus飞行901:Litany的谎言? 播客讨论erebus崩溃及其后果。

录制屏幕截图

从左上角顺时针:大卫维勒希福,最大飞行,莉莉猫,特雷弗诺曼。

580迪拜航空2019年

来自2019年迪拜航空的新闻,波音737最大10,拆分想要坐在飞机上的家庭,NTSB在致命的西南航空公司航班1380次意外,以及商业空中油轮公司。此外,将结构电池在飞机上施加到飞机上,在空中的形成下飞行和浪漫。

迪拜航空2019年

2019年 迪拜航空 ran November 17 –21,据报道,在五天大展示中有1300种参展商,100架飞机,在五天内出席了大约90,000架。我们讨论了一些飞机订单和空运的其他主题。

事实是,酋长国净取消了200亿美元的迪拜航空公司 - 违反了头条新闻

迪拜航空展在优惠54.5亿美元上面包装

本田飞机报告全球扩张

视频: 迪拜航空2019年–观看周数亮点

航空新闻

波音 Debuts 737 MAX 10

最大的波音737 Max是最多10个,该公司在华盛顿州伦敦伦敦租用飞机。波音表示,他们目前有超过550个订单和对飞机承诺。波音说,230名乘客的范围为3,300纳米,最大的座位和座位的最大座位将为任何单迷机飞机提供最低的座位成本。

波音’s 737 Max shouldn’据报道,一名航空监管机构在泄露的电子邮件中表示,允许使用争议的飞行控制系统

据报道,加拿大航空公司集成和安全评估的民航经理发送了一封电子邮件“我看到此时我看到的方式是MCA必须去。”经理的电子邮件已发送给FAA,欧盟航空安全局和巴西国家民用航空机构。

SEN. SCHUMER到航空公司:停止在飞机上拆分家庭

2016年FAA延期,安全和安全法案指示运输部门学习指南,这些准则将在航空公司中保持家庭。运营商是有政策,让父母和13岁以下的孩子一起坐在一起。但这并没有发生,而来自纽约的参议员查克·舒默不开心。看 家庭座位 从点尖端。

基于Southwest Airlines航班1380调查的调查结果,NTSB问题7安全建议

由于Southwest Airlines在2018年4月17日航空公司的发动机故障,材料刺穿了机身并导致机舱减压,具有一种致命。 NTSB解释:

“…在由于疲劳裂缝由于疲劳裂缝而破裂的风扇叶片后分开的风扇牛仔队的部分影响了发动机风扇壳体,在对风扇罩结构的结构完整性和性能至关重要的位置。 NTSB发现,分离的风扇刀片撞击发动机风扇壳体并破裂成多个碎片。一些碎片向前行驶发动机并进入入口。通过径向约束配件,分离的风扇叶片与风扇盒的影响也赋予风扇罩的大量负载,这是导致风扇罩失败的原因。“

它是影响机身的失败的发动机入口和套管。一个 最终报告的摘要 可用,包括调查结果,可能的原因和安全建议。

视频: A380刀片关闭测试

私人空中加油公司的首批配备蓬勃发展的油轮已到达

Omega Air运营了一些软管和滴水空气油轮,现在已经收到了来自荷兰皇家空军的空中加油动力的两个剩余KDC-10油轮。这将使欧米茄空运将为承包商加油支持USAF和其他盟友。

提及

视频: 探险陆上S4 EP 1:伟大的追求– New Horizons

碳纤维可以用作车身中的结构电池组件

范的飞机RV-7

Kevin,Eddie,Monty,Mal,Mark和Jorgo在卧龙岗宫博物馆。 Eddie的完美无暇Rv-7在后面。

机械异常后,Lifeflight直升机在Penobscot领域的落地

夫妇在澳大利亚和新西兰之间的空气中系上37,000英尺

573 Collings Foundation B-17

我们讨论了Collings Foundation B-17的崩溃,并展示了我们在致命崩溃前一周录制的试点Mac McCauley的采访。此外,对于FAA的NTSB建议在致命的737 Max Max崩溃后,国际民航组织推动了国际航空碳抵消和减少方案,WTO在不公平航空补贴的WTO规则之后的关税,以及两个班车的急救着陆。

Collings Foundation. B-17

Collings Foundation. B-17 Pilot Ernest"Mac"mccauley。最大飞行的版权。

Collings Foundation. B-17 Pilot Ernest“Mac”mccauley。最大飞行的版权。

在BDL致命崩溃之前一周 Collings Foundation. B-17,我们巡回了飞机并采访了B-17试点Ernest“Mac”McCauley。我们提出了完全采访,检查此类战线航班的安全问题,并提供了对未来战略的崩溃及其对战舰航班的影响。

