Tag Archives: 机票费用

619在家里花费太多时间

埃隆·马斯克(Elon Musk)说,一些波音787飞机由于结构问题而停飞,罗尔斯·罗伊斯公司的财务状况看起来不佳,TSA的故事不错,另一个虚拟飞行选择,美国能源部为电动飞机技术提供资金,Pipistrel创造了电动飞机世界纪录,3对于有效的电动飞机电池-4​​年,Spirit避免了裁员,并减少了200美元的机票更改费。

一些联合主持人知道如何使播客制片人发笑…

航空新闻

波音公司在结构问题上取消了八架787的服务

波音公司发现了“两个明显的制造问题”,这些问题影响了八架最近制造的787梦幻客机的结构完整性。缺陷与复合后机身机身枪管的连接有关。交付给美联航,加拿大航空和新加坡的飞机已停止使用。

劳斯莱斯迅速成为英国的灾难

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)刚刚宣布,在2020年前六个月亏损54亿英镑(合71亿美元)。该公司的资产负债表显示,负债超过资产80亿英镑。

TSA员工救助新娘’她的婚纱留在机场安全部门:她‘Saved’ the Wedding

婚礼前一天,新娘和她的家人经过纽瓦克自由国际机场,但母亲不小心将一个带新娘礼服(和她的礼服)的提包放在了检查站。 TSA行政助理洛莱塔·内森·戈登(Loletta Nathan-Gordon)行动起来,挽救了婚礼。

‘Airplane Mode’让您重温今年秋天的经济舱单调

飞行模式 AMC Games提供的模拟器可以让您实时地从纽约市飞往雷克雅未克,或者从纽约市飞往加拿大哈利法克斯。不是来自驾驶舱,而是来自机舱。在教练。预计会出现延误,粗鲁的乘客和尖叫的婴儿。您确实有一个靠窗的座位。

美国能源部:3,300万美元用于碳中性混合电动航空

美国能源部宣布为17个电动航空项目提供3300万美元的资金。这是在ARPA-E(高级研究计划局-能源)下 升序 (具有集成驱动器的航空级协同冷却电动机)和 里奇 (低碳和高效率的电动航空范围扩展器)计划。

ip准备创造7项电动飞机世界纪录

ip计划将其Velis Electro飞机从瑞士阿尔卑斯山飞往北海700多公里,并一路打破7项世界纪录:能耗最低,平均速度最高,电动飞机达到的最高飞行高度,最快的爬坡性能,最快的平均速度,最少的中间停靠点以及最长的电动飞行路线。跟随飞机上的航班 网站Facebook.

特斯拉的埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,电动飞机电池将在3-4年内问世

去年,在谈到增加电池能量密度的必要性时,马斯克表示这已经过去了5年。特斯拉的电池当时达到了约260 Wh / kg。他说航空需要大约400 Wh / kg。 Elon目前的预测是3到5年。

精神航空公司罢工避免飞行员休假

精神航空公司已采用自愿请假计划,以尽量减少飞行员的裁员数量,将其限制为117名飞行员休假。现在,航空飞行员协会(ALPA)宣布,’的飞行员已同意每月减少工作时间,这使该航空公司取消了计划中的所有117个飞行员休假。 

曼联表示将降低被轻视的机票变更费

联合航空(United Airlines)表示将下调200美元的机票更改费。一月份,它将让客户在预订的航班的同一天免费搭乘其他航班的候机室。 “当我们听到客户关于我们需要改进的地方时,摆脱收费通常是头等大事,”联合首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)在周日发布的视频中说。也可以看看: 联合沟槽国内变更费…让比赛开始.

提及

科幻短片《海洋制造者》”

发明联合打击战斗机,于2020年10月10日(星期六)与洛克希德·马丁公司臭鼬工厂的首席工程师Paul Bevilaqua博士进行缩放会议。

民主军火库 –2020年9月25日,星期五,大约70架第二次世界大战飞机将在华盛顿购物中心上空飞行。

441航空公司,目的地和束缚自己的外围围栏

这一集,我们与航空和旅游业专家Chris Kjelgaard谈论了新的汉莎航空公司和Iberia A350-900飞机,挪威的低价机票,航空公司收取的服务费以及令人担忧的EASA安全报告。此外,Astronics错过了航空航天销售指南以及风景最美的机场降落。

来宾

航空公司和旅游业专家Chris Kjelgaard

克里斯·凯尔盖德(Chris Kjelgaard)

克里斯·凯尔盖德(Chris Kjelgaard) 拥有超过三十年经验的航空公司和旅游行业报告。他是航空和目的地旅行新闻网站的创始人和编辑 航空公司AndDestinations.com。克里斯还担任各种印刷和在线杂志标题的编辑,并为数十种航空贸易和消费类杂志和网站撰稿。克里斯多次接受电视,广播,印刷品和在线媒体关于航空和旅行主题的采访。他是以下方面的特约编辑 跑道女孩网络.

