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伦敦航展

继去年非常成功且售罄的试乘形式之后,加拿大首场具有社会责任感和身体相距遥远的航展很高兴能在8月27日至29日再次亮相, 美国海军蓝天使。今年的新节目是周五晚上的演出, 通电时间,加盖了加拿大皇家空军CF-18示范喷气机的加力燃烧室。

驶入式停车位的创新和安全方法符合并经常超过健康指南,以确保将与会人员的健康和安全风险降至最低的体验。

客人将有机会从流动食品供应商那里购买或带上自己的食物和非酒精饮料。不会有固定的供应商。

门票正在出售,而且名额有限。

#AIRSHOWLONDON #SKYDRIVE #MAKEITYOURMISSION

638机场的地理空间数据

支持机场的地理空间数据,机场恢复的投资策略,降低的机场运营量,停止的国际航班,针对国内航空旅行的健康法案,航空事件,对不安全的无人机操作进行刑事定罪,B-21更新以及对新飞机的展望西兰。

来宾

鲍勃·范德·梅尔

鲍勃·范德·梅尔 是负责业务发展的副总裁 NV5地理空间 (由Quantum Spatial提供支持)。他在地理空间行业拥有20多年的业务开发和管理经验,并在NV5 Geospatial的公共市场部门任职,领导州,市和县政府机构的业务发展活动。  

鲍勃根据美国联邦航空局(FAA)咨询通告150 / 5300-16A,-17C,-18B准则为700多个机场项目提供了行政支持。他负责所有内部项目活动,包括监督机场地面调查和航拍图像的收集是否符合美国联邦航空局的适当规定。

我们将深入研究如何收集,分析机场的地理空间数据,并将其用于诸如障碍物分析,机场地图绘制,甚至路面管理和裂缝评估以及内部地图绘制等应用程序。鲍勃(Bob)解释了所使用的传感器以及携带它们的飞机。 

航空新闻

布鲁克解决方案强调2021年机场恢复中技术投资的重要性

SmartSuite业务部门经理Mark Stokes 布鲁克解决方案指出:“航空业中的许多人都从全速前进,控制了货运量的绝对高峰,到接近死胡同。”随着业务的回归,“航空公司和机场可能不会像以前那样带回更多的人。”但是大流行前的情况是“交通量难以控制”,这告诉我们“当交通量回升时,我们的系统,旅客流量和设施将发生什么情况。现在,我们有一些时间来准备和调整路线,这样我们就可以避免我们在2019年不可避免地面临的那些问题。”

O'Hare失去最繁忙的机场的称号,因为COVID-19导致2020年的空中交通大幅下降

奥黑尔(O'Hare)报告称,与2019年相比,2020年的进出港旅客数量下降了41%。亚特兰大的旅客人数下降了39%,洛杉矶国际机场的旅客人数下降了45%。芝加哥的中途岛(Midway)的航班运营下降了35%。

荷航停止洲际航班

荷航暂时中止270班航班

荷兰政府宣布,他们将要求所有旅客,包括机组人员,在飞往该国之前必须进行PCR测试和抗原测试。作为回应,荷航于2021年1月22日停止运营其所有洲际航班和部分欧洲航班。荷航发言人说:“我们不能冒着员工被困在某个地方的风险。这就是为什么我们从星期五起停止所有洲际航班&所有飞往欧洲目的地的航班,机组人员必须过夜。”

Covid规则‘workaround’意味着荷航货运可以继续驾驶其货机

但是,货运和遣返航班及其对疫苗运输的影响又如何呢?好吧,如果机组人员在到达目的地后没有离开飞机位置,或者如果在飞行前12小时内进行了PCR测试,那么就不需要进行快速测试了,那么就可以免除此规则。乘员可能还会在“ 72小时的泡沫”内运作,从而使他们能够在旅馆中隔离。

建立在拜登执行上。众议员,马基参议员和参议员马奇和布鲁门塔尔命令,召集冠状病毒航空健康与安全特别工作组

拜登总统签署了一项行政命令,呼吁进行机构间合作,以制定有关国内旅行的国家公共卫生措施的建议。参议员爱德华·J·马基(Edward J. Markey)(D-Mass。)的新闻稿宣布重新引入 确保2020年《天空法》中的健康安全,去年通过了参议院的一致通过。

法案 [PDF]“将要求卫生与公共服务部,国土安全部和交通运输部在COVID-19公共卫生突发事件期间和之后建立一个空中旅行联合工作队。该工作队将由来自各个联邦机构的代表组成,并将制定政策建议,以解决冠状病毒大流行期间和之后与机场和航空承运人运营有关的问题。”

联合联邦咨询委员会将建议该工作队包括航空业,安全和公共卫生专家。它将清楚地确定必须解决的风险,应涉及的利益相关者以及制定安全航空旅行国家标准的过程。

汉莎航空将于2月起禁止在船上使用布口罩

汉莎航空宣布,从2021年2月1日开始,他们将停止接受布口罩,所有乘客都必须佩戴外科口罩或FFP2口罩(也称为KN95 / N95口罩)。禁止带阀门的口罩。汉莎航空集团成员奥地利航空表示,将不允许使用手术口罩。仅有的  FFP2 masks.

