Tag Archives: 联邦航空局

636 波音Criminal Fine

波音公司同意为与737 MAX MCAS系统有关的刑事指控支付25亿美元和解金,联邦航空局发布了超音速飞机测试的最终规则,瑞安航空的迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)说,政府对旅行限制的管理不当,乘务员工会担心破坏性航空旅行者美国联邦航空局以严厉的警告,Sriwijaya Air SJ182航班坠毁的初步报告作出回应,并以较轻的字样,TSA在2021年日历中庆祝代理犬。

Aviation 新s

波音被指控犯有737 Max欺诈罪并同意支付超过25亿美元

波音Reaches $2.5 Billion Settlement With U.S. Over 737 Max

波音公司已与美国司法部达成协议,以解决一项与联邦航空局对波音737 MAX飞机的评估有关的串谋诈骗联邦航空管理局飞机评估小组(FAA AEG)的刑事指控。

波音公司与刑事信息签订了延期起诉协议(DPA),指控该公司串谋欺诈美国。根据DPA的条款,波音公司将支付的刑事总金额超过25亿美元:

  • 刑事罚款为2.436亿美元, 
  • 向波音737 MAX航空公司客户支付的赔偿金为17.7亿美元, 
  • 并设立了5亿美元的撞车受害者受益人基金,以赔偿在Lion Air 610航班和埃塞俄比亚航空公司302航班的波音737 MAX撞机事故中丧生的346名乘客的继承人,亲戚和合法受益人。

狮航610和埃塞俄比亚航空302的悲剧性坠机暴露了全球领先的商用飞机制造商之一的员工的欺诈和欺骗行为。 

波音公司的员工通过隐瞒来自美国联邦航空局(FAA)的有关其737 Max飞机的运行的重要信息,并努力掩盖其欺骗手段,从而选择了坦率的利润之路。该决议要求波音对其雇员的刑事不当行为负责,解决对波音航空公司客户的经济影响,并希望为坠机受害者的家人和受益人提供一定程度的赔偿。

司法部刑事司代理司法部长助理大卫·伯恩斯(David P. Burns)。

Aviation analysts react to 波音criminal fine

航空顾问斯科特·汉密尔顿(我们的客人 第398章)说,处罚是“打腕”。他指出,空中客车公司为贿赂案支付的费用几乎是后者的两倍,而且没有死亡事故。汉密尔顿希望波音公司的领导层发生变化。

代表50多名737坠机受害者家属的律师查尔斯·赫尔曼(Charles Herrmann)说,罚款是适当的。波音公司已经在财务上遭受了损失,不需要破产。 “他将波音的问题归咎于文化的变化,这种变化始于他们将总部迁至芝加哥。”

参见乔恩·奥斯特罗格(Jon Ostrower)的《潮流杂志》 可能根本不需要波音737 Max上的MCAS 有很多见解。

在这种情况下,认为自己可能是狮子航空610航班或埃塞俄比亚航空302航班之一的继承人,亲戚或法定受益人的个人,应通过电子邮件联系欺诈部门的受害者证人股:[email protected]或致电(888)549-3945。

美国联邦航空局发布美国超音速喷气机飞行测试规则

新闻稿–美国联邦航空局宣布最终规则,以促进民用超音速飞行的重新引入

2021年1月6日,美国运输部和联邦航空局(FAA)发布了 最终规则 (PDF)促进民用安全发展 超音速飞机。政府表示,该规则旨在简化美国境内超过1马赫的特殊飞行授权的申请程序, 

  • 修改特殊飞行授权的管理要求,
  • 澄清提交所需的信息,
  • 并指定FAA中负责处理申请的计划办公室。

除了根据该最终规则获得的特殊飞行许可外,FAA通常仍禁止在美国陆地上进行民用超音速飞行。自1973年成立。

该问题通过以下问题引起了我们的注意: 爆星周刊,时事通讯 星爆,全球航空航天加速器。

瑞安航空老板迈克尔·奥’Leary says airline’的航班从每天2,000次降到了10次,但声称暑假将继续进行

从2021年1月21日开始,每天的航班飞行次数从每天2,000降到“十或二十”,这是一个巨大的下降。 Covid的减少对旅游业来说是灾难性的,但是O’Leary预计,随着疫苗的普及,到夏天的航空旅行应该会反弹。他认为,政府未能结束旅行限制是“超越他的范围”,“这是政府的重大矛盾之一。’对Covid旅行限制的管理不善。”

空姐工会希望禁止亲特朗普暴徒飞行

美国联邦航空局局长在出于政治动机的航班中断后向旅客发出严厉警告

空乘人员协会(CWA)主席Sara Nelson(我们在 545话)说:“昨天在飞往华盛顿特区的几次航班上发生的暴民心理行为是不可接受的,并威胁着机上每个人的安全。”

在飞往杜勒斯国际机场的美国航空航班上,乘客互相大喊大叫和诅咒。空姐必须打开机舱灯并命令乘客返回座位。在乘坐载有犹他州共和党参议员罗姆尼的达美航空航班上,一些乘客开始高呼“叛徒”。阿拉斯加航空禁止14名乘客乘坐华盛顿特区-西雅图航班。

美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)在一份声明中说:“美国联邦航空局将采取严厉的执法行动,对任何危害飞行安全的人进行罚款,从罚款到监禁不等。”乘客将面临最高35,000美元的罚款。