航空新闻

汉莎航空的全新A350-900内

汉莎航空的第一架空中客车A350-900的外观

伊比利亚 CCO解释了运营商的IFEC远程决定

汉莎航空于2月初在汉莎航空Technik机库中推出了其新型A350-900。这是从慕尼黑飞往德里和波士顿的十架飞机中的第一架。伊比利亚航空将从2018年第二季度开始接收16架A350-900。

挪威航空以单程65美元起提供美欧票价

挪威航空公司提供从纽约州的一些较小的美国机场以及普罗维登斯,罗德岛和康涅狄格州哈特福德飞往欧洲的单程机票,价格为65美元。挪威航空发言人安德斯·林德斯特伦(AndersLindström)说,“我为我想要的付出,你为你想要的付出。我们不’不用为飞机上其他人想要的东西付钱。”仅提供数量有限的单程票,价格为65美元,而往返机票的价格则更高。

越来越多的航空公司开始收取从随身携带到软饮料的各种费用

航空公司继续取消产品捆绑,并收取费用以将其重新添加。研究公司的新报告 料斗 阐明了机票价格。

欧洲航空安全局安全报告着重指出严重事故的令人担忧的增加

2016年是有记录的大型商用飞机致命事故最安全的一年,但是 2017年初步安全审查 欧洲航空安全局(EASA)发布的数据显示,涉及32个EASA成员国的承运人运营的飞机的严重事故数量有所增加。

约翰·金(John King)誓言与美国联邦航空局(FAA)战斗,以恢复他的医疗证明

在航空教育和培训方面,约翰·金(John King)和他的妻子玛莎(Martha)众所周知。但是,由于2014年初发生癫痫发作,金在2015年11月被拒绝获得三等医疗证书。此后,他对拒绝提出上诉,但没有成功。他计划将其带给NTSB的一名行政法法官。

在奥拉西(Olathe)的奥斯丁(Austins)酒吧,可能犯下仇恨罪的第一级谋杀指控

这次不幸的事件与航空有很多联系。

提及

PZL Mielec准备M28 – 一架PZL Mielec M28双涡轮螺旋桨飞机将在七个加勒比海和拉丁美洲国家进行为期两个月的13个城市的巡回演出,以向航空公司,政府机构和军事运营商等潜在的新客户展示M28的全天候作战能力。

将您的朋友变成播客听众

加州黑人航空协会 –一个由不同种族背景的航空专业人员组成的非营利组织,致力于通过社区外展飞行和增进航空意识和教育。

加州红尾鱼 –尊敬塔斯基吉航空兵的遗产,也称为“Redtails,”通过教育,启发和促进通用航空。

Embry-Riddle的升空,页外:关于航空网络安全的小组讨论

侦听器提交

Launchpad Marzari为我们带来了另一种语言社论。

泽维尔从黑人飞行员的角度提出了一些关于航空的个人想法。

格里乘坐波音747-400的驾驶舱时,向我们讲述了一个难忘的飞行故事。

信用

介绍音乐礼节 兄弟之爱 从他的年度专辑CD。外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne) 拍打声。

 

飞机极客394飞机& Pilot Magazine

我们与 飞机& Pilot 有关杂志的变更,无人机干扰客机,降低航空公司费用对客户的影响,在美国组装的空中客车公司以及对航班跟踪的阻止。

来宾

罗伯特·戈耶

罗伯特·戈耶

罗伯特·高耶(Robert Goyer)是副总编辑 飞机& Pilot 杂志。他是屡获殊荣的航空编辑,记者和摄影师。在过去的二十多年中,他一直在文字和摄影方面记录个人航空世界。

自2015年Madavor Media收购杂志和网站以来,我们就与罗伯特谈了一下。将目标受众扩大到包括认真的运输飞行员,吸引新作家和轮换专栏作家,专注于摄影以及每周发送电子邮件通讯。

罗伯特告诉我们:“我开始飞行之前就记得飞行,和我父亲一起从新英格兰舒适的小草丛中乘着红白相间的Aeronca冠军,然后几年后,我们毕业于美丽的塞斯纳195号。我们一家人一起在大谷仓里重建。

如今,罗伯特(Robert)在系统中进行了大部分飞行,进行了IFR申请,并通过高性能活塞通过轻型喷气机进行商务和个人旅行。他在Cessna 525 CitationJet飞机上进行了等级评定,并计划在来年再增加几个新的等级评定,尽管他承认他盯着一个旧的超级幼崽,他说自己的名字写满了他的名字。

寻找飞机&在他们的网上进行试点 网站, 在 推特,并继续 Facebook.