男子对与LAPD直升机相撞的鲁re操作的无人机认罪

一名22岁的男子在2020年9月将他操作的一架无人机撞上了洛杉矶警察局的一架直升机。他在联邦监狱中面临一年的法定最高刑罚。定于2021年4月12日举行量刑听证会。调查由联邦调查局联合恐怖主义特别工作组和LAPD在美国联邦航空局(FAA)的协助下进行。

提及

国家航空名人堂飞行精神奖

国家航空名人堂2020 Milton Caniff飞行精神奖 呈现给 美国火箭挑战赛。颁发“飞行精神奖”是为了表彰和奖励那些为慈善目的或为人类服务而积极利用航空的航空组织。

观看2022年的天空,了解B-21轰炸机的首次飞行

612航空公司的艰难时刻

航空公司面临着预订量下降的趋势和很大的休假,在远离社会的时代进行了飞行培训,航空公司努力执行遮脸政策,机场正在应对这种大流行,波音公司发布了737 MAX的飞行员培训文件草稿,以及Spirit Airlines的步骤来帮助有需要的家庭。

美国直升机博物馆& Education Center

美国直升机博物馆& Education Center

航空新闻

美联航将在10月解雇多达36,000名美国员工,原因是旅行仍然不景气

联合航空向员工发出通知,称36,000名员工可能会遭到非自愿休假。这将占其美国一线工人的45%。其中大多数(26,000名)将是空姐,机场客户服务和登机口代理。可能有多达2,250名飞行员受到影响。

联合航空对航空公司发出警告

在4月中旬,TSA检查站的交易量只有前一年水平的4%。在5月和6月,运量略有上升,航空公司开始运营更多航班。但是现在,在美国许多州,Covid-19感染人数呈上升趋势,预订量再次下降。

Redbird Connect启用虚拟飞行员能力中心

几个月前, 红鸟飞行模拟 开始考虑社交距离和飞行训练。他们为飞行指导员及其学生开发了一个平台,该平台使用视频会议技术和基于Web的Redbird Navigator飞行模拟器操作系统。

航空公司乘客发现‘creative ways’脱掉口罩,美国飞行员说

航空公司乘客在飞行中必须戴面罩,但进食和饮水时除外。大多数都可以,但不是每个人都可以。乘务人员很难执行口罩政策,因为没有联邦的要求,只有建议。

2020年7月,美国运输部发布了一份长达44页的“复苏之路”标题为“美国航空和机场减轻冠状病毒公共卫生风险的框架”的计划[PDF]。

非接触式:世界如何’最繁忙的机场设想了COVID后的旅行

DFW和美国航空计划在机场推出行李和非接触式洗手间自助登机服务。机场正在试行三种行李自动检查系统:Amadeus的ICM,SITA和Materna IPS。 DFW还测试了包括紫外线在内的新型消毒技术,以在病菌传播到HVAC系统之前将其杀死。

您甚至无法付我现在搭乘美联航的费用,这就是为什么

达美航空和西南航空的座位仍在减少,但美国航空和美联航已恢复预订中间座位。

美国飞行员审查波音公司最新的Max训练草案

波音公司已经制定了新的737 MAX飞行员培训文件的草案。代表美国航空飞行员的联合飞行员协会(APA)有一份副本,他们说该文件比以前的草案要彻底得多。 APA通常对此感到满意,但仍存在一些担忧。波音公司的最新草案包括大约10份文档和200页。

营救精神:航空公司派出紧急飞机将滞留的家庭带回家

当他们的4岁女儿患有紧急医疗事故时,一家人正乘坐Spirit航空公司的飞机从圣胡安飞往费城。飞机转向特克斯和凯科斯群岛,以便女孩可以接受治疗。 (她很好。)但是当他们试图离开该岛时,一家人没有必要的文件。再加上国际旅行在那里被关闭。他们被困住了,但是精神和其他人来营救了。 

提及

监管局’航空精神周™ – July 21-25, 2020.

遇见海军’的首位女性非洲裔美国战术喷气机飞行员

空军名称磁带现在可以包含重音符号和连字符

 

第602章飞行员的生活

克里斯·曼诺(Chris Manno)讲述了自己42年的职业飞行员生涯,首先是在美国空军任职,然后在一家美国主要航空公司任职。克里斯写了 航空公司飞行员的生活 抓住了他的军事和商业生涯。在新闻中,我们着眼于行业第一季度的亏损,减产,休假和裁员。此外,还有航空公司和机场的安全措施,联邦救助资金,混合动力飞机以及《开放天空条约》。

来宾

飞行员克里斯·曼诺(Chris Manno)

