Tag Archives: 空中客车

623波音787梦想飞行

波音决定将787个梦想飞机生产转移到南卡罗来纳州,美国联邦航空局管理员飞行737马克斯,德国停止了其重型直升机采购,航空公司为乘客提供了Covid-19测试,在关注行动过期后,休假,周围和事故从劳斯莱斯的快速电动飞机,维护后的先进预检,以及Flightradar24 DDOS攻击。

航空News

报告:波音将所有787名Dreamliner生产移动到S.C。威尔州长回应

波音做了他们的决定,以及所有组装 787 Dreamliner. 将在南卡罗来纳巩固。 787的生产将以华盛顿州结束。波音商业飞机首席执行官Stan Opad表示,巩固北查尔斯顿的工作的举动将由“2021年中期,根据我们的最佳估计”来完成。

‘I Like What I See’:FAA首席逃避737 Max,但尚未准备重新认证飞机

FAA 管理员Steve Dickson(前三角洲航空线飞行员)飞行737最大。迪克森说,在新闻发布会上,“我今天完成了一些测试配置文件来检查飞机的功能,我喜欢我看到的东西,所以它会响应很好。我做了两次着陆,也有一些空气工作在一个两个小时的时间里…我觉得准备好了。我认为最重要的是,我觉得培训准备我非常舒服。”

德国轴计划购买Sikorsky CH-53K或波音CH-47直升机

在被称为“一个令人惊讶的发展”中,德国决定不要用CH-53K King Stallion或CH-47F Chinook取代德国Luftwaffe的老年CH-53G系列直升机。原因:重型直升机都太贵了。

以下是美国航空公司为旅行者提供Covid-19测试

JetBlue与拱顶健康合作,为客户提供家庭唾液测试,以便在进入某些国家和国家之前或者在进入某些国家和国家之前确保负面covid-19测试结果的人,或者为了避免某些强制性检疫。“ United Airlines将向10月15日开始从旧金山国际机场到夏威夷的夏威夷旅行的客户进行测试。

黑色星期四已经到了:这是糟糕的,但不像令人担忧那么糟糕

关心行为已过期,虽然成千上万令人徒行,但其他人则与航空公司谈判新协议或正在进行谈判新交易的过程。

未能绕过跑道游览

2019年8月15日戴尔·伊斯塔尔特JR的塞尼斯·斯托特·斯托尔顿(Elizabethton)的Cessna引用纬度,田纳西州(0A9)遵循“一个不稳定的VFR方法,一个糟糕的登陆,以及拙劣的演出。”

Rolls-Royce认为它正在开发世界上最快的电动飞机

该概念包括一个500HP电机,并“有足够的电池供电250个房屋”。 Rolls-Royce是在飞机核心的全尺寸复制品上测试该技术。项目合作伙伴包括Yasa,英国电动技术公司和电气航空启动电磁灯。 Rolls-Royce表示,“第一次飞行计划于今年晚些时候为旨在击败明年初目前的全电机世界纪录。”

维护后的高级预检

一般航空致命发生在飞行后的紧急情况下,这是维护人员的直接结果,他们不正确地服务或安装了系统。这 通用航空联合指导委员会 (gajsc)和 国家运输安全委员会 (NTSB)说,如果飞行员对刚刚退回服务的飞机更彻底的预检检查,则可以避免大量的死亡人。

资源:

更新Flightradar24的延长停机时间

Flightradar24. 经历了持续分布式拒绝服务(DDOS)攻击,导致了广泛的停机时间。 “我们正在继续尽一切可能降低攻击的影响,并使我们的系统淬火以减少未来攻击的可能性,使我们的服务无法使用。”

提及

倾听者轮询623.

2021年女性飞行员的WHIRLY-GIRLS新仪表评级奖学金

航空职业播客航空航天奖学金指南.

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀

最后的空中客车A380 Superjumbo在法国组装

空中客车A380挣扎,但新的商业案例

空中客车亮起氢网零概念飞机2035发射

视频: Delta如何修复3200万美元的喷气发动机|大生意

视频: Coulson Aviation CH47.

视频: 令人敬畏的奇努克直升机消防系统

喷气世界纪录项目 –来自KTVN,里诺的CBS附属公司的视频报告,NEVADA在TS-11项目上重建飞机。也可以看看 叛徒喷气式飞机.

614选择飞行学校

来自EPA的航空气候控制提案,关于航空公司休假的更新,关于战斗机飞行员的问题’S飞行经验,空中客车’AnvoMonous A350,Delta航空公司’S舰队简化,持续日期的Garmin停电。此外,来自男孩的澳大利亚新闻办公桌下,我们的听众的特殊折扣码,以及关于选择飞行学校的建议。

航空News

美国说,它将采用全球航空气候标准

环境保护局(EPA)提出了新的飞机排放法规,有些是批评,其他人正在鼓掌。该提案采用2017年国际民航组织(国际民航组织)的排放标准。波音和美国贸易集团的航空公司欢迎该提案。环境团体和EPA本身表示,拟议的法规将没有有意义的影响。

西南航空公司将于10月1日的休假工作人员

西南首席执行官加里凯利宣布,该航空公司不会在10月1日休假或撤销任何工人。凯莉说,“我们无意寻求休假,裁员,薪酬率削减或福利,至少结束年…我无法保证它永远不会发生,特别是在这些黑颅脑期间。我可以向你保证,这将是为了保持西南部的最后一件事,以保统健康和可行。“

美国航空公司’ Grim Warning To Flight Attendants

美国航空公司 says it has over 20,000 more employees than it will need later this year. The airline has been trying to entice employees to accept voluntary leaves of absence or early retirement, but the acceptance numbers are lower than American wants to see.