消息

汉莎喷气机和无人机几乎在洛杉矶国际机场相撞

距离洛杉矶国际机场14英里(5,000英尺)的汉莎航空公司A380的飞行员说,一架无人机在飞机附近经过。据报道,FAA说这架无人机在空中客车上飞行了200架。

惊喜!较低的航空公司费用对客户不利

如果颁布,两名美国参议员提出的《公平费用法》将要求根据所提供服务的费用来确定航空费用。 Motley Fool表示:“从长远来看,对大多数旅客来说,调节机票价格是不利的。”

空中客车公司在美国种植了一个新的航空航天集群的种子。

预定飞往捷蓝航空的A321飞机本周应进行首飞。重要的方面是,这架飞机是美国制造的,位于阿拉巴马州莫比尔市耗资6亿美元新建的空中客车总装厂。多数人将其描述为空中客车在美国的滩头堡。另外五架A321飞机正在为美国航空进行最后组装。

航班跟踪拦截工作正在进行中

美国联邦航空局有一个程序可以阻止某些有关在美国国家领空飞行的飞机的信息,但是它依赖于提供飞行跟踪服务的人员同意在操作人员要求时阻止飞行信息的过程。作为回报,航班跟踪公司可以访问FAA的ASDI数据供稿。但是从S型应答器和ADS-B外发器接收广播并不难。

数千人奔跑 PiAware的 在Raspberry Pi上接收ADS-B传输并将其转发给FlightAware。这 ADS-B交换 网站自称“世界’最大的未过滤航班数据合作。”

本周飞机

斯巴达执行器NC17682

Sun的Spartan Executive‘n Fun 2006 by Ahunt –自己的作品,公共领域。

大卫有机会帮助他从北加州的八年级生乔纳(Jonah)获得有关第二次世界大战飞机的论文。乔纳(Jonah)提到参加奥什科什(Oshkosh),并指出他最喜欢的飞机是斯巴达执行官(Spartan Executive)。戴维(David)认为,乔纳(Jonah)具有一流的品味和品味,因此,斯巴达执行官(Spartan Executive)是本周的飞机。

提及

波音777推力不对称补偿(TAC)

波音公司的新型飞机厕所和浴室将杀死人类的细菌

Airlander 10:世界的新照片’s longest aircraft

信用

开场礼貌 兄弟之爱 从他的年度专辑CD。外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne)拍打声。

来源

原始帖子: 飞机极客 #394.

 

飞机极客393名飞行员取得成功

托马斯·科伦(Thomas P.Curran),《 百万富翁遗产,向我们介绍了肖恩·塔克(Sean D. Tucker),朱莉·克拉克(Julie Clark)上尉和“萨利”·苏伦伯格(Sully)Sullenberger上尉的成功策略。我们也讨论 从头开始 从捷蓝航空接受飞行员培训,观看飞机日食,控制航空费用的账单,对飞行员心理健康的更严格监督,以及高空无人机的飞行。

来宾

托马斯·科伦

托马斯·科伦

托马斯·P·柯伦(Thomas P. Curran)是一名经过认证的教练,他运用先进的策略指导他的学生实现梦想和目标。汤姆制定了培训课程和绩效评估,并协助其客户制定战略营销计划。作为演讲者和研讨会负责人,他帮助个人确定目标和梦想的优先次序,同时制定明确的成功计划。汤姆还是实验飞机协会(EAA)和飞机所有者与飞行员协会(AOPA)的成员。

百万富翁遗产书的封面

 

汤姆’s book, 百万富翁遗产着重介绍了自制的百万富翁用来获取财富,和平与满足的八种成功策略。书中对顶尖的领先业务,激励和其他领导者进行了审查,包括  肖恩·塔克(Sean D.Tucker)队长 朱莉·克拉克(Julie Clark)和队长 Chesley“ Sully” Sullenberger。该书描述了这三位备受推崇的飞行员如何克服逆境和挑战,以取得成功的成果。

  • 肖恩·塔克(Sean D. Tucker)克服了对飞行的深深恐惧,但一直坚持到成为一名受人尊敬的特技飞行飞行员为止。
  • 朱莉·克拉克(Julie Clark)上尉在她的一生中经历了许多障碍,并成为金西航空公司(Golden West Airlines)的第一位也是唯一的女飞行员,西北航空公司(Northwest Airlines)的上尉以及特技飞行的飞行员。  
  • 苏利伯格·苏伦伯格上尉在一次鸟击后失去了两台发动机,他没有让自己因恐惧而瘫痪,而是安全地将美国航空公司的飞机降落在哈德逊河上。

