Tag Archives: 生物燃料

521 Appareo System ADS-B

阿卡罗 Systems.是ADS-B系统的Stratus Transponders制造商。 United Airlines宣布将温室排放量减少50%,空中客车正在投资合成蜘蛛丝,用于复合空气结构,塞斯纳335的致命崩溃,乘事乘务员通过情绪支持动物的不良行为。此外,关于通过Cirrus SF50核实的对话。

凯莉 Keller flying in Alaska.

凯莉 Keller flying in Alaska.

来宾

凯莉 Keller 是美国中央领土经理 阿卡罗 Systems.,ADS-B系统的Stratuls系列的制造商。

 阿卡罗  Stratus ADS-B IN。

stratus ads-b。

凯莉告诉我们关于ADS-B和ADS-B OUT,并解释每个人。来自Appareo网站:“ADS-B是FAA所实施的技术,为飞行员和空中交通管制员提供监测和改善情境意识。 FAA任务指出,所有在目前模式-C空域中运行的飞机必须达到2020年的ADS-B.对于飞行员,两个主要福利在天气和交通信息中以ADS-B的形式出现。“

我们探索“曲棍球冰球”和“幽灵”的效果,并在装备的ADS-B中的ADS-B.凯利还讨论了对安装和认证服务的需求以及增加的劳动力费率。

凯莉'在B-17的祖父。

凯莉’在B-17的祖父。

凯莉 attended the 2018 AOPA. SANTA FE Fly-In 她分享了她的印象。

凯莉是第三代飞行员。她的祖父是一名二战B-17轰炸机飞行员,他在欧洲剧院飞了两次旅游,她的父亲是越南老将,一家航空公司飞行员,一个&P / IA,以及一般航空的AVID倡导者。自2010年以来一直是私人飞行员,有Asel和Ases级别的评分。她目前正在完成她的乐器评级。

 

 

凯莉'在奥什科什的蹒跚而行的家庭。

凯莉’在奥什科什的蹒跚而行的家庭。

凯莉 in her old Citabria,

凯莉 in her old Citabria,

航空新闻

联合首席执行官宣布,他的航空公司将以50%的50%削减温室排放,并用生物燃料供电

联合航空公司首席执行官奥斯卡慕尼兹说,“…联合航空公司成为第一位美国航空公司,以便公开承诺减少我们自己的温室气体排放–到2050年的50%。“这将通过发动机和机身技术开发以及使用生物燃料来实现。联合燃料购买协议 Fulcrum生物能源而且航空公司从旧金山到苏黎世庆祝他们与最长的跨大西洋生物燃料航班的承诺。也可以看看: 主要航空公司计划使用更多的生物燃料.

视频: Fulcrum公司视频2017年11月

未来的飞机可能会在它里面有合成蜘蛛丝绸

空中客车与之合作 amsilk. 开发由生物稳定和树脂组成的原型复合材料。 Amsilk是一家德国公司,在实验室里生产Biozeel,该公司在灵活性和强度方面设计成模仿蜘蛛丝绸。 BioTeel是通过“闭环,细菌发酵过程”创造的。他们希望在2019年首次亮相综合。

令人惊讶的细节从星期天的塞斯纳出现了335次崩溃

塞斯纳335最近坠毁了佛罗里达棕榈海滩县公园/兰塔纳机场的方法。双引擎飞机从机场撞到地面,杀死了飞行员和他的妻子。该人没有持有有效的试点证书。事实上,他的证书于1997年被撤销“,为欺诈或故意虚假的陈述申请医疗证明。”也可以看看, 崩溃飞行员有证书撤销.

航班服务员调查显示61%的工作飞行,情绪支持动物引起了干扰

在调查中 情绪支持动物对空气旅行产生负面影响 , 这 乘务员协会 在30个航空公司询问了大约有5,000名航空公司的航空公司,为他们的情感支持动物的经历。结果有关,AFA呼吁运输部采取行动限制滥用。

提及

奥迪斯图尔特航空展, 2018年11月2日至4日在斯图尔特,佛罗里达。

卷 飞机视觉喷气机 –Max Trescott告诉我们他在SF50上传递他的校验的经验。

布莱恩将参加 Dorkfest 2018..

航空是你的未来 自我节奏的大规模开放在线课程(Mooc)在10月13日庆祝航空日的女孩。本课程是一个项目 航空国际妇女胚胎谜语航空大学– Worldwide。 10月8日– Oct 22, 2018.

NBAA. 椅子,牛顿Gen,接受赖特奖杯

三角洲姗姗来迟地朝着它的一个大错误:投资炼油厂

你如何移动11个鲸鱼和海豚1000英里?

