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639航空教育

来自EAA的AeroEducate青年航空倡议,大流行对航空公司飞行员的就业和熟练程度的影响,联邦快递计划临时迁移香港机组人员,5G计划及其对卫星导航的影响,挪威航空航天飞机计划采取不同的策略F-18超级大黄蜂的油箱,这是第一批承包商拥有的F-16侵略者。

来宾

监管局博物馆和教育总监Ron Connolly。

罗恩·康诺利博物馆和教育总监Ed.D 实验飞机协会 (EAA)是美国陆军资深飞行员,之前曾担任过 监管局航空博物馆 讲解和导游。

罗恩(Ron)向我们介绍了AeroEducate,这是EAA针对5至18岁年轻人推出的一项新的青年航空计划。 AeroEducate计划鼓励青少年探索航空以及航空的可能职业。这是一种互动式,教育性和互动性体验,将于今年晚些时候正式开始。 AeroEducate是针对个人和教室环境而设计的,它是在联合航空的航空计划和北卡罗来纳州立大学的教育学院等团体的支持下开发的。

监管局 AeroEducate计划帮助年轻人发现和探索航空兴趣

监管局 AeroEducate计划帮助年轻人探索和培养航空兴趣

我们也和罗恩谈了 奥什科什航空冒险 和EAA航空博物馆,包括一些令人印象深刻的展品和文物。

在加入EAA员工之前,罗恩曾在密尔沃基和阿普尔顿警察局工作,先后担任巡逻官和高级警长。自2016年以来,他一直在玛丽安大学(Marian University)担任副教授。在此之前,他曾在福克斯谷技术学院,北中央技术学院和东北威斯康星州技术学院等机构担任技术学院讲师。

罗恩(Ron)在塞纳里奥山学院(Mount Senario College)获得了刑事司法学士学位。他还拥有玛丽安大学的组织领导力和质量理学硕士学位以及领导力教育博士学位,主要目的是改善红衣主教大学的学习和服务水平。

航空新闻

我们终于确切地知道了大流行对航空公司飞行员的影响

飞行员招聘公司 飞行全球 进行了 调查[PDF] 了解COVID-19大流行如何影响飞行员。几乎一半的飞行员正在找工作或休假。 GOOSE说,在寻找的人中,有80%的人表示愿意接受新工作的减薪。 《 2021年飞行员调查》获得了来自全球2,598名飞行员的投入。调查主题包括飞行员保留,飞行员工作安全,员工敬业度,飞行员转介,压力,心理健康和福祉以及航空业的未来。

发生飞行错误的航空公司飞行员称,由于大流行而“生锈”

飞行员将大错归咎于大流行,并记录在NASA ASRS(航空安全报告系统)中。 AOPA航空安全研究所高级副总裁Richard G. McSpadden Jr.说:“安全飞行的关键是频率。如果您已经有一段时间没有飞行,那么您就不会那么聪明。”

联邦快递表示不愿接受香港的新冠状病毒检疫措施,将把机组人员和家属暂时迁往旧金山

香港是世界上最繁忙的航空货运枢纽,计划要求空乘人员隔离14天。联邦快递公司对此表示关注,该公司表示,他们将把香港的飞行员及其家属暂时迁往旧金山。其他客运和货运航空公司可能被迫重新考虑往返香港的航班。

也: 香港检疫扰乱了联邦快递,国泰航空的人员和货物

FCC拒绝暂停Ligado 5G计划

一些航空组织向FCC发送了一个请求,要求其重新考虑其对 利加多网络地面5G计划。小组关注可能的GPS干扰。但是,FCC否决了“保留其一致决定的要求”,从而允许Ligado Networks的地面5G计划得以继续。飞机极客大记者Launchz Marzari描述了此问题。

挪威航空航天飞机退回到原始的商业计划并返回短途运输

挪威航空董事会宣布,该航空公司将退出低成本的长途航班市场,并将专注于挪威境内的短途航线以及“欧洲主要目的地”。根据该计划,在英国,美国,意大利,西班牙和法国的子公司工作的2160名飞行员和机组人员将失业。这个数字的大约一半位于挪威人的伦敦盖特威克基地。