此处的信息很明确:按照工作人员的指示做,不要争论。不管是什么问题,或者您是对的,别人是错的。按照船员的话做,否则您将面临严重的后果。

斯里兰卡空难:我们所知的简短摘要

斯里兰卡航空SJ182航班:由于在印尼海岸发现飞机残骸,幸存者的希望逐渐消失

印尼LCC 斯里维再也 Air SJ182航班上载有62人(50 PAX,12名机组人员),在飞行约5分钟后坠入印度尼西亚沿海水域。离开雅加达后四分钟,波音737-500在不到一分钟的时间内损失了超过10,000英尺的高度。据报该地区天气恶劣。已发现一些残骸和遗体。海军舰船从飞行数据记录器和座舱语音记录器中检测到紧急信号。

TSA’s 2021狗日历,星星,机场幼犬。这里’s如何获得免费副本

运输安全管理局在全国各地的机场拥有400多只犬队。现在,您可以看到照片,并通过它了解关于十三只狗的有趣事实。 2021年TSA犬日历 [PDF]。您会为每只狗找到狗的名字,品种,机场,服务员,喜欢的零食和喜欢的玩具。

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提及

温多弗机场

内华达州野生–第411话,这是PBS视频,于2018年播出。

五角大楼有6个月的时间披露不明飞行物的知识

633航空安全

一份国会报告对航空安全和FAA提出批评,美国空军驾驶AI副驾驶员,精确空投即服务,Antonov AN-124货物,中国SODramjet,世界’的首位女航空工程师,航空公司排放统计数据,穿越烟雾。

Aviation 新s

波音‘训练不当’美国参议院报告:737 MAX测试中的飞行员

美国参议院商业,科学委员会,&运输部发布了一份委员会调查报告,标题为 航空安全监督 由委员会共和党工作人员准备。作证时,举报人对波音和联邦航空局持批评态度。

报告说,关于今年对MCAS系统的测试,波音公司的官员“已经确定了预定结果,以重申与飞行员反应时间有关的长期人为假设。…在这种情况下,FAA和波音公司似乎试图掩盖可能促成737 MAX悲剧的重要信息。”

西南航空据称偷工减料,飞行员努力使飞机起飞

西南制服

在同一份报告中,一名举报人在西南基地担任FAA安全检查员,指控该航空公司的性能重量和平衡系统(PWB)有缺陷。 PWB系统于2017年推出,但西南航空取消了安全缓冲器,一些飞行员报告说难以空降。西南航空发言人说:“我们在今年早些时候发现了涉及多架飞机重量的数据系统之间的差异。西南航空立即采取行动以防止再次发生,其中包括通知FAA,更正数据差异以及发起每日审核以审查每个受影响的系统。”

仪表板系统为遥远或受灾地区的精确空投即服务服务筹集了800万美元

仪表板系统 希望通过军事启发的空投来加速“中英里”。他们说 降落包裹而不是飞机TM值 并试图将包裹托盘(“豆荚”)倒在倒数第二个目的地,无论该位置多么难以接近。吊舱具有控制面和尾部套件以及减慢和降落的方法。

旋流空运:不定期的安东诺夫航班为凤凰泻药厂提供救济

乌克兰’安托诺夫航空公司一直在孟买和凤凰城之间进行奇怪的飞行。到目前为止,三架An-124已经完成了这条路线,第四架正在路上。许多人猜测货物是什么,但JetTip揭示了真正的使命:

“ avgeek谣言工厂给它的货物提供了一些提示,人们说它载有二氧化硅,种子或药品;有效载荷是一吨又一吨的车前子(读音“si-lee-uhm”),这是一种在印度生长的植物,其主要用途是作为纤维性泻药。巧合的是,车前子是在凤凰城生产的Metamucil中的主要成分。”

飓风女王驾驶A型敞篷跑车

Elsie MacGill被报道为世界’的第一位女航空工程师。她于1905年在温哥华出生,由于小儿麻痹症而戴了腿套。有一次她被告知她再也不会走路了。 1938年,她成为加拿大汽车和铸造厂(Can Car)的首席航空工程师,负责枫叶II训练双翼飞机的设计和建造,这是世界上第一架由女性设计和制造的飞机。麦吉尔(MacGill)对制罐车工厂进行了改造,以大批量生产《小贩飓风》,她负责制作带有滑雪板的防寒版本。 Elsie MacGill于1980年去世,享年75岁。她于1983年被追归加拿大航空名人堂。 

可以在2小时内将我们带到世界任何地方的实验引擎

中国人已经开发并演示了可在16马赫进行超音速推进的直立斜爆震冲压发动机,即SODramjet。这是一个古老的概念,利用了发动机产生的冲击波。中国示威者在风洞中到达了9马赫。看到 高超音速呼吸推进的标准及其实验验证 在《中国航空学报》上。

空军U-2监视飞机与AI副驾驶一起执行首次任务

美国空军驾驶了带有人工智能系统的U-2 Dragonlady侦察机作为副驾驶员。在呼叫模拟ARTUµ(发音为R-2)旁边,该算法在模拟导弹打击的演习中起飞后即控制了传感器系统。飞行员飞行U-2时,ARTUµ控制着传感器和导航,并监视着敌人的发射武器。

国家禁止在冠状病毒变异突变中进行英国航班

在发现新的,更具传染性的冠状病毒株之后,英国和其他许多国家之间的航班被禁止。

提及

脸书的人工智能机器人开始以自己的语言相互交谈后便关闭

飞行肮脏:为什么航空公司即使试图削减排放也会上升

629 波音737 MAX Return to Service Airworthiness Directive

我们与伦敦希思罗机场的空中交通管制员进行了交谈,他还担任RIAT航展的ATC团队的副经理。在新闻中,FAA的适航性指令允许波音737 MAX重新投入使用,对空中客车飞机提供Delta和关税,在希思罗机场使用盖特威克机位和计划中的人工行动,空中约会,挪威航空航天飞机故障,自动飞机拖船以及一架F / A-18C大黄蜂进入国家航空& Space Museum.

