Tag Archives: 空军一号

627航空公司付费削减

航空公司付费削减,前瞻性学生飞行员被告知等待,提出737款最大培训要求,船上销售的船只,英国人设有飞行空军一体。此外,A-10飞行员的假日飞行节,A-10飞行员接收了杰出的飞行十字架,即即将推出的电气速度记录尝试,新西兰的第一架电动机。

航空新闻

荷兰航空公司飞行员协会VNV标志承诺条款

klm.飞行员同意接受薪酬削减,使政府能够下一部分34亿欧元(39.6亿美元)的救助计划,其中包括10亿欧元的贷款和银行贷款中的24亿欧元。荷兰航空公司飞行员协会VNV和七个其他工会同意签署“承诺条款”。 

几乎所有国泰航空公司飞行员,绝大多数的客舱船员签署了新的薪资合同

98.5%的国泰航空飞行员(或2,613名飞行员)和91.6%的航空公司机组人员工作人员(或7,346人机组人员)已接受了所谓的特征,作为一个或休假 - 它交易。那些拒绝接受新合同的人将在出路时收到退出包。新合同削减了租赁服务员的支付20%至40%,并且机组人员支付40%至60%。

空中新西兰的工作人员要求航空公司拯救工作岗位

超过1000名工作人员签署了一个要求航空公司在新西兰工作的请愿书。这 Kia Kaha Aotearoa. 请愿,意思 是强大的新西兰 在毛利人,要求空中新西兰拯救工作岗位并停止外包工作。

航空公司坚持飞行是安全的。但近100名美国航空公司已被Covid-19感染。

运输安全管理局表示,98个联邦航空公司对Covid-19病毒进行了测试阳性。其中14个病例是活跃的。如果这些Marshals在工作中签订了病毒,则尚不清楚。

飞行员联盟警告学生反对可预见的未来启动试点培训课程

英国航空公司飞行员协会 (Balpa)向所有正在考虑开始试点培训课程的人发出警告 - 再次思考。 Balpa希望帮助学生避免向上支付100万英镑的培训,只能找到没有工作。 Palpa敦促“潜在的飞行员在第一个职业中获得经验,这将推迟任何培训,直到行业处于更强大的型材,提供额外的技能和经验,并给他们另一个途径才能重新开始。”

飞行员想要更频繁的737最大特殊培训

1937年11月2日止737年最大培训的FAA提案的公众评论期,我们正在听取试点工会的一些问题。工会觉得8步失控稳定剂非正常清单(NNC)有太多步骤,并且很难记住。经常性培训的频率也受到质疑。

Raf Pilot将成为第一个非美国人在空军中飞行美国总统

根据每日邮件,非美国人从未试行过空军。带有raf的翼指挥官被设置为成为第一个这样做的外国人。 

波音刚卖掉了你没有的超级游艇’甚至知道他们拥有

据报道,波音公司已售出151英尺足电机游艇 达德鲁斯 1300万美元。游艇可以容纳10位客人入住舱室,并已用于娱乐和托管公司客户。

私人喷气式公司提供28,000美元‘weddings in the sky’随着宪章公司试图抵消商务旅行的损失

如果你想在大流行期间结婚, 空运服务服务 is offering a “Wedding in the Sky”经验。这些在2小时飞行期间在私人飞机中举行。誓言必须在航班之前在官方设置中交换。 

听众民意调查

这一集的倾听者轮询: 除了飞机极客播客外,你还听什么其他播客才能喂养你的航空习惯?

提及

太阳'n有趣的假日飞行节和汽车秀,12月4日至5日,2020年在Lakeland佛罗里达州的太阳'N有趣的博览会校园。

凯蒂鹰结束了传单计划,将焦点转移到一次秘密的自治飞机。 (美国直升机博物馆 已收购了两个传单飞机。)

凯蒂鹰 Flyer.

在美国直升机博物馆的Kitty鹰传单。

A-10试点授予杰出的飞行十字架,用于缺失的树冠,没有起落架

Maj。Brett Devries是一名拥有密歇根州空军国防军国防军的A-10飞行员,在2017年培训飞行中获得了“非凡成就”的杰出飞行十字架,其中他的着陆齿轮失败了,他的树冠撕裂了。

电机飞行 加速项目 劳斯莱斯 和Yasa Motors设置新的电气速度记录。看 劳斯莱斯设置为打破最快的电气飞机的世界纪录Bremont推出了离子鸟钟表,因为公司成为Rolls-Royce的突破性世界录制尝试的官方时序合作伙伴,包括测试平板的镜头。

视频: NZ’S第一电机在基督城起飞

Seth Jaworski的伟大照片 飞机停在爱丽丝泉.

489机场规划师

我们与机场策划者交谈,该计划也共同创立了一个用于航空的创新组织。在新闻中,我们讨论了一个非常古老的纸张旅行凭证以及航空公司在浮出水面的研究时如何反应,在终端和飞机上的细菌和真菌的研究,昂贵的空军冰箱,以及九个航空公司到史密森尼的捐款国家航空&太空博物馆。我们也 看看BA和他们的最新变革,在短途航班中乘客经验,Qantas对空中客车和波音的挑战,以及与空中交通管制部门的谈话 关于罗伯特·雷霆队的机场。

来宾

克里斯格·普罗尔(Chris Groh),跑道联合创始人.VC

克里斯格罗

克里斯格罗 是一家机场规划师,他们与全国各地的各种机场合作,但他的专业是普通航空机场,更具体地说,较小的一般航空机场。作为机场规划师,克里斯作为机场员工的延伸,他帮助他们关注日常运营的同时考虑未来。

克里斯说,Ga机场总是有趣,因为工作人员通常更小,但预算也是如此,所以必须仔细优先考虑项目,通常需要更多的创造性解决方案。

克里斯共同创立了一个呼吁的航空创新组织 runway.vc.。它试图拓宽和自由分发有关航空技术的对话,以广泛的观众。它还旨在促进对航空未来感兴趣的专业人士之间的网络和实时互动,但可能无法获得会议和其他关于航空创新的讨论渠道。除了在线活动,Runway.vc还有全国各地的当地聚会计划。克里斯还举办了他自己的播客,了解航空的未来。

参观 runway.vc.kutchins.& Groh 网站,倾听 runway.vc播客和遵循 @runwayvc.@Chrisgroh. 在 Twitter.

航空新闻

乘客找到了一位联合航空公司‘Forever’旅行凭证从1998年起。在这里’联合国如何回应

约翰沃克预订了20年前从纳什维尔到萨克维尔到萨克维尔的联合航空公司,但却无法走。最近,他发现了1998年12月31日的378美元的印刷票证券。他读了这款精美的印刷品,称这张票可以,“永远应用于购买另一种国内不可退还的票证,为客户命名的客户。”

飞机舱的细菌很糟糕,但它’在机场航站楼更糟糕

在他们的“机场的细菌“报告,InsuranceQuotes.com表示,他们”通过三个主要的美国机场和航空公司进行了六种表面进行了18个测试。我们向实验室发送了我们的拭子,发现每平方英寸的活细菌和真菌细胞的平均数,或形成殖民地的单位(CFU),看看真的是如何干净的。“

空军一个人的新冰箱将花费纳税人2400万美元

美国空军已获得23,657,671美元的合同,以取代1990年的葡萄酒机组中的两个。空军表示需要额外的冷食品储存“在延长一段时间内支持船上人员,而无需在国外加减。”

九个航空公司捐赠了2800万美元的空气和太空博物馆

九家商业航空公司已加入史密森尼的国家空中和太空博物馆捐赠2800万美元,以支持“美国空气”展览的翻新。

穿过池塘

随着关于超长途航班和布莱恩的所有谈话’S“向英国短途旅行,”Pieter在短途航班中看着BA及其最新改变乘客经验。然后,Pieter反映了Qantas对空中客车和波音的挑战在“袋鼠途中”。

Brabazon命名为2017年讲座–TOWNAROUND,TECHNOLY和TRAVEL ALAN JOYCE的未来皇家航空社会讲座– Audio Download:

航空公司探查了‘confusing’ seating policy

Qantas波音787-9。

Qantas波音787-9。 Qantas照片。

提及

Paxex播客#54: 餐饮巨头遵守遵守性 随着Mark Naylor,在大洋洲的门口符合性的符合要求负责人。 Gate Gourmet是世界上最大的航空餐饮提供者和船上产品和服务。

雪橇及其崇拜者在波特兰喷气口造成问题

沉默声音繁荣将有助于一个协和的替代品

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

464 OSH 2017,ATC,航空公司通信和机场食品

Steve Visscher加入我们的活动,为我们的活动提出了最新的,并为我们的谈话提供了关于Ishkosh 2017的谈话。在新闻中,我们看着ATC私有化,在新的空军上省钱一架飞机,一个15岁的女孩航班,以及残疾航空公司乘客的研讨会。此外,一首关于SFO,飞机主题餐馆,一些正面的航空公司故事,观看八月太阳日食,学生试验Niki的持续冒险。

Smokey Joe的食物站在慕尼黑码头2号外,由Mark Newton。

Smokey Joe的食物站在慕尼黑码头2号外,由Mark Newton。

来宾

Steve Visscher是合作生产商 飞机疯狂下来 播客,Air Show播音员,现在是明亮活动的业务发展经理–伊拉瓦拉翅膀,“悉尼航空。”

航空新闻

ATC.私有化:在争夺空中交通管制的未来

大多数航空公司都希望私有化ATC。 Ga反对它。我们的民选官员给予不同的信号。这里真正的问题是什么?

特朗普想要一个更便宜的空军。因此,美国空军正在购买破产俄罗斯公司的未送达747s

特朗普总统于12月推断:“波音是建立一个全新的747空军一个用于未来总统,但成本失控,超过40亿美元。取消订单!”现在空军正在考虑购买从未交付的两名747-8次。看 画廊:747s去死(维多利夫,加利福尼亚州)南加州物流机场在维多利维尔,加州.

迎接15岁的女孩,太年轻而无法驾驶汽车,但可以自己轻松飞行飞机

这个年轻女子是一种灵感。

Op-ed:残疾人乘客值得更好的住宿

首先 轮椅在机舱研讨会中 定于9月22日 阿蒂尔大西洋的基地 靠近伦敦盖特威克机场。讨论会由处女大西洋航空公司的支持,“旨在从事航空工业的利益攸关方和无障碍世界,讨论在商业飞机上创造轮椅空间的可能性。”被激活国家克里斯木头的矛头 飞行残疾人 organization.

Airventure Oshkosh 2017.

eaa airventure oshkosh 2017事实和数字

B-52和B-1出发–EAA Airventure Oshkosh 2017

F-15 Eagle和F-22猛禽出发–EAA Airventure Oshkosh 2017

奥什科什EAA Airventure 2017–蓝色天使,观看飞机,空运,平面斑点等。

Hillel Glazer的照片: 奥什科什冒险家2017.

以及大型飞机怪人记者的录音 Launchpad Marzari..

本周航空公司故事

‘这是他生命中最好的时刻’:男孩,7,带着心脏缺陷被授予他学习成为飞行员的愿望

听众录音

我们的主要(e)人 弥迦:“在起飞之前’S沟通,沟通,沟通。“

Derek. 在1969年与前沿航空公司遇到。

第2章来自学生飞行员 尼基.

提及

简单的无线电

情怀飞机削片

情怀飞机削片

情怀飞机削片

苏珊RAYE.–L.A.国际机场

骄傲的鸟 食品集市和活动中心。

飞行路径博物馆& Learning Center

翅膀&鳍餐厅,酒吧& Bistro 距离墨尔本有60分钟路程,它位于Tooradin机场’S CBD沿着南吉普兰公路。

总体的机场,来自美国宇航局。访问 //eclipse2017.nasa.gov/ 对于大量信息和资源,有关的总日食,将扫过美国。 特别是安全页面!!针孔投影仪可以轻松地查看太阳: 制作投影机,安全地看到太阳日食.

飞行员短缺是真实的,航空公司必须在成为一个完整的危机之前改变,帕特里克史密斯。

感谢Stuart Stevenson来自 飞行员’s Journey Podcast 借用Steve Visscher The Studio!

Stuart Stevensons Studio的Steve Visscher

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

Airplanegeeks 387使用Greg Brown飞行训练

我们与大师航班讲师Greg Brown关于飞行培训和飞行教练,在美国航空公司的试点培训,波音737最大的第一个飞行,空中交通管制私有化和用户费用。

格雷格布朗 with artwork

格雷格·棕色,他的两张照片艺术印刷品

来宾

格雷格布朗 writes the 飞毯 列中的柱子 AOPA.飞行训练杂志。他还在Facebook上为学生飞行员运行了一组 格雷格布朗’S学生飞行员PEP谈话组。自1972年以来,格雷格一直是持牌飞行员,自1979年以来一直是慈集。他是2000年的2000年国家认证飞行教练,1999年北约卓越的飞行员培训奖,首次大师飞行教练。

格雷格撰写了五本热门航空书籍,包括 精明的飞行教练, Turbine Pilot的飞行手册, 飞毯:飞机的灵魂, 求职飞行员 , 和 你能飞! 他在预定和企业航空中专业地传播,并拥有ATP试点证书,具有波音737型评级,以及所有固定翼飞机等级的飞行教练证书。

随着他的写作活动,Greg一直是来自童年的狂热的摄影师。自19岁以上获得他的飞行员的许可以来,他一直拍摄来自Aloft的照片,其中一些已经说明了他的 飞毯 列和书。许多现在都可以 美术金属印花.

了解有关Greg和他的书籍的更多信息 格雷格布朗’s Flying Carpet,跟着他 Facebook,并肯定看到他的Facebook小组, 格雷格布朗’学生试点准备谈话.

消息

美国航空公司在其区域运营商推出试点培训和招聘计划

新的试点培训和招聘计划将在区域子公司设特空气,皮埃蒙特航空公司和PSA航空公司进行。这旨在为系统带来更多的飞行员,并最终进入主线运营。该计划提供高达16,000美元的学费报销,以及在航空公司运输试点认证培训计划课程中的培训。美国人创造了拥有40多所大学和飞行学校的合作伙伴关系。

美国航空公司邮寄了2015年全部的记录利润

美国航空公司报告了第四季度的收入较低,但燃料价格下跌超过赔偿,导致创业利润。他们希望在2016年省去另外20亿美元的燃料。

波音的737 Max带着新发动机,寄予厚望

波音737 Max First Flight

波音737最大的第一个飞行。礼貌波音。

波音在2016年1月29日进行了737 Max的第一次航班。这是一个初始测试飞行,主要是15,000英尺,速度限制在250英尺。起飞在早上9点48分,在12:32着陆。有三种测试飞机来到了更多的测试飞机,并在夏天每周六天飞行。

波音赢得合同,建造新的空军一位总统喷气机

波音公司于747-8授予空军一机一架飞机的初步工作奖金为2580万美元。两架飞机的总价值被认为是19.5亿美元。 A380唯一的其他可行选项是A380。

私人空中交通管制计划在参议院击中湍流

一些国会希望在新的非政府,非营利组织下进行空中交通管制,由用户费用资助。在他的 在马克上 视频集为标题为 航空公司如何即将控制美国ATC系统, Rob谈论这个问题。

反对反对私有化空中交通管制启动

创造了消费者倡导群体的联盟 申请 致董事长席位,排名成员离境,以及房屋交通和基础设施委员会成员。请愿书向“而不是私有化空中交通管制,我们认为,国会应该创造一种途径,以便必须在长期资本规划中向FAA继续前进,而不放弃国会监督或允许通过航空公司进行新的企业垄断来削减空气交通管制作业。私有化成本太高。这对工人来说是糟糕的,对乘客不好,对较小的农村社区有害。“

另见 NBAA倡导页面.

本周飞机

本周大卫不只需一架飞机。相反,他告诉我们一个任务的历史,随着时间的推移在三次飞机上飞行。所有三个都是波音产品,本周举办了55年,波音的100日,是时候穿过看起来的玻璃。

波音EC-135C看玻璃

波音EC-135C通过迈克弗雷看着玻璃– Touchdown-aviation.

美国海军波音E-6B汞

美国海军波音E-6B Mercury Airborne Command Post。美国海军照片。

提及

日志播客 –唐“买家前的”塞巴斯蒂安是卢卡斯·德利播客中第26集的讲故事者。

航空的时代 –波音公司赞助的五部分系列探讨了围绕美国一些最大成就的民用,军事和空间技术的进步。论科学渠道。

来自Histener Stuart在飞机上闪亮激光主题的链接:

世界上最昂贵的喷气机以某种方式变得更糟

世界各地的机场观察甲板 在George Hobica的机票看门狗。

通过直升机安装Incity Tower Spire

信用

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 Brotherloverocks.com..

 

Airplanegeeks 335在豪华飞行

Lufthansa 737-500拍摄版权jurgen

将客机转换为私人/企业喷气机,一个弹道恢复降落伞部署,美国航空公司飞行员批准其合同,庞巴迪尔LearJet 85持有,并选择B747-8用于空军。

来宾

Kent Scott是Trident 737 Er,LLC的首席执行官和创始人,该公司是将波音737修改为私人/企业喷气机的业务。他’S在航空中终生职业生涯,包括担任沼泽地的总统和乔科全球航空公司,高级航班培训队长美国国际航空公司(KALITEA)和极地航空货运的VP飞行业务。肯特也是在长青国际航空公司727和DC-8的队长,并在环球航空公司,在那里,他被选为4000名成员组成的TWA飞行员工会的负责人队长。

消息

视频显示平面使用降落伞在毛伊附近的海洋进入海洋

在渡轮飞往澳大利亚的Cirrus SR-22,燃料指示低于夏威夷附近的海洋恢复降落伞。国民警卫队C-130捕获了活动的视频。

飞行员s Union Approves Contract With Airline

近95%的符合条件的美国航空公司试点投票,其中约66%批准了新的合同。他们将立即获得23%的加薪,未来五年增加3%。

庞巴迪 Learjet 85:机会窗口猛击

Learjet. 85是“on hold” due to “市场的弱点。”Bombardier总裁兼首席执行官Pierre Beaudoin说,“我们将把我们的资源集中在我们的另外两种清洁纸飞机计划下,CSeries和全球7000/8000。”许多制造成本削减策略陷入困难。

对空军波音的影响有限

根据总统空运资料计划,波音747-8已被选为下一代空军。

本周飞机

道格拉斯F4D-1天线

David Vanderhoof告诉我们Douglas F4D-1 Skyray的历史。

澳大利亚新闻办公桌

Bens New Cessna 172

墨尔本和悉尼之间的格兰特陷入困境,汽车烦恼和缺乏连通性,本·琼斯步入史蒂夫,而不是本周。

本最近在澳大利亚东海岸购买了一台Cessna 172,并在西澳大利亚珀斯的家庭基地上飞行近2,000nm。在这一细分市场中,他谈到了购买经验,预购买检查和5天徒步旅行回到珀斯,处理奇怪的天气并发症和仪器打嗝。

飞机怪人 on Ice

卡西迪

在他的第6次报告中,来自南极洲McMurdo Bay的Juan Fernandez告诉我们关于底部或世界的大陆的旋翼飞行。

提及

新推出的 NATS博客 包括一个 交互式360全景视图 从伦敦的希思罗机场里面,一个非常少见的公众非常少见的视图。

信用

lufthansa 737-500照片版权jurgen。

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第46集–凯文驻军回归

唤醒

凯文驻军的 Hoglog博客 本周返回,并作为他的最新书籍“CEO of the Cockpit” hits the shelves.

最多的一周的选择是 airsports.tv..

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