海军考虑在其第三座超级大黄蜂升级计划中使用保形保形油箱

在测试中,海军发现未指定“技术,结构和维持” problems in a “carrier environment.”《驱动器》推测“由于[保形油箱(或CFT)]与其航空母舰上配备CFT的喷气机的运行之间存在特定的联系,[这]可能暗示问题必须至少部分地是由于:升级后的飞机如何应对弹射器发射和被追捕的追捕者的压力。”

文章继续说:“另一种可能性可能是,在安装坦克时,已经发现它们会阻碍飞机关键部位的通行,需要将其拆除以执行某些例行维护和其他任务,从而为这些过程增加了昂贵的时间和精力。 ”

承包商拥有的第一批F-16攻击者包括米格杀手,伊拉克反应堆突袭者

私人承包商 顶级王牌 提供空中敌对支持,现在将是第一个购买第四代战斗机的人,首先是四架前以色列空军的F-16。这些喷气机具有1980年代的战斗经验。在黎巴嫩冲突期间,其中三人击落了叙利亚米格机,其中一人参加了对伊拉克奥西拉克核反应堆的轰炸。这四架F16飞机是通过一架乌克兰注册的An-124货运飞机从本古里安机场运到亚利桑那州凤凰城的。

自建

拖船是自制的,而不是Focke Wulf。 Launchpad Marzari解释了他和朋友如何将一些绝对非航空性物品组合成功能性拖船。

飞机极客大号发射台Marzari记者和他的新手“snow tug.”

提及

菲尔航空机队新闻 published “B737 MAX列表– 2021年2月1日 [PDF].

杰森·米勒(Jason Miller)进行的632飞行训练

来宾Jason Miller制作了飞行训练视频,广受好评的播客(The Finer Points)以及现在的Ground School飞行训练应用程序。在新闻中,传奇人物查克·耶格尔(Chuck Yeager)死于97岁,由于Covid-19和航空公司计划运输疫苗,飞行员的保险费率,指定飞行员检查员和由氢燃料电池驱动的研究飞机而造成的飞行训练限制。

来宾

杰森·米勒(Jason Miller)

杰森·米勒(Jason Miller)是一位屡获殊荣的CFI,拥有20多年的经验。他是原始飞行训练播客“ The Finer Points”的创始人,并且是YouTube上发展最快的飞行训练频道的主持人。他热衷于开发对现实世界中真正的飞行员有所帮助的产品,可以在以下网址在线找到: learnthefinerpoints.com.

视频: 地面学校之旅.

航空新闻

Yeager留下了速度的遗产

2020年12月7日,查尔斯·E·耶格尔(Charles E. Yeager)因自然原因去世,享年97岁。除了在1947年10月14日打破贝尔X-1的声障之外,耶格尔还测试了F-100A的YF-100原型,一架俄罗斯的MiG 15坠落在美国人手中,并于1953年12月12日将Bell X-1A推至2.44马赫,在那里他遇到了76,000英尺的“惯性耦合”。当他重新控制25,000英尺时,他的技巧很明显。

北美飞行学校协会 (FSANA)

FSANA表示,他们收到一些有关飞行训练限制的报告,这些限制会限制亲自进行飞行训练。例如,密歇根州已终止了所有亲自参加的大学指导至少三个星期。 FSANA还听到了有关越过飞行训练的州界的问题,并受到“return quarantines”由于国家限制。

老年飞行员有望获得潜在的保险减免吗?