克里斯·曼诺

克里斯·马诺Jethead博客 最近,他发表了他作为职业飞行员42年的真实人生故事,其中包括在美国空军工作了7年,在美国航空工作了34年。标题是 航空公司飞行员’s Life平装版将于2020年5月发布。第一部分目前是亚马逊Kindle在民用航空领域排名第一的新版本。这本书讲述了克里斯(Chris)的美国空军飞行员训练和中队飞行6年的故事,然后讲述了他的航空生涯,从DC-10工程师到MD-80 FO到DC-10 FO到MD-80机长,F-100机长,MD -80检查飞行员,和B-737-800机长。

这本书描述了毕生对航空的奉献精神,这是克里斯知道他年轻时就想走的道路。通过这种第一手资料,读者可以了解成为空军飞行员或航空公司飞行员的感受。

航空公司飞行员s Life克里斯告诉我们军事飞行和航空公司飞行之间的区别,工会的角色以及飞行人员和机组人员之间的关系。我们了解到为什么他这么喜欢737-800,以及他不喜欢MD-80的原因。克里斯还从飞行员的角度提出了他对737 Max,流程和监管者失去信心的想法。

在处找到克里斯 喷气头 博客并寻找 航空公司飞行员’s Life在Amazon.com上。

季度收益报告,减产,裁员…

西南航空报告第一季度亏损

波音公司计划削减飞机产量,因为冠状病毒危机使飞机市场“冻结”的员工人数减少了10%

非救助计划:美联储如何在不支付一分钱的情况下拯救波音

沃伦·巴菲特&伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)已完全售罄其航空股份。

威奇托的Spirit AeroSystems裁员1,450名员工

曼联启动削减至少三分之一飞行员的计划

波音最大的737 MAX客户削减了飞机交付时间表

航空公司安全措施…

JetBlue需要乘客口罩

美国联合航空公司增加了安全程序,更改了机票

机场安全措施和联邦拨款…

潘恩菲尔德机场在登机前检查乘客是否发烧

猫头鹰头的一个小型沿海机场如何获得1800万美元的联邦救助资金?

刺激计划失败后,微型机场大赚一笔

其他航空新闻…

空中客车和劳斯莱斯取消E-Fan X混合动力RJ100实验

空军只剩下一架疲倦的老喷气机来飞开天空监视飞行

提及

机场氛围,全天4K

599比600少一

航空航天记者帮助我们了解了航空业的现状及其发展趋势。我们还带您深入了解航空杂志的文章是如何制作的。

来宾

汤姆·里森(Tom Risen)是驻华盛顿特区的太空和航空记者。他一直在报道有关航空公司和航空航天制造商如何适应检疫措施以减缓冠状病毒传播的最新新闻和写作分析。

汤姆(Tom)与人合着了有关政府监督的书,他是该书的网络编辑和记者 未来飞行新闻,汤姆(Tom)曾是《美国新闻》(US News)的技术和商业记者&《世界报道》,以及一名记者 美国航空航天.

航空新闻

波音公司将重新启动有限的本地喷气机工作

波音公司说,他们将召回因关闭而受影响的30,000名员工中的大约2500名员工。被召回的工人将支持海军的P-8和空军的KC-46空中加油机等国防计划,并为在摩西湖存储的737 MAX喷气机进行维护。将为员工提供个人防护设备,并采取与社会隔离的措施。

航空公司苦苦挣扎,空中客车公司将产量削减了三分之一

为了应对航空公司的暂停订单,空中客车公司削减了产量。该公司表示,它在第一季度交付了122架飞机,其中60架仍未交付。 2月交付了55架,3月交付了36架。

波音737 Max中的古老计算机无法修复

波音737 MAX喷气式飞机有两台独立的飞行控制计算机:柯林斯航空航天公司FCC-730系列计算机,该计算机最早于1996年制造。它们使用单​​核16位处理器。它们具有有限的计算能力,但它们是可靠的。

财政部表示,随着谈判的进行,大型航空公司需要向纳税人补偿冠状病毒的援助

财政部已经收到了超过230份航空承运人的薪资补助申请。美联航,达美航空,捷蓝航空,Spirit等已申请援助。财政部表示,它不会要求寻求1亿美元或以下的申请人提供赔偿。官员们表示,赔偿金可能包括股票认股权证和其他金融工具。

这将导致航空公司破产-空姐工会对财政部的救助提议感到愤怒

空乘人员协会工会主席萨拉·尼尔森(Sara Nelson)和我们的来宾 545话 说:“这将导致航空公司破产。财政部正在破坏该行业的稳定,无助于挽救它。”财政部决定将每笔现金赠款的30%提供给联邦政府,以低息贷款形式提供。尼尔森(Nelson)说,国会已指定这笔钱立即支付给航空公司员工。如果变成贷款,航空公司可能会选择不接受。

美国航空有近13,500名飞行员和空姐同意自愿请假或提前退休

自愿休假将在2020年4月或5月发生。专业空服员协会表示,在25,300名会员中,约有7,960名会员报名参加了自愿休假或提前退休。约有7,200名空服员签了三个,六个月或12个月的假期,约760名将提早退休。

