Tag Archives: 事故

636 波音 Criminal Fine

波音公司同意为与737 MAX MCAS系统有关的刑事指控支付25亿美元和解金,FAA发布了超音速飞机测试的最终规则,Ryanair的Michael O'Leary表示政府对旅行限制的管理不当,空姐工会担心破坏性航空旅行者美国联邦航空局以严厉的警告,Sriwijaya Air SJ182航班坠毁的初步报告作出回应,并以较轻的字样,TSA在2021年日历中庆祝代理犬。

航空新闻

波音 Charged with 737 Max Fraud Conspiracy 和 Agrees to Pay over $2.5 Billion

波音 Reaches $2.5 Billion Settlement With U.S. Over 737 Max

波音公司已与美国司法部达成协议,以解决一项与联邦航空局对波音737 MAX飞机的评估有关的串谋诈骗联邦航空管理局飞机评估小组(FAA AEG)的刑事指控。

波音公司与刑事信息订立了延期起诉协议(DPA),指控该公司串谋诈骗美国。根据DPA的条款,波音公司将支付的刑事总金额超过25亿美元:

  • 刑事罚款为2.436亿美元, 
  • compensation payments to 波音’s 737 MAX airline customers of $1.77 billion, 
  • 并设立了5亿美元的撞车受害者受益人基金,以赔偿在Lion Air 610航班和埃塞俄比亚航空公司302航班的波音737 MAX撞机事故中丧生的346名乘客的继承人,亲戚和合法受益人。

狮航610和埃塞俄比亚航空302的悲剧性坠机暴露了全球领先的商用飞机制造商之一的员工的欺诈和欺骗行为。  

波音公司的员工通过隐瞒来自美国联邦航空局(FAA)的有关其737 Max飞机的运行的重要信息,并努力掩盖其欺骗手段,从而选择了坦率的利润之路。该决议要求波音对其雇员的刑事不当行为负责,解决对波音航空公司客户的财务影响,并希望为坠机受害者的家人和受益人提供某种补偿措施。

司法部刑事司代理司法部长助理大卫·伯恩斯(David P. Burns)。

Aviation analysts react to 波音 criminal fine

航空顾问斯科特·汉密尔顿(我们的客人 第398章)说,处罚是“打腕”。他指出,空中客车公司为贿赂案支付的费用几乎是后者的两倍,而且没有死亡事故。汉密尔顿希望波音公司的领导层发生变化。

代表50多名737坠机受害者家属的律师查尔斯·赫尔曼(Charles Herrmann)说,罚款是适当的。波音公司已经在财务上遭受了损失,不需要破产。 “他将波音的问题归咎于文化的变化,这种变化始于他们将总部迁至芝加哥。”

参见乔恩·奥斯特罗格(Jon Ostrower)的《潮流杂志》 波音’s MCAS 上 the 737 Max may not have been needed 在 all 有很多见解。

在这种情况下,认为自己可能是狮子航空610航班或埃塞俄比亚航空302航班之一的继承人,亲戚或法定受益人的个人,应通过电子邮件与欺诈部门的受害者证人股联系:[email protected]或致电(888)549-3945。

美国联邦航空局发布美国超音速喷气机飞行测试规则

新闻稿–美国联邦航空局宣布最终规则,以促进民用超音速飞行的重新引入

2021年1月6日,美国运输部和联邦航空局(FAA)发布了 最终规则 (PDF)促进民用安全发展 超音速飞机。政府表示,该规则旨在简化美国境内超过1马赫的特殊飞行授权的申请程序, 

  • 修改特殊飞行授权的管理要求,
  • 澄清提交所需的信息,
  • 并在FAA中指定负责处理申请的计划办公室。

除了根据该最终规则获得的特殊飞行许可外,FAA通常仍禁止在美国陆地上进行民用超音速飞行。自1973年成立。

该问题通过以下问题引起了我们的注意: 爆星周刊,时事通讯 星爆,全球航空航天加速器。

瑞安航空老板迈克尔·奥’Leary says airline’的航班从每天2,000次降到了10次,但声称暑假将继续进行

从2021年1月21日开始,每天的航班飞行次数从每天2,000降为“十或二十”,降幅巨大。 Covid的减少对旅游业来说是灾难性的,但是O’Leary预计,随着疫苗的普及,到夏天的航空旅行应该会反弹。他认为,政府未能结束旅行限制是“超越他的范围”,“这是政府的重大矛盾之一。’对Covid旅行限制的管理不善。”

空姐工会希望禁止亲特朗普暴徒飞行

美国联邦航空局局长在出于政治动机的航班中断后向旅客发出严厉警告

空乘人员协会(CWA)主席Sara Nelson(我们在 545话)说:“昨天在飞往华盛顿特区的几次航班上发生的暴民心理行为是不可接受的,并威胁着机上每个人的安全。”

在飞往杜勒斯国际机场的美国航空航班上,乘客互相大喊大叫和诅咒。空姐必须打开机舱灯并命令乘客返回座位。在乘坐载有犹他州共和党参议员罗姆尼的达美航空航班上,一些乘客开始高呼“叛徒”。阿拉斯加航空禁止14名乘客乘坐华盛顿特区-西雅图航班。

美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)在一份声明中说:“美国联邦航空局将采取严厉的执法行动,对任何危害飞行安全的人进行罚款,从罚款到监禁不等。”乘客将面临最高35,000美元的罚款。