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 358只是一集

霍克尔后代

Doj调查航空公司的共谋航空公司,联合计划生物燃料,未来喷气发动机技术从Rolls-Royce,太阳能冲击使其到夏威夷,这是Shuttleworth系列 Air Show的一份报告,回顾麦克尼尼和未来空气奥什科什。

消息

司法部调查潜在航空公司价格勾结

政府面临成批判的负担

美国司法部正在调查一些航空公司,以确定是否非法勾结以保持票价高。司法部确认了调查,但不会命名航空公司。但是,Delta航空公司,西南航空公司,美国航空公司和联合航空公司各自表示正在调查。

联合航空公司将生物燃料测试到L.A.到旧金山路线

本航空公司刚刚将数百万升至垃圾进入喷气式燃料

今年夏天,美国计划在定期定期的路线上使用生物燃料。生物燃料将“从农场废物和油脂产生的油脂生成。”每天四到五次飞行将使用30%的生物燃料混合。

联合航空公司在加利福尼亚州的生物燃料公司投资了3000万美元 Fulcrum生物能源。战略伙伴关系包括一项协议,该协议旨在达到最多五个项目,位于美国附近的​​枢纽。这些项目预计每年生产多达1.8亿加仑的生物燃料,曼联同意购买最多的一半。

ROLL-ROYCE详情进展和超支测试计划

Rolls-Royce Ultrafan

Ultrafan Courtesy Rolls-Royce

Rolls-Royce以前公布了其开发新的喷气发动机的战略计划。现在我们有更多细节。

首先,“ 进步 “旁通比大于11:1的发动机,压力比大于60:1,燃料燃烧至少20%,比当前托槽700,复合钛风扇和复合风扇壳体更好。 2020年左右。

第二,“超人“发动机比齿轮700更好的燃料燃烧,齿轮驱动的可变螺距风扇,15:1旁路比和70:1的总压力比为70:1。 EIS大约2025年。

预先改变包括重新分配各种压缩机和涡轮机的工作。通过淡化HP线轴上的负载,RR通过超核来实现更好的效率和共性。

随着齿轮超短的,低压涡轮机消失了,发动机更像是2-Spool发动机P.&W和GE生产。要引入的其他技术包括冷却的冷却空气(压缩机穿过热交换器)和弹性或叶片环,从外部的推进或叶片盘。

永远更大的引擎挑战传统的客机设计

由于风扇发动机直径继续增加,因此机翼下的安装变得不太实用。清洁的薄片飞机设计始于翅膀顶部的发动机,或在尾部嵌入(或部分嵌入)的发动机。

太阳能冲击在夏威夷,为最长的太阳能飞行设定了记录

太阳脉冲终于6月28日离开了日本,并于7月3日登陆夏威夷。

侦听器录音

Bristol Boxkite.

Bristol Boxkite.

罗兰参加了一个相当特别的空运 Shuttleworth系列 博物馆在贝德福德郡,英格兰。他为我们带来了他的印象,以及一些很棒的照片。

提及

烟头 944.

在WW II期间,制片人的伟大叔叔在WW II期间录制了90分钟的个人镜头,即他从战争中邮寄回家。镜头被转移到数字媒体,然后生产者有想到的是寻找撞击薄膜的烟雾的飞行员。他找到了从未见过镜头的飞行员。

恢复第二次世界大战烟火需要什么?

在第二次世界大战期间恢复了一个罕见的马克1次吐痰,并将在克里斯蒂销售 ’S 2015年7月9日,最初建造了22,500令吉,只有56岁仍然是适当的,其中大部分都是飞机的较高版本。只有四个标记1s仍然飞行。

新的Lavi培训师更好地为伊朗的真皮学员准备了IAF学员

当车轮从屋顶落在屋顶上的轮子是什么?

碰撞试验评估平面紧急定位器发射器

旧的F-16与下一代F-35:猜猜谁赢了?

为什么“F-35 V F-16”文章是垃圾

麦克尼尼举起波音在湍流之上

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

 

Airplanegeeks 305.–替代喷射燃料

 场地

Aviation Biofuel,NTSB摘要报告asiana飞行214意外,萨博105培训师,新西兰航空公司和Etihad维护协议,以及来自英国的航空新闻。

共同主机Rob Mark将离开几个月,专注于其他一些项目,我们欢迎今年的国家CFI 马克斯三特图 帮助肩负着共同主持的负荷。

来宾

来宾 Steve Csonka是一家长期商业航空专业,航空公司和航空OEM体验,他是执行董事 商业航空替代燃料倡议 (CAAFI),公共/私人伙伴关系。

我们讨论了向生物燃料迁移到生物燃料的航空业动机,其中一些挑战,它的重要性是“燃料下降”和供应链的影响。此外,今天如何使用生物燃料以及将来预期的内容。

有许多问题要解决,因为随着史蒂夫把它放了,我们站在一个新的工业部门。

航空新闻

 asiana. 飞行的动画214事故序列

关于Asiana 214崩溃调查的NTSB报告

2013年7月6日,Asiana航班214在旧金山国际机场坠毁的方法。它在跑道的尽头袭击了海堤。 291名乘客中有三位死亡,40名乘客,12名乘客中的八家,其中四个飞行船员中的一名受到严重伤害。其余的受伤或没有受伤。

