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420管制航空排放

美国联邦航空局制定了一项管制航空器排放,U-2事故和该飞机目前作用的联合国计划,提供了一些航空职业指导,美国运输部委员会正在审查残障旅客的住宿,而F-117飞机则在空气。

消息

更多国家签署计划管制航空排放

达成里程碑式协议以遏制蒙特利尔的航空排放

联合国牵头的解决商业航空污染排放的提案获得了国际上的很多支持。该协议将于2021年生效,一开始是自愿的。该法案将于2027年成为强制性措施。该计划将要求国际航空公司将其排放量限制在2020年的水平,或购买信用额度以抵消其污染。这些信用将支持可再生能源的发展,森林保护或其他环境方面的努力。

U-2间谍飞机坠毁:为什么‘Cold War’飞机今天仍然很重要

中校史蒂夫"Shooter" Eadie

中校史蒂夫“Shooter” Eadie

从比尔空军基地起飞后不久,一架执行训练任务的洛克希德U-2CT在9月20日在加利福尼亚北部坠毁。两名飞行员都跳了出来,但其中一名没有幸存。一种 史蒂夫“射手”埃迪上校纪念基金 已经建立。

 

美国联邦航空局在最新的安全简报中探索通用航空职业

2016年9月/ 10月版 联邦航空局安全简报 is titled “航空大道。” [PDF]。在其中,FAA探索了不同的航空事业,重点是通用航空。专题文章探索飞行和非飞行AVI的职业选择,以及小型无人机系统规则已启用的一些新职业。

航空公司寻求遏制服务动物规则

服务性动物和情感性支持动物之间存在区别。每种方法的确切定义取决于适用的法案:1990年《美国残疾人法案》(ADA)和1986年《航空承运人访问法案》(ACAA)。 ACAA将情感支持动物视为服务性动物,因此美国航空公司必须允许它们。但是一些乘客似乎滥用了这一点,并声称他们的宠物是一种情感支持动物。 2016年4月,美国交通部(DOT)成立了无障碍航空运输咨询委员会,负责检查残疾乘客。 10月,政府/行业委员会将根据共识建议提出一项规则。

F-117s重返空中

内华达州已经看到“退休”的F-117夜鹰隐形战斗机。关于这种运行猖reasons的原因的猜测。

阿诺德·帕尔默(Arnold Palmer)坐飞机,在转向塞斯纳(Cessna)之前在李尔喷气机(Learjets)上创造了记录

阿诺德·帕尔默(Arnold Palmer)长期以来一直是航空业的支持者,他将被错过。

阿诺德·帕尔默(Arnold Palmer)

阿诺德·帕尔默(Arnold Palmer)前往EAA AirVenture Oshkosh 2008之行。左起是前EAA总裁汤姆·波贝雷斯尼,阿诺德·帕尔默,罗斯·佩尔顿和杰克·佩尔顿。图片由EAA.org提供。

本周飞机

F-105雷神。在有关Thud的两部分系列文章的第1部分中,David解释了飞机的发展情况和单个座位。  查看这些文章,将现代F-35与越南Thud时代进行比较:

美国’的F-105雷公战斗机轰炸机:越战的F-35?

联合打击战斗机=雷公II?

大卫提到的是: VH1 Corvette系列– Tease.

提及

奇迹般的水着陆之前 “Sully”

哥伦比亚纪念太空中心

飞行员对电影的评论 “玷污” in The Rogue Aviator

中国航空发动机公司计划与普拉特这样的公司竞争&惠特尼,劳斯莱斯和通用电气 来自国防航空。

信用

介绍音乐礼节 兄弟之爱 从他的年度专辑CD。外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne) 拍打声。