战斗机飞行员警告新培训的飞行员’缺乏实际飞行体验

我们最近看到了一些军事航空事故。美国高级美国空军军官团队一直在谈到飞行员和机组人员,看看是否存在常见因素。他们发现经验丰富的飞行员担心在飞行时间进行削减,并增加模拟器的使用。

空中客车 Completes Autonomous Airliner Experiment

自2018年以来,空中客车已经自动飞行了A350-1000 500次。飞机配有使用外部相机的图像识别技术。该软件处理图像并控制飞行。

三角洲空线:舰队简化将是一个游戏更换者

去年12月,三角洲宣布了舰队简化战略。在2020年代初,Delta以多种配置运行了20种不同的飞机模型,两个计划在2020年加入舰队(空中客车A220-300和A321NEO)。 Delta现已加速其简化战略。

FAA 警告波音737双发动机功率损失(EAD)

FAA 发布了紧急适航指令(EAD),用于储存737型经典和下一体飞机。在储存七天或更长时间的CFM56发动机上的出血第五阶段止回阀可以表现出可能导致发动机关闭的腐蚀。也许甚至是双引擎关机。这在飞行期间遵循四个单引擎737关闭。

Garmin. 航空应用程序和服务在赎金软件攻击中

在7月23日,2020年,Garmin在媒体中归因于兰姆软件攻击。使用Garmin GPS的仪器和导航设备的飞行员的Flygarmin应用程序受到影响,因此Garmin试点应用程序和Garmin航空和航行手表是如此。

提及

Qantas. 波音747 VH-OEJ“WUNALA”最终宽松宽松

有限的时间, pilotpartner.net. 为飞机怪人听众提供折扣码。代码“Airplanegeeks18”将为您提供18个月的成员资格,价格为12个月。来自PilotPartner的Ken是我们的客人 第432集.

三角洲首席执行官:导航冠状病毒危机–与罂粟哈洛的老板文件

随着冠状病毒大流行蹂躏航空公司,Delta首席执行官Ed Bastian表示他通过定义时刻领导公司。他开辟了Delta如何在危机中驾驭危机,并授权所有航班的面具,并阻止中间席位。他还担任首席执行官,以抵御种族主义,并致力于在全本公司推广更多非洲裔美国人的高管。

611航空新闻

波音737 Max认证飞行试验,空中客车工作消除,更新航空公司Covid-19健康安全协议要求,晴朗的破产,NBAA公约取消,城市空中行动的概念,可能的Ryanair 737 Max Buy,奥地利航空公司运营铁路服务,2018未经污染的发动机故障报告,齿轮涡手机更换,Alaska航空公司的黄色警告卡。

航空News

什么是航空航天趋势 - 7月5日,2020年

波音和联邦航空局完全认证飞行试验,737最大。将对从飞行测试收集的数据进行审查,并将发布737个最大运营商的新适航指令,允许重返服务。 此外,空中客车计划于2021年夏季消除高达15,000个工作岗位。Easa已更新航空公司Covid-19健康安全方案要求,包括强制飞机清洁和消毒。 AEROMEXICO已提起破产。 NBAA取消了2010年10月6日,2020年在佛罗里达州奥兰多的商业航空会议和展览会。美国联邦航空局已发布业务概念v1.0进行城市空运。

苦恼是最好的瑞安航空计划新的737 Max订单与波音冠心病衰退

Ryanair. 首席执行官Michael O'Leary认为它是737 Max的买家市场。 “我们现在正在积极谈判波音最多10次订单,”他说。在737 Max返回服务后,预计会收到任何交易。 Ryanair. 他们表示,他们运营了“超过450波音737-800系列飞机的车队,订单最多可达210个新的波音737飞机。这包括135个新的波音737最大200多岁,以及75岁的最大200多岁,这将使Ryanair能够将舰队扩大到2024年…瑞安航空舰队的平均年龄约为6.5年,并设定为更年轻的飞机订单。“

挣扎的奥地利航空互动火车飞机

根据澳大利亚航空公司的最近€600万欧元(680亿美元)政府援助套餐,航空公司必须将国内排放量减少50%到2050年。它还必须结束航班,前往与机场直接驾驶的航班“相当不到三个小时。”为了帮助满足这些要求,奥地利将停止维也纳和萨尔茨堡之间的航班,而是经营铁路服务。

普拉特&惠特尼培训在2018年联合射流发动机故障

2018年,与PW4077发动机从旧金山飞往檀香山的联合航空公司,当风扇刀片松动时,旧金山飞往檀香山的发动机故障。国家运输安全委员会’最终报告指出了培训问题,并表示前两种刀片检查显示钛刀片中的弱化材料。但检查员将迹象解释为刀片被绘制的方式。 ntsb说p&W没有为视察员创建特定培训或证明他们如何执行工作。

普拉特&惠特尼在截止日期前取代旧的,故障发动机

A320NO飞机由旧车涡轮箱发动机提供动力,对印度航空公司的靛蓝和公交有问题。普拉特正在将那些发动机替换为8月31日,2020年截止日期,并说它将在该日期之前完成这项工作。

阿拉斯加航空公司用黄牌威胁未掩蔽的飞行员

2020年7月,阿拉斯加航空公司的航班服务员将使用黄色警告卡与乘客未能遵守航空公司的飞行面部面具政策。在新系统下,任何“反复拒绝”保留面具的任何乘客都将由空乘人员递送一张黄牌。 “通过该警告,客人的旅行将与我们进行审核,可以暂停一段时间,”阿拉斯加说。

提及

范桑特机场

照片由David Vanderhoof

照片由David Vanderhoof

起飞和着陆竞争为多佛 - 福克斯克罗夫特的飞行员和一个小机场提升

第141章EAA Facebook页面

职业聚焦:一个高贵的呼唤。教导生活。 关于飞行训练杂志的Max Trescott的文章。

美国宇航局’S LoO Loo挑战

Shuttleworth.