消息

捷蓝航空希望训练您成为一名飞行员

第379集,我们讨论了JetBlue的建议,即雇用潜在的商业飞行员并向他们提供 从头开始 训练。 JetBlue宣布他们现在正在申请24个Gateway Select程序插槽。预计费用约为12.5万美元,但可以通过作为CAE的指导员来支付一些学费,CAE是与JetBlue合作提供培训的飞行模拟器制造商。前六名新兵将在夏末开始培训。

天文学家惊恐地看着阿拉斯加航空的日食

阿拉斯加航空将870航班从安克雷奇延至檀香山,使飞机的路径与日全食相交。飞机上的一群“日食追赶者”目睹了即将来临的影子,贝利’s beads, the sun’的电晕和突起,以及钻石戒指。视频捕捉了他们的兴奋。

阿拉斯加航空公司日食870号航班

“伟大的美国月食”将于2017年8月21日举行,从俄勒冈州到南卡罗来纳州的一条对角线。了解更多 蚀2017.org.

参议员的一项法案说,航空公司的费用已经失控了

由于航空公司收费激增,联邦立法者推出了《禁止航空公司实施强加收费法》(“ Fair Fees Act”)。马萨诸塞州民主党参议员爱德华·J·马基(Edward J.Markey)说,“不应仅因为航空公司需要更改航班或必须托运几件行李而就允许航空公司向旅客收取过多费用。 ”该法案由来自康涅狄格州的民主党人马基和参议员理查德·布鲁门塔尔(Richard Blumenthal)撰写。

Germanwings坠机调查要求对飞行员的心理健康进行更严格的监督

航空公司计划建议不要飞行员隐私

2015年3月24日,飞行员安德烈亚斯·卢比茨(Andreas Lubitz)将一架Germanwings空中客车A320飞机降落到地面,杀死了机上所有150人。机长离开休息后,卢比兹锁上了驾驶舱门,将飞机的高度设置为100英尺,该高度低于其所接近的地形的高度。法国航空安全机构BEA提出了针对飞行员患有可能构成公共风险的医疗状况的规定。

联邦航空局重新授权法案通过众议院

众议院投票通过将联邦航空管理局的运营权延长至7月中旬,而国会正在制定更长的航空政策法案。该法案已通过语音表决获得批准,仍需要参议院采取行动。 FAA当前的运营权限将于2016年3月31日到期。

这个白痴把他的无人机飞到了荷兰的11,000英尺

荷兰某人将DJI幻影飞行到11,000英尺,显然是想打破世界纪录。

本周飞机

艾伦·威尔逊(Atlantic)的Atlas Cheetah E 826

艾伦·威尔逊(Atlantic)的Atlas Cheetah E 826

本周,大卫在阿特拉斯猎豹(Atlas Cheetah)上为罗伯(Rob)学习,这是我们听众最喜欢的飞机。猎豹是从70年代和80年代在以色列和南非的困境中成长而来的。

提及

美国老式飞机在ISIS上大放异彩-为什么退休后将炸弹归还给轰炸恐怖组织? [视频]

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开场礼貌 兄弟之爱 从他的年度专辑CD。外向者 布鲁诺·米松(Bruno Misonne)拍打声。

 

AirplaneGeeks 363与David和Max的聊天

两架F-35B Lightning II联合打击战斗机

F-35B投入使用,在联合航空航班上机舱内闪耀,AirVenture Oshkosh 2015年事实和数据,美国和中东航空公司之间(和之中)之间的争吵以及备受关注的航空公司费用。

消息

海军陆战队宣布F-35B投入运营

在7月份进行了为期五天的运营就绪检查(ORI)之后,美国海军陆战队’F-35B Lightning II飞机达到了初始作战能力。总部位于亚利桑那州尤马的海军陆战队攻击中队121(VMFA-121)现在可与F-35B变体一起使用。

联合航空的航班紧急返回伦敦

一架飞往洛杉矶的联合航空777宣布紧急状态,返回伦敦希思罗机场,原因是头等舱座位上散发出火花,乘客们闻到闻到烟味。

联合航空掉落10,000英尺后,飞机改飞印地

从夏洛特飞往芝加哥的美联航5919航班在掉落10,000英尺后被改飞至印第安纳波利斯。目前尚不知道失落高度的原因。

空中冒险 Oshkosh 2015年事实和数据

今年的活动吸引了大约55万名飞机,10,000多架飞机,2,668架展示飞机,976架老式飞机,350架战鸟,130架超轻型和轻型运动飞机,101架水上飞机,30架旋翼飞机和50架特技飞机。有800多个商业参展商,1,048个论坛和讲习班,超过75,000人参加。

新团体进一步划分了航空协会的会员资格

达美航空,美联航和美利坚合众国继续发动进攻,指控卡塔尔和阿拉伯联合酋长国的国有航空公司受到补贴,违反了“开放天空”协议。现在,捷蓝航空,夏威夷航空,联邦快递和阿特拉斯航空全球已经组成了一个具有不同观点的联盟。

夏威夷州首席执行官马克·邓克利(Mark Dunkerley)表示:“三巨头并不能代表所有或什至大多数美国航空公司。我们的联盟认为,美国应该兑现其“开放天空”的承诺,这将为美国航空公司打开市场,促进国际和国内航线上的竞争,并促进美国出口。”

要了解有关此处涉及的问题的更多信息,请参阅:

参议员纳尔逊:航空公司收取了380亿美元的费用

来自佛罗里达州的美国参议员比尔·尼尔森(Bill Nelson)想知道为什么在燃油成本下降而航空公司利润上升的情况下飞行成​​本却会上升,所以他委托进行了一项研究。尼尔森了解到,2014年,航空公司收取了$ 38B的费用。报告发现,收费的价格与提供服务的成本之间没有联系,收费与机票价格不成正比。

美国航空业:高昂的价格推动利润飙升

信息图表显示,仅在美国,美国航空业就为经济活动贡献了近1.5万亿美元,创造了超过1100万个就业机会。自1995年以来,机票价格一直在稳步上升,但是,考虑到通货膨胀,机票的实际价值却下降了。

澳大利亚新闻台

维珍澳大利亚航空使用其子公司 TigerAir飞往巴厘岛的航班 以及完全撤出飞往普吉岛的航班。

处女也 转换其737-800订单中的17个 进入737 MAX 8订单(并延迟它们–节省更多的钱),这将总共给他们40个订单……最终。

穆迪升级澳航的信用等级

联盟航空服务 派遣福克车队 直到斯洛伐克进行繁重的维护,因为从澳大利亚一直飞往欧洲要比在澳大利亚维护繁重的维护设施便宜。

越过池塘

彼得与 FlightChic 玛丽莎·加西亚(Marisa Garcia) 关于 阿联酋航空的行李追踪, 这 荷航App和Apple Watch 界面,为什么 瑞安航空不再是丹麦的飞机基地.

提及

S2F Firecats和OV-10 Bronco

S2F Firecats和OV-10 Bronco

F-35真的会吸引空战吗?

Dambusters飞行员Les Munro在新西兰去世,享年96岁

达美私人飞机–不是您的普通尊爵会升舱

与捷蓝航空就狗笼发生纠纷使来自佛罗里达的旅行者停泊在波特兰

信用

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飞机怪胎299– The Airport Lounge

维京双水獭UV-18C

我们谈谈 休息室伙伴 首席执行官泰勒·迪克曼(Tyler Dikman)讲述了如何使用飞机上的休息室,航空公司行李和其他辅助费用以及治疗和服务性动物。

泰勒(Tyler)向我们介绍了机场休息室的好处,只有大约6%的旅行大众使用机场休息室。机场通常不放松或不利于工作,而休息室是可供选择的方式,比某些人想像的要多。任何人都可以一次性获得许多服务,这对于公路勇士来说可能是便宜的升级。

休息室从基本到豪华不等,每个休息室都有各自的使用要求,规则和便利设施。 Loungebuddy提供了全球机场贵宾室目录(目前有425个机场),如何进入,您可以带多少位客人,免费或收费进入的贵宾室以及这些贵宾室中的设施。

我们还讨论了机场候机室中的社交互动以及机场候机室的业务案例。大部分是由运营商运营的,但有时由第三方来管理休息室,例如 广场高级贵宾室服务航空 (now Swissport).

泰勒(Tyler)在机场休息室为我们提供了最好的食物,最好的WiFi和最不寻常的便利设施。

本周的航空新闻:

戴维·范德霍夫(David Vanderhoof)’s 本周飞机:

现在的德哈维兰 维京人,DHC-6双水獭。大卫与肯特·布雷登(Ken Breeden)谈论双水獭,其中之一是 美国陆军黄金骑士 C-31飞行员为他的飞行。 Ken还是该团队的合同项目官,并导致了对最新飞机UV-18C Twin Otters的讨论。

影片:

在本周的澳大利亚服务台中:

上周,这些男孩回来了,并因在Wings Over Illawarra航展上的工作而康复,他们正在报告澳大利亚联邦政府最近批准了 额外购买58架F35,使我们确认的总购买量达到72架飞机。

同时,一台全新的Cirrus SR22在蓝山山脉发生了发动机故障,飞行员部署了 卷云飞机降落伞系统 (CAPS)降落在房屋的前院。这次降落引起了一些媒体的轰动,也导致格兰特(Grant)被引述为 报纸文章 并在2UE电台接受了采访。

在以下网址找到更多来自Grant和Steve的信息: 飞机疯狂下 播客,并在Twitter上关注以下节目: @pcdu。史蒂夫’s at @stevevisscher 和格兰特在 @ falcon124.

提及:

  • 人工飞行,朱利安·赫尔佐格(Julian Herzog)摄影

NBAA飞行计划 的播客 全国公务航空协会.

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海上航空公司:从拖车上起飞…

飞机怪胎280–带有Rod Rakic和Adam Fast的OpenAirplane

比奇飞机 King Air 350i

露天飞机 联合创始人罗德·拉基奇(Rod Rakic)和亚当·法斯特(Adam Fast)讨论了该平台,该平台使外地飞行员可以轻松租用飞机。飞行员飞行更多,提高了熟练程度,飞机利用率更高。

学习更多关于 露天飞机 方便在线 飞行员’s guide操作员’s guide。另请参阅 支持飞行员常见问题解答支持运营商常见问题。跟随他们 推特Facebook.

罗德·拉基奇(Rod Rakic) 作为myTransponder.com的创始人,率先开发了航空社交媒体。最近,罗布(Rob)离开了西尔斯控股(Sears Holdings)的数字创新总监一职,将全职精力集中于不断发展的OpenAirplane。 Rod在16岁时就开始了飞行训练,并持有带有仪器评级的FAA商业飞行员证书。他为商务和休闲而飞,他’是民用航空巡逻队的积极搜救飞行员,他是中队作战官,上尉。

亚当·法斯特 喜欢软件编码和飞行通用航空飞机。他曾经是软件开发人员和软件顾问,但他通过对世界进行地理索引将这种兴趣与航空结合在一起’的航空博物馆,为他的飞行俱乐部开发飞机管理软件,建立了一个时间表系统来自动创建世界行程’最大的航展,以及他自己实施的玻璃驾驶舱他是一个业余无线电广播员,持有私人飞行员证书,并且单人往返于奥什科什。亚当还通过语音和数据两种方式与国际空间站进行了交谈,并且在所有三架航天飞机轨道器的最终发射中都站在三英里外。

我们还回顾了2013年以来的重大航空故事,以及2014年可能成为新闻的重大事件。

本周的航空新闻:

戴维·范德霍夫(David Vanderhoof) 采访了中尉指挥官戴维·蒂克尔(David Tickle) 蓝色天使 他在2010年9月担任叙事者和VIP飞行员,在2011年担任对立独奏飞行员,在2013年担任首席独奏飞行员。他已累积超过2,450个小时的飞行时间,并逮捕了261艘航母。他的装饰品包括两枚“罢工飞行航空勋章”,两枚海军和海军陆战队成就勋章,以及各种个人和单位奖。

在本周的“跨池塘”细分中:

海湾航空

我们回到中东 乌萨玛·萨拉(Oussama Salah)奥萨马斯山(Oussamas Take) 考察从卡塔尔和沙特阿拉伯湾航空在沙特阿拉伯市场开始的新航空公司,以及某些地区政治动荡的解决对现在影响飞机订单的影响。空中客车公司和波音公司’不断关注MENA吗?在找到Oussama Salah 谷歌加, 和 Facebook.

在Twitter上以以下方式找到Pieter @Nascothornet,在Facebook上,网址为 XTPMedia,并在 航空航空 podcast.

侦听器录音:

机库7和飞行公牛

Launchpad Marzari采访了Redbull首席飞行员兼飞行运营经理Raimund Riedmann。 机库7和飞行公牛.

提及:

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飞机怪胎270–了解法航447

法航A330-200 F-GZCP由帕维尔·基尔兹科夫斯基(Pawel Kierzkowski)降落在巴黎戴高乐机场。

来宾比尔·帕尔默(Bill Palmer)是一家大型国际航空公司的A330机长,并且是《 “了解法航447,” 可提供平装本和电子书。

Bill是A330开发团队的成员,向其航空公司的机队介绍了飞机,并且是该航空公司A330系统手册的主要作者和编辑。他还撰写了许多A330培训出版物,担任过飞机和模拟器教练,检查飞行员和指定的检查员。

Bill是Embry-Riddle航空大学的毕业生,拥有航空科学学士学位,并拥有A320,A330,B757 / 767,B777,DC10,商业滑翔机和涡轮喷气发动机额定功率等级的ATP。

我们谈论法航447事故的事实,包括驾驶舱中的事件,定位飞行记录器的困难以及从维护计算机发送的消息。

Bill在此描述了“自动化成瘾”,疲惫的飞行机组人员以及在场的“惊吓因素”。我们谈论的是高空失速训练,在关闭飞行主任自动化的情况下进行的练习,当然还有经验教训和调查带来的变化。

你可以得到了解法航447 通过平装本或作为电子书通过 亚马逊网, 巴恩斯& Noble,Apple书店以及该书的配套网站: 谅解AF447.com。账单’s personal blog is 趋势向量 您可以在Twitter上关注他 @wfpalmer.

图片来源:法尔航空A330-200 F-GZCP由帕维尔·基尔兹科夫斯基(Pawel Kierzkowski)降落在巴黎戴高乐机场。

本周航空新闻:

1957年的维格斯·阿姆斯特朗V745DViscount

1957年的维格斯·阿姆斯特朗V745D“Viscount”中大西洋航空博物馆的编号233 N7471(www.MAAM.org)

戴维·范德霍夫(David Vanderhoof)的本周飞机: 维克斯子爵,由听众雷·威廉姆斯(Ray Williams)报道。

捷星787-8

10月9日,捷星787-8,VH-VKA进入墨尔本34号跑道的简短决赛(图片由史蒂文·帕姆(Steven Pam)提供–www.smartshots.com.au)

在本周的澳大利亚服务台中:

史蒂夫(Steve)和格兰特(Grant)身为墨尔本国际机场的一份报告, 捷星首架波音787-8梦幻客机VH-VKA(c / n 36227)抵达美国交付的航班结束。尽管不是首架在澳大利亚进行商业运营的Dreamliner(该荣誉归印度航空公司所有),但VKA是澳大利亚民用飞机登记册上的首款此类飞机,也是未来两年交付给捷星航空的14架首架飞机。澳航还将在未来几年内交付787-9飞机。 

尽管风很大,飞机仍平稳地降落在34号跑道上,并受到传统的水炮致敬,然后才飞往澳航维修中心,与澳航和捷星航空管理层,当地和联邦政治家以及大批工作人员参加。

在这个 报告,我们与捷星澳大利亚/新西兰首席执行官大卫·霍尔(David Hall)谈了他对这种新型飞机的构想,以及航空公司为获得其用于澳大利亚商业用途的认证所经历的过程。

也可以看看:

AGA-33

在本周的“跨池塘”细分中:

彼得·约翰逊(Pieter Johnson)与创建AGA-33并将其展示给巴黎航展的设计工程师Francois De Watteville进行了交谈。弗朗索瓦(Francois)并非飞机设计师,而是专心致力于飞机设计,目的是在定期穿越大西洋后创建一架客机,这非常有效。了解为什么以及如何能够帮助证明这一概念。

提及:

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251话–来自Sporty的John Zimmerman’s

耶稣卡尔德隆办公室在晚上

本集的来宾是约翰·齐默尔曼(John Zimmerman),他是飞行员和副总裁 运动型’s, 世界’最大的试点店。

John向我们介绍了ADS-B,它是什么,您可以使用它做些什么,实现它的选择以及花费多少。我们探讨了美国联邦航空局(FAA)的战略,即到2020年将在美国领空运营的飞机升级为ADS-B–提供免费的天气,如胡萝卜。

此外,ADS-B内置便携式接收器,例如 层云 为了 的iPad,这给你“portable avionics” –例如,对于俱乐部飞机有用的东西。约翰解释了为什么iPad(尤其是Mini)在飞行员平板电脑中如此占主导地位的原因。

我们谈论运动型’s 容易批准 FAA批准的解决方案,可将iPad与Foreflight Mobile一起用作电子飞行包。此外,工厂还组装了Vans RV-12和 2014运动型’s sweepstakes 和 Sporty’的飞行训练学院。

寻找运动型’s on Twitter as @运动.

本周的航空新闻:

约翰·汤姆森(John Thomson)2012年在奥克兰的新西兰皇家空军C-130H约翰·汤姆森(John Thomson)2012年在奥克兰的新西兰皇家空军C-130H

在本周的澳大利亚服务台中:

我们经常谈论使用澳大利亚机场(特别是主要枢纽)的高昂成本,而且似乎在墨尔本埃森登机场(Essendon Airport)以外运营的高昂成本迫使主要用户公务机运营商MyJet寻找更好的选择。他们的解决方案以搬迁的形式出现,这在一定程度上得益于维多利亚州政府的一些财政支持,使之迁移到了位于墨尔本西北200公里处的本迪戈(Bendigo)地区城市。在一周内,他们宣布在这座城市的机场开设新的耗资150万美元的设施,这是40年来最大的一笔此类投资。他们现在将从这个新基地运营小型行政包机机队,仅将埃森登用作接送点。

MyJet凭借Bendigo的150万美元开发项目飞速发展

关于投资方面,澳航本周宣布,他们将向西澳大利亚州珀斯的工厂投入数百万美元,以保持与维珍澳大利亚航空的竞争力。该计划要求对终端进行升级&休息室,新闻和改进的餐饮选择,每天增加的航班数量以及往返珀斯的A330客机数量的增加。该市是采矿工人的主要枢纽&资源部门总裁兼首席执行官艾伦·乔伊斯(Allan Joyce)本周表示,他看不到对航空业产生需求的景气状况。

随着竞争的加剧,澳航在西澳的投资更多

澳航将在珀斯机场建立新俱乐部,因为乔伊斯认为繁荣无止境

空中客车本周也有新闻报道,要求新西兰政府考虑使用A400M&C295可能是其C130H机队的替代品。 RNZAF目前运营着5架C130H机身,所有这些机身都经过了延长寿命的计划,但是空中客车公司的高管渴望看到他们的军用空中举升机在世界这个地区发挥作用。我们想知道他们是否会说服RAAF也考虑“灰熊”。

A400M和C295W将推向新西兰

在以下网址找到更多来自Grant和Steve的信息: 飞机疯狂下 播客,并在Twitter上关注以下节目: @pcdu。史蒂夫’s at @stevevisscher 和格兰特在 @ falcon124。可以在以下位置找到澳大利亚台档案馆 www.australiadesk.net.

在本周的“跨池塘”细分中:

本周在“穿越池塘”上,我们与“飞机极客”的粉丝进行了交谈,并对艺术家JesúsCalderón进行了采访。 Jesús是巴塞罗那塔的空中交通管制员,向他解释了他对飞行的热情,并向团队提供了有关该计划的一些反馈意见。

按照Jesúsas @哈德诺 在Twitter上找到他 Facebook。主角照片是JesusCalderón’s office at night.

在Twitter上以以下方式找到Pieter @Nascothornet,在Facebook上,网址为 XTPMedia,并在 航空航空 podcast.

提及:

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第215回–汤姆·海恩斯(Tom Haines),AOPA飞行员

底特律旗舰DC-3

来宾汤姆·海恩斯 现任媒体总编辑兼高级副总裁 飞机所有者和飞行员协会。他’一位飞行员,他已经在通用航空工作了多年。

我们谈论汤姆’穿越非洲的奇妙的自助飞行Safari 汉克斯航空冒险 in Cessna 182’s。汤姆(Tom)在2012年8月号的 AOPA Pilot magazine。 [PDF]

AOPA航空峰会 将于今年10月11日至13日在加利福尼亚州的棕榈泉举行,我们将对此进行讨论,包括您可以在本周的AOPA Live上看到的飞机巡游。峰会设有100个小时的研讨会和400家参展商。

汤姆还描述了针对飞行员数量减少的AOPA活动。他们’我们已经聘请亚当·史密斯(Adam Smith)在AOPA运营一个新中心,他们正在创造资源来帮助使通用航空更具吸引力,并使飞行训练体验更加成功。为了帮助降低辍学率,AOPA引入了现场指南:一份针对学生飞行员,一份针对飞行学校,一份针对飞行教员。

在Twitter上关注Tom @ tomhaines29.

本周的航空新闻:

在这周’s 越过池塘 segment:

本周在“穿越池塘”上,我们有一个非常激动人心的机会,可以与航空航天行业公共关系的主要参与者之一进行交谈。 Stephanie Schierholz是的社交媒体经理 @雷神 并在 航空航天中的女性。在此之前,她曾担任NASA的社交媒体经理,NASA的公共事务专员以及Space Foundation的传播总监。史蒂芬妮(Stephanie)告诉我们,这些令人惊叹的航空航天组织如何成为公众的面孔,以及那些宇航员真正喜欢与谁合作。

斯蒂芬妮可以在Twitter上找到 @Schierholz。在Twitter上以以下方式找到Pieter @Nascothornet,在他的博客上 阿尔法探戈爸爸,在Facebook上,网址为 XTPMedia,并在 航空航空 podcast.

提及:

张贴听众尼尔的照片:底特律旗舰,这是1937年完全恢复的DC-3飞机,在美国各地飞行筹集资金,因此人们可以分享这架宏伟飞机的历史。

尼尔没有像他想的那样坚持前进。

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