Tag Archives: B-52

613 A-10 Thunderbolt II

一名前A-10飞行员在手术中飞行了战斗任务沙漠风暴,从一手透视中告诉我们A-10。此外,波音737 Max取消,航空公司裁员和休假,A380的阿联酋航空计划,美国航空公司和JetBlue伙伴关系,一个奇怪的冰岛航空公司,航空博物馆正在重新开放,B-52 Chrome Dome Mission,一个驱动的Airshow和关于城市空运的思考。

来宾

巴克温德姆 是一个胚胎谜语航空大学毕业生,毕业生加入空军,将他的梦想飞机飞机,A-10 Thunderbolt II。他成为第一个飞行员之一,以便在战斗中将Warthog带到战斗中,在手术中失败时飞行许多任务。他继续将T-38 Talon飞为七年超过七年的教练。 

BUCK描述了A-10设计及其使命作为围绕30mm旋转大炮构建的地支撑架。“The gun”是21英尺长,重量为4,000磅,每秒都可以射击70轮。 BUCK描述了发射枪时的物理感觉,他告诉我们空到空战与快速喷射器和空对地与攻击飞机的空穴战斗之间的差异。他还解释了A-10机动性。

沙子的猪巴克的新书, 沙子的猪:海湾战争A-10飞行员’s Combat Journal, 在硬顶或平装中可用。这是一个坚韧不拔的,内部看着沙漠风暴期间的空中战,但它比同样类型的书籍更为个人和情感。这不是典型的战斗账户。它包括那个,但也更多。

目前,巴克是美国主要航空公司A320队长,他是首席飞行员 代码1航空 在伊利诺伊州罗克福德。巴克有书面文章 黄鹂鸟, 经典喷气杂志, 和 Warbird消化。他喜欢飞行复古飞机,建造他的RV-8,并在下一本书上工作,这是一个名为的小说 红色空气.

沙子的猪 网站有关于这本书的信息,也有一些好的A-10视频。在A-10上查找更多 在沙子facebook页面中的猪.

航空新闻

波音737 Max取消在2020年上半年前350架飞机

737 Max的六十个订单被航空公司和租赁公司于6月取消。与去年相比,2020年前两季度的交付量下降了71%。

西南航空公司对航空公司有另一种不祥的警告

西南航空公司从未有过不自主的裁员或休假。这可能会改变今年。西南2020年的初步计划建议航空公司预计最初和西南部的复苏最初计划于11月和12月在去年的众多航班上运营。然而,在给员工的一封信中,西南人承认这一点不太可能,他们可能会看到非自愿的裁员和休假。

美国航空公司警告25,000名关于潜在工作削减的员工,因为冠状病毒继续达到SAP需求

25,000名前线员工,约中的29%的美国美国大主教员工队伍,并警告说,他们可以在今年秋天沉溺。与其他航空公司一样,建议员工服用早期退休套餐或延伸叶子。美国6月的美国收入低于80%以上,而不是一年前。

三角洲刚刚在大流行商业领导中汲取了一个鲜明的课程

联合航空公司表示,阻止中间座位仅仅是公关。然而,ZDNET的说法,Delta航空线和西南部“决定他们的客户将愿意为那些中间座位。”三角洲不是售票价格,首席执行官Ed Bastian表示那些空的中间席位是“No. 1 reason”旅行者用三角洲预订。

酋长国总统表示,乘客永远不会再舒适,因为他们已经乘坐了巨大的停产空中客车A380

当生产停止在2021年的生产停止时,只有251澳门A380S将送达251澳元。酋长国约有大约一半及航空公司’蒂姆克拉克总统说,他们会把他们带回服务:“Hopefully, we’请看到他们至少还有另外10年的飞行。不幸的是,它’没有生产。所以那里’没有什么可以做到的。我们’只要我们能够保持它。”

在一个扭曲,美国合作伙伴与Jetblue竞标纽约和波士顿

美国航空公司和JetBlue Airways再次形成了一个联盟,每个联盟都可以在另一个航班上销售座椅。借鉴了这项协议,美国人可以在Jetblue Prickholds波士顿和纽约获得。 JetBlue可以从中西部和东南部的美国力量中受益。这笔交易须经监管批准。

冰岛航空说’让所有的乘务员放开 - 并将职责转移到飞行员身上

冰岛航空及其机组人员曾签署了劳动纠纷,上周五航空公司表示,从7月20日开始就业就业将被终止。航空公司’S飞行员将暂时承担空姐’角色。 2019年5月,419,000名乘客飞过冰岛航空公司。在2020年5月,只有3,100辆飞行航空公司。但是星期天...... 冰岛航空公司和空乘人员达成协议。冰岛航空公司和冰岛客舱船员协会(FFI)达成协议,宣布的空乘人员被撤销。

提及

航空新闻谈youtube频道

Tabfabric etsy商店 用于手工制作的面部面具。收益转到帕萨迪纳女人的庇护所。

B-52 Stratofortress–美国战略轰炸机/纪录片美国空军/ WHD

Airshow伦敦 (安大略省)宣布其2020年航空展将于9月12日和13日举行作为传统的三小时空气显示器的驾驶格式。该商标责任型号,机场场地可容纳近2500辆汽车。客人将在购买预先购买的票(每辆车1票),并在自己的20 x 25英尺的空间内定位,以享受车内或外部的展示。客人可以享用自己的茶点,聆听汽车收音机的节目,并使用便携式盥洗室。

606 Cessna Skycourier

来自Textron Aviation的技术营销顾问解释了新的塞斯纳斯塔尔州。在新闻中,AeroStructure Maker Triumph影响波音747,发动机比赛正在为B-52舰队和F-15ex进行,巴基斯坦航空公司在异常情况下崩溃,Delta Airlines退休了MD-80舰队,以及美国空军将毯子的高度要求降低试点候选人。我们还听取了EAA第196章总统的青年节目。

塞斯纳 Skycourier

Martin Tuck是一个具有Textron航空的技术营销顾问。他最近与Airplane Geeks记者谈到了大型LaunchadMarzari关于新截面 斯塔尔科尔 最近成功完成了第一个航班。

Skycourier由一对普拉特提供动力&惠特尼pt6涡轮螺旋桨手机。它可以携带6000磅货物或19次乘客,具体取决于配置。货运配置可容纳三个LD3运输集装箱。该机具有单点压力加油能力和坚固的着陆装置,用于未经改善的条带。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。

塞斯纳 skycourier货物配置。

塞斯纳 Skycourier Cargo Configuration,Costesy Cessna。

塞斯纳 Skycourier乘客配置,礼貌Cessna。

塞斯纳 Skycourier乘客配置,礼貌Cessna。

位于堪萨斯州威奇托,马丁是一家42年的航空行业老兵,并拥有小贩,塞斯纳和Beechcraft品牌的经验,特别是在国王风力涡轮螺旋桨。他是在新塞斯纳斯塔尔州工作的项目团队的一部分。

航空新闻

波音辩论747计划的未来

空腹结构 公司 胜利组 是747的机身和水平稳定板的长期生产商。问题是胜利宣布它将关闭制造这些组件的两家工厂。波音有足够的零件为747个积压,但这是供应的结束。要继续生产,波音必须找到一个新的来源。

胜利组报告了航空航天结构的进展战略审查

胜利宣布它正在全面审查其结构业务,因为它专注于其核心系统和产品支持市场和能力。该公司已剥离其10个铸造机商店,五架制造商店,两个金属整理设施,以及两百万平方英尺的纳什维尔大型结构厂。

美国空军推出比赛以取代B-52轰炸机的发动机

美国空军再次希望在其76 B-52s上取代TF33发动机。 rfps已经去了普兰特&惠特尼,GE和劳斯莱斯。每个轰炸机的八个发动机将被八个通用电气TF34,GE Passport,Pratt所取代&Whitney PW800,或Rolls-Royce F130发动机。发动机制造商直到2020年7月22日,提交最终提案。

美国空军取消F-15ex发动机的GE航空鞋源,要求竞争出价

美国空军最初表示,为波音F-15ex发动机将唯一地源于480 F110喷射涡轮机的GE航空。现在,美国空军询问GE和P&W for 发动机提案。

巴基斯坦班车在第一次尝试时降落:报告

巴基斯坦国际航空公司航班PK8303尝试首次着陆,在跑道上刮在跑道上,在执行外观之前刮掉。在两个发动机失败后,它在第二次着陆尝试中坠毁了一个住宅区,杀死了99人中的所有2个,以及一个孩子在地上。

也可以看看:

三角洲航空公司将是最后一次乘客航空公司,以便在6月份退休其MD-80舰队。回顾一下全美‘Mad Dog’ jet.

Delta将于6月2日的2020年6月2日退出其McDonnell Douglas MD-88 / MD-90舰队。MD-80系列由两个尾普拉特供电&Whitney JT8D-200发动机,而MD-90由IAE V2500发动机提供动力。

空军雷鸟表示,他们完成了“美国强烈”的飞行物

Thunderbirds在社交媒体上发布了一条消息,即他们最近在南加州的飞行是美国的最后一个飞行物。这可能是计划的变化,因为一些人在太平洋西北甚至其他西部地区的航班期望飞行。

空军滴下试点高度要求

美国空军医疗标准目录要求以前所需的试点申请人在5之间站立’4″ and 6’5″高的。申请人的高度将在34到40英寸之间。空军称,这些要求旨在吸引更多样化的候选人。空气力量表示,“而不是毯子高度要求,空军表示,它将应用”人类测量筛选过程“以确定哪些特定的飞机申请人能够飞行。这些测量除了静置高度外,还测量申请人的眼睛高度,同时坐着,臀部到膝盖长度和臂跨度,进入计算机,以确定申请人可以且无法安全地适应的飞机。“

eaa.青年计划

eaa.第196章 总统Mike Smith告诉我们他们的一些本地章节课程。这 实验飞机协会 非常专注于通过年轻的老鹰节目,奖学金,实习和航空营发展下一代航空爱好者。

范的RV形成团队

Mark Newton和Van的RV形成队在悉尼国际跑道16艘船上落在一艘4艘船上。

提及

最后b-24,调查残骸 地中海 最后的B-24建造。

穿过太平洋:空中,潘是纪录片。

克里斯曼诺的新书 航空公司飞行员’s Life 现在可以在Amazon.com上有平装图。

Throomby Air:令人讨厌的社会疏远

570在B-2隐形轰炸机中飞行

我们的客人是唯一一名可获得从飞行中从驾驶舱内拍摄B-2隐形轰炸机的人。他正在生产电视系列,审查美国军方在21世纪的全球核使徒。在新闻中,我们在希思罗机场讨论了与无人机的抗议活动,阿联酋航空航运会在737最大的意见,一个波音707努力到达澳大利亚,以及由于溢出的咖啡而导致的A330飞行转移。此外,来自Cranky Flier's Dorkfest和Spotlax2019的更多面试,以及LaunchpadMarzari的第4部分购买飞机。

来宾

杰夫·博尔顿,首先要在B-2隐形轰炸机内部电影。

杰夫·博尔顿

杰夫·博尔顿 讲述美国军队的男人,妇女和家庭的故事。超过20年,他已经嵌入了世界各地的军事指挥,战斗剧院和自然灾区。

今年7月,杰夫成为第一个电影的第一个由飞行员飞行员叙述的B-2隐形轰炸机驾驶舱旅游。他还从轰炸机的驾驶舱内拍摄了B-2空中加油。最近,杰夫在B-52内拍了相机。

杰夫正在开发和生产与其合作伙伴关系的电视系列 国防新闻 这探讨了美国军方在21世纪的全球核使命题为 监护人:和平的使命。他以前的项目包括纪录片 America’s Marine Aviators.

杰夫的网站是 jeffbolton.org. 你可以了解更多信息 教育媒体企业 which 生产纪录片教育编程。他还在志愿者 瓦安豪航班博物馆,一个恢复,经营,维护和展示历史上重要的老式飞机的非营利性教育组织。

完整揭示了B2隐形轰炸机内的视频

B2驾驶舱巡演& Aerial Refueling

Jeffbolton.org B-52体验

航空新闻

希思罗气候变化无人机抗议逮捕升至19

英国气候活动家通过在机场5公里的禁区内飞行的无人机来抗议希思罗机场附近的计划。他们的期望是机场协议需要停止航班。小组叫做 希思罗机场暂停 说他们使用玩具无人机,飞行6英尺高,在飞行路径之外,早上没有安排航班。当局通过一些未指定的技术作出回应,防止无人机飞行。

也可以看看: 伦敦’S Heathrow机场似乎已经制定了如何堵塞无人机信号以阻止气候变化的抗议者关闭其空域

阿联酋监管机构今年的波音737最大返回不乐观

阿拉伯联合酋长国的一般民航局(GCAA)加入Easa,说他们也将在允许它返回服务之前对737 Max进行自身评估。

高速公路Travolta进入澳大利亚,但昂贵的礼物接地

自1998年以来,John Travolta拥有一个前Qantas波音707. Travolta试图将飞机送给Albion Park的历史飞机恢复社会,但使其方向行为的维修费用可能会花费200万美元。

飞机携带326乘客在飞行员溢出咖啡后转移了

由Condors作为航班De2116运营的空中客车A330-243从法兰克福到坎昆的航班去年2月在指挥员飞行员洒到音频控制面板(ACP)后不得不转移。面板开始吸烟,有一种电气燃烧的气味,并且共同飞行员的ACP上的一个按钮开始融化。飞行被转移到香农机场和被抛弃的燃料。这 风险事故调查分支机构临时报告 [PDF]描述了运营商 安全措施,包括确保为所有路线上的航班提供杯子盖子。

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买一架飞机,第4部分

Reporter-At-Galling Launchad Marzari告诉我们更多关于他购买的Focke-Wulf的更多信息。

Focke-Wulf FWP-149D

Cranky Flier的Dorkfest和Spotlax2019,第2部分

布莱恩 Colemen spoke with 本格纹 来自Nycaviation,Poppy(年龄3),KC-10 Pilot Doug和Bob,来自英国,Ian Petchenik的特雷西 Flightradar24.,尼克来自 j,飞行员迈克和罗斯。

提及

在机场吃饭

美国直升机博物馆 –1220美国大道,西切斯特,宾夕法尼亚州。

AvTalk第66集:我们的超级Avgeek周 –涵盖了Cranky Flier's Dorkfest和Spotlax2019,Super80发送等等。

527庞巴迪棚业务部门

FOMBARDIER销售其商业航空业务的主要部分,FAA发布了BOEING 737的紧急适航指令,这是一款美国航空公司行政飞行团结的美国航空公司,距离北极星商业级,日本飞行员和酒精消费的更新,以及允许大门的一些游客海TAC。此外,与挑战者级红牛航空竞赛飞行员和B-52的跨风着陆的谈话。

庞巴迪Q400.

庞巴迪Q400.

航空新闻

庞巴迪将Q400计划销售给Viking Air

CAE.购买庞巴迪’S Bizav训练Biz以645 000万美元

庞巴迪宣布将销售其Q400 TurboProp计划 维京航空 3亿美元,销售其业务飞机培训(BAT)业务部门 CAE. for $645 million. CAE.获得庞巴迪商务飞机培训,为6.45亿美元,扩大其在商业航空培训方面的立场.

FAA紧急适航指令2018-23-51

FAA说这是737最大的波音 紧急广告 “通过制造商执行的分析提示,示出了飞行控制系统接收到错误的高单次攻角(AOA)传感器输入,具有水平稳定器的重复鼻下调整命令的可能性。这种情况,如果没有解决,可能导致飞行机组人员难以控制飞机,导致过度的鼻下姿态,显着的高度损失,以及可能的地形影响。”

一位高级美国航空公司高管飞行在美国联合航空公司。这是她的批判性评论

美国航空公司副总裁人员和通讯副总裁Elise Eberwein从芝加哥飞往康斯湖城的联合航空公司的一流。她活着推特她的印象。

曼联商业班的更多变化

曼联表示,北极星商业舱位座椅正在经历“变化”,而其他人认为他们是“削减”。

在最近的丑闻之后,日本设立小组以收紧航空公司试点饮酒规则

日本运输部长表示,他们会创建一个专家小组来查看航空人员的饮酒规则。有许多涉及日本航空公司飞行员的最近酒精相关问题。

西雅图机场希望让朋友和家人在门口举行乘客 - 在新的9/11潮流之第一之中?

海TAC, 西雅图塔科马国际机场,提出了一个“访客通过计划”,可以授予一些访客访问登机区。看 港口开始试点计划以允许访客在海上机场的安全.

采访

Launchpad Marzari采访了 帕特里克戴维森,红牛挑战者77.挑战者被设想,帮助下一代飞行员培养潜在进步所需的技能。

Launchpad还谈到了 LTC Roy“Street”Lohse,教练试点,第307枚炸弹, Barksdale Afb. 关于B-52如何可以落入螃蟹。或侧身在跨风。

视频: B-52 Crosswind Crab Landing

提及

最小间隔起飞 (MITO) on YouTube

AOPA.高中航空干期研讨会

来自全国各地的教师来到了Aopa’S科学,技术,工程和数学(Stew)会议,在肯塔基州路易斯维尔的UPS主办和赞助。该活动有两个keynotes,两个面板讨论和15个突破会话。

spacex突出显示reel(2018)

新的Spacex突出显示卷轴,由Gwynne Shotwell于2018年11月在Aopa高中航空干线研讨会上展示。

Kermit几周机库频道在YouTube上

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

475本周的航空新闻

在本周的航空新闻中:一项执行命令允许最多1000名空军飞行员召回,拟议禁止在Checked Lawgage,飞机上工作的野火,Qantas想要一个额外的长距离飞机,一架特殊的精灵,整洁II计划,以及三角洲航空公司的故事。

航空新闻

空军可以记得多达1,000名退休飞行员来解决严重短缺

美国军队遭受了飞行员短缺,需要约1500名更多的飞行员。他们尝试了奖金和其他激励计划,但差距仍然存在。特朗普总统最近签署了一项行政命令,允许空军召回多达1,000名退休飞行员的现役。

在特朗普回忆起退休的飞行员之后,核轰炸机准备返回24小时警报

有谈论美国空军正在准备将核武器B-52轰炸器送回24小时警报。

由于火灾风险,笔记本电脑可以从检查的袋子禁止

危险品小组 国际民航组织(国际民航组织)推荐从检查的行李禁止笔记本电脑。

军事和合同空中资产(包括美国空军MQ-9收割机)击败最大的加利福尼亚野火的关键

野火继续在加州和空中消防作业中造成重大问题发挥关键作用。这可能是历史上最大的军事和合同空气灭火运作。

无人机部队在圣克鲁斯山区的航空运营中暂停航空运营

再次野火靠近野火的无人机迫使消防作业停止。

波音和空中客车接受Qantas的超长枪挑战

Qantas.想从悉尼飞往伦敦和纽约的不停地飞行。他们已经挑战了波音和空中客车是修改他们的飞机,可以让20小时的航班成为可能。

善良的blimp. Wingfoot Diws West:Tiremaker’最新的飞艇在加州家里的旅程中飞过10个州

善良的blimp. Wingfoot Diper是一家三周,从Akron,俄亥俄州到加利福尼亚州的2,600英里越野之旅。

事实表 - 连续较低的能量,排放和噪声II(Cleen II计划)