播客对话发布了有关B-17平面崩溃所涉及的飞行员的详细信息。玛丽凯特曼尼亚州的Portland Maine的ABC Affiliate WMTW,来自ABC Affiliate WMTW的照片和剪辑。

NTSB. B-Roll在布拉德利国际机场10/3/2019。碰撞场景的视频。

康涅狄格州B-17轰炸机坠毁受害者的兄弟:'我在一个糟糕的梦中'

我们对B-17轰炸机崩溃的受害者了解的内容

就在:B-17崩溃在布拉德利国际机场的所有受害者的名称。 来自@heidivoight,一个NBC康涅狄格州锚。

Liveatc.net的最后几分钟的航班 (注意:此链接将为计算机下载MP3文件。)

B-17轰炸机的所有者在致命的崩溃中暂停了其他航班。来自波士顿的CBS联盟WBZ。 Collings Foundation“表示,它正在暂停飞行和今年剩余时间的自由之旅。”将退还12月的航班门票。

B-17崩溃提出了关于复古飞机安全的问题。我们发出问题“…一位专门从事费城坠毁诉讼的律师Arthur Alan Wolk表示,事故表明,与飞行旧飞机相关的风险:他们休息。他说,经营复古飞机的规则是严格的,但他质疑是否合规和培训是充足的。“

保持历史飞行:在B-17崩溃之后的战斧。 “这些飞机作为旅游博物馆,能够访问美国的社区,并参与无法在华盛顿州华盛顿州顿顿,俄亥俄州的国家空军博物馆旅行的人。”

Collings Foundation. B-17。最大飞行的版权。

Collings Foundation. B-17。最大飞行的版权。

航空新闻

NTSB.向FAA发出7个安全建议,与陆地航空公司有关,埃塞俄比亚航空公司崩溃调查

全国运输安全委员会向FAA发布了七项安全建议,该建议在为设计安全评估的一部分做出假设时解决了关于如何考虑多元警报和适应症的担忧。

由于中国和俄罗斯反对意见,联合国航空机构向气候行动前进

联合国国际民航组织(国际民航组织)大会批准,批准了国际航空(Corsia)的碳抵消和减少方案。中国,印度和俄罗斯反对。

美国航空公司抓住了‘unfair tax’这增加了飞机供应中断

世界贸易组织一直在审议波音和空中客车的索赔,他们每个人都接受了不公平的政府补贴。 WTO确定这两个费用有效。他们还没有量化波音补贴导致的“损坏”,但它们已经为空中客车量化了它,并给予华盛顿每年以75亿美元的欧盟商品征收关税的权利。

Delta说美国航空公司面孔‘serious harm’从空中客车飞机上的关税

三角洲表示,在空中客车飞机上的新美国关税“将对美国航空公司造成严重伤害”并影响其利润。美国贸易代表处的办公室表示,它将在大型商业飞机上施加10%的关税。农业和其他工业品将面临更高的关税。

榴莲臭原因胭脂767急救着陆

胭脂波音767-300ER航班1566在前进货舱的榴莲发货后不得不返回机场,创造了一种压倒性的气味。

阿姆斯特丹的航班在班戈进行了紧急登陆

United AIRLINES航班经历了一个机舱压力问题,强迫986年飞往班戈国际机场。

提及

一般阿维森颁奖典礼 希尔航空博物馆.

技工意外地射击大炮,在比利时摧毁了地上的F-16

在臭鼬工作中 podcast.

在落基山脉博物馆的翅膀

539波音747第一架飞行

我们将波音747的第一个飞行50周年与该飞行试验团队的成员标记,现在是西雅图飞行博物馆的秘书。此外,NTSB最想要的运输安全性清单,最后一次商业飞行的波音727,Airbnb可能正在与航空旅行做点什么,SFO的新款户外观察甲板,两个处女的银河飞行员赢得宇航员翅膀,以及煤矿奖杯名单发行了。

波音 747 ceremony.

波音 747 ceremony, courtesy The Museum of Flight.

