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525回到马鞍里

来自Jetblue的创始人的新航空公司,建议改变实验轻型运动机的飞行培训法规,由于迈克尔飓风,庞巴迪对三菱诉讼的毁灭性,直升机乘客在飞行员通行证时拯救了这一天出来,狮子空气致命事故。此外,来自亨廷顿海滩,加利福尼亚州和eaa的伟大太平洋航展的访谈第141章‘n rudda秋天飞翔和扑克运行。

航空新闻

JetBlue创始人揭示了他的新技术的国际航空公司的详细信息

JetBlue创始人David Neeleman的新航空公司应该在2021年开始飞行,可能不会被命名为Moxy,巴西的Azul将向新航空公司提供流量,它将飞行数百路线,包括美国到欧洲和南美洲。 Neeleman将使用A220-300,用于远程和降低维护和运营成本。客户互动将通过应用程序。

新的实验飞机飞行培训政策提出

根据一封偏差管理局(Loda),FAA提出了一个更改,允许在实验光运动飞机(E-LSA)中进行赔偿或雇用的飞行培训。

我们终于知道在迈克尔飓风的Tyndall Afb落后了多少F-22

迈克尔飓风直接击中了Tyndall空军基地,家庭到55 F-22猛禽。有些人说,有些没有。 QF-16目标无人机和承包商MU-2S也受损。

三菱喷气机面临着庞巴迪诉讼的另一个延误

庞巴迪 提出的诉讼声称,三菱飞机从前轰炸机员工获得了商业秘密。员工现在与三菱飞机一起工作,在C系列喷气式飞机上工作。根据诉讼,雇员据称将C系列数据发送到他们的个人电子邮件帐户。三菱飞机表示指控是“without merit.”

飞行员崩溃后乘客抓取控制

在夏威夷的观光航班期间,一个新订婚的夫妇发现他们的飞行员已经瘫倒了。随着罗宾逊r-44开始潜水,坐在后面的男人叫出他的未婚妻“拉起来!”她做了,这逮捕了他们幸存的人。

狮子空气波音737最多8次坠毁在Java Sea

由印度尼西亚的低成本航空公司狮子空气运营的飞机13分钟从雅加达起飞后13分钟。所有乘客和船员都丢失并假设死亡。 FlightradaR24显示,737在快速下降前达到了大约5,500英尺的高度。

采访

伟大的航空

伟大的航空 在亨廷顿海滩,加利福尼亚州(2018年10月19日至21日)贡献了编辑,Brian Coleman与Airshow赞助商Fedex和里昂航空博物馆的代表发表过。他还赶上了航空律师和展览雷约翰逊的前客人,以及一些非常热情的航空和雷鸟的粉丝。

伟大的太平洋航空​​。信用:eventbright。

伟大的太平洋航空​​。信用:eventbright。

eaa. 第141章棒‘n rudda flow-in and poker运行

我们的主要(e)男狼工给了我们一份报告 eaa. 第141章 Stick ‘n rudda秋天飞翔和扑克运行。

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

524电动飞机推进

Magnix首席执行官谈到了电气飞机推进。此外,FAA重新授权,初始NTSB报告,为什么糟糕的航空服务是有利可图的,LSA重量限制的可能增加,直升机和T-38更换的空军收缩。

来宾

Roei Ganzarski.,Magnix首席执行官。电动飞机电机制造商。

Roei Ganzarski.,Magnix首席执行官。

Roei Ganzarski. 是首席执行官 magn 一家公司开发用于飞机推进的高功率密度电动机的公司。

Magnix认为自己是一种推进公司,为现有和未来的机身开发电动机。 Roei描述了电气飞机(或Hybrid-Electric)如何通过降低成本来提供连接社区的前景。除了降低燃料和维护成本外,电气飞机还受益于较低的排放。

Roei描述了一些面临的挑战,包括电池能量密度,寿命和更换成本。

Magnix 350SHP电气飞机电机。

Magnix 350SHP电动飞机电机。

Magnix目前正在测试350 HP电机,而375 HP和750 HP生产电机处于最终设计。飞行试验计划于2019年下半年,在2022年的经过认证和商业运营开始。除此之外,Magnix希望开发一兆瓦和超导体电机,每公斤非常高输出。

在加入Magnix之前,Roei是BoldiQ的首席执行官,该提供商是动态实时调度优化软件的全球提供商。在Roei的领导下,Boldiq从种子软件启动到一个有利可图的多百万美元的萨斯公司。

跟随 @magnix. 在Twitter上,找到它们 Facebook  and linkedin .

在Boldiq之前,Roei是波音航班服务部门的首席客户官,他领导了所有全球客户和市场的组织。波音前的其他经验包括私人投资银行,企业融资,广告和军队。

Roei是沃顿高级管理计划的毕业生。他从华盛顿大学获得了MBA,以及海法大学的经济学博士。 Roei坐在华盛顿科技行业协会的董事会。

看:  Magnix击中了全电机电机的里程碑.

航空新闻

特朗普总统刚刚签署了一项法律,为航空公司乘客,空乘人员和航空公司(几乎没有人注意到)

格林维尔飞机失事:初始NTSB报告显示制动开关不起作用

这是错误的航空公司服务是有利可图的真正原因

LSA. 重量限制增加到3600磅

波音赢得空军切碎机交易 [paywall]

波音赢得了竞赛,以建造空军培训师喷气机 [paywall]

提及

Zunum与法国的猎犬队合作伙伴,用于混合电动飞机

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

第248集–ASTM创建航空标准

David Pavoni.

来宾 Christine M. dejong是经理,技术委员会的运营 ASTM. International.,创造了行业标准,包括航空标准。克里斯汀担任三个委员会的员工经理: F37在轻型运动飞机上, 通用航空飞机上的F44 , 和 飞机系统上的F39.

我们谈论ASTM的历史,构成成员,他们正在创造和维护的标准,以及他们是谁让他们成为。此外,委员会成员如何共同努力,达成一致意见,为什么标准经常变化。

这些标准的康明需要大规模90%的委员会成员协议,他们经常在Airshows或事件中遇到,否则将许多成员带到一起。根据经验教训,事故调查和技术发生变化,不断修订标准。会议对公众开放,私人公民可以加入委员会

本周的航空新闻:

 Dornier 做228.

Dornier 做228.

David Vanderhoof.为我们提供了一些航空历史 本月在航空中 部分。大卫提到了 Dornier 做228. 并抢夺了飞机的飞行。

本周’s Australia Desk:

澳洲首席执行官Allan Joyce发现了他回到新闻的一周,表明航空公司的利润无处可去,他的团队在财政年度早些时候预测的水平附近,而主要债权人德意志银行注意到其预测也将其预测削减回到超过8000万美元。

与此同时,本周Richard Branson爵士在澳大利亚曾在澳大利亚致力于新品牌的维尔京澳大利亚区域航空公司以及处女银河。他还表示,如果他觉得这是谨慎的话,他并没有上面卖掉了更多的股份,并且在CEO John Borghetti和他的团队中获得了许多成功。

波音开启了一项新研究&本周墨尔本港的开发中心,将其作为本公司以外的公司最大的设施。

在在墨尔本的当地美国食品进口商找到他们后,史蒂夫也拓宽了Yoo-Hoo巧克力饮料的美德。格兰特不太确定。

链接:

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. 。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

在本周的池塘细分中:

安吉拉沃勒 本周加入Pieter。安吉拉是一名空姐回到五十年代和六十年代,是这本书的作者 在有台阶之前。我们听到在那些日子里乘飞机旅行的东西以及安吉拉对现代航空旅行的感觉。一个有趣的部分,返回荣耀的飞行日。跟随 @Angelawaller. 在 Twitter.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia. ,在 航空Xtended. podcast.

提及:

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

第247集– Arthur Rosen’s Aviation Opinions

图标飞机

亚瑟罗森博客 我的意见:关于一般航空的思想和评论 和 he doesn’托在他的意见上。他’Sa Pilot,Aopa-Asn(机场支持网络)斯科茨代尔机场(SDL)的志愿者,过去斯科茨代购机场咨询委员会,他在航空超级碗航空委员会上服务,是亚利桑那州的航空专家飙升协会总裁对于ABC TV-PHOENIX和退休法官!

我们与Arthur有关飞行培训以及如何更加接近考试而不是学习飞行。此外,当地机场和地方政政区–住宅开发是如何机场杀手。亚瑟对用户费用有很强的感受,以及如何像土地开发,破坏航空。

亚瑟认为,人们确实有兴趣学习飞行,但对于许多成本令人望而却步。在未来五年或十年内,他对小型飞机有一个非常有趣的预测(它是’t漂亮),他没有’购买我们听到的航空公司飞行员短缺。

我们讨论轻型运动机,为什么他们避风港’T满足了经济实惠的入门级飞机的承诺。此外,传统飞机和FAA规定的TSO(技术服务订单)设备(最大困惑,因为TSO意味着与Ex-Mro Guys不同的东西),iPad如何对飞行员有价值 预示. 僚机 统治应用市场和培训 FAA 采集系统工具集 (FAST).

在Twitter上找到亚瑟罗斯 @法官613 .

本周的航空新闻:

David Vanderhoof.’s 本周飞机: Vultee振动器或易用的BT-13 / SNV。

2013防御白皮书

国防部长,斯蒂芬史密斯议员,释放2013年防御建立的防御白皮书

本周’s Australia Desk:

澳大利亚政府本周发布了最新的防御白皮书,概述了对军队,海军和空军的计划未来设备收购的更新。关于事物的航空方面,宣布购买12个EA-18G“咆哮者”飞机,并授予达普勒斯这可能意味着现有12“pre-wired”F18F + Super Hornet仍将转换–如前计划–进入咆哮者,同时购买12个新超级黄蜂队取代它们。史蒂夫指出,任何考虑的政府都太合乎逻辑。另外,猜测F-35订单簿可以从100个机架到72减少。

据称拒绝遵守Qantas飞行机组的指示,本周,澳大利亚的律师将军Mark Dreyfus Mark Dreyfus在热水中,拒绝遵守Qantas飞行机组人员的指示。联邦警察已收到事件通知,但不需要参加飞机。

前Qantas行政杆本周在Tiger Airways举行了雷恩斯,继续潮流的澳大利亚首席执行官John Borghetti Doached的潮流–谁现在据报道,谁拥有虎的控制兴趣。

在这一细分市场的生产中,没有速度受到伤害

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指挥官Ian Sloan在皇家海军历史航班

指挥官Ian Sloan在皇家海军历史航班

在本周的池塘细分中:

在我们最近访问皇家海军历史航班时,Ian Sloan指挥官告诉我们他的计划成为来自友好国家的交换飞行员飞行喷气式飞机’S飞机载体。倾听并找出他被借调的飞机类型和什么海军。

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia. ,在 航空Xtended. podcast.

提及:

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第204集– Flying Skycatchers

 跳伞运动员

客人 爱德华蜂蜜本杰明alimena 是两个 发现飞行 实习生 塞斯纳 在一个程序中乘坐162个跳伞运动员到各种航空飞行和事件,结束 空手障碍 在奥什科什。塞斯纳正在将这些全新的轻型运动机的钥匙交给大学生(最近的毕业生)并信任他们在全国各地飞行推广飞机。

克里斯曼诺 来自 j 博客是我们的客户共同主持人。一定要查看他的 杰希希特居住 podcast.

本周的航空新闻:

本周’S澳大利亚书桌报告:

本周,距离墨尔本600公里的距离佛罗里达州600公里以及最大的手机’最喜欢的澳大利亚人,安东尼席马斯也加入了我们。在新闻中,在他们的基础上一周年,Tiger Airways开设了新的悉尼基地,宣布了150项新工作并重新开始悉尼–黄金海岸航班,Qantas检查系统受世界宽阔的Amadeus系统故障,Air Pacific宣布持续为今年营业利润为900万美元。只要有趣,我们也提名了我们最喜欢的美国人。

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本周’s 穿过池塘 segment:

本周在整个池塘,彼得和Gareth一起参观英国萨默塞特·埃·埃托夫顿的皇家海军航天。除了回忆仙女箭鱼之外,讨论他的战车到达他的战车,谈论一些静态展品,展示了福克兰地区冲突中的空中力量,看看了一股圣洁飞行过去。

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在他的博客上 阿尔法探戈爸爸,在Facebook上 XTPMedia. 。你也可以找到Pieter和Gareth 航空Xtended. 播客,以及推特上 @Aviation00ENDED..

提到了这一集:

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

这一集致力于我们的朋友哈拉特的记忆。

第102集–专业飞行员的展望

 塞斯纳  skycatcher.

Louis Smith,退休的NWA DC-10队长为专业飞行员市场提供了一些独特的洞察力。未来看起来很明亮,但这并不是’t mean it’对于飞行员来说将很容易。路易斯跑了 fltops.com.,提供寻求推进其职业生涯的飞行员的信息和建议的网站。

星期’s aviation news:

大卫休息一周,但将在航空航空公司与本周返回下一集。

格兰特和史蒂夫继续在澳大利亚办事处举行的太平洋旅行。本分期付款设有Dan Morris和Michelle Lowrie的声音,音乐是“Slice of Heaven”由Dave Dobbyn。最后一集包括安东尼西蒙斯,从休息室段的视野背后的男人你可以听到 飞机疯狂下来 podcast.

其他提到:

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook ,请在[email protected]上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

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