TSA连续2天筛选不到10万名旅客‘record low’随着冠状病毒爆发的继续

这比去年同期降低了约96%。然后,TSA每天检查超过200万人次的旅客。

联邦快递将停放的喷气机重新投入使用,以应对亚洲货运激增

联邦快递计划在下个月增加150班航班,从亚洲飞往美国的渡轮口罩,防护服和其他医疗用品。

加拿大航空从777飞机上取消座位以增加货运量

加拿大航空将从其777-300ER飞机中的三架中撤出422个座位,以便他们可以使用这些飞机进行货运。

阿拉斯加航空的创意新型“标签”航班

根据《 CARES法案》提供的政府援助要求美国航空公司避免非自愿休假或裁员,并继续为所有现有市场提供服务。阿拉斯加航空正在创建标签航班。例如,阿拉斯加不是从西雅图飞往达拉斯,也不是从西雅图飞往休斯敦,而是从西雅图飞往达拉斯再到休斯敦。

冠状病毒对机场规划设计的影响

HOK表示,他们不认为有必要根据COVID-19对航站楼进行重大的物理改动,因为旅客航站楼的设计具有开放性和灵活性。方便放置热扫描仪和手持式温度计以进行旅行者检查。但是机场可能会考虑“更全面的旅客健康检查解决方案”。我们可能还会看到“机场内的其他医疗诊所,供乘客以及机场和航空公司的员工使用。”

这个人拥有世界’购买46架F / A-18大黄蜂之后,美国最先进的私人空军

剩下的澳大利亚皇家空军遗留的黄蜂队将回到美国,成为平民侵略者。剩余的RAAF F / A-18大黄蜂将用于承包商的空中支援。

积极的航空公司故事

联合航空与州长纽瑟姆(Newsom)合作,将医疗志愿者带到加利福尼亚,与COVID-19作战

美国联合航空公司(United Airlines)与加利福尼亚州州长纽瑟姆(Newsom)合作,为前往加利福尼亚州的医务志愿者提供免费的往返航班,以帮助他们抗击COVID-19危机的前线。如果您有兴趣参加志愿活动或了解有关该计划的更多信息,请访问 加州卫生队.

阿拉斯加航空为Ravn员工举办招聘会,概述了应对RavnAir的计划’暂停服务

拉文Air集团是一家为阿拉斯加小型社区提供服务的支线航空公司。他们已经停止了所有运营,但阿拉斯加航空公司表示将保持飞往目的地的服务,尽快开始夏季夏季服务,并努力为阿留申群岛和科德湾的社区发展服务。

美国航空为美国红十字会COVID‑19救援工作筹集200万美元

在活动的前24小时内,该航空公司及其客户为美国红十字会筹集了超过100万美元的资金。

面试

飞行杂志几个月前,《飞机极客》记者 启动板Marzari 加上标签 罗伯·马克,高级编辑 飞行杂志,作为Rob 正在为该杂志撰写有关德州飞机柯尔特LSA的文章。我们得到一个“behind the scenes”看看为航空杂志撰写文章所涉及的内容。该作品成为2020年5月号的封面故事。

提及

名望航展飞机T恤

RenegadeAV8R电台节目

呆在家里的航展

短期决赛:敌对目标

阵风骑行导致过分紧张的乘客无意中弹射

595机场手表

我们来看一下Airport Watch,这是一群飞机爱好者,他们与他们的机场,执法部门和社区建立了宝贵的关系。在新闻中,我们再次关注冠状病毒(COVID-19)爆发的影响,该影响仍在继续影响航空。另外,一架西南B737飞机机身破裂,一名男子向一架警用直升机开枪射击。

来宾

彼得·瓦格纳(Peter Wagner),机场守望

彼得·瓦格纳(Peter Wagner),《机场观察》。

彼得·瓦格纳 是...的董事会主席 机场看守,这是一项预防犯罪的举措,其中包括对航空各个方面都感兴趣并且在奥黑尔机场附近度过的时间来观察各种机场运行情况的人员。这些飞机检举员为机场,执法部门,企业和当地社区提供安全保障价值。

彼得是一位专业摄影师,从小就喜欢航空。他于2001年在奥黑尔机场开始发现飞机,现在喜欢在全国各地的飞机场和航空表演中拍摄飞机。彼得的个人最爱是747和C-17,但他喜欢所有类型的航空。

机场看守在奥黑尔机场举行每月一次的会议,培训课程和实地考察。他们与FBI,芝加哥警察局,芝加哥航空局和TSA联系。他们通过联邦调查局与特勤局建立联系。成员来自各行各业,包括机场员工,媒体,消防员,飞行员,其他专业人员和公众。