客人

肖恩莫布利,Docent Services专家 飞行博物馆 加入我们。肖恩还举办了博物馆 飞行甲板播客。此外,致辞 托马斯·灰色 为我们提供了在五十年前的波音747飞行试验计划的回忆和第一个飞行。

从1968年到1985年,托马斯是波音747第一飞行试验团队的成员。那架飞机,“埃弗雷特市”居住在飞行博物馆。当RA001后来用作757/767发动机的飞行试验台时,托马斯也是铅仪器工程师。

托马斯于1961年毕业于电气工程学士学位。他在新墨西哥州空军卫队担任一名无线电技术人员,一年,他为F-100战斗机无线电设备提供了维修服务。之后,他加入了华盛顿航空国防军,直到1967年作为无线电技术人员,在移动电传和加密设备上提供维修服务。

托马斯被波音作为Dyna-Soar计划的系统测试工程师聘用。从那里搬到飞行试验组织作为仪器工程师24年。托马斯在737,747,757,767,波音水翼试验工艺和约翰F.肯尼迪的工作’S air Force一台26000.他还担任了在加利福尼亚州爱德华兹机构的航天飞机登陆试验期间的航天飞机运输机的测试工程师。然后,托马斯作为商业销售支持工程师三年,并七年作为客户服务工程师,直到1995年退休。

波音 747.

礼貌的航班博物馆。

波音 747 First Flight

第一次飞行于1969年2月9日举行,我们得知三次初始航班是潘德领域,采用飞行员,共用飞行员,飞行工程师和F-86护送。直到第四次航班,全部船员乘坐船上,飞机被允许飞过人口稠密地区。

托马斯帮助我们了解波音的心情,前往B747第一航班,以及他作为第一架飞行试验团队的一部分的角色。他解释了747个测试仪器,遥测系统和镇流器系统,使桶之间的水移动,改变飞机的重心。

第一个飞行波音747在测试配置的航班博物馆上展出。博物馆提供出色的飞机3D 3D游览。看 航空馆虚拟巡回赛 对于该航空器之旅和集合中的其他航空公司。

波音 747 test aircraft virtual tour. 礼貌的航班博物馆。

波音 747 test aircraft virtual tour. 礼貌的航班博物馆。

兴趣的视频:

要了解更多关于即将到来的活动,请访问 活动的航班博物馆 。一定要看看 目的地月亮:阿波罗11个使命。这是史密森机构旅游展览服务和华盛顿史密森尼国家空中航空博物馆的展览,D.C.这家旅游展览于4月13日TH. through September 2n,2019年。

航空新闻

NTSB. 2019-2020最想要的交通安全性清单

国家运输安全委员会(NTSB)已发布其2019-2020最受欢迎的运输安全性清单。 NTSB希望FAA在商业航空公司之间的安全要求和第135部分运营的人之间的差距。NTSB认为,无论飞行的目的还是飞机的目的,所有航班都应该安全。大多数第135部分组织没有安全管理系统(SMS),飞行数据监测(FDM)或控制飞行到地形(CFIT)避免培训计划。

波音’着名的Trijet 727让最后一次商业飞行

2019年1月中旬,由伊朗Aseman Airlines拥有的38岁的波音727-200成为商业客运飞行的最后727年。看看 波音 history page for more on the 727.

airbnb. Hires Aviation Industry退伍军人领导新交通部门

家庭共享服务Airbnb已聘请长期航空业,退伍军人Red Reid成为该公司的全球交通负责人。他的任务是“建立伙伴关系和服务,使旅行无缝,同时提供世界各地的人们的人们的酒店Airbnb。”首席执行官Brian Chesky说:“我对自己的航空公司不感兴趣,或者在互联网上创建另一个地方,您可以在那里购买一张机票,但有一个巨大的机会,可以提高每个人的运输经验。”

SFO.推出戏剧性的户外观察甲板

旧金山国际机场国际航站楼的5500万美元升级包括终端G侧的新的3000平方英尺的屋顶观测甲板。由于户外休息室落后于安全性,只有使用终端3(United)和国际G侧的乘客都可以访问它。甲板在机场北侧提供了180多个度坡道和跑道的程度。

旧金山国际机场的观察甲板。信用:克里斯麦吉尼斯|蒂姆珏

旧金山国际机场的观察甲板。信用:克里斯麦吉尼斯|蒂姆珏

维珍银河宇宙飞船授予FAA宇航员翅膀的飞行员

飞行太空船的两名处女金银测试飞行员“VSS Unity”2018年12月13日进入太空,在华盛顿特区运输部的仪式中被认可。标记“Forger”幸福和弗雷德里克“CJ”STURCKOW于2月7日由FAA获得商业宇航员翅膀。

信用:FAA / Virgin Balactic通过CollectSpace.com。

信用:FAA / Virgin Balactic通过CollectSpace.com。

挖土机被提名人发布

国家航空协会 宣布十一航空和空间成就将竞争2018年 罗伯特J. Collier奖杯:

Collier奖杯选择委员会将于2019年4月4日,阿灵顿,弗吉尼亚州的Arlington,接收者将在第二天公布。 Collier Trophy的正式陈述将于2019年6月13日在待确定的位置进行。

提及

红牛空中竞赛应用程序

晚上与enshrinees. Dick和Burt Rutan 2019年2月22日

#paxex播客

Max Trescott推荐的两个播客剧集:

鸡翅膀漫画

在机场吃饭

呼吁提名2019年航空航天媒体奖

信用

在 tro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

524电动飞机推进

Magnix首席执行官谈到了电气飞机推进。此外,FAA重新授权,初始NTSB报告,为什么糟糕的航空服务是有利可图的,LSA重量限制的可能增加,直升机和T-38更换的空军收缩。

来宾

Roei Ganzarski.,Magnix首席执行官。电动飞机电机制造商。

Roei Ganzarski.,Magnix首席执行官。

Roei Ganzarski. 是首席执行官 magn一家公司开发用于飞机推进的高功率密度电动机的公司。

Magnix认为自己是一种推进公司,为现有和未来的机身开发电动机。 Roei描述了电气飞机(或Hybrid-Electric)如何通过降低成本来提供连接社区的前景。除了降低燃料和维护成本外,电气飞机还受益于较低的排放。

Roei描述了一些面临的挑战,包括电池能量密度,寿命和更换成本。

Magnix 350SHP电气飞机电机。

Magnix 350SHP电动飞机电机。

Magnix目前正在测试350 HP电机,而375 HP和750 HP生产电机处于最终设计。飞行试验计划于2019年下半年,在2022年的经过认证和商业运营开始。除此之外,Magnix希望开发一兆瓦和超导体电机,每公斤非常高输出。

在加入Magnix之前,Roei是BoldiQ的首席执行官,该提供商是动态实时调度优化软件的全球提供商。在Roei的领导下,Boldiq从种子软件启动到一个有利可图的多百万美元的萨斯公司。

跟随 @magnix. 在Twitter上,找到它们 Facebook and linkedin..

在Boldiq之前,Roei是波音航班服务部门的首席客户官,他领导了所有全球客户和市场的组织。波音前的其他经验包括私人投资银行,企业融资,广告和军队。

Roei是沃顿高级管理计划的毕业生。他从华盛顿大学获得了MBA,以及海法大学的经济学博士。 Roei坐在华盛顿科技行业协会的董事会。

看: Magnix击中了全电机电机的里程碑.

航空新闻

特朗普总统刚刚签署了一项法律,为航空公司乘客,空乘人员和航空公司(几乎没有人注意到)

格林维尔飞机失事:初始NTSB报告显示制动开关不起作用

这是错误的航空公司服务是有利可图的真正原因

LSA.重量限制增加到3600磅

波音 Wins Air Force Chopper Deal [paywall]

波音 Wins Contest to Build Air Force Trainer Jets [paywall]

提及

Zunum与法国的猎犬队合作伙伴,用于混合电动飞机

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523飞行女孩

纽约时报畅销书的作者 飞翔女孩:五名大胆的妇女多数少数少数次数和航空历史 帮助我们看看开创性的女性飞行员的真实故事。此外,加拿大去年的近灾区近年来,FAA批准了一个超轻vtol,FAA重新授权,F-35B崩溃和美国航空播客。此外,更多来自Dorkfest 2018,以及与集会基金会的访问。

飞行女孩在东圣路易斯。

飞行女孩在东圣路易斯。

来宾

基思奥布莱恩 是作者 飞翔女孩:五名大胆的妇女多数少数少数次数和航空历史. 这是20世纪20年代女性飞行员的真实故事和“30岁的人愿意冒一切冒险,即使是他们的生活,就是他们所爱的事情。尽管有许多失败,但这些妇女因改变世界而战,打破了玻璃天花板,并战斗不公正。

Keith是波士顿全球的前记者,以及国家公共收音机的经常贡献者。他的作品出现在展会上,例如考虑的所有事情,早上版和这种美国生活。他还为纽约时报杂志,政治家和石板编写。在Twitter上关注Keith @keithob..

