Tag Archives: 商业航空

628 Cranky Flier.

布雷特斯奈德,Cranky Flier,作为我们的客人回归。在新闻中,United更改了其MileagePlus频繁的传单要求,Costco正在销售私人喷气式计划成员,韩国航空和Asian融合,商业航空观,机场Covid测试的前景以及“免疫护照”的提案。

来宾

布雷特斯奈德, Cranky Flier..

布雷特斯奈德 是Cranky Flier LLC的总裁。他对航空公司充满热情,既然他是个孩子。布雷特的主要活动是在围绕的主要活动 Cranky Flier. 博客和博客 Cranky Convierge. 航空旅行辅助服务。他还产生了 Cranky Talk播客Cranky Daily. 提供当天的五大航空公司故事。这 每周毛茛网络 是Cranky家族的最新成员,具有对战略性的美国航空公司网络变化的专家分析。

航空新闻

联合航空公司降低了“总理”常旅客计划的要求

对于2021年,联合航空公司降低了里程数优质地位的要求,并在某些情况下提供奖励积分。

韩国空气以2.2亿美元的收购亚洲竞争对手

韩国航空代所有者汉津集团宣布将收购Asiana Airlines。这将使韩国空军成为世界上最大的航空公司之一。汉津说这笔交易会“稳定韩国航空工业,遭受Covid-19大流行的痛苦。”

Costco.售价17.5k私人喷气会员资格,持续1年

跨国哥斯科是一家经营唯一仓库俱乐部的零售商。他们为私人喷气式机宪章公司提供17,499.99美元的一年会员资格 轮子.

病毒爆发 - 商务旅行故事

根据世界旅游和旅游委员会,商务旅行在2019年在全球旅游和旅游业的8.9万亿美元中占21%。商务旅行收入在三角洲航空公司下跌85%,但首席执行官Ed Bastian认为“新正常”商务旅行可能比过去降低10%至20%,他认为它会比许多人认为更快地回来。

联合航空公司成为第一家航空公司,以抵达旅行经验时融入缅因州的缅因州

缅因州目前对那些前往该州的人有一些艰难的要求。据政府称 Covid-19旅行页面“据要求,所有州外的旅行者进入缅因州,以及返回缅因州的缅因居民,抵达后完成了14天的隔离物,”虽然这可以在通过病毒测试后进行修改。 

汉莎莎莎预测未来免疫护照

未来的空中旅行限制可能随着疫苗的可用性而改变。各国政府已经讨论了接种疫苗或以其他方式免疫的人的“免疫护照”的概念。与此同时,航空公司一直为客户提供测试解决方案。

听众民意调查

飞机极客听众民意调查628: 您打算在2021年飞往度假目的地吗?你期望在2021年飞往业务吗?

提及

视频: 最糟糕的地方是一个试点第1季第1集1 HD 来自英国迷你系列 最糟糕的地方是飞行员.

601商业航空

Imperium喷气机的首席执行官解释了当前对商业喷气机的需求,特别是来自新的宪章客户。此外,空中客车脱掉3200,波音拉伸从4.2b vergraer交易和推动预计737 Max返回服务的预计日期,一些后Covid-19班车座椅设计,美国航空公司检查了袋式费,42英尺豪华轿车由Learjet建造。

来宾

Lidor Revah. 是首席执行官和联合创始人 Imperium喷气机是一家与经纪人和旅行社匹配商业航空运营商的公司。 Imperium开发出一体化的私人飞机预订软件,将业务喷气式经纪人和运营商一起带来。经纪人可以访问航班,商务飞机运营商获得经纪人。  

商务飞机部门积极在这些困扰时期,Lidor解释说,随着Covid-19,更多人正在寻求业务航空的运输需求。这些通常是过去没有使用过这项服务的人。

转向商业喷气式飞机的原因包括商业航班的不可用,感知Bizjets的安全性,疏散航班,前往葬礼,人道主义航班和货物出货量。

许多新客户首次将要将宪章经纪人和旅行社召集。通常,它们在较短的机场等待时间和商务飞机航班中发现的服务水平感到惊讶。 Lidor谈到了在大流行后保留了一些新客户的商业航空前景。

Lidor成立了两家旅游公司,已在Fox Business,Quartz和Leehamnks中出现在其他出版物中,是一个专门的士兵。

航空新闻

空中客车到威尔士布鲁顿工厂的3,200名员工

由于Covid-19大流行对航空航天部门的影响,该公司的135,000名员工被告知潜在更深的工作削减。英国的工作保留计划使雇主员工员工员工和索赔高达80%的工资的现金补助金,占地2,500磅。

波音为阿布拉勒推出42亿美元’S商用喷气机组

巴西’Saveraer说波音‘错误终止’交易40亿美元的绑定

波音在计划的42亿美元方面退出了在巴西航空公司的商业飞机部门购买80%的股份。巴西公司并不令人愉快,并说“巴西州的巴西航空公司认为波音已经错误地终止了(协议)”。波音说,阿波拉尔未能达到结束交易的条件。

作为冠状病毒阻碍进展,波音推动了修复737 max的目标日期

消息来源告诉CNBC,波音对返回737最大服务的最新期望是2020年夏季深夜。两个软件更新和重新认证航班仍然可以实现。

飞机座椅如何看待Coronavirus时代

意大利制造商扶奥式辅料已经显示了两家航空公司座椅概念,这些概念看起来为乘客提供一些保护。 Glassafe具有透明的上身罩,而Janus Concept采用后置的中间座椅。 (见#paxex播客72, 在大流行后的世界中航空旅行的未来 for more on this.)

美国人认为现在是提高托运行李费的完美时间

欧洲,以色列,摩洛哥和美国,加勒比地区,加拿大,墨西哥,拉丁美洲和南美洲之间的票价将受到每行李的75美元。

有人将一个Learjet转变为街头合法的42英尺豪华轿车,它是出售。

街道合法的Learjet Limo 42英尺长,8英尺宽。电源来自8.1升Chevy V8,17,000瓦音响系统模拟当车辆沿着道路驱动时的喷射声。 “Learmousine”计划在印第安纳州展览会上拍卖。获胜的投标人还将收到定制的44英尺拖车和2015年雪佛兰Silverado 2500HD。

糟糕的航空电影比赛

“赢家”是 飞机与火山,首先由Brian Burke提交,他称之为“有史以来最差的航空电影”。他的YouTube频道被称为 只需飞机愚蠢,是一种航空的漫画视野,您将在那里找到对电影的审查:

提及

#Poxex播客:在大流行后的世界中的航空旅行未来

Co-Hosts Max Flight和Mary Kirby分解了Covid-19几乎每一个乘客经验的每一个接触点如何快速改变,并考虑航空旅行是否会在机场和飞行中实现。

重播: 航空航天业务工作时间后的网络研讨会 由新英格兰航空博物馆主办的客人礼仪培养师理查德阿巴拉菲亚。

13分钟到月球:阿波罗13篇故事

澳大利亚家庭重建取消了15个小时的欧洲在家庭卢克克娄的航班

 

556新的Microsoft飞行模拟器

Microsoft Flight Simulator返回2020年,Marzari与运营经理和SkyDive Spaceland San Marcos的首席飞行员会谈,波音737有一个问题,有关业务喷气机,Raytheon和United Technologies的有趣事实提出了一个合并,机场面部扫描提高隐私问题,并且电动混合CESSNA 337 SKYMASTER飞行。

航空新闻

E3: 微软飞行模拟器coming to Xbox, PC

Azure人工智能和卫星图像给出了新的Microsoft飞行模拟器令人惊叹的4K效果。据报道,2020年,SIM是为PC编写的,而不是来自Xbox的端口。

视频: 微软飞行模拟器–公告拖车| E3 2019.

 

超过300个波音737S待检查有错误的零件

已发现为波音737制造的板条轨道组件具有氢脆问题。操作员需要执行检查以识别和清除故障部件。也可以看看, Spirit Falosystems供应商潜在有缺陷的737翼件.

在抨击之前了解私人飞机的事实

宣传群 没有飞机,没有收获 提供了数据,说明业务航空的重要性,例如支持的工作支持,经济活动,对航空公司,人道主义代表团不服务的地方的可访问性等等。

RAYTHEON和UNITED TECHNOLIGES ATOSPACOLIES业务在等于的合并中结合

在拟议的合并下,UTCS航空航天单元将在全体股票交易中与Raytheon结合,以创建Raytheon Technologies Corporation。如前计划的,载体和奥蒂斯将脱离UTC作为截然不同的公司。

不要对监视微笑:为什么机场面部扫描是隐私陷阱

美国海关和边境保护说,旅行者的照片违反了

面部识别越来越多地在机场使用。这是个人隐私的威胁吗?

ampaire.宣布首届公共电动飞行

ampaire. Inc. 六座式Cessna 337 Skymaster用专有的电池供电的电动推进系统改装,取代后燃机。 “得到的系统是”并行混合动力车“,意思是内燃机和电动机协同工作,以优化电力输出作为平面苍蝇。”

跳伞斯普兰兰(第2部分)

两次最终访谈得知,Airplane Geeks记者的报告 - 大型推出帕拉里斯访问 跳伞斯普兰兰托马斯休斯,运营经理,Skydive Spaceland,San Marcos;和 首席飞行员 马特·瓦伐木者.

提及

FAA UAS研讨会2019年 在UAV摘要中的第290集中报告。

芝加哥中途国际机场(MDW)

483架飞机经纪和收购服务

我们讨论了霍尔斯坦航空副总统的飞机经纪和商业飞机的收购。在新闻中,我们看看A321NEO飞机的三角洲航空公司,波音牛肉与庞巴迪CSERIES定价,“道德商业航空交易”的NBAA陈述,”Aerion Corporation从洛克希德Martin和GE Aviation获得超音速商务喷气式赛,以及亚特兰大机场停电的帮助。

Holstein航空为飞机提供了飞机的飞机和收购服务,如Falcon 20。

Holstein航空为飞机提供了飞机的飞机和收购服务,如Falcon 20。

来宾

Steve Fushelberger. 是副总统 霍尔斯坦航空是一支专业飞机经纪人团队和国内外经验的收购专家团队。他们负责约10亿美元的4,700条交易,并拥有66,000个飞行时间,具有近乎所有主要飞机制造商的光,中型和重型喷射类型。 Holstein航空是通过交易量全世界的十大商务飞机经纪和收购公司之一。

Steve Fushelberger.

Steve Fushelberger.

史蒂夫在航空航天和国防行业提供丰富的经验,职业生涯包括销售,营销,公共和媒体关系,通信,广告和品牌。他担任塞斯纳飞机公司营销副总裁,以及联合航空公司销售通讯销售沟通副总裁。 Steve在公司/区域航空公司飞机,直升机,国防和高级发展业务和Agustawestland(现品牌Leonardo)和北美营销服务经理的北美经理,史蒂夫举行了职位。

他的行业服务包括公共关系,公共事务,市场研究和咨询委员会,为国家商业航空协会,一般航空制造商协会和交通研究委员会以及航空航天精益制造通信倡议,以及支持行业游戏计划(普通航空营销扩建)在20世纪80年代后期,以及为生命航空探索计划的学习。

史蒂夫拥有带有乐器,多引擎和水刀等级的商业试验许可证。他拿着一个学士学位’STATE来自印第安纳大学Kelley业务学院的营销集中,他是美国陆军和印第安纳国防军老兵。

在他们身上找到荷尔斯泰因航空 网站, 在 推特, Facebook, YouTube, 和 linkedin.。也有一个 公司博客,2017年秋季版 商业飞机市场透视 magazine, and their 市场简报.

航空新闻

Delta空气管线下订单为空中客车喷气机

Delta订购了100家公司/ 100件选项A321NEO飞机,交货设定于2020年的第一季度开始。航空公司在波音737最大10时选择了A321NEO 737 Max 10.Telta如果他们的选择受到波音声称的影响,那么Bombardier的选择如果他们的选择受到严格的影响价格为CSeries喷气机销售给Delta。据报道,许多空中客车喷气机将在移动,阿拉巴马州建造。普拉特&选择惠特尼GTF发动机为飞机供电。

波音 - 庞巴迪斯帕特将美国 - 加拿大贸易交易放在聚光灯下

在最近的美国国际贸易委员会听证会上,波音争辩说明为什么它认为它受到庞巴迪受伤’S销售C系列喷气机到三角洲。路透社称之为“ITC的争议听证”,波音指责庞巴德造成伤害其在美国市场销售737年的能力。 Bombardier争辩的波音的大型737订单图表表明,其CSeries喷气式飞机没有产生不利影响,并且波音也不会制造与CSeries竞争的喷气式飞机。

NBAA.:新资源强调行业’在商业航空交易中强调道德规范

2017年12月,NBAA’董事会批准了 道德商业航空交易 概述了商业飞机产品和服务的买家和卖家之间的道德交易的最佳实践。

洛克希德马丁计划超音速业务喷气式飞机

洛克希德马丁公司执行了备忘录 AERION CORP. 开发AS2超音速业务喷气机。洛克希尔将在明年的航天中研究喷气式飞机的可行性,两家公司将建立指导工程,认证和生产的框架。气势希望GE Aviation-Powered Jet将在2025年运营。

视频: 气势 Corporation宣布新的伙伴关系

达塞终止了银网合约;取消Falcon 5x计划

达索 Aviation Casterman Eric Trappier说:“仍然有一个强大的市场需求,拥有一个具有非常大的机舱的全新的远程飞机,所以我决定推出一个由普拉特提供的新的Falcon项目&惠特尼加拿大发动机,具有与5倍[和]的相同横截面,范围为5,500nm。“ Safran Silvercrest发动机的开发延误,5X计划受到阻碍。

圣诞节旅行周启动亚特兰大机场停电

HARTSFIELD-JACKSON ATLANTA国际机场在周日过去失去了力量,扰乱了整个网络并拖着数千人的乘客。格鲁吉亚力量认为停电可能是由火灾引起的,导致地下电气设施造成广泛损坏。

本周飞机

这是一年中的时间和大卫他的年度圣诞贺卡。今年他回到了1944年12月。霍舍姆圣信是1942年由USAAC接管的RAF基础。它是第56战斗机集团飞行P-47的所在地,然后是第458(H)轰炸机中队飞行B-24JS。但除了历史,总有一点魔法。

布莱恩’S商业航空部门

观察来自Capt。瑞克贝尔在联合航空公司。

提及

AIN.’人类因素:来自飞行甲板的故事 podcast.

日本航空公司信号超声波野心

让你的眼睛留在天空:空中客车测试来自米切尔国际机场的A350-1000

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 284.–Richard Aboulafia的行业分析

KC-46与F-15E罢工鹰

Richard Aboulafia. 是分析副总裁 小野矿集团。他顾问和建议许多航空公司公司,并发表了航空周,福布斯,华尔街日报,金融时报,专业飞行员等各种新闻和贸易出版物的文章。

我们讨论KC-46A油轮用于波音,客机订单和当前环境低利率,燃料成本高,廉价现金的可用性的融资方式。此外,商业部门的快速增长率,军事倾斜的倾斜,以及恢复业务喷气式市场–基于单位的恢复差,基于现金恢复良好。

通过理查德,我们考虑在联合/大陆,IAM /波音合同协议以及CSERIES以及CSERIES以及竞争反应可能影响其未来的航空公司劳动局势。

理查德关于行业趋势的评论:在客机业务,俄罗斯和中国进入的障碍,延续波音/空中客车双寡头和供应链。在军事方面:F-35和过剩。

理查德正在介绍 亚太安全会议 (APSEC 2014)2014年2月10日。

本周的航空新闻:

Mary Baker Engen Restoration Hangar

David Vanderhoof.’s History Segment:

大卫报告了 Mary Baker Engen Restoration Hangar 在场景后面开放的房子,在史密森尼举行 国家航空& Space Museum.

在本周的澳大利亚桌子上:

ATC. Ben,Damien和Jonesy加入授予谈论Toowaba附近的新布里斯班西部井三机场。 Damien有一些梦幻般的分析&提高了一些关于其位置的点,它对附近的军事基地的影响以及它可能对现有的Toowoomba机场意味着什么。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

蟒蛇

在本周的池塘细分中:

Pieter与Mick Oakey管理编辑的数字和印刷杂志讨论 航空历史学家。被描述为'经典飞机的现代化杂志和飞行 - 飞行历史 - 成年人历史…'这是一个高质量的季度书籍类型出版,用于严重的航空航天历史学家,目前的版本功能我们以前的客人 安吉拉沃勒在有台阶的Dolleys之前。航空历史学家也有一个非常好的存在 Facebook 推特.

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

提及:

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com..

第142集–航空国际新闻乍得

西南航空公司

来宾 Chad Trautvetter是在线新闻编辑器 航空国际新闻 (AIN)以及AINALERS的编辑,AIN’是每周两次电子出版物。乍得真的知道一般和商业航空,刚从 太阳n’ Fun 国际苍蝇&佛罗里达州Lakeland的世博会。在Twitter上关注AIN @ainonline. 和乍得 @ain_skywriter..

David带给我们一些航空历史,史蒂夫和授权 飞机疯狂下来 Podcast呈现他们的澳大利亚书桌报告。

星期’s aviation news:

提到:

遵循我们的Twitter列表,通过航空中的一些最佳人士进行一些严重的巨大内容:

按照@AirPlanegeeks 推特 和上 Facebook,请在[email protected]上发送电子邮件,或在我们的侦听器线上留言:(361)Geeks01。

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第133集–与凯利一起旅行

北美XB-70,NASA图片

Kelli Jones本周’s guest. She’S航空顾问,小屋安全专家,调解员,旅行者,慈善家和博主 旅行聪明。此前,Kelli为一家大型美国航空公司工作,她是一家机舱设备工程师和事故调查员,她现在作为FAA,NTSB,航空公司和其他航空组织的顾问 White Consulting & Mediation。在推特上找到kelli @TravelingsMart..

我们有来自过去一周的航空新闻,澳大利亚办事处史蒂夫和授予 飞机疯狂下来 播客,以及彼得约翰逊 speaks with Karlene Pettit. 在他的 穿过池塘 segment.

星期’s aviation news:

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第130集–简化了莎拉克

美国航空公司波音757-200带罗伊斯罗伊斯RB211-535E4-B发动机

来宾 Shashank Nigam来自屡获殊荣的获奖 简单 网站谈论航空公司和机场品牌,客户订婚,基于位置的营销等主题。 Shashank提供咨询和讲话服务,帖子 @simpliflying. 在 Twitter.

我们也谈到本周’S航空新闻,史蒂夫和补助金 飞机疯狂下来 Podcast有他们的澳大利亚办公桌报告,彼得约翰逊为我们带来了欧洲的观点 穿过池塘 segment.

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第127集–所需的导航性能

RNP.飞行路径

我们的客人这一集是Steve Fulton船长。作为阿拉斯加航空公司的飞行员,史蒂夫帮助发展了世界’■首先需要导航绩效(RNP)程序,他是FAA咨询条款关于本主题的RNP RNAV标准的主要作者。史蒂夫现在是一家与葛航空的技术研究员,并成为以前的内容的联合创始人 Navers. now GE PBN Services.

图形礼貌葛航空。要了解有关RNP的更多信息以及为航空行业和环境意味着什么,请参阅这些视频:

我们还从过去一周,史蒂夫和授予的航空新闻’S澳大利亚书桌报告,以及他穿过池塘细分的Pieter Johnson。

星期’s aviation news:

提到:

  • Airlinesangel. 对航空的热情,对客户焦点和社交媒体的领域具有特殊兴趣。

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第123集– Listener Mailbag

Qantas 90岁生日庆祝活动2010年11月13日

本周,我们放弃了通常的航空新闻和行业客人,而是专注于倾听者邮件。我们收到了许多电子邮件,Facebook帖子和vmail在我们的倾听者线上,提出了问题和建议,所以这是这一集的全部。

主题:

本机场机场数据应用程序。

大卫在航空公司飞行员工作的教育道路上。

Micah在免费假日wifi由谷歌和禁止碳粉盒提供。

在公司使用社交媒体上。

BENET关于业务航空恢复。

David在未来的ATC客人。

理查德有一个滑翔机主题。

艾伦要求谁将是下一个CSeries客户。

关于AVWEB的AOPA覆盖的安东尼。

伊恩他的照片,新博客,无油涡轮机技术。

Hoovenson在BA飞行中的38次崩溃和冻结点。

斯蒂芬要求前5名军用Ace,前5名商业喷气机和前5名航空首席执行官。

@flyingwithfish. 在“新建”清除注册旅行者程序上,使用“旧”清除数据。

佛罗里达州航空发烧友目的地的蒂姆。

我们也有大卫’本周在航空历史部门,澳大利亚办事处史蒂夫和授予 飞机疯狂下来 播客,以及彼得约翰逊’最新池塘部分。

提到:

世界机场数据应用程序

n号 对于美国注册飞机

vh寄存器 澳大利亚注册飞机免费假日wifi

Paula Williams写了这本书: 成功的航班计划:航空业新媒体营销

伊恩’s new blog: YYCE3, 他的 相片, 和 无油涡轮机械技术为旋翼飞机推进和先进的航空航天推进和力量, 还有这个 美国宇航局文章.

裸体科学家

清楚:什么给了? 从 the TSA Blog

TSA.要求确保在清除后确保客户数据安全

飞行幻想

航空爱好者角落

Qantas 90岁生日庆祝活动2010年11月13日 在播客下疯狂地疯狂。

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兄弟喜爱从今年年度CD的专辑提供开放和结算音乐。你可以找到他的伟大音乐 http://www.brotherloverocks.com/.

照片由Steve Visscher。