此处的信息很明确:按照工作人员的指示做,不要争论。不管是什么问题,或者您是对的,别人是错的。按照船员的话做,否则您将面临严重的后果。

斯里兰卡空难:我们所知的简短摘要

斯里兰卡航空SJ182航班:由于在印尼海岸发现飞机残骸,幸存者的希望逐渐消失

印尼LCC斯里维贾亚航空SJ182航班上载有62人(50 PAX,12名机组人员),在飞行约5分钟后坠入印度尼西亚沿海水域。离开雅加达后四分钟,波音737-500在不到一分钟的时间内损失了超过10,000英尺的高度。据报该地区天气恶劣。已发现一些残骸和遗体。海军舰船从飞行数据记录器和座舱语音记录器中检测到紧急信号。

TSA ’s 2021狗日历,星星,机场幼犬。这里’s如何获得免费副本

运输安全管理局在全国各地的机场拥有400多只犬队。现在,您可以看到照片,并通过它了解关于十三只狗的有趣事实。 2021年TSA犬日历 [PDF]。您会为每只狗找到狗的名字,品种,机场,服务员,喜欢的零食和喜欢的玩具。

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提及

温多弗机场

内华达州野生–第411话,这是PBS视频,于2018年播出。

五角大楼有6个月的时间披露不明飞行物的知识

623 波音 787梦幻客机 Move

波音公司决定将787 Dreamliner的生产转移到南卡罗来纳州,FAA管理人驾驶737 MAX,德国停止其重型直升机采购,航空公司在CARES法案到期后向乘客,休假,复飞和事故提供Covid-19测试,罗尔斯·罗伊斯公司生产的快速电动飞机,维修后的高级预检和Flightradar24 DDoS攻击。

航空新闻

Report: 波音 to move all 787梦幻客机 production to S.C.; WA governor responds

波音 made their decision, 和 all assembly of the 787梦幻客机 将在南卡罗来纳州合并。 787的生产将在华盛顿州结束。波音商用飞机公司首席执行官斯坦·斯坦·德莱特(Stan Deal)表示,根据我们的最佳估计,合并工作将在2021年中期完成。

‘I Like What I 看到 ’:美国联邦航空局局长驾驶737 Max,但尚未准备重新认证飞机

美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森(前达美航空的飞行员)驾驶737 MAX。在新闻发布会上,迪克森说,“我今天完成了许多测试配置文件,以检查飞机的功能,并且我喜欢我所看到的,因此反应良好。我在大约两个小时的时间内进行了两次降落,还进行了一些空中操作…我感到很准备。我认为最重要的是,我认为培训使我变得非常舒适。”

德国 Axes Plan To Buy Either Sikorsky CH-53K Or 波音 CH-47 Helicopters

在所谓的“突飞猛进”中,德国决定不以CH-53K帝王马或CH-47F奇努克人取代德国空军老化的CH-53G系列直升机。原因:两架重型直升机都太贵了。

这是为旅客提供COVID-19测试的美国航空公司

JetBlue已与Vault Health合作,为客户提供在家中唾液测试,“使客户安心,那些必须进入负面COVID-19测试结果的客户在进入某些州和国家之前,或避免进行某些强制隔离。”美国联合航空公司将从10月开始为从旧金山国际机场前往夏威夷的客户提供测试。美国航空公司将从10月15日开始为前往夏威夷的达拉斯沃思堡国际机场的旅客提供飞行前测试。

黑色星期四到了:很糟糕,但没有恐惧的糟糕

《 CARES法案》已经到期,数千人被解散,其他人则与航空公司谈判了新协议,或正在谈判新交易。

未能四处走动导致跑道游览

Dale Earnhardt Jr的Cessna Citation Latitude在田纳西州伊丽莎白顿(0A9)于2019年8月15日坠毁,原因是“不稳定的VFR方法,执行不佳的着陆以及失败的复飞尝试。”

劳斯莱斯认为它正在开发世界上最快的电动飞机

该概念包括一个500 hp的电动机和“具有足够能量的电池,可为250户房屋供电。”罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)正在对飞机核心的完整副本进行地面技术测试。项目合作伙伴包括英国电动动力总成公司YASA和电动航空初创公司Electroflight。罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)表示:“首飞计划于今年晚些时候进行,我们的目标是在明年初打破目前的全电动飞行世界纪录。”

维护后的高级预检

机上紧急事件造成的一般航空事故是由维修人员错误地维修或安装系统所直接导致的。的 通用航空联合指导委员会 (GAJSC)和 国家运输安全委员会 (NTSB)表示,如果飞行员对刚刚恢复使用的飞机进行更彻底的飞行前检查,则可以避免大量此类死亡。

资源:

关于Flightradar24停机时间的更新

Flightradar24 遭受了持续的分布式拒绝服务(DDoS)攻击,导致大量停机。 “我们将继续尽一切可能减轻攻击的影响并强化我们的系统,以减少将来遭受攻击使我们的服务不可用的可能性。”

提及

听众民意调查623

2021年为女飞行员准备的Whirly-girls新乐器评级奖学金

航空职业播客航空奖学金指南.

SUN’n FUN假日飞行节和车展

最后一架空客A380超大型客机在法国组装

空客A380挣扎但尼奥存在商业案例

空客为2035年发射的氢净零概念飞机首次亮相

视频: 达美航空如何修理3200万美元的喷气发动机大生意

视频: 库尔航空CH47

视频: 很棒的奇努克直升机消防系统在行动

喷气机世界纪录项目 –来自内华达州里诺的CBS子公司KTVN的视频报告,报道了TS-11飞机的重建项目。也可以看看 叛徒喷气机.