许多AOPA成员抱怨说,他们的保费收入飞涨,承保范围有限,而且仅仅获得承保的限制有时很苛刻-通常很少甚至没有解释。 AOPA总裁马克·贝克(Mark Ba​​ker)说:“一天过去了,我没有接到有关保险费率的电话。” ow,AOPA的战略保险合作伙伴 航空航天合作伙伴,该公司与一家航空保险公司合作,将探索79岁以下飞行员的选择。这家保险公司还将为年轻和新飞行员提供潜在的承保选择。

北美飞行学校协会 (FSANA)

尽管美国的航空器认证是由美国联邦航空局(FAA)进行的,但大多数飞行员的实际认证是由指定飞行员检查员(DPE)完成的。他们被认证为教练,负责飞行员的实际测试,并收取服务费用。 DPE’服役于FAA,这意味着FAA可以在有需要或无需要的情况下随时撤销特权。最近,媒体上已经报道了DPE的两个端接。 FSANA对审核过程和终止以及/或此类终止过程的上诉感兴趣。也许需要一些额外的透明度。

航空公司正在准备可能使旅行复苏的运输疫苗

出于对运输能力的巨大需求,美国航空公司已经计划了几个月分发Covid疫苗。航空公司甚至准备运行仅含疫苗的航班。曼联表示,一架777最多可以携带一百万剂。有些疫苗需要用干冰极端冷却– carbon dioxide –由美国联邦航空局(FAA)监管。曼联进行了一些测试,并要求联邦航空局提高该限值,以便它可以将辉瑞疫苗从布鲁塞尔飞往芝加哥。该机构同意,允许航空公司在波音777-224上载运15,000磅的干冰,而之前的上限为3,000磅。看到 联邦航空局咨询通告Re:运输干冰 [PDF].

氢动力HY4推出

欧洲公司和组织的财团展示了HY4研究飞机。细节很少,但是双臂HY4看起来像是基于Pipistrel飞机Taurus G4。金牛座利用两个电动滑翔机,该电动滑翔机的中央部分的机翼与电动机相连。 HY4氢气驱动器使用燃料电池为160马力的电动机提供动力。最高时速为108节,航程据称可达900英里。试飞从上个月开始,已经完成了30多次起飞和长达两个小时的飞行。见 HY4网站.

HY4 – 2020年第六代,由H2FLY提供。

590理查德·阿波拉菲亚

David Neeleman的新航空公司Breeze Aviation;波音董事会,737 MAX,NMA和FSA;美联航飞行学校的购买;美国宇航局’的X-59实验喷气机和超音速运输的前景;和西南航空的泰迪熊。另外,还有Igor Sikorsky Weekend Fly-In,其他即将举行的航空活动,EAA移动单元,一氧化碳探测器和脉搏血氧饱和度测定以及一堂物理课。

来宾

理查德·阿波拉菲亚(Richard Aboulafia)

理查德·阿波拉菲亚(Richard Aboulafia)

理查德·阿波拉菲亚(Richard Aboulafia) 是Analysis的副总裁 蓝绿色集团。他为民用和军用飞机领域的客户管理咨询项目,并曾为众多航空航天公司提供建议。他还撰写和编辑《蓝绿色》’的《世界军事和民用飞机简报》,一种预测工具,涵盖135多个飞机计划和市场。理查德还公开发表有关航空领域的文章,在《航空周刊》,《美国航空航天》和其他出版物中发表了许多文章。他经常被贸易和新闻出版物称为航空业权威,他曾出现在众多电视新闻节目中,并在各种会议上发表演讲。

航空新闻

JetBlue创始人揭开了总部位于犹他州的“世界上最好的航空公司”的面纱

由大卫·尼尔曼(David Neeleman)开办的新航空公司将被称为“微风航空”,总部位于犹他州。 Neeleman以前的初创公司包括Morris Air,WestJet,JetBlue和Azul。微风将在目前服务不足的机场之间直飞。 Breeze从2021年4月开始订购60架新的空中客车220-300飞机,该公司从Azul租赁了30架Embraer 195飞机,并将于2020年5月开始交付。

专家质疑波音董事会是否有能力对公司进行扶持

一些人认为波音董事会花了很长时间解雇了穆伦伯格。这是否表明董事会处理波音面临的危机的能力?新任首席执行官戴夫·卡尔洪(Dave Calhoun)表示,董事会反复考虑了信心,但随后在12月决定失去信心。引用了Richard Aboulafia的话:“今天看到的董事会主要由McNerney创立,他挤满了零工程经验的人。”