来宾

亚当·斯平克 在希思罗机场塔楼担任空中交通管制员已有22年了。他还是一名讲师,考官和主管。亚当的主要工作是在程序和开发办公室研究新的程序和设备。

亚当解释了飞机尾流的湍流和 基于时间的分离 (TBS)在希思罗机场用于提高飞机着陆速率,包括当飞机按时间而不是按距离分开时对空中交通管制员的影响。看到: 新 separation standard permanently adopted over the North Atlantic.

我们还将学习航空的环境因素如何与关键绩效指标和包括减少排放量在内的控制指标相适应。

除了他的工作 导航键 希思罗机场的财务总监,亚当(Adam)担任ATC团队的副经理 皇家国际纹身 航展(RIAT)在英国皇家空军费尔福德举行。他是 英国航空运输机密人为因素事件报告程序 (相当于NASA ASRS),以及有关低能见度,卫星导航和雷达系统的多个国际工作组的成员。亚当在各种医学院/医学院课程中谈到人为因素。

在找到亚当 推特Instagram的.

Aviation 新s

U.S. lifts 波音737 MAX flight ban after crash probes, tough hurdles remain

联邦航空局(FAA)在2020年11月20日发布了2020-24-02, Airworthiness Directives; 的 波音Company Airplanes [PDF]取代适用于2018-23-51的适航指令,该指令适用于所有波音公司的737-8和737-9(737 MAX)型飞机。 AD 2018-23-51要求修订《飞机飞行手册》(AFM)的证书限制和操作程序,以向飞行机组提供在某些情况下可以遵循的失控水平稳定器调整程序。 

新版AD需要安装新的飞行控制计算机(FCC)软件,修订现有的《飞机飞行手册》以纳入新的和经过修订的飞行人员程序,安装新的MAX显示系统(MDS)软件,更改水平安定面装饰线布置,完成进行迎角(AOA)传感器系统测试,并执行飞行准备飞行。

西南航空部署团队将737 MAX喷气式飞机带出沙漠

西南航空在加利福尼亚州维克多维尔拥有34架波音737 MAX喷气式飞机。该航空公司派出了一支机械师团队,开始着手将喷气机撤离仓库。西南航空的737 MAX航班应于2021年第二季度恢复。对于在MAX上飞行不舒服的乘客,无需重新预订。

European regulator to lift 波音737 MAX grounding in January

欧盟航空安全局(EASA)执行董事表示,737 MAX可以安全飞行。 “我们想对这架飞机的安全性进行完全独立的分析,因此我们进行了自己的检查和飞行测试。所有这些研究告诉我们,737 MAX可以重新投入使用。我们已经开始采取所有措施。就我们而言,我们很可能会采纳这些决定,并使其在一月的某个时候恢复服务。”

达美裙子通过派空中客车在世界巡回演唱会上提高特朗普的关税

作为波音/空中客车补贴战的一部分,2019年10月对欧洲制造的空中客车飞机征收关税。自那时起,达美航空已接收了7架飞机的交付,但并未将其飞往美国,而是将它们的基地设在海外,避免了关税,因为它们不是进口。在向彭博新闻社发表的声明中,达美航空表示:“在这些关税生效期间,我们已决定不从欧洲进口任何新飞机。相反,我们选择将这架新飞机专门用于国际服务,而无需进口。”

暂停使用机场“ 80/20”插槽的规定持续到2021年3月底–盖特威克机场不高兴

直到2020年3月,欧洲法规要求航空公司使用其80%的登机口,否则将丢失。但是由于旅行需求的大幅下降,该规则被暂停了六个月,然后又延长了六个月,直到2021年3月27日。盖特威克机场希望在2021年夏季之前恢复旧的航班时间规则。

希思罗机场员工将于12月罢工4天

伦敦希思罗机场希望通过减少工资来削减成本。大 团结 工会说,机场计划解雇大约4000名工人,然后以较低的工资重新雇用他们。 85%的工会会员投票赞成罢工以示抗议。

航空公司提供死胡同上的快速约会‘flight to nowhere’

台湾航空公司长荣航空和旅行体验公司正在提供名为“ Fly!爱无所不在!” 20名男性和20名女性将从台北出发,在岛上飞行3个小时,返回机场,然后两人将享受两个小时的约会。在飞机上的座位是随机抽取的,但可以混合。食物由米其林星级厨师烹制。

由于Covid-19,挪威航空是2020年申请破产的最新跨大西洋航空公司

挪威航天飞机已向爱尔兰的债权人申请保护。

自主的电动拖轮可以降低处理成本

加州初创企业 Moonware 说航空业停滞不前。他们想为此做些事情。 Moonware表示,他们“正在构建一个由AI驱动的车队管理网络,并随后部署自动驾驶&电动汽车从根本上重塑机场运营。”该公司正在开发一系列用于飞机地面处理的自主式电动拖船。

国家航空航天博物馆欢迎蓝天使的F / A-18C大黄蜂

史密森尼国家航空航天博物馆已将Blue Angels的F / A-18C大黄蜂BuNo 163439纳入收藏。这是博物馆首次购买的“蓝色天使”飞机,也是第一架F-18。 

提及

保存怀特曼机场,一个change.org请愿书。

多宾斯后备军在C-130上打结

615超音速商用飞机

音速超音速和Virgin Galactic超音速商用飞机采用劳斯莱斯发动机技术,中国的AG600大型水上飞机,美联航向CommutAir出售的ERJ-145支线飞机,飞行员复查,波音公司的季度亏损以及737 MAX的好消息,航空公司乘客和豪饮,不断增长储备了航空螺母,以及Allegiant Air的巧妙“维加斯工作”套餐。

Aviation 新s

Boom,劳斯莱斯公司超音速合作伙伴

音速超音速 劳斯莱斯(Rolls-Royce)宣布将在Boom Overture超音速商用飞机上探索劳斯莱斯推进系统。两家公司将调查现有的发动机架构是否可以适用于超音速飞行。较小的Boom XB-1超音速演示器预计将于2020年10月7日推出。

请参阅Boom新闻稿: 发动机研究促进程序开发并关注可持续性 和优秀的 XB-1进度动画.

维珍银河(Virgin Galactic)推出用于高速旅行的3马赫飞机设计,并与劳斯莱斯(Rolls-Royce)签署谅解备忘录

维珍银河控股公司(Virgin Galactic Holdings)希望制造一架超音速商用飞机,并刚刚公布了其初始设计的3马赫飞机。该公司的先进航空航天器制造商, 飞船公司 (“ TSC”)宣布了第一阶段的设计范围,并与罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)签署了无约束力的谅解备忘录(MOU),以合作设计和开发用于高速商用飞机的发动机推进技术。

维珍航空的目标是获得Mach 3认证的三角翼飞机,该飞机可容纳9至19人,海拔60,000英尺,能够合并定制客舱布局并使用可持续的航空燃料。

联邦航空局的新兴概念与创新中心将与Virgin Galactic合作,概述认证框架。

美联航与ExpressJet签订合同,造成致命打击

联合航空计划将ExpressJet运营的50座联合航空Embraer ERJ-145飞机移交给地区航空公司CommutAir,后者将成为联合航空的唯一ERJ-145运营商。由于大流行,美联航似乎将成为一家规模较小的航空公司,因此业务正在得到合并。曼联说:“这种过渡将需要几个月的时间。”

世界’最大的水上飞机开始首次水上飞行

AG600“昆龙”是中国的第一架水上飞机,也是世界上最大的水上飞机。 AG600刚刚从海洋中首次起飞,然后飞行了31分钟。这架飞机于2018年从水库中起飞,可搭载50名乘客,飞行距离达2700英里。它的翼展为128英尺,长度为121英尺。最大起飞重量为53.5吨。动力来自四个WJ-6涡轮螺旋桨飞机。

视频: 中国’的AG600两栖飞机完成首次海面飞行

与信誉不佳的考官面对面重考的飞行员

美国联邦航空局(FAA)已通知一些飞行员,由于特定检查员的工作存在问题,可能必须对其进行重新检查。

由于大流行的长期影响,波音公司的收入下降了25%

出货量下降,波音第二季度利润也下降。

联邦航空局初步批准737 Max的设计修复

波音的欢迎新闻。需要注意一些细节,FAA将进行为期45天的公众意见征询期。

大多数航空公司’在大流行期间喝酒。乘客(非法)自带行李

有些人在飞行时只需要喝一杯,但是乘客自带酒水是违反规定的。

美国航空公司的坚果过多

飞行的人减少了,航空螺母的储备也在增加。立即订购您的居家体验。

Viva Las远程办公室?效忠航空‘work from Vegas’旅行套餐以增加预订

效忠者 Air有一个绝妙的主意,可为您提供在拉斯维加斯的“在家工作”体验。

提及

在有限的时间内 PilotPartner.net 正在为“飞机极客”听众提供折扣代码。代码“ airplanegeeks18”将以12个月的价格为您提供18个月的会员资格。肯是我们的客人 第432回.

人群中总有火腿…

第614章选择飞行学校

EPA的航空气候控制提案,航空公司休假的最新消息,有关战斗机飞行员的问题’的飞行经验,空客’达美航空自主A350’简化了机队,持续了几天的Garmin停运。此外,还有来自男孩们的澳大利亚新闻服务台,为听众提供特殊的折扣代码,以及有关选择飞行学校的建议。

Aviation 新s

美国表示将采用全球航空气候标准

环境保护署(EPA)提出了新的航空器排放法规,其中一些批评,有些则鼓掌。该提案采用了国际民航组织(ICAO)的2017年排放标准。波音公司和美国航空贸易集团对此提议表示欢迎。环保团体和EPA本身表示,拟议的法规不会产生任何有意义的效果。

西南航空不会在10月1日解雇工人

西南航空首席执行官加里·凯利(Gary Kelly)宣布,该航空公司将在2020年10月1日前不休假或裁员。年…我不能保证它永远不会发生,尤其是在这些大流行时期。我可以向您保证,这将是保持西南航空财务健康和可行的最后一件事。”

美国航空对乘务员的严厉警告

美国航空表示,今年晚些时候将有超过20,000名员工。该航空公司一直在试图诱使员工接受自愿的请假或提前退休,但接受人数低于美国航空希望获得的数量。

战斗机飞行员警告新训练的飞行员’缺乏实际的飞行经验

最近,我们看到了几起军事航空事故。美国空军高级官员小组已经与飞行员和机组人员进行了交谈,以了解是否存在共同因素。他们发现,经验丰富的飞行员担心飞行时间的减少和模拟器的使用增加。

空客完成自主客机试验

自2018年以来,空中客车已自动驾驶A350-1000飞机500次。这架飞机装有使用外部摄像头的图像识别技术。该软件处理图像并控制飞行。

达美航空:简化机队将改变游戏规则

达美航空去年12月宣布了机队简化战略。在2020年初,达美航空运营了20种不同型号的飞机,采用多种配置,另外还有两架飞机计划在2020年加入机队(空中客车A220-300和A321neo)。达美航空现已加快了其简化策略。