C-17,彼得·瓦格纳(Peter Wagner),机场守望

彼得·瓦格纳(Peter Wagner)的C-17。

彼得解释了该组织如何成立以及如何使用加拿大模式进行组织。高度详细 机场监视条例 为可能想要组建类似组织的其他人提供全面的路线图。

彼得·瓦格纳(Peter Wagner)的B747。

彼得·瓦格纳(Peter Wagner)的B747。

我们还将讨论飞机侦察,包括侦察员寻找的东西,侦察地点和摄像机装备。美国的任何人都可以加入 机场看守。找到他们 Instagram的。彼得也有一个 Instagram的 在这里您可以找到他的专业和个人摄影作品。

机场看守

机场看守

冠状病毒(COVID-19)新闻

美国航空将暂停除3条长途航线外的所有航线,停放大多数宽体飞机

截至12月底,美国航空正在驾驶150架宽体飞机。现在,大约有135架飞机将从2020年3月16日到至少2020年5月6日进入临时存储。其中包括空中客车A330和波音767、777和787飞机。该航空公司正在将国际运力削减75%

达美航空宣布将全球运力削减40%,停放多达300架飞机,包括窄体和宽体飞机。

由于COVID-19导致旅行需求下降,芬兰航空削减了90%的运力

从4月1日开始,芬兰航空将削减90%的运力,并保持对芬兰的关键空中连接,与欧洲的有限连接以及一条至日本的剩余洲际航线。航空公司引用了“对航空旅行需求的严重影响”是由冠状病毒大流行引起的。

联合航空与美国官员就财政支持进行会谈

联合首席执行官奥斯卡·穆诺兹(Oscar Munoz)向员工发送了一封电子邮件,说他“在华盛顿特区呆了最后两天,会见了特朗普政府的高级官员以及双方的美国众议院和参议院的高级官员,以了解他们的政府政策。可能正在考虑并向他们解释冠状病毒对我们业务的影响。”

支持航空—航空部门恳请政府立即提供财政支持,以防止广泛的工作流失

英国航空公司首席执行官亚历克斯·克鲁兹(Alex Cruz)向员工发送了名为“英国航空公司的生存”的视频消息。“这是一场全球范围的危机,这是我们所不知道的。”

由于冠状病毒威胁,Sun’n Fun推迟了活动

Sun’n Fun的新放映日期是2020年5月5日至10日。

空军在5月15日之前暂停公共宣传计划

美国空军官方声明:“空军致力于维护美国人的完全信任和信心,而我们的社区参与是建立这种联系的关键。但是,由于关于COVID-19的不确定性以及为了保护我们的空军人员,其家人和社区,空军部将在5月15日前暂停所有外展活动和对社区活动的支持。不限于基地和民间赞助的飞行表演,乐队表演以及社区参与和会议(演讲,社区设施安装会议,基地参观,五角大楼访问等)。

NBA协会,EBAA搁置2020年的EBACE

NBA协会和欧洲公务航空协会(EBAA)宣布已取消《欧洲公务航空公约》&2020年展览(EBACE2020)。

国防部官员解释新的冠状病毒国内旅行限制

国防官员发布了 备忘录 [PDF]暂停服务人员,国防部雇员和家庭成员的国内旅行。这包括车站的永久性更改和临时值勤旅行。该禁令于2020年3月16日至5月11日生效。

承运人说,美国航空飞行员的冠状病毒检测呈阳性

SJ机场的第四名TSA官员感染了冠状病毒

总部位于旧金山的阿拉斯加航空员工的COVID-19测试呈阳性

冠状病毒实时更新:全球COVID-19死亡人数为6,500;市场再次暴跌

返回美国的旅行者面对的健康检查排队很长。

在其他航空新闻中…

西南航空:FAA用西南喷气机调查问题— Update

从拉斯维加斯飞往爱达荷州博伊西的西南航班在经历了一些压力损失之后。他们下降到一个安全的高度并安全降落在博伊西.B737的皮肤被发现破裂了12英寸。

男子涉嫌在圣地亚哥警察直升机开枪而被捕

直升飞机正在响应有关可能发生的盗贼的电话。据称,这名男子在头顶盘旋时向飞机开了一枪。他因涉嫌谋杀未遂而被捕。

燃油箱中的592 FOD

这一集,我们接受了塔斯基吉航空兵大费城分会会长的采访。在新闻中,波音公司在未交付的737 MAX飞机中发现FOD带来了更多麻烦,据报道美国司法部正在调查该公司。此外,冠状病毒继续扰乱民用航空,计划将其停飞一年的太阳能电动无人机,贝尔设计的新型尾旋翼应更安静,更安全,并宣布了今年的科利尔奖杯提名。

面试

梅斯·佩恩(Mel Payne),塔斯克吉航空兵大费城分会主席。

David Vanderhoof和Tuskegee Airmen大费城分会会长梅尔·佩恩(Mel Payne)。

美国直升机博物馆,大卫与 梅尔·佩恩(Mel Payne),总裁 塔斯基吉航空兵大费城分会.

费城的塔斯基吉:迎接挑战 是费城地区数十名当地人的故事,他们曾担任战斗机飞行员,轰炸机,护士,机械师以及许多其他支持角色。

航空新闻

波音发现迄今已检查的两架737 MAX喷气式客机中有油箱碎片— Update

对于波音公司来说,异物碎片(FOD)一直是一个问题。已检查的三架未交付的737 MAX喷气机中,有三分之二的燃料箱中装有工具,破布和行李箱罩。

据报道,司法部正在调查波音公司是否’首席飞行员误导了737 Max的监管机构

司法部想知道波音在寻求737 MAX认证时是否故意向美国联邦航空局(FAA)撒谎。波音’去年,这位前737 MAX首席飞行员马克·福克纳(Mark Forkner)被传唤,在大陪审团面前回答联邦检察官的问题。他援引了他的《第五修正案》权利,以反对自我指责。

冠状病毒的取消航班数量突破200,000,使航空燃油价格跌至两年多以来的最低点

冠状病毒已取消了超过200,000班航班,其中大部分在中国。达美航空,美联航和美国航空已停止向中国大陆和香港提供服务。随着需求的减少,航空燃料价格在2020年下降了17%。有关该病毒的出色解释,请参见: 您可能会感染冠状病毒.

太阳能飞机旨在维持一年的漂浮

BAE系统棱柱形 设计了无人驾驶的太阳能PHASA-35飞机,并在澳大利亚皇家空军在南澳大利亚州的Woomera进行了测试。这种“伪卫星”是一种高空,长寿命的无人驾驶飞机(HALE UAV),可以为防御,安全,资源管理和通信提供持续的服务。另一架正在研发的高空太阳能飞机是有人驾驶的 SolarStratos.

钟’的新设计可以使直升机更安静,更安全

具有单个主旋翼的直升机需要一个附加的尾旋翼,以抵消主旋翼的扭矩。但是,尾桨会产生很大的噪音,并在地面上构成安全隐患。贝尔提出了一种不同的方法:在尾部安装四个较小的带罩电风扇。

视频: 钟’s分布式反扭矩EDAT

开拓性项目争夺高丽奖杯

全国航空协会 宣布了九个将竞争罗伯特·J·科利尔奖杯的项目:

  • 机载防撞系统团队
  • 庞巴迪全球7500
  • 湾流G500和G600
  • 哈勃太空望远镜团队
  • magni500电动推进系统
  • 重装项目
  • Stratolaunch航母飞机
  • 美国空军波音公司X-37B轨道试验飞行器队
  • 无人机系统交通管理团队

科利尔奖杯评选委员会将于2020年4月2日在弗吉尼亚州的阿灵顿举行会议,获奖者将于第二天公开宣布。 Collier奖杯的正式展示将于2020年6月11日在待确定的地点举行。

提及

大屁股球迷

航空公司高管的危机沟通培训

机场网络摄像头:

空客’的新概念客机专为鸟类设计

韦科航空博物馆

583与SkyVector的飞行计划

我们与SkyVector的创始人兼首席执行官谈论飞行计划。在新闻中,我们着眼于将轻型攻击机的资金转移给美国特种作战司令部,《飞机降噪法》,波音董事会’决定暂停737 MAX的生产,以及阿拉斯加航空公司丑陋的假日毛衣促销。我们还有来自男孩们下方的澳大利亚新闻服务台。

来宾

天空矢量飞行计划系统的创始人兼首席执行官David Graves。

天空矢量飞行计划系统的创始人兼首席执行官David Graves。

大卫·格雷夫斯 是以下公司的创始人兼首席执行官 天空矢量,提供全球航空图,在线地图以及相关的飞行计划产品和服务。该公司将其航空制图功能与天气和数据叠加,机场信息,FBO列表等相结合。

David在2003年担任西雅图一家初创公司的程序员。他在波音机场的一所小型飞行学校参加了一次介绍性飞行,四个月零二十小时后,他的第一个单飞来了。大约一年后,他获得了私人飞行员的执照。

天空矢量.com 飞行计划于2006年秋季上线,到2009年底,每月有超过100,000个唯一用户。 2010年,David辞去工作,全职从事SkyVector。世界VFR和世界IFR图表于2012年上线。飞行计划文件于2015年上线,并且在本十年结束时,每月有55万以上的唯一用户访问SkyVector。

David解释了飞行计划服务,SkyVector用户界面以及与其他飞行计划产品的交互的一些区别。我们将讨论数据源和准确性方面的改进,并了解 多雷达多传感器 (MRMS)项目利用了一个自动化系统,该系统集成了来自多个雷达和其他来源的数据,以生成无缝的,高时空分辨率的镶嵌图。 (请务必查看 运营产品查看器

我们使用无人驾驶飞机Notams(或“ Drotams”)触碰SkyVector地图图层,将新的电子飞行计划工具与“旧”纸和铅笔方法进行比较,并查看未来的飞行计划发展情况。