联合航空收购飞行训练学院,以加快10,000名飞行员的雇用

在接下来的十年中,联合航空需要雇用10,000多名飞行员。航空公司正在购买 西风航空学院 位于凤凰城的飞行培训学院,并计划将具有零飞行经验的学生飞行员带入该学院,成为正式的商业飞行员。

美国宇航局’可以在2020年底之前制造出实验性的X-59超音速喷气机

X-59队列 用于测试陆地上的“安静”超音速传输。该飞机于2019年获准进行最后组装。美国宇航局委托洛克希德·马丁公司制造飞机,他们预计将在2020年底之前完成建造。预计于2021年首飞。

视频: 安静的超音速X飞机

难以忍受的可爱:一个男孩在西南航班上失去了泰迪熊,因此航空公司给他换了一个新的

 在感恩节假期,一个小男孩在西南航班上失去了他最喜欢的泰迪熊后,他的母亲前往社交媒体尝试查找泰迪熊。航空公司指定了一名雇员来找到这头熊,但经过调查,泰迪熊找不到了。因此,公司办公室决定向男孩寄送一只新的泰迪熊,以及有关如何与男孩同住的故事情节。

提及

伊戈尔·西科斯基周末游 在缅因州北部Munsungun湖上的布拉德福德营地。包括在海滨小屋内的餐点和私人住宿。 2020年7月10日至12日。

大学公园航空博物馆

最后十年,由Courtney Miller撰写。

气流不断扩展,新的分析,新的主管

实验飞机协会 由美国国家空中交通管制员协会(NATCA)赞助的EAA的“航空精神”移动部队将在2020年带来遍及全美的飞行盛宴。2020年,EAA的“航空精神”移动部队将参观众多活动。适合所有年龄段人群的活动。

AOPA的2020 Fly-ins (现在在 AvGeekFests.com)

#StormCiara在伦敦希思罗机场–20多架复飞和侧风降落!!

 

588飞机保险

AOPA的汤姆·海恩斯(Tom Haines)最近提高了飞机保险费,并指出如何减轻这种增长。此外,美国运输部的NPRM可以为飞机上的服务性动物提供服务,达美航空的解决方案是在豪华航空母舰中运送宠物,波音777X首次飞行,以及通用航空的基于视觉的飞行控制。加上更多有关燃油倾倒的内容以及听众的一些不错的航空故事。

来宾

汤姆·海恩斯(Tom Haines)对航空保险费率的看法正在上升。

汤姆·海恩斯

汤姆·海恩斯 现为飞机所有人和飞行员协会(Media,Communications,and Outreach)的总编辑兼高级副总裁AOPA)。他管理着由35名作家,编辑,图形艺术家,摄影师,摄像师,活动策划者,传播人员组成的工作人员 专家和支持人员。

汤姆(Tom)一直在报道飞机保险费的上涨及其对飞机所有者的影响。尽管通用航空事故发生率呈下降趋势,但这些船体责任险保费仍在增长。原因与因野火,自然灾害和事故困扰的全球保险业有关。我们研究了导致``市场硬化''的其他因素,包括一些事故的严重程度以及目前由高成本飞机组成的机队的比例。最后,汤姆(Tom)解释了通用航空飞行员可以减轻保费增加的一些方法。

为什么保险费率会增加10%到100%

汤姆还告诉我们有关 AOPA地区飞入将于2020年与5月在德克萨斯州举行 加油!德州分别在6月的怀俄明州卡斯珀和9月的纽约罗切斯特。

作为对某些AOPA计划的更新,汤姆(Tom)谈到了“可以飞行”计划,该计划旨在增加飞行​​员人数,针对中学生的基于STEM的课程,增加飞行俱乐部数量的努力,对飞行学校的支持,和Rusty Pilot程序。

汤姆(Tom)在十几岁时就获得了飞行员证书,并且已经记录了4000多个小时。他拥有多引擎,仪表和水上飞机等级的商业飞行员证书,并在Eclipse 500和Cessna CJ公务机中拥有型号等级,并在北美B-25 Mitchell拥有第二指挥官等级等级。他拥有Beech A36 Bonanza。

Tom负责监督AOPA飞行员杂志的发行,这是世界上最大的航空杂志; 《飞行训练》杂志,专门为学生飞行员和飞行教练准备的杂志; AOPA每周电子简讯; AOPA在线版的ePilot飞行培训版;和 该协会的视频点播频道AOPA Live。

汤姆经常因其出版和航空专业知识而广受欢迎。他经常说话 在区域和国家出版会议上,并出现在 NBC,CNN和MSNBC。他在《华尔街日报》,《新闻周刊》, 商业周刊,以及许多其他国家出版物。

赶上他们的AOPA 网站, 推特, 脸书, Instagram的AOPA直播 上 YouTube.

航空新闻

美国运输部征求对对飞行中的服务动物的管理条例的拟议修正案的评论

美国运输部宣布,正在就其对航空运输服务性动物的《航空承运人访问法》(ACAA)法规的拟议修正案征询公众意见。关于制定法规的通知(NPRM) 与服务动物一起乘飞机旅行 让公众有60天的时间对拟议的更改发表评论。

看到 携带服务性动物乘飞机旅行拟议规则制定公告(NPRM) and 美国运输部发布有关飞行中服务动物的执法优先权最终声明.

达美航空将在GPS追踪的豪华航空母舰中飞行您的宠物-每次飞行850美元

达美航空已与 CarePod 并推出了“采用最新宠物旅行载体的新旅行标准,可为客户提供实时更新。” CarePod宠物旅行载具具有工业强度的隔热墙,带有特殊角度的百叶窗的多层门窗,水化系统,GPS跟踪和监视功能,以及可查看宠物旅行更新的应用程序,

请参阅新闻稿: 行业首创:达美推出宠物旅行创新解决方案.

波音777XCompletes First Flight

波音777X终于开始了其飞行测试计划,有望在2021年获得认证。WH001是四架飞行测试飞机中的第一架,而波音777-9在华盛顿州上空进行了3小时52分钟的首次飞行。该飞机由一对通用电气GE9X涡轮风扇提供动力,并具有复合机翼和折叠翼尖。

视频: 波音777X– What’s the Difference?

霍尼韦尔,Daedalean,为通用航空和eVTOL开发基于视觉的飞行控制

基于苏黎世的创业公司 达达良 霍尼韦尔(Honeywell)和霍尼韦尔(Honeywell)已经建立了技术和金融合作伙伴关系,以期为通用航空和城市空中交通(UAM)开发完全自主的AI飞行员。新闻稿: 达达良和Honeywell合作为通用航空和eVTOL进行基于视觉的飞行控制 [PDF].

倾销燃料

大号发射台记者马尔扎里(Marzari)讲述了他在被迫倾倒燃油的喷气式飞机上的亲身经历。

客机倾卸燃料。

启动板Marzari’飞机在返回机场之前倾倒了燃油。

达美航空的燃油加油站是否可以防止更大的灾难?

视频: 在洛杉矶加油,为什么?!

提及

扑灭新南威尔士州大火时坠毁的C-130大型空中加油机-我们对这架飞机的了解

库尔森航空列出三名在新南威尔士州油轮坠毁中丧生的空中消防员

 

574次通话录像

新的 通话时间 该视频系列提供了有关创新者和颠覆者的见解,包括Cirrus Aircraft的联合创始人Dale Klapmeier。在新闻中,我们讨论了FAA航空女性咨询委员会,航空增强现实和虚拟现实市场,AOPA航空安全研究所GA事故分析以及针对城市空中机动飞机的保时捷/波音合作。我们还有航空纪要的归来。

来宾

斯蒂芬·牛顿,制作人,如果播出

播音员斯蒂芬·牛顿。

斯蒂芬·牛顿 是咨询公司的创始人和执行合伙人 长生不老药。斯蒂芬是一名合格的飞行员,是飞机极客的聆听者,他制作了一个名为 通话时间 他在那里采访具有前瞻性和颠覆性的公司的首席执行官和创始人。斯蒂芬(Stephen)乘Cirrus SR22T将客人带到与所讲故事有一定关系的地点。

通话时间 对商务人士和飞行员来说都很有趣。通过前往将他们塑造成人类的地方,您将了解创新概念背后的人们,并了解如何帮助他们树立对未来的愿景。

卷云飞机联合创始人Dale Klapmeier出席了 第二集通话时间。 这是一个故事,讲述了一个创造出有意义,有意义,无所不能的东西的人,以及为实现这一目标而付出了什么。这些课程不仅仅是“航空课程”,它们适用于任何地方。

斯蒂芬认为,创造和预见商业世界中的创新与飞行员所持的航空精神,飞行员的躁动和好奇心以及管理风险的需求相似。

航空新闻

美国联邦航空局启动航空领域的女性顾问委员会

美国运输部秘书赵慧琳(Elaine L. Chao)宣布,美国联邦航空局(FAA)成立了航空业女性咨询委员会,以“向美国联邦航空局(FAA)提供独立的建议和建议,以支持妇女参与航空领域。”成立董事会是为了满足《 2018年FAA重新授权法》的要求(PDF格式)。

航空领域的增强和虚拟现实市场预计将从2019年的7800万美元增长到2025年的13.72亿美元,复合年增长率为61.2%

来自新报告“按技术,功能,组件,应用,产品,垂直和地区划分的航空增强和虚拟现实市场–到2025年的全球预测.”该报告说,AR / VR的增长将来自提高航空效率,节省成本,这些功能包括制造,维护,机场运营,航空公司运营,航空培训等。

AOPA航空安全研究所发布第28则Nall GA事故分析

该报告着眼于重量小于12,500磅的飞机和各种尺寸的直升机。尽管通用航空总飞行时间有所增加,但总体致命事故趋势却有所下降。

保时捷正在与波音公司一起制造电动垂直起降飞机(eVTOL)

保时捷和波音公司签署了一项谅解备忘录,以“探索优质的城市空中交通市场以及城市交通向空域的扩展”。波音,保时捷和波音子公司Aurora Flight Sciences正在开发电动VTOL电动车的概念。

提及

贝尔沃思堡联盟航空展,2019年10月19日至20日。

D日中队宣布与纪录片合作 再次飞行由Sound Off Films制作,目前正在制作中,并计划在2020年上映并筹集完成资金。这部电影纪念D日中队与15架历史悠久的C-47和DC-3飞机穿越大西洋,以纪念2019年6月6日入侵诺曼底75周年。

572咸菜叉裂纹

我们将讨论手动驾驶技能的侵蚀,B737NG的酸洗叉裂缝,EC对波音公司对巴西航空工业公司的兴趣的审查,直升机坠机“离家”,KC-46油轮上的“类似于MCAS”的系统,跟踪隐身性的问题。配备无源雷达的战斗机,达美航空在LATAM中的拟议股份以及达美航空对情感支持动物的规定发生了变化。

航空新闻

监管局创建动手构建和飞行的R / C模型构建,飞行程序

监管局和模型航空学院(AMA)推出了新的“幼鹰飞翔”程序。旨在使年轻人参与动手建造和驾驶无线电控制飞机。

在关键的波音737下一代零件上发现意外裂纹

一些波音737NG出现了酸洗叉裂纹。这些结构将机翼连接到机身,并在机翼弯曲时将载荷传递到机身。据报道,泡菜叉可以使用一辈子,因此开裂是值得关注的。

您可以挑战飞行是其最高目标

5,000多名个人捐助者向2019年AOPA捐款280万美元 你可以挑战。 2019年的挑战超出了预期,雷基金会(Ray Foundation)投票决定将其对等补助金增加到250万美元。总计,您为“飞行”提供了超过530万美元的新资金。

美国联邦航空局(FAA)敦促国际民航组织(ICAO)解决‘manual’ piloting skills

Flightglobal报告说,FAA担心飞行员在自动化失败时无法操纵飞机。一些飞行员的手动飞行技能不足。 FAA认为,随着自动化的不断发展,ICAO标准和指南也需要发展。 每日公告 可从2019年9月24日至2019年10月4日在蒙特利尔举行的国际民航组织第40届大会上获得。

波音与巴西航空工业公司的交易面临欧盟审查

尽管此前已批准空中客车公司购买空中客车公司的庞巴迪C系列飞机,但欧洲委员会仍希望波音公司能够从巴西航空工业公司的商业业务中获得控股权。

鲍登纳姆男子在桑福德机场的直升机坠毁中受重伤

一架鲁宾逊R44直升机在缅因州桑福德机场坠毁。 50岁的飞行员杰克·怀特(Jack White)因“重伤”被送往医院。

波音公司省略了军用飞机上使用的737 MAX防护装置

KC-46油轮上使用了与MCAS类似的系统,但出于不同的原因:补偿了负载变化。但是,加油机版本使用两个AOA指示器,而不是737 MAX上的一个。

美国空军在MAX 8坠毁后审查培训; KC-46使用类似的MCAS

空军正在观察是否对KC-46有任何影响。

不再隐身?一家德国雷达供应商表示,它在一个小马场中追踪了2018年的F-35战斗机

在2018年德国柏林航空展之后,德国雷达制造商Hensoldt声称已经跟踪了150公里处的两架F-35。 TwInvis 系统无源雷达系统使用无线电和电视广播发射机中现有的电磁能,并在物体反射时评估其回波。

达美航空将收购拉丁美洲最大的航空公司LATAM 20%的股份

拉美航空有限公司(LATAM Airlines)(以前是LAN Airlines S.A.和Lan Chile)是OneWorld Alliance成员。达美航空计划以19亿美元的价格收购该航空公司20%的股份,并表示将斥资3.5亿美元扩大合作关系。 LATAM将退出OneWorld联盟。如果他们加入由达美航空牵头的天合联盟,那无可厚非。

达美航空取消长途飞行中对情感支持动物的禁令,但斗牛犬仍被禁止

达美航空取消了禁止飞行超过八个小时的情感支持动物的禁令。这使他们重新符合运输部的规定。但是,即使不允许育种禁令,三角洲仍继续禁止斗牛犬。

提及

科林斯基金会自由之翼之旅

550 AOPA基金会你可以挑战

AOPA基金会副总裁詹妮弗·斯托姆(Jennifer Storm)解释了创建一个更强大,更安全的飞行员社区的举措,并提供了将您对“可以飞翔”挑战捐款的影响加倍的机会。在新闻中,Cirrus SF50 Vision机队停飞,CFMI Leap发动机出现焦化问题,波音787 Dreamliner的生产质量受到质疑,N9M飞行机翼坠毁致使飞行员丧生,ADS-B降低了事故发生率,并降低了电源线保存塞斯纳172。

来宾

AOPA基金会副主席Jennifer Storm。

AOPA基金会副主席Jennifer Storm。

珍妮弗·风暴 是该公司的副总裁 AOPA基金会。她负责监督基金会的各个方面,包括捐赠者管理,重大和计划捐赠,年度捐赠,企业赠款和运营。詹妮弗(Jennifer)持有FAA商业飞行员和飞行教练证书,包括仪表和多引擎评级。作为AOPA基金会的副总裁,詹妮弗(Jennifer)专注于资助计划,以增加飞行员人数,提高安全性并使飞行更便捷和更实惠。

詹妮弗(Jennifer)解释说 AOPA (飞机所有人和飞行员协会)会员组织由会员会费支持。另一方面,非营利性501(c)(3)AOPA基金会则通过捐款来资助,这些捐款反过来又支持AOPA空气安全研究所和“您可以飞”计划。