联邦航空局 warns of 波音737 double-engine power loss (EAD)

美国联邦航空局为储存中的波音737 Classic和Next Generation飞机发布了紧急适航指令(EAD)。存放七天或更长时间的CFM56发动机上的引气第五级止回阀可能会腐蚀,从而可能导致发动机停机。也许甚至是双引擎停机。这是在飞行过程中四次单引擎737停机之后。

加尔明 Aviation应用程序和服务因勒索软件攻击而崩溃

2020年7月23日,Garmin经历了一次重大停运,该停运是由勒索软件攻击造成的。使用Garmin GPS仪器和导航设备的飞行员FlyGarmin应用程序受到了影响,Garmin Pilot应用程序和Garmin航空和导航手表也受到了影响。

提及

QANTAS 波音747 VH-OEJ “Wunala” Final Walkaround at LAX

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台达首席执行官:应对冠状病毒危机–罂粟哈洛的老板文件

随着冠状病毒大流行席卷航空业,达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)表示,他正在带领公司度过关键时刻。他谈到了达美航空如何渡过危机,在所有航班上设置口罩以及封锁中间座位。他还承诺作为首席执行官反对种族主义,并致力于在整个公司范围内培养更多的非裔美国高管。

第597章救命的波音?

波音公司可能会破产,并向飞机生产商和航空公司提供财务援助,波音公司将为PPE生产,Vietjet的冠状病毒保险以及FAA放弃医疗证书执行行动做出贡献。此外,FAA撤销了科林斯基金会的客运航班,FAA要求低空载人飞机飞行员提供以下信息:他们想如何使用无人机的识别数据,在您在家中隔离自己时要占用的东西以及大气中的宇宙射线。

Aviation 新s

美国联邦航空局寻求有关低空运营商的信息以制定UAS规则

联邦航空局希望听到低空飞行的飞机运营商的信息,以了解有关有人驾驶飞机如何接收和使用网络或广播UAS远程识别信息的更多信息。在 美国联邦航空局(FAA)低空载人飞行员参与UAS远程识别信息请求,FAA寻求那些可能经常受到美国UAS行动影响的人的意见。其中包括进行空中消防,农业,调查,管道和基础设施巡逻的飞行员。答复将被接受到2020年4月16日。

危机中处于危险之中的航空公司最多

据报道,COVID-19病毒对航空公司的影响要比9/11之后更严重。 IATA表示,航空公司可能会在2020年损失252B美元,而CAPA航空中心表示,如果没有获得支持,大多数航空公司将在5月底破产。彭博新闻社使用Z评分统计方法来预测航空公司破产的可能性。

波音Chips In, So Can Individuals

位于圣路易斯,埃尔塞贡多,梅萨,亨茨维尔和费城的波音工厂正在使用3D打印机为医务人员和急救人员制造面罩。波音还提供了其Dreamlifter来提供急需的补给品。

在“帮助为航空人员制作口罩”,全球航空妇女研究所提供了在家中制作口罩的说明。这些可以捐赠给本地或需要口罩的航空组织。 “我们正在建立一个全球数据库,其中有组织为其重要的航空专业人员寻求口罩。”

官员说,参议院的一揽子援助计划悄悄地为波音公司筹集了数十亿美元

参议院的2万亿美元一揽子计划包括一项170亿美元的联邦贷款计划,用于对“维护国家安全至关重要”的企业。该包裹没有具体提及波音,但《华盛顿邮报》报道说“…主要是为了公司的利益而设计的。”

鲍勃·克兰德尔(Bob Crandall)提前进行了行业救助

Bob Crandall于1998年退休,出任美国航空母公司AMR的董事长,总裁兼首席执行官。他说:“你不能简单地让这些公司走开。” “但这些公司需要了解,需要采取某种控制措施。它可能需要像某种形式的公用事业一样受到监管。”

越南航空公司推出有争议的冠状病毒保险

廉价航空公司 越捷 发射了“SKY COVID CARE”保护乘坐Vietjet航班旅行时被感染的乘客。这些乘客最多可索取2亿越南盾(约合8,500美元)。该政策是免费的,涵盖了2020年6月30日之前的所有国内航班。

美国联邦航空局(FAA)减轻了飞行员的医疗证书困扰

美国联邦航空局发布了一项执行政策通知:…从2020年3月31日至2020年6月30日,FAA将不会对拥有所需医疗证明并在该时间段内到期的任何需要的飞行员飞行机组人员或飞行工程师采取法律行动。”

美国联邦航空局表示,参与致命布拉德利坠机事故的第二次世界大战轰炸机的所有者没有认真对待安全,也无法再运载乘客

由柯林斯基金会运营的B-17G轰炸机Nine O Nine在2019年10月2日从布拉德利国际机场起飞后不久坠毁,炸死飞行员,副驾驶员和五名乘客。其他七个幸存下来。美国联邦航空局现已撤销了科林斯基金会允许其所有老式飞机上载客的许可,称科林斯基金会“在操作B-17G时缺乏安全文化。”

我们的一般新闻发布者Marzari提供了《生活史》飞行体验航班的入门资料。

卡在家里

让您困在家里时要忙的事情:

  • 皇冠 在Netflix上
  • 克雷格·弗格森, Amazon Prime上的第5集
  • NEAMathome
  • 虎王 在Netflix上
  • 混战 在历史频道上
  • 计划进行的Garmin网络研讨会 孙芬腓特烈港航空.

提及

SpaceWeather.com 航空公司飞行宇宙辐射数据。

第九届三年一度的国际飞机消防和客舱安全研究会议

这次会议是每三年举办一次的第九次国际会议,旨在向国际航空界通报有关运输类别飞机失火和机舱安全的最新,正在进行和计划中的研究活动。本次会议适合对飞机着火和机舱安全性研究感兴趣的任何人。过去的参加者包括工程,设计,飞机运营,维护和研究领域的航空安全专业人员。该会议由美国联邦航空管理局(FAA),欧盟航空安全局(EASA),巴西国家民航局(ANAC),新加坡民航局(CAAS)和加拿大运输部共同主办航空(TCCA)和日本民航局(JCAB)。会议注册是免费的,可以在线获取 //www.fire.tc.faa.gov/Meetings/meetings.asp.  A special group hotel rate of $59 (US $) per night plus taxes/fees has been established.  Hotel reservations available at //bit.ly/2KvQsvv.

567梦想飞机

我们将考察新的DOT安全监督和认证咨询委员会,计划中的英国航空公司飞行员罢工,达美航空波音B757上的压缩机失速,机场的蛇形以及中国的隐形轰炸机。我们与AirVenture的North 40航线运营主席交谈,并审查了纽约国际航空展。 Launchpad Marzari为我们带来了他购买飞机的冒险之旅的第二部分,我们宣布了 GE航空:重新构想飞行100年 预订赠品,我们从一些听众那里听说了他们梦dream以求的飞机之旅。

来宾

卡罗尔·加索(Carol Garceau) 是AirVenture的North 40航线运营主席。我们将了解他们如何通过露营,停车以及人员运输,展览和表演活动安全有效地将飞机进​​出大面积区域。要自愿为下一次AirVenture的北40(或南40)航班运营提供服务,请先访问 监管局网站.

Aviation 新s

美国运输局长任命航空安全顾问团

美国交通大臣赵千华宣布任命安全监督与认证咨询委员会委员

《 2018年FAA重新授权法案》建立了DOT安全监督和认证咨询委员会(SOCAC),以就与FAA安全监督和认证计划有关的问题向交通运输部长提供建议。该建议涵盖飞机和飞行标准的认证过程,安全管理系统的监督,基于风险的监督工作以及委派和指定机构的利用。美国运输部长赵慧琳(Elaine Chao)现在​​宣布了SOCAC的22名成员。

这家航空公司’的飞行员计划在9月进行第一次罢工

英国航空公司和英国航空公司飞行员协会BALPA未能就薪酬达成协议。 BALPA表示,其93%的成员投票支持定于2019年9月9日,10日和27日举行的罢工。

英国航空公司罢工:乘客对航空公司感到愤怒‘silence’

英国航空公司在预计罢工之前将航班取消通知了客户,但是很显然,有些持其他日期机票的客户也被告知他们的航班已取消。一些客户表示,他们花了很多时间试图与BA客户服务取得联系,但没有成功。

达美航空 波音B757 Diverts To Portland Following Compressor Stall

达美航空的DL-122航班是一架从波士顿飞往爱丁堡的波音757-200,其压缩机失速爬升至大约FL270。飞机转向缅因州波特兰(Portland)的波特波特(Portport)。

新ark 飞机场 traveler abandons snake at TSA checkpoint

在纽瓦克机场安全检查站的地板上发现一条15英寸的颈环蛇。一名年轻人在C航站楼发现了那条无害的蛇,一名TSA官员用检查站的陷阱将其困住了。

中国’自己的B-2隐形轰炸机?认识H-20隐形轰炸机。

中国的新型战略轰炸机是一种飞翼设计,其动力据信来自四架非加力WS-10A太行涡扇发动机。尽管尚未公开展示,但中国媒体报道称它将在2019年上映。

航展报告

新 York International Air Show at 新 York Stewart Int’l机场设有 F-35闪电II示范队皇家空军红色箭头美国海军蓝天使GEICO Skytypers,西点降落伞团队等。皇家空军A400M处于静态显示状态。看到 Max Flight的活动相册 收集图像。

Red Arrows at the 新 York International Air Show. Photo 通过 Max Flight

F-35示范队

纽约国际航空展上的F-35演示团队。 Max Flight拍摄的照片。

书赠品

我们宣布抽奖的获奖者将获得一份 GE航空:重新构想飞行100年 .

报告

Launchpad Marzari为我们带来了有关购买飞机的系列文章的第2部分。

听众的梦想飞机之旅

我们要求听众告诉我们他们从未乘坐过的飞机,但最想:

  • Ted选择了F4U Corsair或PBY Catalina。
  • Glen选择了DeHaviland蚊子和Hawker Siddeley海盗。
  • 马丁很想驾驶皇家空军“红箭”号飞过的“鹰”号。

聚会

斯蒂芬博士& Micah

Steph博士和Micah。

米迦和弗雷德·萨姆森。

米迦和弗雷德·萨姆森。

提及

有史以来最臭名昭著的武器? –修复F-35程序没有简单的答案,就像寻找问题的根本原因一样诱人。

566航空对话

我们与FAA NextGen投资组合经理,飞行模拟公司的首席执行官和数字营销总监,NOAA WP-3D Orion飓风猎人的工作人员进行了交谈, 退休的海军上将和飞行员,是美国海军学院现存最老的毕业生,并且是德克萨斯州一家航空主题酒店的所有者。在新闻中,我们看了氢燃料电池飞机,中国湖海军航空武器站的$ 5B维修费用,A-10疣猪,酒精和商业飞行员的新机翼,以及在玉米田中降落的A321。另外,Launchpad Marzari冒险购买飞机的第1部分。

来宾

我们在一些事件中展示了一些与有趣的人记录的航空对话:

贾马尔·威尔逊(Jamal Wilson) 管理两个 联邦航空局 NextGen产品组合:基于性能的导航和分隔管理。贾马尔(Jamal)参加了EAA 奥什科什航空冒险2019,与GA社区进行ADS-B推广。

劳拉·勒班现 联合创始人兼首席执行官 无限飞行. 杰森·罗斯威尔(Jason Rosewell) 是数字营销总监。该公司生产在平板电脑上运行的逼真的飞行模拟器。该软件是如此全面和现实,以至于电子飞行包中最著名的软件之一使用InfiniteFlight进行产品验证测试。

LCDR试点 Rob Mitchell, 工程师 尼克·安德伍德(Nick Underwood), 和技术员 托德·理查兹(Todd Richards) 在上搜寻飓风 诺阿 WP-3D Orion。

退休的 海军上将拉尔夫·韦茅斯 现年102岁,目前是美国安纳波利斯海军学院最年长的毕业生。他’空中飞过的柯蒂斯(Curtiss)SBC Helldivers,道格拉斯(Douglas)SBD’s和Grumman F9F Panthers。他作为海军飞行员的职业生涯已经足够长,以至于他从双翼飞机过渡到喷气式战斗机。韦茅斯海军上将因在菲律宾海战中对日本海军的行动而获得海军十字勋章,他还两次获得优异奖,四次获得杰出飞行十字。

退休副海军上将拉尔夫·韦茅斯

退休副海军上将拉尔夫·韦茅斯。

杰伊和玛丽·昂内克,操作 阿米莉亚’s Landing,是德克萨斯州阿兰萨斯港的一家航空主题酒店。两人已经连续37年参加了AirVenture,他们举办了一个大型遮阳篷/凉亭“The Chalet”在北部40个露营区。

Aviation 新s

海军’s 中国 Lake Earthquake Damage Dramatically Climbs to Estimated $5 Billion

损坏的维修单 Naval Air Weapons Station 中国 Lake 估计为50亿美元。加利福尼亚州的莫哈韦沙漠工厂于2019年7月4日和7月5日遭受两次地震。

这架飞机可以飞行500英里,完全由氢驱动

启动 ZeroAvia 设计了一种可用于飞机的氢燃料发电厂。他们已经在Piper中测试了该技术,并计划在几周内使用氢进行完整的测试飞行。 ZeroAvia表示,他们将提供动力总成,用于长达500英里的航班上多达20个座位的飞机。

看到这个奇怪的样子‘New’A-10疣猪?特殊原因有1个

希尔空军基地的奥格登航空物流基地已经完成了在A-10 Thunderbolt II飞机上安装新机翼的任务。这是在A-10增强机翼总成更换计划下进行的。新的机翼预计在不进行仓库检查的情况下,最多可以持续10,000个当量飞行小时。

在2019年纽约Geneseo航展上的A-10。 Max Flight拍摄的照片。

在2019年纽约Geneseo航展上的A-10。 Max Flight拍摄的照片。

联合航空严厉打击饮酒飞行员

联合航空对飞行员有新的酒精消耗规定。根据以前的政策,飞行员必须在上班前八个小时停止饮酒。现在,美联航飞行员必须停止饮酒至少12小时才能上班。美国联邦航空局(FAA)规定,美国飞行员的最高血液酒精含量不得超过0.04。在英国,最大值为0.02。

记录显示俄罗斯苏利(Sully)告诉空中交通管制员紧急降落后要嗡嗡作响

乌拉尔航空公司的空中客车A321在从莫斯科朱可夫斯基国际机场起飞后吞入海鸥后,经历了双引擎故障。飞机降落在一个玉米地上,没有重伤。

不再允许航空公司根据品种禁止服务犬

美国运输部(DOT)现在禁止航空公司歧视特定品种的服务犬。这包括斗牛犬。“国防部执法办公室认为,仅根据服务动物的品种来限制是其服务动物法规所不允许的。执法办公室打算动用现有资源,以确保将狗作为一个物种接受运输。”新规则专门适用于服务性动物。情感支持动物竞技场’符合《美国残疾人法》的规定。

报告

Launchpad Marzari给了我们有关购买飞机的系列文章的第1部分。

信用

Robert Fairbairn和Hillel Glazer的访谈在 监管局 空中冒险 奥什科什(Oshkosh)2019,以及Max Flight和Main(e)Man Micah在 猫头鹰头运输博物馆.

563在皮拉图斯环游地球

我们的客人向我们介绍了如何在Pilatus PC-12中绕地球三圈:东行,西行和极地。在新闻中,Allegiant正在测试一项新的服务,该服务将提供更多的座位间距,挪威飞机的燃油转储会破坏跑道,更多的737 MAX辐射,英吉利海峡试图在悬停板上进行试飞,参议院确认有争议的提名人将是新的FAA作为行政管理机构,国会认为《 PLANE法案》对通用航空有积极影响,而且中国正在增加航母飞行员的数量。

牙买加桑斯特国际机场的皮拉图斯。

牙买加桑斯特国际机场的皮拉图斯。

来宾

Josh和Jack与Pilatus PC-12。

约书亚·马维尔(Joshua Marvil)杰克·朗 是国际航空联合会授予的东行和极地环游文凭的收件人(固定资产投资)和国家航空协会(美国宇航局)。他们的西行航行于2019年1月完成,文凭即将颁发。所有航班都在 皮拉图斯PC-12 杰克(Jack)和乔希(Josh)已登陆40多个不同国家和七大洲。

在2015年的东行之旅中,乔希和杰克在旅途中的不同地点与飞行员杰里·塞克勒和朱塞佩·卡尔塔比亚诺一起进场。在2016-2017年的极地环游中,朱塞佩(Giuseppe)沿途航行,杰瑞(Jerry)参加了在智利蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)的飞行,飞往南极段。对于2018-2019年的西行旅行,仅有的飞行员是乔什和杰克。他们的妻子贝基(Becky)和卡罗琳(Carolyn)几乎全部完成了所有这些旅行,除了一些极地旅行。

Josh是该公司的董事(和前任董事长) 光鹰 以及 国家航空名人堂。乔希(Josh)和他的妻子贝基(Becky)在​​美国和巴哈马群岛各地飞行了Cirrus SR22。

杰克是一位职业企业家,是一位热情的飞行员。他创办了两家软件公司和一家运输公司。 2003年,他成为阿克顿商学院创办教授的一员,在那里他教授企业家精神。杰克(Jack)于1977年在Piper Cherokee 140中独奏,然后将航空食品链移至Mooney 201,Cirrus SR-22和现在的Pilatus PC-12。

环游地球西行。

环游地球西行。

参见乔什的博客 世界各地的平民。杰克有一个关于每种情况的博客: 2015年环球飞行, 极地环球飞行2016-2017环游世界3.0.

有关乘坐轻型飞机在世界各地飞行的飞行员的信息,请参阅 Earthrounders.com.

视频: 圣赫勒拿岛登陆N575PC

Aviation 新s

效忠者通过增加腿部活动空间来获得额外收益

效忠者 Extra座位可让您优先登机,额外6英寸的座位间距,指定的垃圾箱空间以及飞机上的免费饮品。 效忠者可以在不改变总座位数的情况下做到这一点:在后排增加了一行,Legroom +选项更少。 效忠者正在往返洛杉矶的航班上测试Extra。在2019-2020冬季结束时,该公司将对该计划的未来做出决定。

WOW航空的美国买家透露(Bizarre?)计划

最近发现,一些前WOW航空公司的高管正计划推出一家与WOW类似但未称为WOW的新航空公司。此后,美国投资者购买了WOW Air的资产。美国女商人米歇尔·巴拉兰(Michele Ballarin),老板之一 美国航空,目前正在创建一家新的冰岛公司,该公司希望提供加强冰岛和美国之间的运输,并开展客运业务。

在奥兰多机场发生的大量挪威航空燃油泄漏事件引发了对跑道损坏的担忧

挪威航空从奥兰多飞往伦敦的航班,其中有一架由葡萄牙Hi-Fly运营的空中客车,遇到液压故障,被迫返回奥兰多。由于某种原因,大量的燃料被倒在奥兰多的机场跑道和滑行道上,看来需要更换沥青。

西南航空公司将离开纽瓦克机场,因为波音737 Max飞机停飞的人数增加

在其第二季度收益报告中,西南航空表示,估计已经损失了1.75亿美元的利润。该航空公司表示将关闭其在纽瓦克自由国际机场的运营,并巩固其在拉瓜迪亚机场纽约地区的运营。

For more 上 the 波音737 MAX, see:

试图在英吉利海峡上飞翔飞碟以失败告终

弗兰基·扎帕塔(Franky 扎帕塔)试图用喷气动力飞翔器穿越英吉利海峡。 扎帕塔试图降落在海峡中部波浪中的加油平台上时,掉进了水中,只是错过了平台。的 扎帕塔 Flyboard Air 由五台小型涡轮发动机提供动力,每台发动机可产生多达250马力的功率。

参议院已确认有争议的新联邦航空局局长,前空军飞行员和达美航空执行官

达美航空的前飞行员兼执行长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)已获得参议院的确认,将领导美国联邦航空局(FAA)。反对派表示,在达美航空期间,迪克森虐待了一位提出安全问题的飞行员。也可以看看 政治与航空 在里面 走向成功 博客。

《飞机法》在国会通过

2019年7月23日,引入了两党立法,以促进《 2019年航空业的下一个时代》(PLANE)法案S.2198的发布。《飞机法》将通过赋予飞行员权力,投资机场并确保可持续发展的机会来使通用航空受益,训练有素的员工队伍。波音的新飞机 飞行员和技术员展望 预测在未来20年内将需要80万新飞行员和75万新航空技术人员。

中国’s recruiting a lot more flattop fighter pilots — another sign 中国 has big plans for its aircraft carriers

招募飞行员的年度计划’解放军的新兵人数比去年增加了20%。舰载战斗机飞行员计划的入学人数增加了41%。中国目前拥有一艘正在运营的航空母舰,预计第二艘将很快服役,第三艘正在建造中。

提及

第23集:DEF污染| AIN’驾驶舱播客的故事

在世界各地的停机坪上,误将柴油排气液(DEF)添加剂误用于燃油系统防冰剂PRIST的问题日益严重。这可能是灾难性的,因为DEF会导致Jet-A结晶并堵塞飞机的燃油滤清器和管路。实际上,DEF对喷气式飞机A的污染已经迫使一些公务机机组在美国和其他地方执行发动机熄火着陆。

您可以挑战的AOPA基金会

在2019年8月31日之前为“挑战”捐款,Ray基金会提供高达200万美元的美元对美元配对赠款,您的捐款将增加一倍。

航空妇女总统查布里安宣布退休

航空中的女性 总统佩吉·查布里安(Peggy Chabrian)博士在奥什科什(Oshkosh)举行的WAI Connect早餐会上宣布,她将于2020年4月退休。过渡期将允许高管人员确定其替代人选。

奥什科什航空冒险2019

Launchpad和Josiah

Launchpad和Josiah。

澳大利亚人访问安迪& Ed's.

澳大利亚人访问安迪& Ed’s.

信用

外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne).