Tag Archives: 燃料电池

632与Jason Miller飞行训练

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来宾 Jason Miller生产飞行训练视频，这是一个批评的播客（更精细的积分），现在是地面学校飞行培训应用程序。在新闻中，传奇Chuck Yeager在97年死亡，由于Covid-19和航空公司计划运输疫苗，飞行员，指定试点检查员和氢燃料电池供电的研究飞机的航班培训限制。

来宾

杰森米勒是一个屡获殊荣的CFI，拥有20多年的经验。他是原始飞行训练播客的创始人，更精细的积分，是YouTube上增长最快的飞行训练渠道的主人。他对开发出现对现实世界中实际飞行员有所不同的产品，可以在线找到 LearnthefinerPoints.com..

视频：地面学校旅游.

航空新闻

是的，留下了速度的遗产

2020年12月7日，Charles E. Yeager在97岁时死于自然原因。除了在1947年10月14日在贝尔X-1中打破声音屏障，Yeager检测了F-100A的YF-100原型，评价1953年12月12日，一名俄罗斯米格15落入美国手中，并将铃声X-1A带到Mach 2.44，在那里他遇到了76,000英尺的“惯性耦合”。他的技能很明显，因为他恢复了25,000英尺的控制权。

北美航班学校协会 (FSANA)

FSANA表示，他们正在获得一些航班培训限制和限制的综合航班培训的报告。例如，密歇根州已终止所有内部大学教学至少为期3周。 FSANA还致力于对飞行训练的过境国家边界以及受到影响的担忧“return quarantines”由于国家限制。

潜在的保险救济对年龄较大的飞行员的地平线？

许多AOPA成员在抱怨他们的保费是尖刺，覆盖范围是有限的，并且刚刚被覆盖的限制有时会苛刻 - 通常没有解释。 “不是一天，我不会接受保险费率的呼吁，”Aopa总裁马克贝克说。 ow，AOPA的战略保险合作伙伴 AssuredPartners航空航天，已与航空保险公司合作，将探索79岁的飞行员选项。该保险公司还将为年轻和新飞行员提供潜在的覆盖选择。

北美航班学校协会 (FSANA)

虽然美国的航空公司认证是由FAA进行的，但大多数飞行员的实际认证是由指定的试点审查员（DPES）完成的。他们被认证为教师，管理飞行员的实际测试，并为其服务收费。 DPE.’S服务于FAA的乐趣，这意味着联邦航空局可以随时撤销特权，有或不需要原因。最近，媒体中已报告的两个DPE终止。 FSANA对审查流程和终止，和/或上诉感兴趣，以及此类终止过程的吸引力。也许需要一些额外的透明度。

美国航空公司一直在规划Covid疫苗的分布，以期待巨大的运输能力需求。航空公司甚至正在准备运行疫苗的航班。 United表示，单身777可携带多百万剂。有些疫苗需要极端冷却，干冰– carbon dioxide –这是由FAA监管的。统一进行了一些测试，并要求联邦航空局提高限额，以便将辉瑞疫苗从布鲁塞尔飞往芝加哥。原子能机构同意，允许航空公司携带高达15,000磅的干冰，与之前的3,000磅的限额相比，达到波音777-224。看 FAA咨询循环RE：运输干冰 [PDF].

氢气动力Hy4推出

HY4研究飞机由欧洲公司和组织的财团显示。细节稀缺，但双臂爆座Hy4看起来像是基于Pipestrel飞机金牛座G4。金牛座利用两个用电动机连接的中央段翼连接的电动滑翔机。 HY4氢气驱动器使用燃料电池供电的160-HP电动机。顶级速度为108节，范围据称高达900英里。测试航班开始上个月开始，超过30个起飞和最长达两小时的航班已经完成。看看 HY4网站.

566航空对话

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我们与一家航班仿真公司的CEO和Digital营销总监An An An Next Nextgen组合经理谈话，Noaa WP-3D Orion Hurricane Hunter的船员，作为美国海军学院最古老的居住毕业生的退休副海军上将和飞行员以及德克萨斯州的航空主题酒店的业主。在新闻中，我们看看氢燃料电池供电的飞机，为中国湖湖航空武器站，A-10 Warthog，酒精和商业飞行员的新翅膀，并在玉米田落地A321的新翅膀。此外，Launchpad Marzari's Adventure购买飞机的第1部分。

客人

我们展示了一些在几次活动中记录的航空对话：

贾马尔威尔逊 管理两个 FAA Nextgen投资组合：基于性能的导航和分离管理。 Jamal参加了EAA Airventure Oshkosh 2019年与GA社区的ADS-B外展。

Laura Leban是 联合创始人兼首席执行官无限的. 杰森·罗斯韦尔 是数字营销总监。该公司生产一款在平板电脑上运行的照片 - 现实飞行模拟器。该软件非常全面，现实，电子飞行袋中的最大名称之一使用无限的风光来进行产品验证测试。

飞行员LCDR. Rob Mitchell， 工程师 尼克·安德伍德， 和技术人员 托德理查兹 追捕飓风 Noaa. WP-3D Orion.

退休 副海军上将拉尔夫韦茅斯 是102岁，目前在安纳波利斯的美国海军学院最古老的生活毕业。他’S Flown Curtiss SBC Helldiver，Douglas SBD Dauntless’s，和grumman f9f黑豹。他作为海军飞行员的职业生涯已经足够长，他从双行员转移到喷气式战斗机。海军上将韦茅斯是海军跨越对菲律宾海战中日本海军的行动的接收者，他也被授予了优点，两次和杰出飞十字的军团，四次。

退休副海军上将拉尔夫韦尔茅斯。

杰伊和玛丽·赫克克，操作阿梅利亚’s Landing是德克萨斯州港口港口的航空主题酒店。两者连续37年一直在出席空洞，他们举办他们呼叫的大遮阳篷/馆“The Chalet”在北40个露营地区。

航空新闻

海军的中国湖地震伤害急剧攀升至估计50亿美元

修复案例损害海军航空武器站中国湖估计为50亿美元。莫哈韦沙漠设施在加利福尼亚州遭遇了2019年7月4日和7月5日的两次地震。

这架飞机可以飞行500英里，完全由氢气动力

启动埃富瓦娅设计了一种可用于飞机的氢气电力电厂。他们一直在吹笛者中测试该技术，并计划在几周内与氢气开展的全部试飞。埃洛维亚表示，他们将提供动力总成，以便在飞机上有多达20座的飞机使用，长达500英里。

看到这个奇怪的看‘New’A-10 Warthog？这是1个大理由特别

Hill Air Force Base的Ogden空气物流综合体已经完成在A-10 Thunderbolt II飞机上安装新的翅膀。这在A-10增强的翼组件替换程序下。预计新翅膀将持续高达10,000等效的飞行时间，而无需仓库检查。

A-10在2019年Geneseo，纽约航空展。照片由最大飞行。

联合航空公司崩溃饮用飞行员

联合航空公司有新的饮酒规则的飞行员。根据以前的政策，飞行员必须在偿还职责之前停止喝八个小时。现在，联合航空公司的飞行员必须在职责报告前至少12小时停止饮用。美国联邦航空局任务，美国的飞行员可以具有最大的血液酒精水平为0.04。英国最大值为0.02。

录音显示俄罗斯诽谤告诉空中交通管制在紧急登陆后嗡嗡声

乌拉尔航空公司A321在莫斯科Zhukovsky国际机场起飞后摄取海鸥后经验丰富的双发动机故障。这架飞机在一个玉米田中沮丧，没有严重伤害。

不再允许航空公司根据品种禁止服务犬

美国运输部（DOT）现在禁止航空公司歧视特定品种的服务犬。包括坑公牛。“该部门的执法办公室意见仅基于服务动物的品种，不允许在其服务动物监管下进行。执法办公室打算使用可用的资源来确保作为物种被接受运输的狗。”新规则特别适用于服务动物。情绪支持动物aren’由残疾人行为的美国人涵盖。

报告

Launchpad Marzari为我们提供了关于购买飞机的第1部分。

信用

Robert Fairbairn和Hillel Glazer进行的访谈 eaa airventure. 奥什科什2019年，由最大飞行和主要（e）男子弥迦猫头鹰头交通博物馆.

555 Marzari去跳伞

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飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里跳伞！我们的主要（e）男子弥迦与床垫和戴安娜追逐关于斯皮克农场煎饼早餐&飞入。骄傲的爸爸与新的民用空中巡逻队学员谈判，更多关于电动飞机的低温氢燃料电池。在新闻中，一个带有400英里范围的EVTOL，CBS采访波音首席执行官，了解了737年最大设计和认证期间制作的假设的报告，以及关于捕获飞机中的空姐的故事相当奇怪的故事。

航空新闻

Skai氢气动力evtol Air Taxi拥有巨大的400英里范围

阿拉巴’i Technologies 在新闻中是一家电动垂直起飞和着陆（VTOL）Air Taxi公司。基于Massachusetts的公司表示，他们的Skai飞机将持有五名乘客，其中飞行员最多四个小时的飞行时间，范围为400英里。

视频： 阿拉巴’i Skai –氢气动力VTOL Air出租车

2019赛季后红牛取消航空赛系列

Launchpad Marzari提供了悲伤的新闻。

波音的首席执行官今天早上在CBS上说

在CBS采访中，波音首席执行官丹尼斯·莫林堡因崩溃而道歉。 “波音和联邦航空局继续努力实施一个纠正737最大致命缺陷的软件修复’S新MCAS技术（机动特性增强系统）…”

波音建立了致命的假设进入737 Max，盲目的设计变化

纽约时报描述了一个场景，其中MCAS最初设计有多个传感器输入，用于特定场景，但后来放大了范围并丢弃了一些输入。这些变化不完全理解和“测试飞行员，工程师和监管机构留在黑暗中......”

Delta试图在飞机上“陷阱”它自己的航班服务员，信息展示

Delta的操作控制中心员工告诉Delta Gate Agent以保持门关闭，同时执行一些维护。 “不要打开门”消息读取。 “流量的服务员用完了，没有任何可用。” Delta表示，这是公司协议的细目。

Launchpad访问Skydive Spaceland

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里访问过 跳伞斯普兰兰 他告诉我们他的跳伞运动。串联教师安德鲁李谈到成为跳跃教练的资格。

视频： 发射板跳伞

更多的是下一集。

Spurwink Farm Pancake早餐& Fly-In Preview

铺位和戴安娜追逐真正的飞机极客。在夏天，他们住在缅因州黎明顿的黎明顿 - 哈蒙机场旁边。在冬天，他们搬到佛罗里达州中央航天航天学院和戴安娜的佛罗里达州的佛罗里达州的洛克·志愿者‘有趣的媒体。铺位和戴安娜也是原始集团的一部分，可以开始刺激农场煎饼早餐& Fly-In.

假寐’缅因州的Personal Hangar在Airnav 63B上开放 ’S跑道11/29。在它中，他有两个Pitts特价，其中一个（N6W）由Curtis Pitts本人为世界上世界之一的玛丽·帕凯蒂建造’最伟大的特技飞行员。同样在那个机库中也许是有史以来最美丽的吹笛者小熊。

假寐 and Diana invited our Main(e) man Micah to their home to talk a bit about this year’S的飞行将于2019年7月14日举行。

假寐 &and his Pits N6W.

假寐’s Cub.

提及

棍棒，故事和苏格兰威士忌

一个神秘的人…

一个神秘的飞机。

报告：航空公司在座面留下安装不舒服的颠簸，因为它很高兴

新西兰航空公司花费了数十亿购买了新的波音梦想飞机的新舰队

视频： 驱动氢气动力的2018本田清晰度燃料电池

553航班博物馆

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来自飞行博物馆在西雅图，华盛顿：博物馆的首席执行官，空间历史的策展人和集合总监。在新闻中，也许是波音NMA的一家飞行员，加拿大的航空公司交易，迈克尔·奥尔蒂看到了更多欧洲航空公司失败，一个低温氢燃料电池，统一促进妇女艺术家，美国战士获得特殊油漆工作，带有F-35A的空军侵略者中队。

在华盛顿西雅图的航班博物馆。照片由最大飞行。

Max的Pacific Northwest Avgeek Adventure 2019（第1部分）

Max航班和Isaac Alexander度过了一周的前景维京航空, 不列颠哥伦比亚省航空博物馆, Navcanada 维多利亚港塔，温哥华飞行中心，加拿大航班博物馆, 历史性飞行基金会, 飞行博物馆和其他几个景点。

这一集，我们接受了采访飞行博物馆在西雅图，华盛顿。我们谈到了 马特海耶斯，首席执行官和总统; Geoff Nunn.，展示开发人员/辅助策展人进行空间历史;和 艾米heidrick.，集合总监。

这 目的地月亮，阿波罗11个使命 2019年9月2日，展览月球上着陆博物馆的展览会庆祝月球博物馆。

下一集，Max和Isaac查看整个旅程。

Apollo 11胶囊在飞行博物馆。照片由最大飞行。

飞行博物馆的强大F1发动机。照片由最大飞行。

航空新闻

一些航空公司希望波音新的'797'在船上只需一名飞行员

跨国投资银行和金融服务公司杰弗里斯要求航空公司和租赁公司高管在波音新的中型飞机（NMA）中他们想要的东西。似乎对单个车载飞行员有兴趣，具有多种飞机的第二个地面飞行员。

加拿大航空公司的大交易

多伦多为基础在ex. 为Westjet提供了31美元的份额。该交易是由加拿大航空公司批准的’董事会。 onex拥有精神空气系统，为威奇托和堪萨斯城的波音制造了机身和翅膀。此外，加拿大航空公司正在谈判，购买休闲市场运营商航空Transat 5.2亿美元。

Ryanair. Boss说‘wave’欧洲航空公司的失败继续

Michael O'Leary表示，航空公司的失败和销售将在2019年下半年接货。提高燃料成本和票价战争正在贡献因素。也可以看看 瑞安航空利润跌幅近30％ 和 '我不需要现金' - 但瑞安航空首席执行官希望波音支付737款最大交付延误.

美国宇航局支持低温氢气系统发电电动机

伊利诺伊大学中心 Cryogenic. HighE效力 E诡辩 Technologies AiRCRAFT（CHEETA）具有电力飞机的低温氢燃料电池系统的概念。该项目是一个有空军研究实验室的联盟，波音研究和技术，通用电气全球研究，俄亥俄州州立大学，马萨诸塞州科技大学，阿肯色州大学，顿森大学研究所和君尔斯默理工学院。