四个举措组成了 你能飞 计划:以航空STEM课程为特色的高中计划,旨在改善飞行训练体验并降低学生飞行员辍学率的飞行训练计划,创建新的(并支持现有的)俱乐部以帮助飞行员留下的飞行俱乐部计划参与并帮助使飞行更便宜,而Rusty Pilots计划使“失职”飞行员更容易再次飞行。

今年, 雷基金会 挑战了 AOPA基金会 计划在2019年8月31日之前筹集200万美元,以支持“可以飞行”计划,并且这些捐款将与美元对美元相匹配。

捐赠给 您可以挑战的AOPA基金会 可以在线制作。确保使用该链接来利用匹配的赠款机会。对于那些希望将支票发送给421 Aviation Way,Frederick,MD 21701的AOPA基金会的人,请在备忘行上写“ You Can Fly”以获取匹配。

詹妮弗(Jennifer)在北达科他大学(University of North Dakota)执教后,于2004年加入AOPA。她为 航空安全研究所 然后领导生产团队。然后,她继续担任 AOPA机场支持网络,由2,000名志愿者组成的全国性网络,它们帮助AOPA促进,保护和捍卫社区机场。然后,珍妮弗(Jennifer)领导了AOPA的公共关系工作, 飞行训练计划,它是“您可以飞翔”计划的前身。

除了在AOPA担任职务外,Jennifer还担任过评估合规小组的首席运营官以及United Way Worldwide的美国网络参与和绩效总监。 Jennifer拥有北达科他大学的航空科学学士学位(商业航空与飞行教育专业)和教育学硕士学位(教育设计与技术专业)。

航空新闻

联邦航空局将所有Cirrus Vision喷气式飞机停在攻击角度问题上

美国联邦航空局发布了紧急适航指令(2019-08-51卷云 SF50视觉 机队由于攻角指示器问题。在三起事件中均经历了无节制的降落。 Cirrus和技术标准订单AOA传感器的制造商已将可能的根本原因确定为AOA传感器故障,这是由于AOA传感器的组装中存在质量问题。

航空公司发现故障风险后要求检查737 MAX和A320neo发动机

CFM International Leap-1A和Leap-1B发动机的燃油喷嘴焦化程度高于预期。产生的不均匀温度和热点会导致发动机过热部位过早磨损。越来越多的管道镜检查正在进行。

对第二架波音喷气式飞机的劣质生产声称受到审查

《纽约时报》报道说,他们对波音787梦幻客机的调查显示“生产质量差,监督薄弱,有可能危及安全。”他们发现“一种文化,通常会重视生产速度而不是质量。面对长期的制造延误,波音公司推动其员工迅速生产出梦幻客机,有时无视员工提出的问题。”

飞机坠毁后,至少有1人在Norco的监狱设施中丧生:FAA

起飞后不久,诺斯罗普(Norrop)N9M名望飞机的机翼在加利福尼亚的奇诺坠毁。飞行员丧生。

研究表明,使用ADS-B In发生事故的可能性较小

轩Reg集团的一份文件说,他们发现配备ADS-B In的通用航空和空中出租车事故飞机的事故率降低了53%。致命事故的可能性降低了89%。

坠毁的小飞机被电源线绊住,使脚从灾难中停下来

塞斯纳172试图在纽约着陆时用尽了燃料。它降落在长岛的一个居民区,但飞机被电线缠住后,乘员大部分没有受到伤害。

提及

D日中队宣布启动北大西洋跨越

D日中队宣布原定中队前往欧洲的出发点“Blue Spruce”纪念诺曼底入侵75周年的路线。该飞机将于2019年5月19日从康涅狄格州牛津的沃特伯里-牛津机场出发,但将有整整一周的活动拉开序幕,其中包括自由女神像的特殊中队天桥。

赤道P2 Xcursion

P2是两座电动两栖(水上飞机)运动飞机。视频: 挪威赤道飞机.

信用

外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne).