Tag Archives: 靛青

581 Aerobridge和灾难反应

Aerobridge在需要时坐标坐标商业和通用航空飞机。在新闻中,我们看一下IndiGo发动机故障,波音发动机故障,在X-Wond无人机中,火山喷发迫使倒退,喷气式爆炸伤,一项刺激运输职业的票据,并将总统赶出全国各国。

Aerobridge灾难响应。

灾难反应飞行。礼貌的健美操。

来宾

Trevor Norman. 是个 适用于Aerobridge 国家章节协调员。 Aerobridge是一个非营利组织,协调捐赠的商业和通用航空飞机,在灾难性紧急情况时提供灾害响应。他们将批判性需要的物品和人员运输到他们所需要的地方。

特雷弗解释了Aerobridge如何用紧急响应团队和关键耗材匹配飞机。该组织从捐助者等捐助者提供援助,如Aircare Alliance和Crossroads Alliance。我们讨论Aerobridge如何与其他组织和当地机构协调,以及飞行员如何审查并与其与飞机及其技能相处的任务相匹配。 Trevor描述了两个灾难是多么不同样的灾难,并且需要在一瞬间的通知时更加灵活和更改计划。

作为一个非营利组织,Aerobridge接受时间,人才和宝藏的捐款。

航空新闻

空中客车希望在鹅绒般的地层中飞行2个飞机,以节约能源

鹅在v形式中飞行,因为它们的空气动力学比较效率比他们所有人都在一起。如果客机采用相同的技术,他们可以在长期海线上找到5%至10%的燃料节省。

飞行员恢复发动机太硬导致靛蓝的空中客车困境

Indigo一直在普拉特经历了A320neo涡轮机故障 &Whitney GTF发动机,他们今年看到了13个发动机停工。有趣的是,去航空公司印度飞行相同的设备尚未见过这些问题。印度的民用航空总局表示,靛蓝的实践在起飞后,在充满推动之后运行A320neo喷气机的实践可以磨损发动机。

迪士尼’S计划飞行X-Wings在星球大战公园讲述了感知操作策略

波音可能一直在努力帮助迪士尼想象者根据波音的下一个货物空气车辆创造⅔规模X-翼无人机。

手表: 货物空气车完成了第一个户外飞行

火山爆发力量与船上的大货物一起飞行回来

klm.航班从阿姆斯特丹到墨西哥城的航班KL685正在沿着目的地以外的PopocatePetl前往火山运动。由于“不利的飞行条件”和马的货物,飞行必须返回史基浦。 “由于乘客的签证要求,并且由于船上的大货物,因此不可能在另一个机场登陆。”

NTSB.发布关于Jet Blast事件中受伤的女性的报告,家庭分享视频

当另一架飞机的喷气式飞机击中她结束时,一名妇女在奥古斯塔区域机场登上私人飞机的私人射流受伤。国家运输安全委员会发布了关于该事件的初步报告,指出,当机场和FBO有一个用于被定制到滑行道的飞机的议定书,没有飞机议定书离开该地区。

Bipartisan票据将刺激运输职业

最近在美国众议院推出了交通法案的促进服务。该条例草案授权美国交通部在数字,印刷和广播媒体中开发和发布公共服务公告,这些媒体突出了更多专业航空公司飞行员,安全检查员,力学和技术人员,空中交通管制员和空乘人员的需求作为铁路工人,卡车司机和其他运输行业专业人士。新闻发布: Larsen,Young和Craig介绍了票据,以促进运输职业机会

在前往阿富汗的途中,飞机禁止佛罗里达州的哪些飞机?

特朗普总统访问了阿富汗战斗区,但他必须在佛罗里达州没有被注意到,可能在过境托盘(滑动)上的高级领导者中,不得不被注意到。

提及

Jacinda Ardern为40周年纪念事件的新西兰埃里巴斯剧院道歉

白色沉默Erebus飞行901:Litany的谎言? 播客讨论erebus崩溃及其后果。

录制屏幕截图

从左上角顺时针:大卫维勒希福,最大飞行,莉莉猫,特雷弗诺曼。

446可靠性为航空维护

了解从知名的A的航空的可靠性维护意味着什么&P / IA和Savvy Aviation的首席执行官。在新闻中,第一个飞行波音787-10,空中客车A319NEO,Antonov An-132D和Abstaer E195-E2。此外,飞行员法令的公平性,对大陆发动机所有者的重要新闻,一些关于重新启动F-22行的谈话,以及从电动飞机上的空中客车的更新。

来宾

Savvy Aviator CEO MIKE BUSCH在可靠性中心维护

Savvy Aviator Ceo Mike Busch

麦克风 Busch 是首席执行官 娴熟的航空 以及AVWeb的联合创始人。迈克是最着名的一个&P / IAS在一般航空中,他写了每月“Savvy Maintenance” column in AOPA.试点 杂志。他还举办免费每月EAA赞助的维护网络研讨会。迈克被荣幸为“全国航空维修技术人员今年”对于2008年,他是一名飞行员和飞机所有者,50年来,记录了7,500多小时,是一个CFIA / I /我。

迈克解释了可靠性中心维护(RCM)的起源,以及商业,商业和军用航空如何使用,但没有完全逐渐降低到小型一般航空。

RCM是一个最佳的维护程序,与旧的传统维护方法不同,遵循这些组件开始可靠的假设,并且随着时间的推移而变得更少。 RCM是一种数据驱动的工程方法,可评估每个飞机组件,以实现可能的功能故障,故障模式,故障效果和后果。然后,它创建一个维护计划,甚至可以允许组件运行到失败。结果是降低维护成本和增加的可靠性。

找到许多航空维护资源 savvyaviation.com., 跟随 @savvyaviator. 在推特上,喜欢他们 Facebook。也可以看看:

航空新闻

靛蓝在发动机问题的较低海拔地区飞行了他们的A320 Neos

印度航空监管机构民用航空公司(DGCA)将需要对普拉特进行BroScope测试&惠特尼PW1100G发动机在1000个飞行时间而不是通常的1500。 与此同时,Indigo Airlines为其A320NEOS设置了30,000英尺的最大高度。这一切都是由于发动机燃烧室和油封的问题。

视频: 普拉特&Whitney PW1000G PurePower引擎如何运作

波音787-10在查尔斯顿完成第一次航班

第一个飞行空中客车A319NEO完成了787-10的时间

安东尼ov完成了AN-132D的第一次飞行

Absbaer E195-E2提前达到第一次飞行

最近发生了一些第一航班:波音787-10,空中客车A319NEO,安托诺夫AN-132D多功能双发动机涡轮螺旋桨,以及Abstaer E195-E2电子喷射。

引入的飞行员法公平

飞行员的权利法案于2012年签署了法律。现在,美国参议员Jim Inhofe(R-Okla。)希望通过飞行员法案的公平扩大一般航空飞行员的保护。

特朗普的SECAF选择暗示F-35可能会获得新的竞争对手-2

“唐纳德总统特朗普的被提名人领导美国空军希望这项服务将洛克希德马丁的F-22猛禽视为F-35的可能替代品......”

大陆520/550所有者的重要新闻

一个极其昂贵的广告可能在作品中。

空中客车Abandons E-Fan随着电动技术的举动

空中客车不会生产电气扇子双座训练飞机,因为这项技术在过去三年里有了这么多。然而,空中客车正在考虑E-FAN X,其中电力中的另一个幅度跳跃。

本周飞机

大卫父亲最喜欢的飞机是P-61黑寡妇。

大卫和他的父亲

大卫和他的父亲

P-61黑色寡妇

P-61黑色寡妇

提及

Fabulous Farnborough Airshow照片 经过 Mary B. Lyons.

航空Hackathon #skyhack. –2017年10月13日至15日或18岁或以上的大学生开放。

视频: Boneyard.

解释喷气滞后的东/西不对称

最新的浴铁工船命名韩国战争英雄

更新: 我们的听众犹他州帕特里克写了我们以下内容:

“像Max一样,我被目前关于Thomas Hudner和Jesse Brown相关的故事所感动的。这么多,所以我决定深入挖掘故事。结果哈德纳收到了荣誉勋章,以努力拯救他的僚机。让棕色的身体背后的部分困扰着我。我理解推理,但我想知道它是否已经恢复过。

“拒绝棕色的身体,他的飞机被弄湿了,让他们摆脱敌人的手。然而,弄脏了一些东西,已经尝试检索遗骸,其中包括63年后的一次尝试(而这真的很惊讶我)Thomas Hudner自己。”

Patrick提供了两个提供更多细节的文章: 美国老将在朝鲜找到了双翼飞机的遗体 and 六十年后,第二次救援尝试.

听众米克's new neighborhood

听众米克’s new neighborhood.

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

Airplanegeeks 364航空故事

乌兹别克斯坦由保罗拍摄者

我们看看Logbook Podcast与航空公司,乌兹别克斯坦呼吸道称重乘客,可变座椅间距的专利,Indigo公司占A320neo的秩序,GA的死亡率,送达冰雹的三角洲飞行。 17小时,飞行35分钟,一周的有趣飞机。

来宾

卢卡斯·德利

卢卡斯·德利

卢卡斯·德利是一个 胚胎谜语航空大学 在航空航天工程计划中的学生。从年轻时飞行着迷,他是模型火箭和飞机的建造者,他希望有一天的设计套装建造的飞机。

卢卡斯也是创造者 日志播客,其中飞行员和爱好者讲述了他们的航空故事。他还为m制作了一系列23集的教程系列艾克杂志标题为 制造商机库 这教导了你所需的一切,以便建造和飞行三辆自定义R / C飞机。

我们还借此机会了解有关Embry-Riddle和航空航天工程计划的更多信息。

了解更多 卢卡斯·德利的博客,看他的视频 YouTube Channel.,并在推特上遵循卢卡斯 @l_weakley..

varga kachina.

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消息

航空公司在登机前称重乘客,旅行击中新的低位

乌兹别克斯坦航空公司在其网站上宣布,他们将开始在登机前开始称重乘客和随身行李,以确保飞行安全。 “航空公司”说:“在飞行中通过登机手续后,在登机入飞机之前,我们建议您通过置于出发闸门区的特殊称重机器的称重程序。称重记录仅包含相应的乘客类(即男性/女性/儿童)。至于其余部分,保证了结果的全部机密性。“

这个想法可以解决空中旅行最糟糕的事情

B / E航空航天 提出了A. 专利申请 对于可调节乘客高度的航空座椅。较短的乘客(如孩子)会变得较少的卢克劳。玛丽柯比会得到更多。 B / E航空航天为商用飞机和商务喷气机生产飞机机舱室内产品:座位产品,厨房系统,氧气,水和废物系统;去冰,照明。

空中客车说它需要“历史”飞机订单

Indigo通过为250空中客车A320新的发动机选项喷气机进行订单来加强2014年的承诺。 Indigo现已订购共530名A320家庭飞机。

美国通用航空自1998年以来报告了最高的致命事故率

根据美国国家运输安全委员会(NTSB),普通航空飞行时间的数量始终低。但2014年,致命的GA事故率是自1998年以来的最高目标。

三角洲飞行员制造盲目的紧急降落

棒球尺寸的冰雹击打飞机, 破碎了鼻子和挡风玻璃。飞行员能够安全地降落喷气机。

阿联酋航空飞往巴拿马将成为世界’S最长的不间断路线

酋长国宣布其计划于2016年2月1日开始向巴拿马城推出服务,有17小时35分钟的飞行时间。

本周飞机

Incom T-65。 (它’s David’S细分,他可以做他想做的!)

提及:

在加勒比地区圣贝斯的跑道10次跑道

在加勒比地区圣贝斯的跑道10次跑道

登陆圣巴特里姆机场(SBH-TFFH)| PrivateFly – ST巴特的DHC-6-300双水獭着陆的视频。

疯狂的驾驶舱着陆在圣贝斯 –在圣巴列尔米的着陆跑道10乘坐Winair DHC-6 Twin Otter。

航空历史学家 – 现代经典飞机和飞行史。

美国航空公司的新一流宠物舱 –从杰森凯斯勒登船区的飞行和用餐博​​客。

美国 - 中国航空谈判在机场接入上击中绊脚石 – 美国和中国一直在谈判美国和中国之间的航班限制。美国担心它的航空公司将获得比中国航空公司的起飞和着陆的吸引力的时光。所以 在中国看着不同的老虎机分配系统之前,美国谈判者不会向前发展。

黑色安全​​防御者的男人#airnzsafetyvideo – 它有国际橄榄球星,所有黑人的成员,甚至从MIB 1和2撕裂,弗兰克这个哈巴狗!

信用

乌兹别克斯坦航空公司照片(C)和礼貌 保罗梅勒.

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

 

第131集–新闻,听众邮件和政治

amsafe.

Max,Rob,Dan和David讨论一周’S航空新闻,与听众邮件共度时光。史蒂夫和补助金 飞机疯狂下来 播客有一个伟大的澳大利亚办公桌报告,Pieter Johnson带来了欧洲观点 穿过池塘 segment.

星期’s aviation news:

听众邮件:

十七岁的尼克期待成为商业飞行员。基思向我们介绍了我们 howitflies.com. 飞机目录。吉姆询问可下载的飞机极客段。约旦有一些问题约为787延迟和波音’策略。约翰指出了中国J-20隐形战斗机的航班。道森解释了Papi灯光。亚历克斯评论美国安全偏执狂。另一个亚历克斯说美国政府需要冷静下来。 Micah报道了改善哈丽特的健康状况和她飞走的愿望。

提到:

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook,请在[email protected]上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.