翅膀在Wairarapa Air Festive 2021

604飞机存储

其中一个最大的飞机维护,储存和回收行动之一的首席商务官员鉴于大量的飞机占用的飞机存储。在新闻中,航空咨询委员会的新妇女的成员宣布,致命的加拿大雪鸟崩溃,塞斯纳斯塔利尔初飞行,航空公司戴着面具的客运政策,以及空中客车展望了缩减的未来。

来宾

斯科特巴特勒

斯科特巴特勒,首席商务官,上升航空服务。

斯科特巴特勒 是首席商务官 上升航空服务是世界上最大的飞机存储,维护和填海业务之一。上升提供完全综合的航空维护,维修和大修(MRO),线路维护,存储,填充,油漆和室内服务,给所有者,运营商和宽体,窄体和区域飞机的缺点。

上升航空服务目前在南亚利桑那州的两家维护设施运营,覆盖超过1,250英亩和5家机库。现在管理超过400架飞机,该公司是IV级14 CFR部分认证维修站,并维护全球监管机构的批准和认证,包括FAA,EASA,BDA / AMO,TCCA,NCAA和2-REG.

飞机停放和存储是监管机构批准的维护计划。斯科特解释了飞机存储的类别,并在储存时描述了飞机准备和维护:

  • 用于飞机的积极停车,可以在几天内激活并迅速投入收入服务。维护包括运行发动机,检查,定期操作检查等。
  • 短期停车,通常为1-3个月。维护包括短期发动机并控制保存,断开电池和覆盖管和传感器。激活可能需要几天或一周。
  • 长期储存,或许最多一年,可以选择超过一年的存储。维护包括完全发动机保存(“酸洗”),流畅的排水,使用保存油,耐腐蚀覆盖物,密封着陆齿轮和动物保护。

我们还讨论了停车或储存飞机的原因,以及现在被存储的飞机类型。上升还执行拆除操作,甚至使用无人机进行凹痕映射。斯科特关于货轮和专业转换的展望的评论,以及如何移动货物的变化。

斯科特是航空专业人士,在航空航天工业中有十多年。在加入上升航空服务之前,他是销售总监 黄道带航空航天,自2018年2月以来由Safran拥有,并提供空气系统,机舱内饰和座位。

斯科特在方案管理,工程和运营管理方面担任领导职位 TE Con​​nectivity.罗克韦尔柯林斯。他在Urbana-Champaign拥有伊利诺伊大学航空人类因素和航空航天工程学位。

航空News

美国航空行业领导人向航空咨询委员会任命妇女

航空咨询委员会的妇女 (WIAAAAAB)于2019年10月成立于2018年至2018年至2018年的法令。美国联邦航空局州,“目标” 航空咨询委员会的妇女 (PDF)是制定和向其制定和提供独立的建议和策略…FAA探索鼓励和支持女学生和航空公司的机会,以促进航空的职业生涯,促进提供教育,培训,指导,外展和妇女在航空业中职位的组织和方案。“

美国秘书Elaine L. Chao宣布任命30委员会成员。前美国空军秘书希瑟威尔逊将作为董事会主席。她目前德克萨斯大学埃尔帕索校长。看 航空咨询委员会成员的妇女 (PDF).

在雪鸟飞机失事中死亡的Caf会员

其中一个加拿大雪鸟飞机坠毁在公元前州Kamloops。该团队在运营灵感下,在这个国家之旅中,类似于蓝色天使和雷鸟的旅游。加拿大皇家加拿大人CT-114导师与船长和队詹妮弗凯西队队队队队伍刚刚抬起问题。凯西队长被杀,澳门队长持续严重但不会危及生命的伤害。飞机撞到了住宅区的房子里。

塞斯纳 Skycourier成功完成了第一架飞行

2020年3月,Cessna Skycourier成功完成了初始地面测试。现在第一次飞行的原型 塞斯纳 408 Skycourier 双涡轮螺旋桨飞机已完成持续2小时15分钟。共同平台将支持各种配置,包括6,000磅的有效载荷货物,19座乘客版和混合乘客/货运组合。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。它将具有200 kTA的最大巡航速度和900nm范围。

美国航空公司告诉机组人员不要强迫乘客穿面具

如果顾客唐,西南备忘录表示,如果愿意,它不会拒绝登机’t wear masks

美国航空公司’政策表示客户“可能被拒绝登机”因为没有戴着面具。联合的’S政策在大多数情况下允许登机,但政策规定,“there could be an isolated situation where a customer 可能被拒绝登机 as a last resort.” JetBlue says, “拒绝遵守我们的政策的客户将被拒绝登机。”西南政策称,戴着面具是一种“要求”,而是由CNN国家获得的备忘录,“我们不会仅基于客户否认登机’S拒绝戴脸覆盖物。” 和… “您预计会告知客户脸部覆盖要求,但预计不会成为执行者 - 要求客户遵守佩戴脸部覆盖物。”

美国人告诉其飞行员,“一旦登上了大门,面部覆盖政策变得更加宽泛。航班服务员的角色是关于脸部覆盖政策的信息,而不是执法......目的飞行员的底线:在佩戴脸部覆盖外,符合脸部覆盖的飞机的乘客不被视为足以触发突破威胁级别1回应。“

空中客车是‘resized,’可以再次削减输出– sources

空中客车高管被告知“脸部现实”,而且没有变化,空中客车可能无法生存。 “自由基”,“主动,”和紧急步骤需要,特别是如果大流行产生第二波。

波音首席执行官:航空业可能需要3到5年,以从“世界末日的”状态返回

在一个编辑的面试中,波音首席执行官大卫卡尔霍恩在NBC电视台上被问到“你认为可能有一个主要的美国承运人可能不得不出发业务吗?他回答道,“我不想过于预测,但最有可能。 9月来的时候会发生一些事情。“

Delta退休777s作为大流行的国际旅行前景

三角洲航空公司表示,它将退休的波音777s队列。此外,这秋天可能有7,000个太多飞行员。预计不会迅速恢复长途国际旅行。 Delta的日常现金燃烧每天下降到5000万美元。首席执行官Ed Bastian表示:“我们2020年的主要财务目标是将现金燃烧降至零,到今年年底,这意味着,对于未来两到三年来,较小的网络,舰队和运作响应大幅上减少客户需求。“

602飞行员的生活

克里斯曼诺谈到了他的42年作为专业飞行员,首先与美国空军,然后与美国大型航空公司一起谈判。克里斯写了 航空公司飞行员’s Life 这捕捉了他的军事和商业事业。在新闻中,我们看看行业第一季度亏损,生产削减,休假和裁员。此外,航空公司和机场安全措施,联邦救助金钱,混合电动机和开放天空条约。

来宾

飞行员克里斯曼诺

克里斯曼诺

克里斯曼诺 写了 jethead博客 最近发表了他42岁的一项开始完成的真实生活故事,作为专业飞行员,其中包括USAF七年,并在美国航空公司拥有34多年。它标题为 航空公司飞行员’s Life平坦的版本是2020年5月。第一部分是目前亚马逊Kindle的商业航空中的新发布。这本书讲述了克里斯的USAF试点训练和中队飞行的故事6年,然后通过DC-10工程师来到MD-80 FO到DC-10 FO队长,F-100队长,MD -80检查Airman,B-737-800船长。

这本书描述了对航空的终身奉献,克里斯知道他想以作为一个年轻人来说。通过这一手中的看法,读者学会成为空军飞行员或航空公司的飞行员。

航空公司飞行员s Life克里斯告诉我们军事和航空公司飞行之间的差异,工会的作用以及飞行和机组人员关系。我们了解为什么他非常喜欢737-800,以及他不喜欢MD-80的东西。克里斯还从飞行员的角度来提供他的思想,以便在737最大,过程和监管机构中丧失信心。

找到克里斯 j 博客和寻找 航空公司飞行员’s Life在Amazon.com上。

季度盈利报告,生产削减,裁员......

西南航空公司报告第一季度亏损

波音计划削减飞机生产,冠心病危机的飞机市场“冷冻”中的10%劳动力

非救助:美联储如何保存波音,而无需支付一毛钱

沃伦·巴菲特&Berkshire Hathaway完全从航空公司销售出售。

威奇托的精神空气系统铺设了1,450名员工

联合推出计划削减至少三分之一的飞行员

波音最大的737 Max客户削减飞机交付日程表

航空公司安全措施......

jetblue需要乘客面部面具

美国联合航空公司增加了安全程序,票务变更

机场安全措施和联邦拨款…

潘德野战机场在登机前测试乘客发烧

猫头鹰头的小沿海机场是如何获得1800万美元的联邦救助?

在拙劣的刺激公式后,微小的机场耙在大现金

其他航空新闻......

空中客车和滚动 - 罗伊斯取消电子风扇X混合电动RJ100实验

空军归结为一个疲惫的旧射流,飞行开放的天空监控航班

提及

机场氛围,4 k的一整天

601商业航空

Imperium喷气机的首席执行官解释了当前对商业喷气机的需求,特别是来自新的宪章客户。此外,空中客车脱掉3200,波音拉伸从4.2b vergraer交易和推动预计737 Max返回服务的预计日期,一些后Covid-19班车座椅设计,美国航空公司检查了袋式费,42英尺豪华轿车由Learjet建造。

来宾

Lidor Revah. 是首席执行官和联合创始人 Imperium喷气机是一家与经纪人和旅行社匹配商业航空运营商的公司。 Imperium开发出一体化的私人飞机预订软件,将业务喷气式经纪人和运营商一起带来。经纪人可以访问航班,商务飞机运营商获得经纪人。 

商务飞机部门积极在这些困扰时期,Lidor解释说,随着Covid-19,更多人正在寻求业务航空的运输需求。这些通常是过去没有使用过这项服务的人。

转向商业喷气式飞机的原因包括商业航班的不可用,感知Bizjets的安全性,疏散航班,前往葬礼,人道主义航班和货物出货量。

许多新客户首次将要将宪章经纪人和旅行社召集。通常,它们在较短的机场等待时间和商务飞机航班中发现的服务水平感到惊讶。 Lidor谈到了在大流行后保留了一些新客户的商业航空前景。

Lidor成立了两家旅游公司,已在Fox Business,Quartz和Leehamnks中出现在其他出版物中,是一个专门的士兵。

航空News

空中客车到威尔士布鲁顿工厂的3,200名员工

由于Covid-19大流行对航空航天部门的影响,该公司的135,000名员工被告知潜在更深的工作削减。英国的工作保留计划使雇主员工员工员工和索赔高达80%的工资的现金补助金,占地2,500磅。

波音为阿布拉勒推出42亿美元’S商用喷气机组

巴西’Saveraer说波音‘错误终止’交易40亿美元的绑定

波音在计划的42亿美元方面退出了在巴西航空公司的商业飞机部门购买80%的股份。巴西公司并不令人愉快,并说“巴西州的巴西航空公司认为波音已经错误地终止了(协议)”。波音说,阿波拉尔未能达到结束交易的条件。

作为冠状病毒阻碍进展,波音推动了修复737 max的目标日期

消息来源告诉CNBC,波音对返回737最大服务的最新期望是2020年夏季深夜。两个软件更新和重新认证航班仍然可以实现。

飞机座椅如何看待Coronavirus时代

意大利制造商扶奥式辅料已经显示了两家航空公司座椅概念,这些概念看起来为乘客提供一些保护。 Glassafe具有透明的上身罩,而Janus Concept采用后置的中间座椅。 (见#paxex播客72, 在大流行后的世界中航空旅行的未来 for more on this.)

美国人认为现在是提高托运行李费的完美时间

欧洲,以色列,摩洛哥和美国,加勒比地区,加拿大,墨西哥,拉丁美洲和南美洲之间的票价将受到每行李的75美元。

有人将一个Learjet转变为街头合法的42英尺豪华轿车,它是出售。

街道合法的Learjet Limo 42英尺长,8英尺宽。电源来自8.1升Chevy V8,17,000瓦音响系统模拟当车辆沿着道路驱动时的喷射声。 “Learmousine”计划在印第安纳州展览会上拍卖。获胜的投标人还将收到定制的44英尺拖车和2015年雪佛兰Silverado 2500HD。

糟糕的航空电影比赛

“赢家”是 飞机与火山,首先由Brian Burke提交,他称之为“有史以来最差的航空电影”。他的YouTube频道被称为 只需飞机愚蠢,是一种航空的漫画视野,您将在那里找到对电影的审查:

提及

#Poxex播客:在大流行后的世界中的航空旅行未来

Co-Hosts Max Flight和Mary Kirby分解了Covid-19几乎每一个乘客经验的每一个接触点如何快速改变,并考虑航空旅行是否会在机场和飞行中实现。

重播: 航空航天业务工作时间后的网络研讨会 由新英格兰航空博物馆主办的客人礼仪培养师理查德阿巴拉菲亚。

13分钟到月球:阿波罗13篇故事

澳大利亚家庭重建取消了15个小时的欧洲在家庭卢克克娄的航班

 

599一个小于600

航空和空间记者有助于我们了解航空业的现状以及它可能导致的地方。我们还为您带来了一个内部来看看如何制作航空杂志的文章。

来宾

Tom Risen是一位基于华盛顿特区的空间和航空记者。他一直在涵盖关于航空公司和航空航天制造商如何适应检疫措施的最新消息和写作分析,以减缓冠状病毒的传播。

汤姆是一本关于政府监督的书籍,他是网络编辑和记者 未来的飞行新闻和汤姆是美国新闻的前任技术和业务记者&世界报告,以及一名员工记者 航空航天美国.

航空News

波音在喷气机上重新启动当地的当地工作

波音说,他们会召回由30,000名受关机受影响的员工中召回了大约2,500名员工。召回的工人将支持像海军的P-8和空军KC-46油轮这样的防御计划,以及737 Max Lake的737 Max Max Jets的维护操作。员工将提供个人防护设备并执行社会疏远措施。

空中客车减少了第三个作为航空公司斗争

回应航空公司暂停订单,空中客车减少了其生产。该公司表示,它在第一季度交付了122个飞机,仍有60个未送达。 55月36日在3月份送达。

波音737 Max中的古代电脑正在举起一个修复

波音737最大喷气机有两个独立的飞行控制电脑:柯林斯航空航天FCC-730系列电脑,首先建于1996年。这些使用单核,16位处理器。它们具有有限的计算能力,但它们是可靠的。

财政部表示,较大的航空公司需要弥补冠军奖金的纳税人,因为谈判拖累

财政部已收到超过230个来自Air载体的薪资拨款申请。联合,三角洲,Jetblue,Spirit和其他人申请了援助。财政部表示,申请人不需要申请100万美元或更少提供赔偿。官员表示,赔偿可能包括股票权束和其他金融工具。

这将导致航空公司破产 - 与财政部救助优惠的航班协会联盟愤怒

乘客联盟和我们的客人的协会主席Sara Nelson 第545集 说:“这将导致航空公司破产。财政部正在稳定该行业,而不是帮助拯救它。“财政部决定使每次现金补助金的30%提供给联邦政府应付的低利息贷款。尼尔森表示,国会专门用于立即支付航空公司的钱。如果它变成了贷款,航空公司可能会选择不接受它。

近13,500名美国航空公司飞行员和空乘人员同意自愿休假或提前退休

自愿休假或退休将于4月或5月20日期发生。专业租赁人员协会表示,约7,960名成员签署了志愿或早期退休25,300人。大约7,200名空乘人员签署了三个,六个或12个月的叶子,约760岁将提前退休。

TSA. 屏幕少于100k旅行者连续2天,命中‘record low’随着冠状病毒爆发继续

这比去年同期低约96%。然后TSA每天筛选200多万乘客。

联邦快递将停放的喷气机送回服务,以满足亚洲货运浪涌

联邦快递计划在下个月内加入150个航班,以向美国渡船,防护服和其他医疗用品。

加拿大航空从777年拆除座位,以增加货物能力

加拿大航空将422座座位从777-300架飞机中的三家中拉出422个座位,以便它们可以使用货物的飞机。

阿拉斯加航空公司的创意新“标签”航班

在关心行为下的政府援助要求美国航空公司避免不由自主地休假或雇员裁员,并继续服务于所有现有市场。阿拉斯加航空公司正在创建标签航班。例如,而不是从西雅图飞往达拉斯,从西雅图到休斯顿,阿拉斯加将从西雅图飞往达拉斯到休斯顿。

冠状病毒对机场规划设计的影响

HOK表示,他们没有预见,需要对Covid-19响应终端对终端进行重大的物理变化,因为乘客终端被设计为开放和灵活。散热仪和手持式温度计容易接受。但机场可能会看出“更全面的客运健康筛选解决方案”。我们还可以在机场和机场和航空公司员工中看到“在机场内的额外医疗诊所”。

这个人拥有世界’购买46 F / A-18黄蜂后,最先进的私人空军

剩下的澳大利亚空军遗产遗产大黄蜂正在回到美国成为民用侵略者。剩余的RAAF F / A-18黄蜂将用于承包商对抗的空气支持作用。

积极的航空公司故事

联合航空公司与总督新闻合作伙伴,将医疗志愿者飞往加利福尼亚争夺Covid-19

联合航空公司与加州州长新闻报道合作,为加利福尼亚州的医疗志愿者提供免费的往返航班,以帮助前线与Covid-19危机斗争。如果您有兴趣志愿或学习更多关于该计划的信息,请访问 加州健康军团.

阿拉斯加航空公司为RAVN员工举办招聘会,概述了ravnair的计划’S暂停服务

ravn. air Group是一家服务小阿拉斯加社区的区域航空公司。他们已经停止了所有的运营,但阿拉斯加航空公司表示,他们将为其目的地维持服务,越早开始一些夏季季节性服务,努力为阿列丁群岛和冷湾的社区开发服务。

美国航空公司 Raises $2 Million for American Red Cross COVID‑19 Relief Efforts

在竞选活动的前24小时内,载体及其客户在美国红十字上筹集了超过100万美元。

面试

飞行杂志几个月前,飞机极客记者 - 大型 Launchpad Marzari. 与之标记 罗马克 ,高级编辑 飞行杂志 ,作为罗伯 正在写一篇关于德克萨斯州飞机COLT LSA的文章。我们得到了一个“behind the scenes”看看为航空杂志制作文章所涉及的内容。这件作品成为了5月2020年5月的封面故事。

提及

Fame Airshow T恤衫

RenegadeAv8R Radio Show.

留在家庭航空展

缩短决赛:敌对目标

rafale骑行导致无忧无虑的乘客无意中弹出

592燃料箱中的FOD

这一集团,我们接受了Tuskegee Airmen的大费城章节总裁。在新闻中,据报道,在未发行的737架最大飞机和Doj中发现的Boeing与Fod更多的困境是调查公司。此外,冠状病毒继续破坏商业航空,这是一款太阳能电动无人机,计划保持高处一年,来自钟声的新型尾桨设计,应该保持更安静,更安全,而今年的煤炭奖杯被提名人士宣布。

面试

梅尔Payne,主席,大费城飞行员章节。

David Vanderhoof and Mel Payne总裁,总裁们的Tuskegee Airmen章节章。

美国直升机博物馆,大卫与之交谈 MEL PAYNE. ,总统 tuskegee. Airmen的大费城章节.

在费城的Tuskegee:迎接挑战 是几十个费城地区当地人的故事,他们曾担任战斗机,轰炸机,护士,力学,以及许多其他支持作用。

航空News

到目前为止,波音在737最大喷气机中的三分之二发现燃料罐碎片— Update

外国物体碎片(FOD)是波音的问题。发现已被检查的未送达的737最大喷气机的三分之二被发现包含燃料箱中的工具,抹布和靴子覆盖物。

据报道,DOJ探究了波音’S首席飞行员在737 Max中误导了监管机构

正义部门想知道波音是否对FAA撒谎,同时寻求737最大的认证。波音’上一年的前737次最多737次首席飞行员马克纳在去年被召集了盛大陪审团面前的联邦检察官的问题。他援引了他的第五修正案,反对自我归罪。

新冠病毒航班取消前20万,向2年以上的低点发送喷气式燃料价格

超过20万航班,主要是在中国取消了冠状病毒。三角洲,联合国和美国人停止了中国大陆和香港的服务。由于需求减少,2020年喷气燃料价格下跌了17%。对于病毒的出色解释,请参阅: 你可能会得到冠状病毒.

太阳能飞机旨在保持漂浮一整年

BAE系统 棱柱图 设计了无人驾驶的太阳能Phasa-35飞机,并在南澳大利亚的皇家澳大利亚空军飞行员中进行了测试。高海拔,长期耐力无人机(HALE UAV),这个“伪卫星”可以为防御,安全,资源管理和通信提供持久的服务。正在开发的另一个高空太阳能电动飞机是载人的 Solarstratos.

钟’S的新设计可以使直升机更安静 - 而更安全

具有单个主转子的直升机需要额外的尾部转子来抵消主转子的扭矩。但尾部转子有很大的噪音,代表了地面的安全危险。贝尔提出了一种不同的方法:尾巴中有四个小笼罩的电风扇。

视频: 钟’S电分布式防扭矩edat

拓展项目竞争Collier Trophy

国家航空协会 宣布九项项目将为罗伯特J. Collier奖杯竞争:

  • 机载碰撞避免系统团队
  • 庞巴迪全球7500.
  • 湾流G500和G600
  • 哈勃太空望远镜队
  • MAGNI500电动推进系统
  • 项目沉重
  • Stratolaunch载体飞机
  • 美国空军波音X-37B轨道测试车队
  • 无人机系统交通管理团队

Collier奖杯选择委员会将于4月2日,2020年4月2日,在阿灵顿,弗吉尼亚州,接收者将在第二天公布。 Collier奖杯的正式陈述将于6月11日,2020年6月11日在待确定的位置进行。

提及

大屁股粉丝

航空公司高管危机通信培训

机场网络摄像头:

空中客车’新的概念乘客飞机是为鸟类

Waco. Air Museum.

591航空新闻

空中客车爆炸轰炸机,湾流G700使其少女飞行,空中客车正在测试混合的翼型飞机,波音是乘客的30架飞机LOI,乘客747-8,Delta Airlines说他们将花费1亿美元成为碳中性,成为碳中性,a加拿大航空博物馆寻求吸引逃离的人’T #avgeeks,关闭您的ADS-B转发器和美国可能会阻止对中国的Leap-1C发动机的销售。

此外,一周的一个伟大的航空公司故事,一个紧急广告为Cirrus Vision Jet,女孩们去飞行组织,一位哈里尔跳动喷射出售,一个真正良好的声波繁荣的故事,最古老的不断运营的军事基地,和上周棒球队的增值符在移动的火车场景上。爱因斯坦会自豪。可能。

航空News

空中客车以5.91亿美元的价格为商业航空购买庞巴德

有了这项协议,庞巴迪已完全退出CSeries / A220计划。轰炸机收到5.91亿美元,5.31亿美元,截止日期为5.2亿美元,分期付款至2021年。庞巴迪表示,该公司避免了大约7亿美元的付款,它将必须提供资金生产扩张。空中客车现在拥有75%的空中客车加拿大,魁北克政府持有25%,但空中客车可以兑换2026年的剩余政府股权。

全新的Gulfstream G700首次开始飞行

湾流 G700完成了两小时的成功2小时和32分钟的少女航班,在可持续航空燃料的30/70混合中运营。 2019年10月推出,旗舰G700型号有五架飞行试验飞机。结构测试文章已完成负载测试。由劳斯莱斯珍珠700发动机提供动力,G700拥有全新的小翼,可以在6,400海里/ 11,853公里或6,500纳米的长期巡航中飞行0.90马赫的高速巡航。 / 13,890公里。

空中客车揭示了未来派混合翼飞机设计

空中客车一直在飞行小型,遥控混纺翼型飞机演示。他们在新加坡空气展上展示了2米长的型号。如果MAVERIC(模型飞机用于验证和实验强大的创新控制)导致全尺寸的飞机,它可以将燃料消耗降低20%。

视频: Maveric,一个“混纺翼身”规模模型技术示范

波音GET LOI 30 747-8乘客喷气机的交易价值超过100亿美元

波音收到了一封意图信 头像航空公司 购买30架新款747-8乘客版式飞机。波音已经销售了747-8F货物,但2019年没有收到新的乘客订单。阿凡达计划在美国和夏威夷的大型大城市对经营低票价的服务,从目前使用飞机的14个747-400贮存。然后航空公司计划过渡到747-8,在下层甲板上的539个经济座位,42个商务座椅上的上层甲板

投资者视频:阿凡达航空公司是一个激进的出发11 13 19 ver

三角洲航空公司提交10亿美元来遏制其碳排放量

三角洲航空公司希望成为世界’第一个碳中性航线。为此,他们说,从2020年3月1日开始,他们将在未来10年内提交10亿美元。新闻稿: 三角洲提交10亿美元成为全球第一家碳中立的航空公司。 “航空公司将投资于推动创新,推进干净的航空旅行技术,加速减少碳排放和废物,并建立新项目以减少排放的平衡。”

三角洲航空公司的索赔是三月成为碳中立的碳是最逊色的

迈克尔巴纳德,首席战略家 TFIE战略公司 (未来是电动),对令人印象深刻的印象,并不令人印象深刻,指挥者的支出约为年度收入的0.2%。他还接受了Delta的陈述 将继续使用喷气式燃料。

航空博物馆为那些谁的人’关心航空

如果你不是#avgeek,航空博物馆可能很无聊。但是 加拿大国家航空航天博物馆 在渥太华的目标是“对那些没有的人引发兴趣’认为他们关心飞机 - 特别是(但不是完全)的女性,谁经常不’像航空博物馆的感觉是他们的一个地方。“博物馆希望游客听到关于那些喜欢他们的人的故事。策展人艾琳格雷戈里说,“我作为策展人的一个目标是女性化收集并试图让地板更加代表所有飞行,包括女性的人。一世’M致力于修改和改造博物馆,尽可能地包容。”

关掉你的ADS-B,入狱?

联邦航空局发布了一个 国家政策有效1月24日2020年 [PDF]部分处理ADS-B转发器:

第9-13页说,“单一行为的不当行为一般需要撤销。一些不当行为的行为是,由于他们的本性,如此令人震惊的或重大,以证明证书持有人没有保障,判决或责任持有证书。这些行为包括但不限于图9-5中所列的行为。”

引用的图9-5列出了30个单一的行为通常需要撤销。一个是“在没有激活的应答器或ADS-B输出传输的情况下操作飞机(除了14c.f.r.§91.225(f)),以便疏散检测。”

也可以看看, 业主在非电气飞机上寻求电池ADS-B.

美国对中国的重量阻塞GE发动机销售’S新飞机:来源

为了将某些技术导出到中国(以及其他一些国家),您需要美国商务部的出口许可。中国COMAC C919采用CFM,International,一般电气和法国公司Safran之间的合资企业生产的Leap-1C发动机。有报道,美国政府正在考虑拒绝GE的最新许可要求,从而阻止这些出口。

FAA 紧急广告地面CIRRUS JET舰队

机舱地面火灾摧毁了坡道上第一代Cirrus SF50视觉喷射,FAA回应了紧急适航指令AD 2020-03-50舰队。问题在于使用乘客舱中的音频/麦克风插孔驱动音频放大器。该广告需要在下一次飞行前删除12个放大器,通常是8小时的任务。

本周的正面航空公司故事

一对夫妇用被采用的婴儿飞回家。陌生人在飞机上扔了一个即兴婴儿淋浴。

一对在西南的一对夫妇用8天的老被收养的女儿发现了很多乘客和其他乘客的爱。

提及

在芝加哥行政机场拯救6-24跑道。小平面需要的安全跑道。

女孩去飞行

芭比娃娃发布飞行员和工程师娃娃,鼓励年轻女孩进入Steph科目

国际妇女’s Day, 3月8日,2020年。

Airshow Harrier出售

带有响亮的Kaboom,F-105楼的空军毕业

587光速航空

光速航空的执行副总裁谈论其新的视频系列受到人民,业务和航空冒险的启发。我们也陷入了飞行链路和ANR头盔。在新闻中,一家新的航空母舰被命名为WWII英雄,美国海军扰乱了GPS系统,自动宣传了一个自动的A350-1000起飞,Garmin电子蒸汽仪器,以及在人口稠密的区域上的汽油倾倒。

来宾

LightSpeed Aviation Executive VP Teresa de Mers

Teresa de Mers,Lightspeed航空行政副总裁。

Teresa de Mers. 是执行副总裁 光速航空 负责营销和企业发展。她也是公司董事会的成员。 Teresa于1997年获得了她的PPL,几年后的仪器等级。她喜欢飞行的小飞行和普通航空提供的自由。 Teresa于2012年加入了LightSpeed,她将她的热情与她的激情相结合,以创造创新产品和市场机会。

LightSpeed专注于追求产品创新,为航空社区带来新技术和真正的价值。他们的商业模式为客户提供个人和特殊的体验。该公司还致力于通过由其资助的项目回馈 光速航空基础

作为帮助展示公司对航空热情的一种方式,LightSpeed创建了一个标题的episodic Youtube系列 航空– No Tie Downs。最近的剧集有一个深入的接受汉克坎特伯雷的深入访谈,与这位前雷霆飞行员的一些特技飞行,这是美国空军博物馆的游戏,与来自运动型的朋友,幕后的“生活中的一天”在一般航空飞机飞行一般航空飞机的空中形成团队,以及与一般航空市场的国际商业领袖的各种访谈。

我们与特蕾莎交谈了 光速航空基础 基金会和一些专注于生长航空人口的举措。该基金会与之合作 AOPA. 在这一点 生锈的飞行员 计划和 你能飞 倡议,以及 eaa. 射线航空奖学金计划 对于想要成为私人飞行员的年轻人。

Teresa解释了LightSpeed FlightLink应用程序,让您的iOS设备充当驾驶舱录音机。最近的更改包括将文件与AITDrop传输的能力。我们也听到了盔甲的有效降噪。

光速航空 YouTube , 推特 , Facebook , 和 Instagram. 。 这 光速航空基础 也在上 Instagram. .

另外,看看 LightSpeed博客 有贡献者的有趣的文章,如山区飞行的多件系列由Colin Aro。

在2020年,寻找光速航空 海Heli-Expo, 太阳的乐趣 , eaa. Airventure Oshkosh. , 和 Aero Friedrichshafen.,德国贸易展致力于欧洲一般航空。

航空No Tie Downs: 用主要一般汉克坎特伯雷拉一些GS.

航空News

美国海军在WWII Hero Doris Miller之后将航母载体命名

新的航母承运人将被命名为一个混乱的服务员,他们在临时珍珠港的袭击过程中协助受伤的水手,并在他的灾区上举办了一个.50口径机枪。承运人将是第一个以非裔美国人命名的人。

海军练习预计将破坏东南地区的飞机GPS系统

Airmen(NOTAM)通知由FAA发出关于美国东南的GPS中断。海军载体罢工组4正在将“GPS干扰测试”的极端东南海岸源于格鲁吉亚。这有可能破坏商业和一般航空。也可能受到影响的广域增强系统,地面基础增强系统和自动依赖监控系统。

空中客车 releases photos of automatic takeoffs

去年12月,空中客车测试了一个A350-1000,能够自动起飞,而无需试点输入。空中客车系统利用图像识别技术,是航空公司自主出租车,起飞和登陆(ATTOL)项目的一部分。计划自动视觉的着陆和出租车序列于2020年中期。

新闻稿: 空中客车展示了首先全自动的视觉型起飞

视频: ATTOL:自主租车,起飞和着陆试飞

Garmin. 推出电子'Steam'仪器

Garmin. 宣布GI 275电子飞行仪器直接取代驾驶舱内的遗产初级飞行仪器。 GI 275适用于各种仪器的直接替代,包括姿态指示器,姿态定向指示器(ADI),课程偏差指示器(CDI),水平情况指示器(HSI)和发动机指示系统(EIS)。

燃料倾倒在L.A.学校拼图航空专家

Delta Flight 89,波音777,经历了与发动机相关的问题的发动机充气,并在起飞后少于20分钟返回LAX。飞机倾倒在大约2,000英尺上的燃料,在一个厚重的地区。据报道,ATC未通知燃料垃圾。

也可以看看, 洛杉矶师傅苏三角灌溉燃料倾倒在学校,操场.

提及

Vanderhoof国际航展2020,Vanderhoof,BC加拿大,8月1日和2日,2020年。

Erebus飞行901:Litany的谎言?

白色沉默

电机飞行员训练已经到达