连续降低能量,排放和噪音(Cleen)计划是FAA下一代(NextGen)计划的一部分的环境努力。该想法是加快新飞机,新发动机技术的发展,并推进可持续替代喷射燃料的使用。

本周航空公司故事

是什么失去了我的一流席位教我关于Delta Air Lines

旅行报告

布莱恩’s “big trip”报告结论是通过他对房屋的描述。

提及

有限的商业飞机上的腿部空间使得飞行紧急情况下的支架更加困难:专家

Jan Davies是董事 国际委员会研究飞机碰撞事件 (ibrace) - 一群研究有效的影响支撑职位的专家。她告诉Safeskies航空安全会议,限量腿空间可能会对紧急情况的乘客安全产生影响。

愉快的设计工作室

愉快的设计工作室 与油漆专家合作 空军制服 关于BBJ客户的自定义制服设计。 新闻稿 [PDF]. 照片库.

BBJ由愉快的设计工作室和空气制服的制服。照片礼貌塞巴斯蒂安认知。

BBJ由愉快的设计工作室和空气制服的制服。照片礼貌塞巴斯蒂安认知。

Pete发现了与新西兰空中飞行的更好方式

皮特猕猴桃发现如何在世界各地飞行。他’S Sam Neill的演员声音(侏罗纪公园, 追捕Wilderpeople),谁也露出了景观。 皮特猕猴桃是新西兰空气的一部分’s “一种更好的飞行方式” campaign.

美国宇航局–湾流III(G-III)研究试验机

加利福尼亚通过倾听者肖恩勾结加利福尼亚州。

通过Histener Sean对California的Contrails。

美国宇航局502 flight path by listener Sean.

美国宇航局502 flight path by listener Sean.

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。 康奈尔母校 礼貌康奈尔校友会。

AirplanegeeEEENS 400这是很多剧集

约翰克罗夫特

约翰克罗夫特在NASA Langley模拟器

航空周的高级编辑John Croft&空间技术为我们的第400集加入我们。我们讨论 安全管理系统(SMS),IATA 2015的安全报告,安全文化的挑战包括自我报告,以及飞行模拟器的变化,包括高海拔,高角度攻击制度的模型。

在新闻中,我们讨论航空公司利润和投诉(两者),飞机租赁公司IPO,关于B-52发动机升级,女性航空先驱,声音繁荣和PSA航空公司的飞行员招聘战略。

约翰克罗夫特来宾

约翰克罗夫特是高级编辑航空电子设备&安全,航空周&太空技术。他是1978年吹笛者Archer II的零件所有者,经过认证的飞行教练,仪器教练,多引擎额定商业飞行员和前美国宇航局工程师。他专门从事AvioNics and Control系统,用于地球轨道卫星,包括极端紫外线探险家和Rossi X射线时序探险家。

在2000年离开NASA后,约翰从马里兰州大学获得了硕士学位,并继续为2012年加入航空周之前作为美洲编辑的航空航天出版物。

消息

即使客户投诉飙升,航空公司也报告了纪录的利润

2015年,燃油价格下跌35%,B股票费用为38亿美元,预订变更费为30亿美元。与此同时,平均票价下跌3.8% 美国乘客航空公司于2014年享有256亿美元的利润,2014年75亿美元。但正式的投诉增长了30%。

顶级飞机租赁公司’s IPO to raise $1.5b

许多航空公司租赁他们运营的飞机,如ilfc,aercap,gcas和boc航空等公司。新加坡为基础 BOC航空有限公司,由中国银行所拥有,他们正在寻找可能的IPO,可以筹集超过15亿美元。

P&W仍在推动B-52的升级’原版TF33发动机

波音B-52轰炸机由普拉特提供动力&惠特尼TF33发动机,1950年代的发动机技术。他们很响亮,烟熏,燃烧很多燃料。过去一直谈论用一双新技术发动机更换每对TF33,但这种重新入场将非常昂贵。相反,p&W军事发动机总统Bennett Croswell正在提出一个降低维护成本的TF33升级包。

科罗拉多州本土荣誉穿过玻璃天花板

Emily Hanrahan Warner成为美国第一个女性航空公司飞行员,而且她现在在爱尔兰美国名人堂举行。 1973年4月10日,华纳成为由美国承运人雇用的第一位女性,并于1976年成为美国第一个女性航空队长。

霍尼韦尔,美国宇航局考验声波科技

根据美国宇航局的商业超音速技术(CST)项目,霍尼韦尔于2015年颁发了合同,克服了超声波繁殖问题。霍尼韦尔开发了一种预测展示,当Sonic Boom正在开发时,告诉飞行员。

每年寻求500个飞行员,PSA航空公司甜美锅

PSA航空公司 Inc.每年需要雇用500个新飞行员。为了吸引更多的飞行员,他们将为活动的第一名官员提供20,000美元的保留奖金,并为试点提供250美元的每月津贴,以抵消通勤费用的费用。

提及

IATA 2015安全报告 [PDF]

飞行员错误 电影预告 –虚构的戏剧电影受到法国空气447的真实故事的启发。

信用

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Airplanegeeks 339在两场战争中飞行B-52

波音B-52D Stratofortress

与航空顾问的对话,在两场不同的战争中飞行B-52,特别客户的特殊航空服务,持有飞行员对安全负责,并达成庞巴迪CSeries里程碑。

来宾

Ken Curry是科罗拉多州Loveland的KC航空顾问总统/所有者。我们与Ken谈论是航空顾问,目前的FBO业务状态,并在越南和冷战中飞行B-52。肯 严重受损 波音B-52D Stratofortress居住在 美国国家博物馆 in Dayton.

KC航空成立于2001年,为航空业务和风险投资公司提供咨询服务。他们还协助私人喷气式飞机所有者和买家有企业飞机收购,销售和包机服务。

肯以前是总统和合唱团 Jet Source,Inc。 在Carlsbad,加利福尼亚州,他负责两个拥有100多名员工的固定基础运营。

在此之前,他是副总裁兼总经理 彼得森航空 超过7年,在加利福尼亚州Van Nuys提供航空燃料,终端服务和商业喷气式机和飞机管理服务。

在此之前,Ken与英国航空公司有英国航空公司。他的最后一个职位是营销副总裁&Arkansas Aerospace,Inc。的销售在阿肯色州的小岩石中。

肯在美国空军作为B-52飞行员和飞机指挥官。他被授予杰出的飞行十字架,并在东南亚飞行157个任务,在越南北北方的那些任务中。

消息

联合团结在天空中放了一条非常重要的乘客吗?

正在进行调查,以确定航空公司是否有“联系或动机”,当时纽约和新泽西州港务局的港务局与自己的每周飞往南卡罗来纳州的航班时。

联合航空公司官员突出‘Near-Misses’在飞行员的安全消息中

曼联飞行员在召集飞行机组错误的四个事件后获得了安全公告“主要安全事件和近乎未命中。”该公告来自United Roome Flight Operations高级副总裁,以及企业安全副总裁。有些人觉得这件事没有’T善良的飞行员专业人士。

在United Airlines,确实赚钱胜过安全?

在故事出现在飞行员的统一安全警报之后,Rob收到了一些可能呼吁质疑航空公司动机的信息。

加拿大’S Bombardier还推出了最大的喷射机

CS300 Maiden飞行

庞巴迪CS300于2015年2月27日从蒙特利尔·米拉亚贝尔机场制作了五个小时的少女测试航班。在它的 新闻稿,Bombardier说“飞机及其系统按预期进行。”飞机达到了41,000英尺(12,500米)的高度,速度为255升(470 km / h)。

澳大利亚新闻办公桌

Avalon Airshow已经结束,男孩们正在从热量中恢复,长途步行和航空令人敬畏。对于这个细分,他们用飞行官员聊天“Guns”关于raaf在今年年初举办了一些C130J时,当raaf拍摄红旗时的经验教训。

侦听器录音

盔甲和护目镜

弥迦告诉我们故事 “猥亵的花哨。”

提及

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..