608航空氧气系统

Aerox航空氧气系统的总裁兼首席执行官解释了机载航空氧气的作用,并向我们提供了新英格兰航空博物馆和患者空运服务的最新信息。在新闻中,当前的行业问题正在影响飞行安全,孪生水獭和MV-22鱼鹰在停机坪上会面,对科林斯基金会B-17G轰炸机的致命坠毁提起诉讼,以及参议院法案可能会改变空军退役一些旧飞机的计划。

来宾

斯科特·阿什顿 是以下公司的总裁兼首席执行官 Aerox航空氧气系统,该公司设计和制造航空氧气系统和配件。斯科特(Scott)是航空航天业的高管,在西科斯基(Sikorsky),通用电气(General Electric)和古德里奇(Goodrich)等领先公司工作超过25年。

Scott描述了航空氧气系统的类型及其对飞行员安全和舒适性的重要性。我们看一下相关的配件,例如插管,口罩和需要在没有任何石油或石油产品的情况下进行组装的调节器。 Scott谈到了钢瓶与Kevlar氧气瓶,压力测试要求,寿命和重新填充。

斯科特目前担任该公司的总裁兼董事会成员 新英格兰航空博物馆,位于康涅狄格州哈特福德。他向我们介绍了逐步重新开放的过程,从室外展品和机库门开始,一直到室内展品的开放。正在建造一个新的航空展览中的女性,并且一个Redbird飞行模拟器正在增加STEM程序。

斯科特也是董事会成员 病人空运服务,这是一个慈善组织,为需要医学诊断,治疗或跟进的个人以及出于人道主义目的,免费安排私人航空运输。在大流行期间,该行动被暂时关闭。

斯科特(Scott)的职业生涯始于通用电气(General Electric),当时是工程师,并曾在GE飞机发动机和公司飞机财务部门担任工程和业务开发职务。

他与Peoples Express的创始人Don Burr以及当时刚退休的美国航空董事长Bob Crandall联手,帮助启动了Pogo,这是世界上首次大规模尝试解决城市空中交通挑战。  

2011年,斯科特(Scott)成为西科斯基(Sikorsky)直升机部分所有权和MRO业务的负责人,联合飞机集团(AAG)的总裁。在2018年,他将职业生涯转向了企业家精神,并加入了一家小型家族式修理站担任总裁(企业服务供应商&制造),专门从事公务飞机,直升机发动机和机身配件的修理和大修。 2020年,斯科特购买了Aerox航空氧气系统,并成为总裁兼首席执行官。

斯科特(Scott)是ATP,并且在飞机,水上飞机,滑翔机,直升机上拥有评级,并且是经过认证的飞行教练,飞行时间超过2,600小时。

航空新闻

美国联邦航空局警告尾巴打击,近空喷气机偏离航线飞行

2020年5月, 商业航空安全团队 (CAST)向承运商发出了50多条警告,警告您需要仔细观察。受大流行启发的行业动荡为安全失误打开了机会。

投 成立于1997年,旨在制定一项以数据为依据的综合战略,以减少美国的商业航空死亡风险,并在全球范围内推广新的政府和行业安全计划。

该组织包括来自FAA,NASA,加拿大运输部,工会(ALPA,NATCA,APA)和行业(飞机制造商,A4A,ACI-NA,GE Aviation)的成员,以及观察员(EASA,IATA,ICAO,NTSB) ) 和别的。 投 的目标是从2010年到2025年将美国的商业死亡风险降低50%。

双水獭v鱼鹰… Both Lose

2020年5月30日,DHC-6型双水獭和USMC MV-22鱼鹰在位于美国和墨西哥边境附近的加利福尼亚机场布朗菲尔德市政机场的舷梯上相撞。鱼鹰曾在接受训练,并停泊在布朗。双水獭启动并滑行进入MV-22。 双水獭的右引擎从其挂架上悬吊下来。两个螺旋桨都弯曲,对机头,右挡风玻璃和右挡风玻璃框架造成了损坏。鱼鹰的左螺旋桨,左发动机舱,机翼和起落架均损坏。正确的发动机螺旋桨叶片撞击了地面。

因第二次世界大战飞机致命坠毁提起诉讼

科林斯基金会B-17G轰炸机于2019年10月在布拉德利国际机场坠毁,炸死7人。幸存者及其遇害者的家人向业主和经营者提起诉讼。长达200页的诉讼包括以下指控:

  • 发动机检查表明某些零件磨损得无法维修。
  • 没有为乘客提供适当的安全说明(两名坐在飞机地板上)
  • “机长和任何其他机组人员均未将飞行情况告知乘客’危险,建议他们该怎么做或指示他们为事故做好准备。乘客们只能推测发生了什么。”
  • 由于“机组人员难以启动发动机”,航班起飞推迟了48分钟
  • 乘客不知道的是,飞机失事的前一天,飞机右手的两个发动机都经历了颠簸。
  • “坠机和随后的碰撞是剧烈的”,“它把许多乘客从坐着的地方赶出来,将不安全的货物变成危险的弹丸。”
  • 机上的一对夫妇能够通过驾驶舱后部的破碎窗户将自己拉出残骸。他们跌落到飞机下方的除冰罐上,遭受“严重而永久的伤害”。

参议院国防法案限制了空军的飞机退休计划

在空军2021财年的预算请求中,该部门提议退役一些B-1轰炸机,A-10疣猪攻击机,RQ-4全球鹰侦察无人机,KC-135和KC-10加油机以及C-130H飞机。但是,参议院军事委员会提议的《 21财年国防授权法》限制了空军提议的削减。 SASC的国防法案“在每个主要任务区域都建立了最少数量的飞机……并禁止撤离飞机,直到达到最低限度,以确保空军能够满足[国防战略]和战斗人员的指挥要求。”帐单摘要。

该法案“增加了用于关键能力的资金,这将有助于美国在有争议的环境中保持空中优势,包括用于异构电子系统的系统技术集成工具链系统(STITCHES)和先进的空对空武器。”

提及

登月13分钟,第2季:阿波罗13故事

那个蒙面的人是谁?…

蒙面的麦克斯·特雷斯科特

蒙面的麦克斯·特雷斯科特

606塞斯纳摩天轮

德事隆航空的技术市场顾问解释了新款Cessna SkyCourier。在新闻中,飞机结构制造商Triumph的战略举措影响了波音747,B-52机队和F-15EX的发动机竞争正在进行中,巴基斯坦飞机在异常情况下坠毁,达美航空退役了MD-80机队,美国空军降低了飞行员候选人的毯子高度要求。我们还从EAA第196章的主席那里听说了青年计划。

塞斯纳摩天轮

Martin Tuck是德事隆航空的技术市场顾问。他最近与Airplane Geeks大号发射台Marzari记者谈了谈新的塞斯纳(Cessna) SkyCourier 最近成功完成了首飞。

SkyCourier由一对Pratt提供动力&惠特尼PT6涡轮螺旋桨飞机。根据配置,它可以运载6,000磅的货物或19位乘客。货运配置可容纳三个LD3运输集装箱。该飞机具有单点压力加油能力和坚固的起落架,可用于未经改进的跑道。联邦快递(FedEx)是SkyCourier的启动客户,有50份确定订单和50份定单。

塞斯纳SkyCourier的货物配置。

塞斯纳SkyCourier的货物配置,由塞斯纳提供。

塞斯纳摩天轮乘客配置,由Cessna提供。

塞斯纳摩天轮乘客配置,由Cessna提供。

马丁位于堪萨斯州威奇托,是航空业42年的资深人士,在小贩,塞斯纳和比奇飞机品牌方面拥有丰富的经验,特别是在King Air涡轮螺旋桨飞机上。他是新的Cessna SkyCourier项目团队的成员。

航空新闻

波音 Debates Future of 747 Program

航空结构 公司 胜利集团 是747机身和水平稳定器板的长期生产商。问题是凯旋宣布将关闭两家生产这些部件的工厂。波音公司有足够的零件用于747的积压工作,但是到此为止。为了继续生产,波音必须寻找新的货源。

凯旋集团报告航空航天结构战略审查的进展

凯旋宣布将对结构业务进行全面审查,因为它专注于其核心系统以及产品支持市场和能力。该公司已剥离了其10个按图纸建造的机械车间,5个制造车间,2个金属精加工设施以及200万平方英尺的纳什维尔大型结构厂房。

美国空军发起竞赛以替换B-52轰炸机的发动机

美国空军再次寻求在其76架B-52上更换TF33发动机。 RFP去了普拉特&通用电气的惠特尼和劳斯莱斯。每架轰炸机上的八台发动机将由八台通用电气TF34,GE Passport,Pratt取代&惠特尼PW800或劳斯莱斯F130发动机。发动机制造商必须在2020年7月22日之前提交最终提案。

美国空军取消通用航空的F-15EX发动机独家供应权,并要求竞争性招标

美国空军最初表示,用于波音F-15EX的发动机将由GE Aviation独家采购,用于480架F110喷气涡轮机。现在,美国空军正在询问通用电气和P&W for 引擎建议。

巴基斯坦客机首次尝试起步:报告

巴基斯坦国际航空公司PK8303航班尝试先装上齿轮,然后在执行复飞之前将其发动机机舱刮在跑道上。在两个引擎都发生故障后,它在第二次着陆尝试中坠毁在居民区,杀死了机上99人中的2人,其中只有2人和一名儿童在地面上丧生。

也可以看看:

达美航空将是6月退役MD-80机队的美国最后一家客运航空公司。回头看看全美‘Mad Dog’ jet.

达美航空将于2020年6月2日退役麦克唐纳·道格拉斯MD-88 / MD-90机队。MD-80系列由两个后置式普惠发动机提供动力&惠特尼JT8D-200发动机,而MD-90由IAE V2500发动机提供动力。

空军雷鸟说他们完成了“美国强”天桥

雷鸟在社交媒体上发布了一条消息,称它们最近在南加州上空飞行将是“美国强行”立交桥中的最后一次。这可能是计划的改变,因为有些人预计将在太平洋西北地区甚至其他西部地区飞行。

空军下降飞行员的身高要求

美国空军医学标准目录要求以前要求飞行员申请人的年龄在5’4″ 和 6’5″高。申请人坐姿高度应在34至40英寸之间。空军表示,放弃这些要求是为了吸引更多的候选人。 《空军时报》表示:“空军表示,将采用“人体测量程序”来确定哪些特定的飞机申请人能够飞行,而不是要求毯子高度。这些测量值除了可以测量站立时的身高外,还可以测量申请人坐着时的眼高,臀部到膝盖的长度以及手臂的跨度,并将其输入计算机中,以确定申请人可以安全地和不能安全地安装在哪种飞机上。”

监管局 青年计划

监管局 第196章 总裁Mike Smith向我们介绍了一些当地分会的青年计划。的 实验飞机协会 通过Young Eagles计划,奖学金,实习生和航空营地,致力于培养下一代航空爱好者。

范的RV编队

马克·牛顿和范的RV编队在悉尼国际机场的16R跑道上降落在4艘船上。

提及

最后B-24,调查中的残骸 地中海 最后一架B-24的

穿越太平洋:空降,泛美纪录片。

克里斯·曼诺(Chris Manno)的新书 航空公司飞行员’s Life 现在可以在Amazon.com上以平装本使用。

血栓性空气:假人的社会疏散

589冠状病毒影响航空

冠状病毒对航空旅行者,航空公司和其他与航空有关的活动意味着什么。此外,科林斯基金会(Collings Foundation)制定了一项针对智力和发育残障人士的“试飞”计划,这是美国唯一一家不提供商业航空服务的州,制定了地面旅行政策,并宣布了前首席执行官丹尼斯·缪伦堡(Dennis Muilenburg)的离职计划,关于NMA的波音公告,以及导致科比·布莱恩特(Kobe Bryant)和其他8人丧生的事故。

航空新闻

冠状病毒正在影响旅客,航空公司和其他与航空有关的活动:

‘Test flight’残疾人练习飞机旅行

全民之翼计划旨在为智障和发展性残障人士提供服务,使他们的飞行体验更好,甚至可能。对于许多残障人士来说,在机场和乘飞机飞行的焦虑足以阻止他们乘飞机旅行。该程序提供“flight tests”可以提前练习机场体验的地方。的章节 弧线,本地合作伙伴以及机场/航空公司/ TSA 人员协同工作,以设计和执行每个Wings活动。

那里’是美国唯一的一个州,不提供商业航空服务。那’s about to change

特拉华州是美国第二小的州,2018年人口967,171,总面积1,982平方英里,它是唯一没有定期商业航班服务的州。  现在, 边境航空公司 正在返回 威明顿– New Castle 飞机场 (ILG)2020年5月14日,直飞奥兰多。该航空公司于2015年离开特拉华州。

科林斯基金会同意在去年秋天之后提供仅地面旅行’s deadly crash.

科林斯基金会说,现在将只为其飞机提供地面游览。该基金会是去年在布拉德利机场坠毁的B-17的所有者。这是它与FAA达成的协议的一部分。科林斯基金会营销总监Hunter Chaney说,“在与FAA一起彻底解决有关运营的问题时,我们已经同意与LHFE航班暂时停靠(免除历史航班)。我们希望尽快解决这个问题,并继续这种非凡的生活历史经验。 ”

波音’被解雇的首席执行官获得了6,200万美元的薪酬,这证实了当天737 Max供应链中的2,800人被解雇

前首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)没收1460万美元的遣散费,按合同获得价值6220万美元的股权和养老金,并保留价值约1850万美元的股票期权。 新任首席执行官戴维·卡尔霍恩(David Calhoun)获得2800万美元的薪酬,其中包括700万美元的长期激励奖励。

波音 collapses NMA 和 FSA into a single search for its next airplane

波音公司新任首席执行官戴维·卡尔霍恩(David Calhoun)将NMA送回绘图板,以一张干净的纸开始。新中型飞机原计划容纳220-270个座位。

NTSB 详细介绍了直升机坠毁前的最后时刻,杀死了科比·布莱恩特和其他8个人

美国国家运输安全委员会周一说,在最后一次传输中,一架直升机坠毁,造成9人丧生,其中包括NBA传奇人物科比·布莱恩特。

提及

2020年美洲航空节

喷气式飞机与肯尼亚数十亿蝗虫作斗争

A350发动机停机事件与座舱饮料泄漏有关

588飞机保险

AOPA 的汤姆·海恩斯(Tom Haines)最近提高了飞机保险费,并指出如何减轻这种增长。此外,美国运输部的NPRM可以为飞机上的服务性动物提供服务,达美航空的解决方案是在豪华航空母舰中运送宠物,波音777X首次飞行,以及通用航空的基于视觉的飞行控制。加上更多有关燃油倾倒的内容以及听众的一些不错的航空故事。

来宾

汤姆·海恩斯(Tom Haines)对航空保险费率的看法正在上升。

汤姆·海恩斯

汤姆·海恩斯 现为飞机所有人和飞行员协会(Media,Communications,and Outreach)的总编辑兼高级副总裁 AOPA )。他管理着由35名作家,编辑,图形艺术家,摄影师,摄像师,活动策划者,传播人员组成的工作人员 专家和支持人员。

汤姆(Tom)一直在报道飞机保险费的上涨及其对飞机所有者的影响。尽管通用航空事故发生率呈下降趋势,但这些船体责任险保费仍在增长。原因与因野火,自然灾害和事故困扰的全球保险业有关。我们将研究导致``市场硬化''的其他因素,包括一些事故的严重程度以及目前由高成本飞机组成的机队的比例。最后,汤姆(Tom)解释了通用航空飞行员可以减轻保费增加的一些方法。

为什么保险费率会增加10%到100%

汤姆还告诉我们有关 AOPA 地区飞入将于2020年与5月在德克萨斯州举行 加油!德州分别在6月的怀俄明州卡斯珀和9月的纽约罗切斯特。

作为对某些AOPA计划的更新,汤姆(Tom)谈到了“可以飞行”计划,该计划旨在增加飞行​​员人数,针对中学生的基于STEM的课程,增加飞行俱乐部数量的努力,对飞行学校的支持,和Rusty Pilot程序。

汤姆(Tom)在十几岁时就获得了飞行员证书,并且已经记录了4000多个小时。他拥有多引擎,仪表和水上飞机等级的商业飞行员证书,并在Eclipse 500和Cessna CJ公务机中拥有型号等级,并在北美B-25 Mitchell拥有第二指挥官等级等级。他拥有Beech A36 Bonanza。

Tom负责监督AOPA飞行员杂志的发行,这是世界上最大的航空杂志; 《飞行训练》杂志,专门为学生飞行员和飞行教练准备的杂志; AOPA 每周电子简讯; AOPA 在线版的ePilot飞行培训版;和 该协会的视频点播频道AOPA Live。

汤姆经常因其出版和航空专业知识而广受欢迎。他经常说话 在区域和国家出版会议上,并出现在 NBC,CNN和MSNBC。他在《华尔街日报》,《新闻周刊》, 商业周刊,以及许多其他国家出版物。

赶上他们的AOPA 网站, 推特, 脸书, Instagram的 AOPA 直播 在YouTube上。

航空新闻

美国运输部征求对对飞行中的服务动物的管理条例的拟议修正案的意见

美国运输部宣布,正在就其通过航空运输服务性动物的《航空承运人访问法》(ACAA)法规的拟议修正案征询公众意见。关于制定法规的通知(NPRM) 与服务动物一起乘飞机旅行 让公众有60天的时间对拟议的更改发表评论。

看到  携带服务性动物乘飞机旅行拟议规则制定公告(NPRM) 和  美国运输部发布有关飞行中服务动物的执法优先权最终声明.

达美航空将在GPS追踪的豪华航空母舰中飞行您的宠物-每次飞行850美元

达美航空已与 CarePod 并推出了“采用最新宠物旅行载体的新旅行标准,可为客户提供实时更新。” CarePod宠物旅行载具具有工业强度的隔热墙,带有特殊角度的百叶窗的多层门窗,水化系统,GPS跟踪和监视功能,以及可查看宠物旅行更新的应用程序,

请参阅新闻稿: 行业首创:达美推出宠物旅行创新解决方案.

波音 777X Completes First Flight

波音777X终于开始了其飞行测试计划,有望在2021年获得认证。WH001是四架飞行测试飞机中的第一架,而波音777-9在华盛顿州上空进行了3小时52分钟的首次飞行。该飞机由一对通用电气GE9X涡轮风扇提供动力,并具有复合机翼和折叠翼尖。

视频: 波音 777X – What’s the Difference?

霍尼韦尔,Daedalean,为通用航空和eVTOL开发基于视觉的飞行控制

基于苏黎世的创业公司 达达良 霍尼韦尔(Honeywell)和霍尼韦尔(Honeywell)已经建立了技术和金融合作伙伴关系,以期为通用航空和城市空中交通(UAM)开发完全自主的AI飞行员。新闻稿: 达达良和Honeywell合作为通用航空和eVTOL进行基于视觉的飞行控制 [PDF]。

倾销燃料

大号发射台记者马尔扎里(Marzari)讲述了他在被迫倾倒燃油的喷气式飞机上的亲身经历。

客机倾卸燃料。

启动板Marzari’飞机在返回机场之前倾倒了燃油。

达美航空的燃油加油站是否可以防止更大的灾难?

视频: 在洛杉矶加油,为什么?!

提及

扑灭新南威尔士州大火时坠毁的C-130大型空中加油机-我们对这架飞机的了解

库尔森航空列出三名在新南威尔士州油轮坠毁中丧生的空中消防员

 

580迪拜航空展2019

来自2019年迪拜航展的新闻,波音737 MAX 10,将想坐在飞机上的家庭分散在一起,NTSB在西南航空致命的1380航班事故中的发现以及一家商业空中加油机公司。同样,结构性电池在飞机上的应用,编队下飞和空中浪漫。

迪拜航空展2019

2019年 迪拜航展 跑了11月17日–21日,据报道有1300家参展商,展出了100架飞机,五天的参观人数约为90,000。我们将讨论一些飞机订单以及航展中的其他主题。

真相是,阿联酋航空在迪拜航展上取消了200亿美元的飞机订单,与头条新闻相反

迪拜航空展以$ 54.5b的交易成交

本田飞机报告全球扩张

视频: 迪拜航空展2019–观看几周亮点

航空新闻

波音 Debuts 737 MAX 10

最大的波音737 MAX是MAX 10,该公司在华盛顿州伦顿的工厂首次亮相。波音公司说,他们目前有超过550架飞机的订单和承诺。波音公司称,波音表示,这种飞机的航程为3,300海里,最多可容纳230名乘客,将提供迄今为止生产的单通道飞机中最低的座位英里成本。

波音’s 737 Max shouldn’据报道,一位航空监管机构在有争议的飞行控制系统中飞行

据报道,加拿大运输民航局飞机集成和安全评估经理发送了一封电子邮件,说“在这一点上,我看到前进的唯一途径就是必须要走MCAS。”经理的电子邮件已发送至FAA,欧盟航空安全局和巴西国家民航局。

参议员舒默(Summer Schumer)飞往航空公司:停止在航班上分家

《 2016年FAA扩展,安全和保安法》指示运输部研究指导方针,以使家人在航空公司上保持团聚。承运人应制定政策,将13岁以下的父母和孩子放在一起。但这还没有发生,来自纽约的参议员查克·舒默(Chuck Schumer)并不高兴。看到 家庭座位 从DOT获得提示。

NTSB 根据西南航空1380航班调查的结果发布了7项安全建议

由于2018年4月17日西南航空1380班机的发动机故障,材料刺穿了机身并导致机舱降压,导致人员死亡。 NTSB 解释:

“…由于疲劳裂纹而破裂的风扇叶片在飞行中分离后,风扇罩的一部分在对风扇罩结构的结构完整性和性能至关重要的位置撞击了发动机风扇壳体。 NTSB 发现分离的风扇叶片撞击了发动机风扇壳体,并破裂成多个碎片。一些碎片从发动机向前进入进气口。分离的风扇叶片与风扇盒的撞击还通过径向约束配件将很大的载荷施加到了风扇罩上,这就是导致风扇罩失效的原因。”

发动机进气口和机壳故障影响了机身。一个 最终报告摘要 可用,包括发现,可能的原因和安全建议。

视频: A380刀片脱落测试

私人空中加油公司的第一架装有动臂的加油机到货了

欧米茄航空(Omega Air)经营着一些软管和无人驾驶空中加油机,现已从荷兰皇家空军获得了两架带有空中加油吊杆的多余KDC-10加油机中的第一架。这将使欧米茄航空能够向美国空军和其他盟友提供承包商的加油支持。

提及

视频: 陆上探险S4 EP 1:伟大的追求– New Horizons

碳纤维可作为车身中的结构电池组件

范飞机RV-7

卧龙岗HARS博物馆的Kevin,Eddie,Monty,Mal,Mark和Jorgo。 Eddie完美无瑕的RV-7落后了。

机械异常导致LifeFlight直升机降落在Penobscot领域

夫妇在澳大利亚和新西兰之间的空中结37,000英尺

577 加尔明 Autoland系统

我们来看看新的Garmin Autoland系统,然后重新发现Interceptor 400增压涡轮螺旋桨飞机。此外,波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)以及国会听证会,一场无线电控制飙升的比赛中发生的致命事故,由英国航空公司资助的飞行课程,以及工党希望禁止使用化石燃料的私人飞机。我们庆祝退伍军人’纪念第二次世界大战的两位兽医,并讨论听众反馈中提出的一些重要话题。

航空新闻

加尔明 ®通过首个通用航空飞机的Autoland系统彻底改变了航空业

如果发生紧急情况,例如飞行员丧失能力, 加尔明 Autoland 可以激活系统以自动降落飞机。该系统在考虑天气,地形,障碍物和飞机性能统计等因素后,确定了最佳的机场和跑道。如果Garmin Autoland感到飞行员没有反应,也可以自动激活。西锐和派珀飞机公司宣布将实施该系统。

视频: 加尔明 Autonomí:自动着陆激活

堪萨斯谷仓发现涡轮螺旋桨飞机,设计和工具

拦截器400增压涡轮螺旋桨飞机没有商业成功–也许是时候了。最近,这架飞机被“秘密地藏在堪萨斯州威奇托的一个农场里”。 拦截器400以及飞机的FAA型证书,图纸,夹具和工具都可以出售。

In five-hour grilling over 737 MAX crashes, House panel reveals 波音 memos, calls 上 CEO Muilenburg to resign

‘I would walk before I would get 上 a 737 MAX’: 波音 CEO Muilenburg faces hostility but gets through first day of hearings

波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)出席了美国国会,他承认“我们犯了错误,我们弄错了一些事情”。在众议院运输和基础设施委员会的听证会上,一些人要求梅伦堡下台。参议员Richard Blumenthal,D-Conn。波音公司指责波音公司“故意隐瞒某种方式”,并说:“波音公司在事故发生后不久来到我的办公室,并说这是飞行员失误的结果。这些飞行员​​从来没有机会。”

戴维·科蒂娜(David Cortina):美国遥控滑翔机飞行员在台湾屏东县遇难身亡后获得保释

在台湾举行的F3F无线电遥控飙升(斜坡)世界杯上,一名美国飞行员操作的遥控滑翔机击中一名妇女并杀死了她。当时,她抱着她的2岁儿子,儿子的脖子被割伤了。

英国航空将在2020年资助飞行课程

与合作伙伴关系 航空联盟信托,英国航空公司计划在2020年资助200名英国学生的飞行课程。该航空公司在2019年布克航空飞行学校的试验中资助了学生的课程。明年,该计划将扩展到其他飞行学校。

工党探索从2025年起禁止英国机场使用私人飞机的计划

如果工党在选举中获胜,他们可能会从2025年开始禁止英国机场的私人飞机。在报告发现该部门每年产生的碳排放量相当于45万辆汽车后,影子运输部长安迪·麦当劳(Andy McDonald)说:“千万富翁&乘坐私人飞机旅行的亿万富翁正在对气候造成严重破坏,后果是我们其余的人。淘汰使用化石燃料私人飞机的日期是一个明智的建议。”

退伍军人节

米迦礼物 “索隆’s Gone,” 关于一位在第二次世界大战期间在太平洋飞过B-24解放者的老兵的故事。

索伦·格雷厄姆-与剧组

Solon Graham,左上站立– with crew.

马克斯和米卡采访了96岁的理查德·哈蒙德(Richard Hammond),他是第二次世界大战的B-17尾炮手。 

猪追逐者和船员

猪追逐者和船员。站立,左下:Robert A. Pherson,右腰枪手; Floyd Crow,高级炮塔炮手兼飞行工程师; Howell T. 苹果电脑Farland,左腰炮手;理查德·哈蒙德(Richard Hammond),尾炮手;无线电运营商Merle Crawfoot;炮塔炮手John Zdunek。前排跪着(从左至右):庞巴迪(Don Wise),庞巴迪(Bondier);飞行员Arnold Watrous;克拉伦斯·玻色(Clarence Bose),副驾驶;导航员Paul Moore。

提及

Jaunt Air Mobility空中出租车

我是如何与Guy Raz建立的–捷蓝航空:David Neeleman

FlightsFrom.com

573科林斯基金会B-17

我们讨论了柯林斯基金会B-17坠毁事故,并在致命坠机事故发生一周前记录了我们对飞行员Mac McCauley的采访。此外,致命的737 MAX坠机后,NTSB向FAA提出了建议,ICAO推动了国际航空碳抵消和减少计划,在WTO对不公平航空补贴的规定后征收关税,以及两架客机紧急降落。

科林斯基金会B-17

科林斯基金会B-17飞行员欧内斯特"Mac"麦考利。版权Max Flight。

科林斯基金会B-17飞行员欧内斯特“Mac”麦考利。版权Max Flight。

在BDL发生致命事故之前一周 科林斯基金会 B-17,我们参观了飞机,并采访了B-17飞行员欧内斯特·“麦克”麦考利。我们将全面介绍该采访,检查此类战鸟飞行的安全性,并提供有关坠机及其对未来战鸟飞行的影响的想法。

播客对话发布有关参与B-17飞机失事的飞行员的详细信息。玛丽·凯特·曼尼翁(Mary Cate Mannion)报道,来自美国广播公司(ABC)附属机构WMTW,位于波特兰缅因州第8频道的Mac访谈中的照片和剪辑。

布拉德利国际机场的NTSB B卷10/3/2019。崩溃现场的视频。

康涅狄格州B-17轰炸机轰炸的受害者:“我在一个噩梦中”

我们对B-17轰炸机坠毁事故的了解

就在:Bradley国际机场B-17坠机事故的所有受害者的名字。 来自@NBC康涅狄格主播@HeidiVoight。

LiveATC.net上航班的最后几分钟 (注意:此链接会将MP3文件下载到您的计算机。)

B-17轰炸机的所有者在致命坠机事件中暂停了其他航班。来自CBS波士顿分公司WBZ。科林斯基金会“说,它将在今年余下的时间里暂停航班及其自由之翼之旅。”截止到12月的机票将退还。

B-17坠毁引发了有关老式飞机安全性的质疑。我们对“…费城专门从事坠毁诉讼的律师亚瑟·艾伦·沃尔克(Arthur Alan Wolk)周五表示,事故表明了与驾驶旧飞机有关的风险:它们会折断。他说,操作老式飞机的规则很严格,但他质疑遵守和培训是否足够。

保持历史飞翔:B-17轰炸中的战鸟。 “这些飞机充当旅行博物馆,能够访问美国各地的社区,并使无法前往俄亥俄州代顿的国家空军博物馆或华盛顿特区的史密森尼航空博物馆的人们参与进来。”

科林斯基金会B-17。版权Max Flight。

科林斯基金会B-17。版权Max Flight。

航空新闻

NTSB 向FAA发出7项与正在进行的Lion Air,埃塞俄比亚航空公司坠机事故有关的安全建议

美国国家运输安全委员会(国家运输安全委员会)向美国联邦航空管理局(FAA)发布了七项安全建议,以解决在进行设计安全评估的假设时如何考虑多个警报和指示的问题。

尽管中国和俄罗斯表示反对,但联合国航空局仍在推动气候行动

联合国国际民用航空组织(ICAO)大会通过了国际航空碳抵消与减少计划(CORSIA)的批准。中国,印度和俄罗斯反对。

美国航空公司努力应对‘unfair tax’加剧飞机供应中断

世界贸易组织一直在考虑针对波音公司和空中客车公司的说法,他们各自获得了不公平的政府补贴。 世贸组织 认为这两项指控均有效。他们还没有量化波音补贴造成的“损害”,但是他们已经量化了对空客的补贴,并赋予华盛顿每年对价值75亿美元的欧盟商品征收关税的权利。

达美航空说美国航空公司面临‘serious harm’来自空中客车飞机的关税

达美航空表示,对空中客车飞机征收的新美国关税“将对美国航空公司造成严重损害”,并影响其利润。美国贸易代表办公室表示,将对大型商用飞机征收10%的关税。农业和其他工业产品将面临更高的关税。

榴莲臭味导致胭脂767紧急降落

胭脂波音767-300ER 1566航班必须在前货舱中的榴莲装运产生强烈气味后返回飞机场。

阿姆斯特丹出发的航班紧急降落在班戈

联合航空的一次航班遇到机舱压力问题,迫使986号航班转移到班戈国际机场。

提及

阿维亚顿将军颁奖典礼 希勒航空博物馆.

机修工意外发射大炮,摧毁比利时地面上的F-16

内部臭鼬作品 播客。

落基山脉之翼博物馆

571航空记者

我们的客人是一位航空记者,他报道了航空公司,法规和电动航班。我们谈论的是波音737 MAX,包括国会调查,更改认证程序和监管机构的协调。我们还将讨论加拿大航空公司的合并和绿色航空。在新闻中,我们着眼于中国商用飞机业的发展,托马斯·库克(Thomas Cook)的倒闭,比利时的F-16坠毁以及查克·耶格尔(Chuck Yeager)对空客的诉讼。

来宾

航空记者汤姆·瑞森(Tom Risen)。

汤姆·里森

汤姆·里森 是一位航空记者,负责报道航空公司,行业法规以及 ,一家提供航空业数据和分析的公司。汤姆获得硕士学位’拥有西北大学新闻学博士学位,并且担任新闻记者已有一段时间了。在Twitter上关注他 @汤姆里森.

我们深入了解了波音737 MAX的情况,并从汤姆参加了有关此事的所有国会听证会中受益。 联邦航空局 安全认证流程的变化将在未来几年内发生,与NextGen一样,可能需要利益相关者的参与。

汤姆还评论了加拿大的航空公司合并,并讨论了电动航空。 

参考文献:

航空新闻

中国 Starts Attack On 波音 And 空客

中国东方航空和中国西部航空已与中国商用飞机公司(COMAC)签订了订购ARJ21-700支线飞机的订单。中国商飞还生产B737 / A320尺寸级别的C919窄体,该公司希望通过与俄罗斯联合飞机公司的CRAIC合资企业开发宽体CR929。

150,000被托马斯·库克搁浅崩溃

托马斯·库克航空公司和其母公司托马斯·库克集团已申请破产。据报道,全球有15万客户被困。英国民航局(CAA)表示,它“确保了来自世界各地的飞机机队”,并启动了一项计划,将受影响的英国客户送回家。

战斗机在法国坠毁后,飞行员陷入高压电线

比利时F-16在一次训练飞行中,飞往法国海军空军基地时坠毁。两名飞行员都跳了出来。一名飞行员的降落伞被电线缠住,必须解救。

查克·耶格尔(Chuck Yeager)以“商标”起诉空客

九十六岁的查克·耶格尔(Chuck Yeager)声称,空中客车公司使用他的名字和照片宣传直升机设计,但并未为此付费。

购买飞机,第5部分

一般记者Launchpad Marzari解释了他从加拿大将Focke-Wulf进口到美国的过程。

提及

科林斯基金会 自由之翼之旅.

第35届年度纪念空军(CAF)越过休斯敦航展 10月19日至20日,星期六和星期日,在埃灵顿机场。