航空新闻

国会可能已经给美国空军开出了轻型攻击机计划的大门

国会希望空军考虑将分配给轻型攻击机的部分资金转移给美国特种作战司令部。

国会议员尼古斯(Neguse)颁布了《飞机降噪法》

代表科罗拉多州第二区的美国国会议员乔·尼古斯(Joe Neguse)提出了一项立法,该立法将赋予当地的通用航空机场设定噪声限制的权力。 当前,如果机场要制定宵禁或其他基于噪音的飞行操作限制,则必须获得美国联邦航空局(FAA)的批准。也可以看看, 国会议员尼古斯(Neguse)提出立法,扩大对北科罗拉多州机场的本地控制

波音公司将在两次致命的MAX坠机事故后于1月停止737的生产

在2019年12月16日的波音董事会会议上,决定在2020年1月暂停737 MAX商业生产。波音不会在停产期间解雇任何员工。也可以看看, 停止或遏制737 Max产量?波音面临艰难的决定.

丑陋的毛衣时间!阿拉斯加航空将优先安排有假日装备的人登机

2019年12月20日是 全国丑陋的圣诞节毛衣日。每年12月的第三个星期五庆祝。有时将其称为“国家丑陋的毛衣日”,或简称为“国家丑陋的毛衣日”。无论如何,阿拉斯加航空公司都有促销活动,12月20日穿假日毛衣的乘客将被允许提早登机。

澳大利亚新闻台

史蒂夫·维舍(Steve Visscher)和格兰特·麦克海伦(Grant McHerron)为我们带来了新闻报道 澳大利亚服务台.

提及

来自乔恩·奥斯特罗(Jon Ostrower)的 气流: 飞行员程序混乱给波音737 Max返程增加了新的复杂性

‘World’s first’全电动商业航班起飞

优步航空&NASA发射空域模拟以实现eVTOL的未来

视频: 优步航空

壮志凌云:小牛预告片

NBA协会播客之声Pete Combs向西走

565 Airshare COO Harry Mitchel

航空股份公司首席运营官哈里·米切尔(Harry Mitchel)谈到了部分飞机所有权和飞机管理的问题。此外,公务机机队配备了ADS-B设备,由于裂纹而使C-130停飞,DHS发出飞机黑客入侵安全警报,机场噪音,以及西南航空计划为飞行员创造职业道路。

航空共享

来宾

航空股份公司首席运营官哈里·米切尔(Harry Mitchel)。

航空股份公司首席运营官哈里·米切尔(Harry Mitchel)。

哈里·米切尔(Harry Mitchel) 是的首席运营官 航空共享,这是一家大型和飞机管理服务提供商。 Airshare在小空间内运营Phenom 100和Phenom 300飞机,还提供托管飞机服务,以维护,维修和安排机主的飞机。

作为首席运营官,哈里负责公司的所有飞机运营,包括飞行运营,维护,计划和管理飞机。他在商业和企业航空领域拥有超过35年的经验,包括担任田纳西州孟菲斯的Colgan航空公司运营副总裁。

哈里还曾担任Funair公司的总经理,Magic Carpet Aviation(NBA奥兰多魔术队的航空部门)的航空总监,Pinnacle Airlines的企业教育中心总监以及航空合规服务副总裁。

Harry拥有Embry-Riddle航空大学的航空科学理学学士学位,在全球运营中担任ATP飞行员已有7,000多个小时的经验。

航空新闻

配备ADS-B的美国商务飞机机队升至77%

根据美国联邦航空局(FAA)的规定,从2020年1月1日起,飞机必须在大多数受控空域中飞行,且必须具备ADS-B输出。 FlightAware报告称,截至2019年6月,由涡轮驱动的美国商务飞机中有77%配备了ADS-B

AMC指挥官指示将123架C-130临时从服役中移除

在定期维修基地期间发现非典型裂缝后,空中机动司令部将450架C-130大力神飞机中的123架停了下来。已下令进行飞机检查。

美国发布针对小型飞机的黑客安全警报

美联社报道,国土安全部网络安全和基础设施安全局(CISA)发布了针对小型飞机的安全警报,警告说:“如果有人设法获得对飞机的实际访问权,现代飞行系统很容易遭到黑客攻击。”据美联社称,网络安全公司Rapid7看着小型飞机,“发现攻击者有可能破坏通过小型飞机网络传输的电子消息,例如,将小型设备连接到其布线上,这会影响飞机系统。”

来信:有关航空安全的误导读者

但是NBAA总裁兼首席执行官埃德·博伦(Ed Bolen)写道,美联社的故事“遗漏了或缺乏关于小型飞机安全的一些关键点。”他说,DHS通知适用于所有飞机,而不是GA通知。另外,这个故事“歪曲了所涉及的潜在安全漏洞的性质。”

ICS-ALERT-19-211-01,航空电子中的CAN总线网络实现和 航空航天 从库存飞行系统。

缅因州的声音:喷射噪声的问题既夸张又可以避免

缅因州波特兰市的一些居民一直在抱怨波特兰国际喷射港的噪音。美国参议员苏珊·柯林斯(Susan Collins)甚至涉足其中。我们的主要人员米卡(Micah)站起来,写了一封由波特兰新闻先驱(Portland Press Herald)发表的信。他在其中就机场噪声提出了许多观点,包括听众帕特里克(Patrick)在盐湖城地区采取的方法。

西南航空启动新的飞行员通道计划

西南航空启动了“目的地225°”职业计划,以建立合格合格飞行员成为第一副驾驶的职业道路。计划参与者将获得西南导师的陪伴,参加西南航空的培训活动和活动,并最终有机会申请担任西南军官的职位。

提及

视频: Sea Harrier SKI JUMP解释了

皇家空军红箭北美之旅

蓝色天使

蓝色天使摄影:Stuart Galt。

562波特兰国际喷射港

主任 波特兰国际喷气港 和我们一起谈论机场发展,机场噪音,吸引航空公司和其他主题。在新闻中,A321neo出现了一个过度的俯仰问题,独特的航空公司座位和更多的中间座位空间,一个不守规矩的乘客被终身禁赛,一家电动飞机公司开始接受客户的意向书。我们接受了Spurwink农场煎饼早餐和飞入的采访:猫头鹰头运输博物馆的负责人,民航巡逻队的一名年轻学员和退休的专业飞行员。

来宾

波特兰国际喷气港总监Paul Bradbury。

波特兰国际喷气港总监Paul Bradbury。

保罗·H·布拉德伯里,P.E.是该机场的主任 波特兰国际喷气港 (PWM)在缅因州的波特兰。自1992年以来,Paul在Jetport担任过多个职位,并于2008年被任命为机场总监。他负责Jetport的总体管理,运营和计划。

在过去两年中,PWM专注于服务及其对客户的价值主张,从而创造了创纪录的客运量。

在保罗的领导下,Jetport完成了有史以来规模最大的资本改善计划。其中包括一个新的停车库,一个13.7万平方英尺的航站楼扩建,飞机除冰液收集设施以及南北跑道的修复。

这些项目使PWM处于可持续设计的最前沿。航站楼扩建只是该国第二个获得美国绿色建筑委员会LEED金牌认证的航站楼项目。飞机除冰液捕获设施最近获得了ACI-NA 2018缓解环境成就奖。

Paul是B.S.的持照专业工程师伦斯勒理工学院工程学博士。 

南波特兰居民因Jetport噪音而沮丧

AAAE宣布三位获得机场创新奖的人

航空新闻

空客A321neo的俯仰问题过多

欧盟航空安全局(EASA)已发布 适航指令2019-0171 空中客车A321neo飞机[PDF]。在某些飞机上安装的某些电梯Aileron计算机(ELAC)零件号可能会导致“过度俯仰姿态”…在某些情况下以及在特定的操作过程中……如果不加以纠正,这种情况可能会导致飞机控制力下降。”

新的飞机座椅可以解决有关飞行的最烦人的事情之一

Molon Labe座位 对于交错排列的三个经济舱排有一些独特的想法。简而言之 公司视频 from 2017, the m中座更宽,更低,更靠后。 NBC新闻在视频中报道了当年的侧滑座椅, 具有革命性设计的中层飞机座椅可能是最好的选择.

女子试图打开飞机门被罚款106,000美元并被终身禁航

休闲航空公司Jet2.com表示,他们已对一名25岁妇女发出终身禁令,并在她的破坏性行为导致航班改航后向她开出了超过85,000英镑的帐单。皇家空军争夺了两名台风战斗机护航。据Jet2.com称,她“在飞机上展示了一系列具有攻击性,辱骂性和危险性的行为,其中包括试图在飞行过程中打开飞机机门。”也可以看看 夫妇谁限制了Jet2的乘客需求从航空公司支付.

安培尔将打开混合动力飞机的订单簿

安培尔 首席执行官凯文·诺特克(Kevin Noertker)说:“ Ampaire Electric EEL是通过电气化为通用航空带来更低排放,更低运营成本和更安静运营的第一步。”该公司将开始在EAA AirVenture上购买其电动EEL混合动力飞机的意向书。

Spurwink农场煎饼早餐和飞入

我们的主要(man)人和一般贡献者米卡(Micah)参加了今年的Spurwink Farm活动,并记录了三个采访:

少年团第一中尉艾米莉·厄尔(Emily Earle) 来自民航巡逻队。

汤姆·奥’Connell,已退休的专业飞行员。

凯文·贝德福德,执行董事 猫头鹰头运输博物馆,他乘坐1941年的PT-17斯蒂尔曼双翼飞机到达。这 翅膀& Wheels Spectacular 将于2019年8月3-4日举行。

 

麦卡(Micah)和凯文(Kevin)与硬汉。

麦卡(Micah)和凯文(Kevin)与硬汉。

斯蒂尔曼登陆米卡(Micah)。

动作射击!斯蒂尔曼(Stearman)与米卡(Micah)登陆。

提及

库珀涡流 播客。

信用

外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne).