Tag Archives: 波音

643航空图表

我们了解FAA的航空信息服务团队生产的航空图表。在新闻中,NTSB将撤销TWA航班800重建,Collier奖杯决赛选手被宣布为飞行杂志编辑的选择奖和FAA General Aviation奖,波音由FAA被罚款,联合会致电联合订单,三角洲计划重新激活飞行员,冰岛航空飞往南极和背部。

航空图表

来宾

Katie Murphy是FAA的监督航空信息专家 航空信息服务 视觉图表团队。 Katie在超过17年的情况下与VFR和IFR图表合作,是一个自称为“地图怪杰”。

航空信息服务(AIS)是发展航空图表和服务的权威。他们也是收集,储存,维护和传播美国领土的权威政府来源。

际空中委员会(IAC)规格 用于制定美国政府图表,从而定义了航空图表中出现的内容。
通过航空绘图会议可以提出更改。使用 航空信息门户网站 提交数据表单,查询,并注册通知。

航空新闻

NTSB.的TWA航班800重建被退役

租约是在国民运输安全委员会培训机构和NTSB计划上撤回TWA航班800重建的计划。随着3-D扫描等进步,在教学调查技术方面需要大规模重建的需求较差。

七个航空和太空成就,为2020罗伯特J. Collier奖杯竞争 [PDF]

国家航空协会 (NAA)宣布七名决赛选手竞争着着名的2020罗伯特J. Collier奖杯:

Collier奖杯选择委员会将于6月份举行,赢家将在选择之后公布。在健康和安全协议允许的情况下,将进行煤矿奖杯的正式陈述。

飞行宣布编辑的选择奖励2021

这些奖项认可在航空创新中的合作,其中一个团队将选择获得飞行创新奖:

  • 自传:Garmin Aviation + Piper飞机+ Cirrus飞机+ Daher
  • ThrustSense AutoThrottle:创新解决方案&支持+ Pilatus + Textron航空
  • 龙头胶囊到国际空间站:NASA + SPACKX

2020名命名的通用航空奖获得者

通过FAA与航空业的赞助组织之间的伙伴关系计划,每年在50年内每年给予奖励。 2020名荣誉是:

  • Gary Brossett,2020年全国FAA安全团队代表今年
  • 丹尼斯沃尔特,2020年的航空技师
  • Catherine Cavagnaro,2020年全国认证飞行教练

获奖者将于7月份在威斯康星州奥什科什的EAA Airventure获得奖项。

波音,达到660万美元的FAA罚款,面向更大的787维修法案– sources

2015年,波音公司支付了1200万美元的罚款,并承诺实施和改进几个认证流程,以进一步提高所有波音商用飞机产品的适航性和持续遵守。结算协议解决了多项待定和潜在执法案件。  

新闻稿 - 波音公司同意支付1200万美元,并加强其合规系统以解决执行案件 (December 22, 2015)

根据协议,如果未能执行其义务,波音可能会面临高达2400万美元的额外处罚。

新闻稿 - 波音将660万美元支付给联邦航空局的处罚 (February 25, 2021)

现在,美国联邦航空局已评估540万美元的延期的民事处罚,以便在2015年结算协议下履行其履约义务。波音还同意支付121万美元的待解决费用待遇案件。 

FAA说,“波音错过了一些改进目标,…一些公司经理没有足够的优先遵守FAA规定。“

看: 委托组织

联合订单另外25个波音737最大喷气机准备恢复

美国联合航空公司 命令25个新的波音737最大飞机于2023年。该公司还加速了其他飞机的预期,预期大流行后需求增长。

三角洲在10月份重新激活所有飞行员

期待强烈的复苏,三角洲明智的飞行员计划于2021年10月返回其飞行状态。

冰岛767在冰岛之间飞行& Antarctica

20岁的波音波音767-300目前正在冰岛和南极洲之间飞行通过南非。 767年有20人的船员,其中包括六名飞行员,13名空乘人员和一名机械师。往返旅程超过20,000英里。

提及

澳大利亚前线机械将持有 3月2021年航空拍卖从澳大利亚国防军直接拍卖非军生飞机和备件。看 平民可以购买前军用飞机吗? 欲获得更多信息。

虚拟航空事件:

飞机机舱航空国际会议2021,3月15日– March 18, 2021.

创造垂直飞行的未来:Sikorsky Innovations Perspects,3月25日,2021年。

视频: 联合328.发动机故障!飞行员使用什么清单?由乔船长解释

636波音犯罪罚款

波音公司同意支付与737 Max MCAS制度有关的刑事指控的25亿美元,FAA发布了超音速飞机检测的最终规则,Ryanair的Michael O'Leary表示,政府管理的旅行限制,乘务员工会担心破坏性的航空旅行者而FAA响应了严厉的警告,Sriwijaya Air飞行SJ182崩溃的初始报告,并在一场打火机上,TSA庆祝2021年日历中的机构犬。

航空新闻

波音公司收取737克最大欺诈引人的阴谋,同意支付超过25亿美元

波音Reaches $2.5 Billion Settlement With U.S. Over 737 Max

波音公司已与司法部签订协议,以解决与阴谋有关的刑事指控,以欺诈联邦航空管理局的飞机评估小组(FAA AEG)与FAA AEG对波音737最大飞机的评估有关。

波音公司与犯罪信息进入递延检察机关协议(DPA),该协议与犯罪信息指控该公司,以欺骗美国的一项阴谋。根据DPA的条款,波音将支付超过25亿美元的总刑事金钱金额:

  • 刑事金钱罚款24360万美元, 
  • 赔偿金至波音737最大航空公司客户17.7亿美元, 
  • 建立了5亿美元的崩溃受害者受益人基金,以弥补346名乘客的继承人,亲属和法律受益者,他们在波音737最大坠毁610和埃塞俄比亚航空公司航班302。

狮子航空航班610和埃塞俄比亚航空公司飞行的悲惨撞车在世界领先的商业飞机制造商之一的员工公开了欺诈和欺骗性。 

波音的员工通过隐藏来自FAA的物资信息,从FAA的物资信息上暗示其737 Max飞机的运作,并努力掩盖他们的欺骗来选择坦率的材料。该决议对雇员刑事不当行为持有波音,对波音航空客户的财务影响解决,并希望为坠机 - 受害者家庭和受益人提供一些赔偿衡量标准。

代理助理律师司法司法司法委员会司法部的刑事部门。

航空分析师对波音犯罪的反应

航空顾问斯科特汉密尔顿(我们的客人 第398集)说,罚款是“手腕上的拍打”。他指出,空中客车近两次为贿赂案件,那里没有涉及的死亡事故。汉密尔顿希望看到波音的领导力变化。

Charles Herrmann,代表超过50个家庭的737个坠机受害者的律师表示,罚款是合适的。波音已经在经济上遭受,不需要被淘汰。 “他责备波音在他们向芝加哥搬到芝加哥时开始的文化的改变问题。”

看到Jon Ostrower的空气电流件 在737 Max上的波音的MCA可能根本不需要 for many insights.

相信他们可能是狮子空军航班610或埃塞俄比亚航空公司航班的继承人,亲属或法律受益人的个人应该通过电子邮件联系欺诈部门的受害者证人单位:[email protected]或呼叫(888)549-3945。

FAA在美国的超音速喷气机飞行测试规则

新闻稿 - FAA宣布最终规则,以促进民事超声波飞行的重新引入

2021年1月6日,美国运输部和联邦航空管理局(FAA)发布了一个 最后的规则 (PDF)以促进民事的安全发展 超音速飞机。政府表示,该规则旨在简化特殊航班授权的申请程序,以便在美国的土地上超过马赫1 

  • 修改特殊航班授权的行政要求,
  • 澄清提交所需的信息,
  • 并在处理申请的FAA中指定计划办公室。

在此最终规则下的特殊航班授权之外,FAA一般仍然禁止在美国土地上的民事超音速飞行。自1973年以来就到位。

这个项目通过一个问题来引起我们的注意 星期六星期六,时事通讯 Starburst.是全球航空航天促进者。

Ryanair. Boss Michael O.’Leary says airline’S飞机每天2,000次折叠,但索赔暑假将继续前进

从21月21日起,每天2,000航班到“十或二十”,2021年是一个巨大的下降。 Covid减少对旅游业的灾难性是灾难性的,但o'Leary预计随着疫苗可用性,夏季航空旅行应该反弹。他认为,政府的失败结束旅行限制是“超越他”,它是“政府的巨大矛盾之一”之一’COVID旅行限制的管理不善。“

航班服务员联盟希望专人队的骚乱者禁止航班

在政治动机的飞行中断后,美国联邦航空局首席发布船尾警告到旅行者

航班协会主席-CWA,Sara Nelson(我们的客人) 第545集)说:“昨日昨天发生了几个航班的暴徒心理行为是不可接受的,并威胁到船上每一个人的安全和安全性。”

在美国航空公司飞往杜勒斯国际机场的航班,乘客们喊道并互相诅咒。乘务员不得不转动机舱灯并有序乘客返回座位。在三角洲航空公司飞行携带共和军犹他州米特罗姆尼,一些乘客开始吟唱“叛徒”。阿拉斯加航空公司禁止在华盛顿州的14名乘客.-西雅图飞行。

在一份声明中,FAA管理员Steve Dickson说。“FAA将对任何危及飞行安全的人追求强有力的执法行动,罚款从货币罚款到监禁时。”乘客可以面临高达35,000美元的罚款。

这里的消息很清楚:做船员告诉你做的事情并不争辩。问题是什么,或者你是对的,还有其他人是错的。做船员所说的或你面临严重后果的事情。

Sriwijaya.空气崩溃:我们所知道的简要破旧

Sriwijaya. Air航班SJ182:希望幸存者淡化为印尼海岸发现的飞机残骸

印度尼西亚LCC Sriwijaya Air飞行SJ182船上有62人(50 Pax,12名船员)在印度尼西亚海岸坠入水中大约五分钟进入其航班。在雅加达离开后四分钟,波音737-500在不到一分钟的时间内失去了100,000英尺的高度。该地区报告了恶劣的天气。已经发现了一些残骸和人类。海军船舶从飞行数据记录器和驾驶舱录音机中检测到紧急信号。

TSA..’S 2021狗日历恒星机场幼崽。这里’如何获得免费副本

运输安全管理局在全国各地的机场拥有400多名犬队。现在你可以看到照片,了解有关大约三十狗的有趣事实 2021 TSA犬历 [PDF]。对于每只狗,你会发现狗的名字,品种,机场,处理程序,最喜欢的享受治疗和喜爱的玩具。

Pipestrel G4.
Pipestrel G4.

提及

Wendover机场

野生内华达州–第411集:埃尔科的温德,2018年播出的PBS视频。

五角大楼有6个月的时间才能披露它对UFOS的了解

633航空安全

国会报告对航空安全和FAA至关重要,空军飞行了AI共同飞行员,精密AIRDOPS作为服务,Antonov An-124货物,中国Sodramjet,World’第一个女性航空工程师,航空排放统计数据,飞过烟。

航空新闻

波音‘不恰当地执教’737 Max测试中的飞行员:美国参议院报告

美国参议院委员会,科学委员会,&交通发布了委员会调查报告标题 航空安全监督 由委员会编写的共和党工作人员。在证词中,举报人对波音和美国联邦航空局至关重要。

该报告称,关于今年对MCAS制度的测试,波音官员“已建立了预先确定的结果,以重申与试点反应时间相关的长期人类因素假设…在这种情况下,在这种情况下,FAA和波音试图掩盖可能为737个最大悲剧做出贡献的重要信息。“

据称西南航空公司涉及拐角,飞行员努力让飞机起飞

西南制服

在同一份报告中,作为西南基地的FAA安全检查员工作的举报师据称,航空公司的性能重量和平衡系统(PWB)缺陷。 PWB系统于2017年推出,但西南拆除了安全缓冲区,一些飞行员报告难以播种。一个西南部发言人说,“我们发现了涉及今年早些时候涉及许多飞机重量的数据系统之间的差异。西南人立即采取行动以防止复发,其中包括通知FAA,纠正数据差异,并启动日常审计以审查每个受影响的系统。“

划线系统在遥远或灾害目的地的精密Airdrops-As-Service筹集了800万美元

划线系统 想要加快军事启发的AirDrops“中英里”。他们说 土地包裹不是飞机TM值 并寻求在倒数第二个目的地下丢弃包裹(“豆荚”)的托盘,无论该位置多么可接近。豆荚具有控制表面和尾部套件,以及减速和降落的方法。

Swirl-in Airlift:不规则的安东尼ov航班为凤凰泻药厂提供救济

乌克兰’S Antonov航空公司一直在孟买和凤凰之间的奇怪的航班。到目前为止,三个AN-124S已经完成了路线,第四个是途径。许多人推测货物是什么,但果汁揭示了真正的使命:

“Avgeek Rumor-Mill在其货物上提供了一些暗示,人们称它携带二氧化硅,种子或药物;有效载荷是吨和吨的腹股沟(发音“si-lee-uhm”),在印度种植的植物,其主要用途是纤维状泻药。巧合的是,饲养场是Metamucil中的主要成分,它在凤凰中制造。“

飓风的女王驾驶一架跑车

据报道,埃利西麦克吉尔是世界’第一个女航空工程师。 1905年出生于温哥华,由于脊髓灰质炎,她穿着腿撑扶手。在一个点,她被告知她再也没有走路了。 1938年,她成为加拿大汽车和铸造厂(CAN)的主要航空工程师,负责枫叶二世培训双翼飞机的设计和建设,是世界上第一架由女性设计和建造的飞机。麦格鸥重装了罐车厂来批量生产小贩飓风,她负责带有滑雪板的冬季版本。 Elsie Macgill于1980年去世,七十五岁。她于1983年被抚慰于加拿大航空名人堂。 

可以在2小时内在世界上任何地方的实验引擎

中国人已经开发并展示了一个站立的斜爆炸拉姆喷射发动机,或在Mach 16上进行过度推进的SODRAMJET。它是利用发动机中产生的冲击波的旧概念。中国示威者在风洞中达到了马赫9。看 超声波吹气推进的标准及其实验验证 在中国航空公司杂志。

空军U-2监视器飞行首先与AI Copilot的任务

美国空军飞行了一架U-2龙拉米侦察机,具有人工智能制度作为共延误。通过呼叫标志Artuμ(发音式R-2),算法在模拟导弹撞击的运动中取出后控制传感器系统。随着飞行员飞行U-2,Artuμ受控传感器和导航,并观察敌人的发射武器。

国家禁止U.K.航班突发冠心病患者

在检测到新的,更具传染性冠状病毒菌株后,禁止了U.K.和一些其他国家之间的航班。

提及

Facebook的人工智能机器人在他们开始用自己的语言互相交谈后关闭

飞行肮脏:为什么在他们试图削减时,为什么航空公司排放量即使

627航空公司付费削减

航空公司付费削减,前瞻性学生飞行员被告知等待,提出737款最大培训要求,船上销售的船只,英国人设有飞行空军一体。此外,A-10飞行员的假日飞行节,A-10飞行员接收了杰出的飞行十字架,即即将推出的电气速度记录尝试,新西兰的第一架电动机。

航空新闻

荷兰航空公司飞行员协会VNV标志承诺条款

klm.飞行员同意接受薪酬削减,使政府能够下一部分34亿欧元(39.6亿美元)的救助计划,其中包括10亿欧元的贷款和银行贷款中的24亿欧元。荷兰航空公司飞行员协会VNV和七个其他工会同意签署“承诺条款”。 

几乎所有国泰航空公司飞行员,绝大多数的客舱船员签署了新的薪资合同

98.5%的国泰航空飞行员(或2,613名飞行员)和91.6%的航空公司机组人员工作人员(或7,346人机组人员)已接受了所谓的特征,作为一个或休假 - 它交易。那些拒绝接受新合同的人将在出路时收到退出包。新合同削减了租赁服务员的支付20%至40%,并且机组人员支付40%至60%。

空中新西兰的工作人员要求航空公司拯救工作岗位

超过1000名工作人员签署了一个要求航空公司在新西兰工作的请愿书。这 Kia Kaha Aotearoa. 请愿,意思 是强大的新西兰 在毛利人,要求空中新西兰拯救工作岗位并停止外包工作。

航空公司坚持飞行是安全的。但近100名美国航空公司已被Covid-19感染。

运输安全管理局表示,98个联邦航空公司对Covid-19病毒进行了测试阳性。其中14个病例是活跃的。如果这些Marshals在工作中签订了病毒,则尚不清楚。

飞行员联盟警告学生反对可预见的未来启动试点培训课程

英国航空公司飞行员协会 (Balpa)向所有正在考虑开始试点培训课程的人发出警告 - 再次思考。 Balpa希望帮助学生避免向上支付100万英镑的培训,只能找到没有工作。 Palpa敦促“潜在的飞行员在第一个职业中获得经验,这将推迟任何培训,直到行业处于更强大的型材,提供额外的技能和经验,并给他们另一个途径才能重新开始。”

飞行员想要更频繁的737最大特殊培训

1937年11月2日止737年最大培训的FAA提案的公众评论期,我们正在听取试点工会的一些问题。工会觉得8步失控稳定剂非正常清单(NNC)有太多步骤,并且很难记住。经常性培训的频率也受到质疑。

Raf Pilot将成为第一个非美国人在空军中飞行美国总统

根据每日邮件,非美国人从未试行过空军。带有raf的翼指挥官被设置为成为第一个这样做的外国人。 

波音Just Sold The Superyacht You Didn’甚至知道他们拥有

据报道,波音公司已售出151英尺足电机游艇 达德鲁斯 1300万美元。游艇可以容纳10位客人入住舱室,并已用于娱乐和托管公司客户。

私人喷气式公司提供28,000美元‘weddings in the sky’随着宪章公司试图抵消商务旅行的损失

如果你想在大流行期间结婚, 空运服务服务 is offering a “Wedding in the Sky”经验。这些在2小时飞行期间在私人飞机中举行。誓言必须在航班之前在官方设置中交换。 

听众民意调查

这一集的倾听者轮询: 除了飞机极客播客外,你还听什么其他播客才能喂养你的航空习惯?

提及

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀,12月4日至5日,2020年在Lakeland佛罗里达州的太阳'N有趣的博览会校园。

凯蒂鹰结束了传单计划,将焦点转移到一次秘密的自治飞机。 (美国直升机博物馆 已收购了两个传单飞机。)

凯蒂鹰 Flyer.

在美国直升机博物馆的Kitty鹰传单。

A-10试点授予杰出的飞行十字架,用于缺失的树冠,没有起落架

Maj。Brett Devries是一名拥有密歇根州空军国防军国防军的A-10飞行员,在2017年培训飞行中获得了“非凡成就”的杰出飞行十字架,其中他的着陆齿轮失败了,他的树冠撕裂了。

电机飞行 加速项目 劳斯莱斯 和Yasa Motors设置新的电气速度记录。看 劳斯莱斯设置为打破最快的电气飞机的世界纪录Bremont推出了离子鸟钟表,因为公司成为Rolls-Royce的突破性世界录制尝试的官方时序合作伙伴,包括测试平板的镜头。

视频: NZ’S第一电机在基督城起飞

Seth Jaworski的伟大照片 飞机停在爱丽丝泉.

623波音787梦想飞行

波音决定将787个梦想飞机生产转移到南卡罗来纳州,美国联邦航空局管理员飞行737马克斯,德国停止了其重型直升机采购,航空公司为乘客提供了Covid-19测试,在关注行动过期后,休假,周围和事故从劳斯莱斯的快速电动飞机,维护后的先进预检,以及Flightradar24 DDOS攻击。

航空新闻

报告:波音将所有787名Dreamliner生产移动到S.C。威尔州长回应

波音made their decision, and all assembly of the 787 Dreamliner. 将在南卡罗来纳巩固。 787的生产将以华盛顿州结束。波音商业飞机首席执行官Stan Opad表示,巩固北查尔斯顿的工作的举动将由“2021年中期,根据我们的最佳估计”来完成。

‘I Like What I See’:FAA首席逃避737 Max,但尚未准备重新认证飞机

FAA管理员Steve Dickson(前三角洲航空线飞行员)飞行737最大。迪克森说,在新闻发布会上,“我今天完成了一些测试配置文件来检查飞机的功能,我喜欢我看到的东西,所以它会响应很好。我做了两次着陆,也有一些空气工作在一个两个小时的时间里…我觉得准备好了。我认为最重要的是,我觉得培训准备我非常舒服。”

德国轴计划购买Sikorsky CH-53K或波音CH-47直升机

在被称为“一个令人惊讶的发展”中,德国决定不要用CH-53K King Stallion或CH-47F Chinook取代德国Luftwaffe的老年CH-53G系列直升机。原因:重型直升机都太贵了。

以下是美国航空公司为旅行者提供Covid-19测试

JetBlue与拱顶健康合作,为客户提供家庭唾液测试,以便在进入某些国家和国家之前或者在进入某些国家和国家之前确保负面covid-19测试结果的人,或者为了避免某些强制性检疫。“ United Airlines将向10月15日开始从旧金山国际机场到夏威夷的夏威夷旅行的客户进行测试。

黑色星期四已经到了:这是糟糕的,但不像令人担忧那么糟糕

关心行为已过期,虽然成千上万令人徒行,但其他人则与航空公司谈判新协议或正在进行谈判新交易的过程。

未能绕过跑道游览

2019年8月15日戴尔·伊斯塔尔特JR的塞尼斯·斯托特·斯托尔顿(Elizabethton)的Cessna引用纬度,田纳西州(0A9)遵循“一个不稳定的VFR方法,一个糟糕的登陆,以及拙劣的演出。”

劳斯莱斯认为它正在开发世界上最快的电动飞机

该概念包括一个500HP电机,并“有足够的电池供电250个房屋”。 Rolls-Royce是在飞机核心的全尺寸复制品上测试该技术。项目合作伙伴包括Yasa,英国电动技术公司和电气航空启动电磁灯。 Rolls-Royce表示,“第一次飞行计划于今年晚些时候为旨在击败明年初目前的全电机世界纪录。”

维护后的高级预检

一般航空致命发生在飞行后的紧急情况下,这是维护人员的直接结果,他们不正确地服务或安装了系统。这 通用航空联合指导委员会 (gajsc)和 国家运输安全委员会 (NTSB)说,如果飞行员对刚刚退回服务的飞机更彻底的预检检查,则可以避免大量的死亡人。

资源:

更新Flightradar24的延长停机时间

Flightradar24. 经历了持续分布式拒绝服务(DDOS)攻击,导致了广泛的停机时间。 “我们正在继续尽一切可能降低攻击的影响,并使我们的系统淬火以减少未来攻击的可能性,使我们的服务无法使用。”

提及

倾听者轮询623.

2021年女性飞行员的WHIRLY-GIRLS新仪表评级奖学金

航空职业播客航空航天奖学金指南.

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀

最后的空中客车A380 Superjumbo在法国组装

空中客车A380挣扎,但新的商业案例

空中客车亮起氢网零概念飞机2035发射

视频: Delta如何修复3200万美元的喷气发动机|大生意

视频: Coulson Aviation CH47.

视频: 令人敬畏的奇努克直升机消防系统

喷气世界纪录项目 –来自KTVN,里诺的CBS附属公司的视频报告,NEVADA在TS-11项目上重建飞机。也可以看看 叛徒喷气式飞机.

615超音速商用飞机

Boom超音速和处女超音速商用飞机眼卷 - 罗伊斯发动机技术,中国AG600大型水上飞机,United's Erj-145区域喷气机换货,飞行员重新考试,波音的季度损失和良好的737 Max新闻,航空公司乘客和酒,不断增长库存的航空公司坚果和雅典空气的聪明“从拉斯维加斯工作”包装。

航空新闻

繁荣,超音速培训的劳斯莱斯伙伴

Boom Supersonic. 而劳斯莱斯宣布他们正在探索沃莫德鲁克州的翻转商用飞机上的劳斯莱斯推进系统。这些公司将调查现有的发动机架构是否适用于超音速飞行。预计较小的Boom XB-1超音速示范将于2020年10月7日推出。

请参阅Boom新闻稿: 发动机研究提前计划开发并专注于可持续性 和杰出的 XB-1进度动画.

维珍银河揭开了高速旅行马赫3飞机设计,并用劳斯莱斯签署了理解备忘录

处女银河持有人希望创建一个超音速商用飞机,刚刚推出其初始设计马赫3飞机。该公司的先进空气和太空车辆的制造商, 宇宙飞船公司 (“TSC”)宣布第一阶段设计范围,也签署了与Rolls-Royce的非约束备忘录(MOU),在高速商用飞机设计和开发发动机推进技术方面进行合作。

处女瞄准Mach 3认证的三角翼飞机,高度高于60,000英尺的高度,能够融合定制舱布局,并使用可持续航空燃料。

美国联邦航空局的新兴概念和创新中心将与处女银河合作,概述认证框架。

与Expressjet联合起来,处理致命打击

美国联合航空公司 计划将其50座席上的Express Bockerer Erj-145飞机移动到Expressjet到区域运营商通货舰,这将成为United的唯一ERJ-145运营商。由于大流行,由于联合国被综合的业务被融合为较小的航空公司。联合说:“这种过渡将需要几个月。”

世界’最大的水上飞机拉脱了第一个水性飞行

AG600“Kunlong”是中国的第一个海普兰和世界上最大的水脑所。 AG600刚刚从海洋开始起飞,然后飞行31分钟。该飞机在2018年从水库飞行,可以携带50名乘客,高达2,700英里。它有一个128英尺的翅膀,长度为121英尺。最大起飞重量为53.5吨。电源来自四个WJ-6涡轮血管钳。

视频: 中国’S AG600两栖飞机完成了第一个海面飞行

使用诋毁的审查员面临复审的飞行员

美国联邦航空局已通知一些飞行员,因为特定审查员的工作问题可能必须重新审查。

波音的收入占据了大流行的长期影响的25%

发货已下降,因此波音的第二季度利润也是如此。

FAA在737最大的设计修复上提供初步批准

欢迎新闻进行波音。需要注意的一些细节,FAA将进行45天的公众评论期。

大多数航空公司都是阿伦’在大流行期间提供酒精。乘客(非法)带来自己

有些人在飞行时只需要一杯饮料,但这是反对乘客带来自己的法规。

有一个巨大的美国航空坚果繁多

较少的人在飞行中,航空公司坚果的库存正在增长。现在订购您的家庭经验。

Viva Las Remote Office?忠实的空气倾斜‘work from Vegas’旅行包装提升预订

亚洲忠诚 Air有一个辉煌的想法,为您提供Las Vegas的“家中的工作”体验。

提及

有限的时间, pilotpartner.net. 为飞机怪人听众提供折扣码。代码“Airplanegeeks18”将为您提供18个月的成员资格,价格为12个月。肯是我们的客人 第432集.

人群中总有火腿…

611航空新闻

波音737 Max认证飞行试验,空中客车工作消除,更新航空公司Covid-19健康安全协议要求,晴朗的破产,NBAA公约取消,城市空中行动的概念,可能的Ryanair 737 Max Buy,奥地利航空公司运营铁路服务,2018未经污染的发动机故障报告,齿轮涡手机更换,Alaska航空公司的黄色警告卡。

航空新闻

什么是航空航天趋势 - 7月5日,2020年

波音和联邦航空局完全认证飞行试验,737最大。将对从飞行测试收集的数据进行审查,并将发布737个最大运营商的新适航指令,允许重返服务。 此外,空中客车计划于2021年夏季消除高达15,000个工作岗位。Easa已更新航空公司Covid-19健康安全方案要求,包括强制飞机清洁和消毒。 AEROMEXICO已提起破产。 NBAA取消了2010年10月6日,2020年在佛罗里达州奥兰多的商业航空会议和展览会。美国联邦航空局已发布业务概念v1.0进行城市空运。

苦恼是最好的瑞安航空计划新的737 Max订单与波音冠心病衰退

Ryanair.首席执行官Michael O'Leary认为它是737 Max的买家市场。 “我们现在正在积极谈判波音最多10次订单,”他说。在737 Max返回服务后,预计会收到任何交易。 Ryanair. 他们表示,他们运营了“超过450波音737-800系列飞机的车队,订单最多可达210个新的波音737飞机。这包括135个新的波音737最大200多岁,以及75岁的最大200多岁,这将使Ryanair能够将舰队扩大到2024年…瑞安航空舰队的平均年龄约为6.5年,并设定为更年轻的飞机订单。“

挣扎的奥地利航空互动火车飞机

根据澳大利亚航空公司的最近€600万欧元(680亿美元)政府援助套餐,航空公司必须将国内排放量减少50%到2050年。它还必须结束航班,前往与机场直接驾驶的航班“相当不到三个小时。”为了帮助满足这些要求,奥地利将停止维也纳和萨尔茨堡之间的航班,而是经营铁路服务。

普拉特&惠特尼培训在2018年联合射流发动机故障

2018年,与PW4077发动机从旧金山飞往檀香山的联合航空公司,当风扇刀片松动时,旧金山飞往檀香山的发动机故障。国家运输安全委员会’最终报告指出了培训问题,并表示前两种刀片检查显示钛刀片中的弱化材料。但检查员将迹象解释为刀片被绘制的方式。 ntsb说p&W没有为视察员创建特定培训或证明他们如何执行工作。

普拉特&惠特尼在截止日期前取代旧的,故障发动机

A320NO飞机由旧车涡轮箱发动机提供动力,对印度航空公司的靛蓝和公交有问题。普拉特正在将那些发动机替换为8月31日,2020年截止日期,并说它将在该日期之前完成这项工作。

阿拉斯加航空公司用黄牌威胁未掩蔽的飞行员

2020年7月,阿拉斯加航空公司的航班服务员将使用黄色警告卡与乘客未能遵守航空公司的飞行面部面具政策。在新系统下,任何“反复拒绝”保留面具的任何乘客都将由空乘人员递送一张黄牌。 “通过该警告,客人的旅行将与我们进行审核,可以暂停一段时间,”阿拉斯加说。

提及

范桑特机场

照片由David Vanderhoof

照片由David Vanderhoof

起飞和着陆竞争为多佛 - 福克斯克罗夫特的飞行员和一个小机场提升

第141章EAA Facebook页面

职业聚焦:一个高贵的呼唤。教导生活。 关于飞行训练杂志的Max Trescott的文章。

美国宇航局’S LoO Loo挑战

Shuttleworth.

翅膀在Wairarapa Air Festive 2021

607航空周精神

eaa.计划航空周精神,他们的大虚拟航空事件。此外,波音客户推迟了737 Max订单,WOW AIR计划作为货运航空公司返回,商业飞行员可能会寻求美国空军的避难所。此外,男孩们下来的新奥斯德克斯!

航空新闻

19月21日至25日的航空周的EAA精神

实验飞机协会(EAA)几乎在2020年7月庆祝航空界。在5天的过程中,AEA的航空周精神TM值 将包括流媒体和按需内容,重点是教育,信息和娱乐。计划事件包括演示,论坛,讨论,历史和档案内容,家庭建筑研讨会,飞行员熟练程度和学习飞行,虚拟展览空间,空中展示的特点,以及更多。专门的事件网站是 //eaatogether.org/。使用hashtag #eaatogether。

在取消浪涌后,波音保存737最大订单;对冲基金购买债务

波音在2020年3月的3月150 737 Max取消,4月份的108次,但现在而不是取消订单客户正在推迟交付。波音说它不会’期待任何取消。日本飞机租赁公司SMBC航空资本将四年到2025-2027延迟向2025-2027延迟向68最大喷气机交付。发租器Aercap推迟了从2021-2022到2023及更高版本的37架飞机的交付。

WOW AIR成为基于西弗吉尼亚州的全球货运航空公司

哇空气在2019年清算,但姓名是购买的和西弗吉尼亚州女商人米歇尔巴拉林于2019年10月重新发射哇,作为超低成本的运营商,然后作为货运航空公司,然后是叫做魔兽意大利的东西。现在哇宣布了 Facebook 他们成为西弗吉尼亚州马丁斯堡的货运航空公司:

WOW全球货物中心在西弗吉尼亚州Martinsburg发射业务[MRB]

WOW Cargo很自豪地宣布从其美国基地的全球货运业务从东海岸的首都地区的港口地区开展。该设施是100,000 SF的机库和仓库,有25,000 SF的全球派遣业务行政办公室。

我们是哇!

空军准备索取的商业飞行员要求退货

鉴于商业飞行员的前景,空军飞行员要求留过去他们的原始退休或分离日期。此外,美国空军正在准备10月1日的商业飞行员激增,要求恢复活力。这是冠状病毒援助,救济和经济安全(或关心法案)到期时。

澳大利亚新闻办公桌

Steve Visscher和Grant Mcherron与特殊的AUSDesk回归。一如既往,男孩们在覆盖航空新闻下,男孩们让我们笑。

606 Cessna Skycourier

来自Textron Aviation的技术营销顾问解释了新的塞斯纳斯塔尔州。在新闻中,AeroStructure Maker Triumph影响波音747,发动机比赛正在为B-52舰队和F-15ex进行,巴基斯坦航空公司在异常情况下崩溃,Delta Airlines退休了MD-80舰队,以及美国空军将毯子的高度要求降低试点候选人。我们还听取了EAA第196章总统的青年节目。

塞斯纳 Skycourier

Martin Tuck是一个具有Textron航空的技术营销顾问。他最近与Airplane Geeks记者谈到了大型LaunchadMarzari关于新截面 斯塔尔科尔 最近成功完成了第一个航班。

Skycourier由一对普拉特提供动力&惠特尼pt6涡轮螺旋桨手机。它可以携带6000磅货物或19次乘客,具体取决于配置。货运配置可容纳三个LD3运输集装箱。该机具有单点压力加油能力和坚固的着陆装置,用于未经改善的条带。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。

塞斯纳 skycourier货物配置。

塞斯纳 Skycourier Cargo Configuration,Costesy Cessna。

塞斯纳 Skycourier乘客配置,礼貌Cessna。

塞斯纳 Skycourier乘客配置,礼貌Cessna。

位于堪萨斯州威奇托,马丁是一家42年的航空行业老兵,并拥有小贩,塞斯纳和Beechcraft品牌的经验,特别是在国王风力涡轮螺旋桨。他是在新塞斯纳斯塔尔州工作的项目团队的一部分。

航空新闻

波音Debates Future of 747 Program

空腹结构 公司 胜利组 是747的机身和水平稳定板的长期生产商。问题是胜利宣布它将关闭制造这些组件的两家工厂。波音有足够的零件为747个积压,但这是供应的结束。要继续生产,波音必须找到一个新的来源。

胜利组报告了航空航天结构的进展战略审查

胜利宣布它正在全面审查其结构业务,因为它专注于其核心系统和产品支持市场和能力。该公司已剥离其10个铸造机商店,五架制造商店,两个金属整理设施,以及两百万平方英尺的纳什维尔大型结构厂。

美国空军推出比赛以取代B-52轰炸机的发动机

美国空军再次希望在其76 B-52s上取代TF33发动机。 rfps已经去了普兰特&惠特尼,GE和劳斯莱斯。每个轰炸机的八个发动机将被八个通用电气TF34,GE Passport,Pratt所取代&Whitney PW800,或Rolls-Royce F130发动机。发动机制造商直到2020年7月22日,提交最终提案。

美国空军取消F-15ex发动机的GE航空鞋源,要求竞争出价

美国空军最初表示,为波音F-15ex发动机将唯一地源于480 F110喷射涡轮机的GE航空。现在,美国空军询问GE和P&W for 发动机提案。

巴基斯坦班车在第一次尝试时降落:报告

巴基斯坦国际航空公司航班PK8303尝试首次着陆,在跑道上刮在跑道上,在执行外观之前刮掉。在两个发动机失败后,它在第二次着陆尝试中坠毁了一个住宅区,杀死了99人中的所有2个,以及一个孩子在地上。

也可以看看:

三角洲航空公司将是最后一次乘客航空公司,以便在6月份退休其MD-80舰队。回顾一下全美‘Mad Dog’ jet.

Delta将于6月2日的2020年6月2日退出其McDonnell Douglas MD-88 / MD-90舰队。MD-80系列由两个尾普拉特供电 &Whitney JT8D-200发动机,而MD-90由IAE V2500发动机提供动力。

空军雷鸟表示,他们完成了“美国强烈”的飞行物

Thunderbirds在社交媒体上发布了一条消息,即他们最近在南加州的飞行是美国的最后一个飞行物。这可能是计划的变化,因为一些人在太平洋西北甚至其他西部地区的航班期望飞行。

空军滴下试点高度要求

美国空军医疗标准目录要求以前所需的试点申请人在5之间站立’4″ and 6’5″高的。申请人的高度将在34到40英寸之间。空军称,这些要求旨在吸引更多样化的候选人。空气力量表示,“而不是毯子高度要求,空军表示,它将应用”人类测量筛选过程“以确定哪些特定的飞机申请人能够飞行。这些测量除了静置高度外,还测量申请人的眼睛高度,同时坐着,臀部到膝盖长度和臂跨度,进入计算机,以确定申请人可以且无法安全地适应的飞机。“

eaa.青年计划

eaa.第196章 总统Mike Smith告诉我们他们的一些本地章节课程。这 实验飞机协会 非常专注于通过年轻的老鹰节目,奖学金,实习和航空营发展下一代航空爱好者。

范的RV形成团队

Mark Newton和Van的RV形成队在悉尼国际跑道16艘船上落在一艘4艘船上。

提及

最后b-24,调查残骸 地中海 最后的B-24建造。

穿过太平洋:空中,潘是纪录片。

克里斯曼诺的新书 航空公司飞行员’s Life 现在可以在Amazon.com上有平装图。

Throomby Air:令人讨厌的社会疏远

604飞机存储

其中一个最大的飞机维护,储存和回收行动之一的首席商务官员鉴于大量的飞机占用的飞机存储。在新闻中,航空咨询委员会的新妇女的成员宣布,致命的加拿大雪鸟崩溃,塞斯纳斯塔利尔初飞行,航空公司戴着面具的客运政策,以及空中客车展望了缩减的未来。

来宾

斯科特巴特勒

斯科特巴特勒,首席商务官,上升航空服务。

斯科特巴特勒 是首席商务官 上升航空服务是世界上最大的飞机存储,维护和填海业务之一。上升提供完全综合的航空维护,维修和大修(MRO),线路维护,存储,填充,油漆和室内服务,给所有者,运营商和宽体,窄体和区域飞机的缺点。

上升航空服务目前在南亚利桑那州的两家维护设施运营,覆盖超过1,250英亩和5家机库。现在管理超过400架飞机,该公司是IV级14 CFR部分认证维修站,并维护全球监管机构的批准和认证,包括FAA,EASA,BDA / AMO,TCCA,NCAA和2-REG .

飞机停放和存储是监管机构批准的维护计划。斯科特解释了飞机存储的类别,并在储存时描述了飞机准备和维护:

  • 用于飞机的积极停车,可以在几天内激活并迅速投入收入服务。维护包括运行发动机,检查,定期操作检查等。
  • 短期停车,通常为1-3个月。维护包括短期发动机并控制保存,断开电池和覆盖管和传感器。激活可能需要几天或一周。
  • 长期储存,或许最多一年,可以选择超过一年的存储。维护包括完全发动机保存(“酸洗”),流畅的排水,使用保存油,耐腐蚀覆盖物,密封着陆齿轮和动物保护。

我们还讨论了停车或储存飞机的原因,以及现在被存储的飞机类型。上升还执行拆除操作,甚至使用无人机进行凹痕映射。斯科特关于货轮和专业转换的展望的评论,以及如何移动货物的变化。

斯科特是航空专业人士,在航空航天工业中有十多年。在加入上升航空服务之前,他是销售总监 黄道带航空航天,自2018年2月以来由Safran拥有,并提供空气系统,机舱内饰和座位。

斯科特在方案管理,工程和运营管理方面担任领导职位 TE Con​​nectivity.罗克韦尔柯林斯。他在Urbana-Champaign拥有伊利诺伊大学航空人类因素和航空航天工程学位。

航空新闻

美国航空行业领导人向航空咨询委员会任命妇女

航空咨询委员会的妇女 (WIAAAAAB)于2019年10月成立于2018年至2018年至2018年的法令。美国联邦航空局州,“目标” 航空咨询委员会的妇女 (PDF)是制定和向其制定和提供独立的建议和策略…FAA探索鼓励和支持女学生和航空公司的机会,以促进航空的职业生涯,促进提供教育,培训,指导,外展和妇女在航空业中职位的组织和方案。“

美国秘书Elaine L. Chao宣布任命30委员会成员。前美国空军秘书希瑟威尔逊将作为董事会主席。她目前德克萨斯大学埃尔帕索校长。看 航空咨询委员会成员的妇女 (PDF).

在雪鸟飞机失事中死亡的Caf会员

其中一个加拿大雪鸟飞机坠毁在公元前州Kamloops。该团队在运营灵感下,在这个国家之旅中,类似于蓝色天使和雷鸟的旅游。加拿大皇家加拿大人CT-114导师与船长和队詹妮弗凯西队队队队队伍刚刚抬起问题。凯西队长被杀,澳门队长持续严重但不会危及生命的伤害。飞机撞到了住宅区的房子里。

塞斯纳 Skycourier成功完成了第一架飞行

2020年3月,Cessna Skycourier成功完成了初始地面测试。现在第一次飞行的原型 塞斯纳 408 Skycourier 双涡轮螺旋桨飞机已完成持续2小时15分钟。共同平台将支持各种配置,包括6,000磅的有效载荷货物,19座乘客版和混合乘客/货运组合。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。它将具有200 kTA的最大巡航速度和900nm范围。

美国航空公司告诉机组人员不要强迫乘客穿面具

如果顾客唐,西南备忘录表示,如果愿意,它不会拒绝登机’t wear masks

美国航空公司’政策表示客户“可能被拒绝登机”因为没有戴着面具。联合的’S政策在大多数情况下允许登机,但政策规定,“there could be an isolated situation where a customer 可能被拒绝登机 as a last resort.” JetBlue says, “拒绝遵守我们的政策的客户将被拒绝登机。”西南政策称,戴着面具是一种“要求”,而是由CNN国家获得的备忘录,“我们不会仅基于客户否认登机’S拒绝戴脸覆盖物。 ” 和… “您预计会告知客户脸部覆盖要求,但预计不会成为执行者 - 要求客户遵守佩戴脸部覆盖物。”

美国人告诉其飞行员,“一旦登上了大门,面部覆盖政策变得更加宽泛。航班服务员的角色是关于脸部覆盖政策的信息,而不是执法......目的飞行员的底线:在佩戴脸部覆盖外,符合脸部覆盖的飞机的乘客不被视为足以触发突破威胁级别1回应。“

空中客车是‘resized,’可以再次削减输出– sources

空中客车高管被告知“脸部现实”,而且没有变化,空中客车可能无法生存。 “自由基”,“主动,”和紧急步骤需要,特别是如果大流行产生第二波。

波音首席执行官:航空业可能需要3到5年,以从“世界末日的”状态返回

在一个编辑的面试中,波音首席执行官大卫卡尔霍恩在NBC电视台上被问到“你认为可能有一个主要的美国承运人可能不得不出发业务吗?他回答道,“我不想过于预测,但最有可能。 9月来的时候会发生一些事情。“

Delta退休777s作为大流行的国际旅行前景

三角洲航空公司表示,它将退休的波音777s队列。此外,这秋天可能有7,000个太多飞行员。预计不会迅速恢复长途国际旅行。 Delta的日常现金燃烧每天下降到5000万美元。首席执行官Ed Bastian表示:“我们2020年的主要财务目标是将现金燃烧降至零,到今年年底,这意味着,对于未来两到三年来,较小的网络,舰队和运作响应大幅上减少客户需求。“