从  亚洲航班崩溃214事故报告摘要 来自NTSB:

“NTSB确定飞行机组人员在初始方法中消失,并且飞机远高于所需的GlidePath,因为它靠近跑道。为了回应过度的高度,船长选择了不适当的自动驾驶仪模式,并采取了其他行动,不必知道他,导致自动调整不再控制空速。“

NTSB. 故障飞行船员在旧金山致命亚洲崩溃

NTSB. 新闻稿

asiana. 214船员错误导致事故,规则NTSB

David Vanderhoof..的本周飞机

 萨博105.

萨博105瑞典和奥地利空军的四个席位培训师。

澳大利亚新闻办公桌

南部冬季天气本周对授权造成了贡献,所以史蒂夫飞了单人。在新闻中,恒定的厄运和曝光围绕航空维护工作损失的宣布在新西兰航空公司和阿提哈德在墨尔本和洛杉矶使用彼此的线路设施的协议宣布宣布。在墨尔本的推动下,Etihad的本地线维修设施将为空中的新西兰飞机提供服务。作为回报,他们的飞机将在新西兰空气的设施在La提供服务。

在Qantas继续声称澳大利亚飞机维修不可行的时代, 阿提哈德 表明可以是这种情况。它还在悉尼进行了一条线维修设施。

史蒂夫还赶上17岁的亚历克斯·渔民,因为他继续他的 团结飞行 澳大利亚围绕塞斯纳172,提高了认识– and funds for – the 皇家飞行医生服务。本周我们在西澳大利亚珀斯发现亚历克斯。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. 。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

穿过池塘

维珍大西洋

Pieter Johnson.本周为我们带来了一些英国航空,航空公司和机场新闻,包括新的处女787-9路线确认,英国航空公司的UPS和下跌,以及在与世界各地的私营波音767上飞行的成本 队长’s Choice。他与令人耳目一新的令人耳目一新的方法打开 民航局咨询 在其新政策框架上以及如何减少官僚机构并帮助改善英国的行业。哇!

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia. ,在 航空Xtended. podcast.

Airplanegeeks 283.–航空事故动画

目击者动画

Jack Sudocki(前东方航空船长)是总统 目击者动画。他们创造了专业的法医动画和法庭图形,包括航空事故重建。这些用于调查和诉讼。一个例子是他们生产的asian 214崩溃视频。动画关于事件,规模和时间是准确的。客户包括美国政府机构,行业制造商和组织,电视网络和许多其他机构。

我们谈谈数据来自个人计算机上构建的这些动画以及它们如何在事故诉讼中使用。

天空鲸鱼

本周的航空新闻:

道格拉斯DC-9

David Vanderhoof..’s 本周飞机:这 Douglas DC-9.

在本周的澳大利亚桌子上:

  • Qantas. 为没有一种陷入钙砂绞线而罚款90万美元
  • Qantas. 将737s脱离霍巴特& sticks to 717s
  • Air India 787在Essendon Ga机场而不是墨尔本机场排队
  • 以其名称从其名称开始,事情与新的Toowoomba机场更加奇谷。 (Damien Rose曾经住在Toowoomba并了解该地区。)

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查看通过巴塞罗那塔的玻璃

查看通过巴塞罗那塔的玻璃

在本周的池塘细分中:

Pieter与之交谈 jesúscalderon而巴塞罗那塔的空中交通管制局关于机场程序的最新变化,为什么他在伦敦接受他的奥普尔考试,为什么在今年夏天比马德里在马德里忙碌。我们还介绍了空中交通管制员何时担任商业飞行作为乘客的思考。

找到jesús Facebook ,推特上的别人 @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia. ,在 航空Xtended. podcast.

提及:

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第255集–Steve McNeilly,航空教程

vh-ols“蓝宝石海岸的精神”

来宾 Steve McNeilly是总裁兼创始人 航空教程,为飞行员和飞行拟计提供互动培训软件。他’他在航空中三十年,他’一家航空公司飞行员,A&P机械师,教练,审查员,书作者和FAA WINGS培训提供者。

我们谈论史蒂夫如何开发这些专业级模拟教程,这些教程亮起了理论和沉重“这就是你需要做的事情。”此外,使用iPad的飞行员,在空域中的无人机,为客机的电动驱动系统,高度推力翻转器(Steve)’在DC-8中完成了。

本周的航空新闻:

David Vanderhoof..’本周的飞机 是D.H. 86 Express班机。

Ryan Cambell.

Ryan Cambell.

在本周的澳大利亚桌子上:

在澳大利亚联邦政治的“有趣”一周之后,运输部长&基础设施,Anthony Albanese,现在也是副总理,离开史蒂夫&授予思考这是否对航空有利。在更积极的航空新闻中,19岁的Ryan Campbell掀起了他试图成为在世界各地飞行的最年轻的人;刚刚由美国杰克·威克特设定的记录。 Ryan在Cirrus SR-22中飞行,Vh-Ols,名为“蓝宝石海岸的精神”,跟踪从悉尼南部的Wollongong,在太平洋到美国境内(包括2013年Airventure停止),那么到欧洲,亚洲和回到澳大利亚。我们在发布前几天与Ryan发表谈话,我们在本周的报告中提出了该面试的一部分。

关注瑞安的进步 www.teenworldflight.com.@teenworldflight 在 Twitter.

在其他新闻中,澳大利亚的运输安全局向2010年将Qantas A380发动机故障的事业传递了它的调查结果,虽然这在节目早些时候涵盖了这一点,但我们也突然出现了两美分,包括罗伊斯最终支付了一些薪水的事实。

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. 。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124。澳大利亚书桌档案馆可以找到 www.australiadesk.net..

提及:

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第155集– Bryce Soars

让飞机行业

Gryce Kujat自1999年以来一直在飞行,大约6000个小时,包括沿着C-310的湾海岸的夜间货物,BE-58。他’S Flown Lear 35,非洲的大篷车,实验海军监控飞机和加勒比地区的宪章。布莱斯拥有滑翔机商业和教练许可证,他飞翔 克利夫兰飙升的社会。布莱斯现在飞过太平洋的低水平大气研究飞机 海军研究生院.

本周的航空新闻:

Steve Visscher和Grant Mcherron提供澳大利亚书桌报告并谈论Tigar Airways和澳大利亚的碳税。一定要听 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU. 。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

本周 穿过池塘, Pieter Johnson. 与戴夫罗宾逊谈谈 航空血统 关于那个历史档案。戴夫是 @aeroancestry. 在 Twitter.

航空血统

 

提到:

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第114集– Back with Benet

维珍美国

BENET Wilson,在线管理编辑 - 航空周集团的业务航空,再次作为我们的客人加入。我们谈论一周’S航空新闻,即将到来的NBAA会议和其他航空主题。在Twitter上找到Benet avweekbenet.avweektweets.,并阅读她的帖子 商业航空现在有翅膀的东西,商业航空博客。

星期’s aviation news:

提到:

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第94集– Jet Checking

 eads.  KC-45

我们的客人这一集是Jonathan Heckman,创始人和作家 Jetcheck.net. 博客。乔纳森参加胚胎谜语航空大学’S致力于航空业务管理学士学位。他’S还有一个学生飞行员,在钻石Eclipse中记录时间。

新闻:

大卫在航空历史部门提供了本周,我们有一份来自飞机Geeks澳大利亚书桌的一份好报告。

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第60集– Flying Green

图片礼貌国际航空发动机

来宾 Jim Hileman是一名替代燃料,从麻省理工学院,加入Dan,Rob,Max,谈论生物燃料并降低航空的碳足迹。

在本周的新闻中:

还:

  • 苏鲁斯 Boss退出
  • 三角洲工作削减
  • 保存边疆

来自绿色航空前线的一些消息:

最后,一些相关资源:

我们还有一份来自飞机怪杰澳大利亚书桌的报告。法院与另一条威士忌,探戈,富差队的细分返回,我们本周在航空部门,倾听者邮寄等等。

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这一集的开幕式和结束音乐由来自年度CD专辑的兄弟喜爱提供。访问他的网站 http://www.brotherloverocks.com/.

第55集– Flying With Fish

大陆777-200

创始人史蒂文弗里斯奇岭 旅游策略师 网站以及流行的旅行博客 与鱼一起飞行.

我们还有一份来自飞机尊敬的男孩们的报告,在航空部门的本周,在航空部门,稍微有点(记住他?)和听众邮件。

丹选择 flightlevel350.com. as this week’本周的航空网站挑选,航空视频的伟大来源。

别忘了向我们发送你的飞机怪人T恤!

按照Twitter上的Aireplane Geeks作为@Airplanegeeks,在京诗节812)757-4252上发送给我们的电子邮件。

这一集的开放和结束音乐由兄弟爱提供。您可以访问他的网站在兄弟罗罗托克斯.com。