圣莫妮卡

圣莫妮卡

Amelia,Ruth和Louise。

Amelia Earhart,Ruth Nichols和Louise Thaden。

航空新闻

NTSB.故障加拿大飞行员去年近乎灾难

关于AIR CANADA的NTSB报告759 SFO事件发生在SFO:试点错误

FAA批准超级vtol

随着手中的延伸,参议院对全额法案进行投票

F-35在Jet的17年历史上首次崩溃,飞行员安全地喷射

F-35B崩溃,飞行员弹出

美国航空公司使用播客达到员工 - 和公众

采访

来自Dorkfest 2018的Brian:

主要(e)男子弥迦与之交谈 Collings Foundation.:

  • 基因诺曼,船长
  • 杰米米切尔,飞行协调员
  • Jonathan Henley,P-51飞行员

Jonathan Henley和Micah

Micah和Jonathan Henley

Gene Norman,Jaimie Mitchell,Micah,Jonathan Henley

Gene Norman,Jaimie Mitchell,Micah,Jonathan Henley

提及

奥迪斯图尔特航空展, 2018年11月2日至4日在斯图尔特,佛罗里达。

国际妇女’s Air & Space Museum

美国国家航空航天局:60年60秒

美国国家航空航天局:60岁和数量

据报道,联合航空公司在乘务员告诉母亲的母亲诞辰’允许哭泣超过5分钟

信用

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497设计飞机

Vashon飞机的总工程师谈到设计飞机。此外,Bombardier和Abstaer和小型商业喷气机的市场,波音的企业文化,A-10霹雳的未来,以及NTSB对致命直升机坠入河的NTSB初步报告。

Vashon飞机总工程师Ken Krueger谈到设计飞机。

Vashon Ranger R7在Mt Baker附近飞行。礼貌的Vashon飞机。

来宾

Vashon飞机的首席工程师新肯克鲁格。

肯克鲁格 是首席工程师 Vashon飞机 和Ranger R7 2场飞机的主要设计师。

我们与Ken谈论设计飞机。他告诉我们推动您设计新飞机,设计目标和工程现实的事情。 Ken描述了飞机设计的可制造性以及如何通过制造自动化,垂直整合和公司文化来保持成本。肯解释了材料和建设如何影响可修复性,并与我们谈论发动机选择,良好的飞行能力的考虑,甚至劳动力多样性的贡献。

肯在开发的大型飞机如C-17,B-2和F-22中发挥了一小部分。他在小飞机设计中发挥了更大的作用,例如RV-7,RV-8,RV-9,RV-10,RV-12,RV-14和Ranger。一路上,他已经建造了,拥有和维护了多家飞机,包括RV-4,RV-6和他自己设计的单个座位飞机。这种教育和经验的组合使Ken成为在当今世界成功设计和制造轻型飞机的独特视角。

肯在航空家庭中长大,他对航空的热情提前引发。他赢得了飞行员的执照,而仍然是一名少年,并毕业几年后,从圣地亚哥州立大学获得航空航天工程学士学位。肯和他的妻子,苏珊,生活在华盛顿州,他们目前拥有一个RV-4和塞斯纳150。

参观 Vashon航空器网站,并跟随他们 推特, Facebook, Instagram., 和 YouTube.

此外,请通过Pia Bergqvist在飞行杂志中查看文章, 什么’S喜欢飞行Vashon Ranger R7: 吉普车的飞机类别令人惊讶的入口。

 

航空新闻

波音, Airbus Gird for New Duel in Niche Market for Small Jets

空中客车与CSeries上的庞巴德对齐。波音是求爱的香草侠。 Bombardier和Probraer在100中有新的燃油效率喷射器–150个座位范围和较小喷气机的订单可能来自France-KLM,United Continental Holdings和Jetblue Airways。

如何解决联合航空的文化问题

媒体的联合航空公司待遇在媒体上一直充足。几乎令人震惊的频率。美联航患有企业文化问题吗?如果是这样,可以做些什么?

空军有资金需要A-10霹雳 - 但很快就会让新的合作伙伴有助于保持空中

A-10需要发生什么,有一个未来,谁将在保持它飞行中的作用?

NTSB.发布关于NY直升机事故的初步报告

NTSB.初步报告不包含分析或可能的原因,但描述了所描述的事件序列,随着调查所需的变化。

侦听器录音

学生试点Nicki在她的飞行训练中提供了更新,并告诉我们她的独奏和GPS的经验。

提及

在奥本恢复十年之后,标志性的50年代班车返回德国

Lufthansa L-1649 Starliner –来自Lufthansa大约1960年的商业来自L-1649a Starliner的汉堡到纽约的航班。用字幕的德语。

科拉VTOL:来自Zephyr Airworks / Kitty Hawk的自主电力天空出租车

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在 tro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。