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560飞机估值vref

我们与VREF总裁关于飞机估值的谈判。在新闻中,我们看看胖子Albert C-130的替代品,这是由太阳能冲击的电动飞机2 PilotAndréBorschberg,SEAA与航空航天的737 Max,Addive Manufacture以及超音速挑战的关注关于繁荣。我们还接受了波音T-X实验试验试验和主要的国防部关于C-2运输机的主要一般普通。

来宾

杰森·Zilberbrand,VREF总裁。

杰森·Zilberbrand,VREF总裁。

杰森Zilberbrand. is president & CTO of vref. 飞机价值参考和评估服务。他是一家飞机评估师,专家证人,经纪人,库存经销商,收购代理商,飞机所有者和运营商,合同谈判代表,顾问,教师,会议扬声器和作者。

vref.通过在线订阅服务和公布的季度消化来提供飞机和发动机数据。该公司为航空专业人士的全球客户群提供估值,评估和诉讼咨询服务,包括律师事务所,银行,金融机构,租赁公司,制造商,飞机所有者,飞机运营商和供应商。 VREF是AOPA的官方估值指南和评估公司。

杰森说,VREF轨道约6800型号和440。他解释了如何确定飞机估值,谁想看到评估以及为什么。他触及了如何处理实验和低批量飞机,包括Warbirds。我们看一下当前的“卖家市场”,并考虑大量涡轮机飞机的影响,这些飞机不是符合ADS-B的。

vref.正在推出一个新的um-the-groun-up-up应用程序,该应用程序将提供Scrap值。 VREF还切换到分层服务模型。第1层将继续传统服务,而第2层将增加公平的市场价值和库存。有序清算和未来的剩余价值有三层。

杰森正在观看电机的增长,公司甚至带来了几个无人机的评估师。 VREF还增加了网络安全能力,以提供航班部门评估。

杰森在一般的航空中花了25年,直接与飞机所有者和运营商一起工作。他也拥有并经营自己的飞机。杰森很了解国际航空市场,被认为是飞机估值和飞机交易的专家。

成立于1994年, vref. 总部位于爱荷华州的Des Moines,与芝加哥,罗克福德,洛杉矶,博伊西,代Daytona Beach佛罗里达州,奥地利,瑞士,澳大利亚和上海中国的办公室。

航空新闻

蓝色天使从英国接受升级的“胖艾伯特”

蓝色天使在超过30,000个飞行时间后退休

被称为FAT Albert的蓝色天使C-130T支持飞机预定于2020年被替换,其中C-130J从英国国防部购买了297.7万美元。一个新的C-130J将花费5000万美元。

航空先锋全部全部进入电刨

和réBorschberg(我们的客人 第361集)Bertrand Piccard在太阳能冲击中飞行世界各地。现在博尔斯奇伯格已经开始了一家名为 H55 建造实用的电动飞机,从两座座位开始,以实现90分钟的飞行时间。 Bristell Energic Flight Trainer是BRM Aero飞机的改进版本。

波音737最大’S autopilot有问题,欧洲监管机构找到

据报道,欧洲航空安全局(EASA)已提出五个问题,737 Max:

以前披露的问题:

  • 难以转动手动装饰轮
  • AOA传感器不可靠性
  • 培训程序不足
  • FAA提出的微处理器软件问题

现在:

  • 自动驾驶仪未能在某些紧急情况下脱离

这些没有公开,来源是匿名的。如果他们是返回服务或讨论点的难度要求,则不知道。

FAA,EASA,加拿大和巴西暂定达成协议,应密切协调返回服务。公众信托。

在最大灾害之前,波音有没有解决安全问题的历史

华盛顿邮报报道称,美国联邦航空局因波音的安全问题的数量而沮丧,公司重复未能纠正纠正这种情况。这导致2015年的结算协议,捆绑了一笔1200万美元的所有问题和一个纠正行动计划的系统问题。但波音所依靠协议的程度受到质疑。

美国宇航局投资于航空的3D印刷

卡内基·梅隆大学’s 下一个制造中心制造业期货倡议 (MFI)已被美国宇航局选中,以引领一支研究小组来检查建设和未来电力飞机的新方法。金属添加剂制造(AM)或3D印刷对喷气发动机部件,机身结构元件和其他应用的航空制造产生了重大影响。“ 

该项目将探讨使用添加剂制造的新方法,以降低成本,并在不牺牲质量,可靠性和安全性的情况下提高大规模生产飞机的速度。 流程资格是一项挑战和焦点领域。

合作伙伴包括阿尔冈国家实验室,ansys,洛克希德马丁,特朗普夫,伊顿,通用电气,普拉特&Whitney,Northrop Grumman,金属粉作品,西门子,材料解决方案和Barnes组。

视频: SLM®500金属添加剂制造系统

 

除了降噪之外,超音速飞行符合另一个挑战

超音速飞机的开发人员必须处理Sonic Boom问题,但还有另一个问题迫在眉睫:碳足迹增加。每次乘客燃烧的燃料很高,速度很快。通过将公司对绿色航空的承诺和替代燃料合作伙伴制定了致力于的繁荣超声波解决了这一点 Prometheus Fuels..

巴黎航空展会采访

飞机怪人 Reporter-At-Light Launchadmarzari为我们带来了他的决赛来自巴黎航空展的两次访谈。

马修(Phat)Giese,首席飞行员F15 / F22节目和T-X实验试验试验谈判 波音t-x 这将取代T-38。

波音t-x

波音T-X,礼貌波音。

Masahito Goto.,博士,副总经理,日本国防部谈判 C-2运输机.

C-2

C-2,礼貌阿特拉。

喊出来

David Hamilton,最后一生WWII Pathfinder Pilot在97岁生日那天将伞兵从C-47中掉下来。

97岁(2019年7月20日)LT Col David Hamilton,于1941年12月8日入伍。然后戴夫接受了C-47飞行员,然后作为Pathfinder飞行员培训。 Pathfinder Airclews经过特别培训的WWII机组人员,他们飞行了有尖端导航设备的C-47。在欧洲剧院的主要机载业务之前,这些机组人员在特殊训练的探测器伞兵中滴下来,将其他C-47S在携带主力的主力时设立雷达设备空中军队。戴夫在诺曼底在法国南部的运营龙常用,在荷兰的运营市场园区进行了这个功能。戴夫还在飞机上导致了在隆起战斗中在Bastogne被包围时的101天机票。 (戴夫在27个飞机上领定,并在该任务中引出了9个。

Lt Col David Hamilton和Christine Negroni。

Lt Col David Hamilton和过去的Guest Christine Negroni与Dy Day Squadron在Waterbury-oxford机场。照片由最大飞行。

戴夫刚从英格兰和法国回来,在那里他飞过一家WWII资深飞机(C-53)的英国频道,作为美国C-47S和C-53S的D日中队组成的一部分,在6月5日在渠道中飞行。戴夫实际上是在他提出原来的D日航班后75年的一部分的C-53的控制。 (是的,Pathfinders在1944年6月5日起飞)当戴夫在英格兰时,他曾在北斗士队的北方举行的人,这些人在那里靠近他飞来的RAF基地的罗伯基地在其中的raf基础是位于胜利的地方,是客人6月6日奥马哈海滩的美国公墓的仪式。戴夫几乎被视为他在英格兰和法国的到处都是摇滚明星!

Dave和D-Day的75周年将于10月5日在今年5年代再次获得荣誉 Wings Out West Allshow 在戴夫的家庭镇Prescott,亚利桑那州另一名第二届二战,日退,C-53“D-天娃娃“,将在做一滴WWII类型的伞兵,以荣誉戴夫和D-Day的75周年。此外,戴夫将被融入其中 圣地亚哥空气和太空博物馆 11月份名人堂,他已被CAF邀请在WWII飞机之一,这些飞机将在华盛顿州的普通购物中心。在2020年5月的第75次庆祝活动中。

D-天娃娃

D-天娃娃。照片由最大飞行。

戴夫也将在弗雷德里克俄克拉荷马州的C-47驾驶舱里掉落 机载示范队2019年7月20日的(ADT)WWII风格伞兵,这恰好是戴夫的97岁生日。 Frederick Oklahoma机场是弗雷德里克陆军航空领域(FAAF)的家,仍然拥有一款精彩的WWII时代木衣架,其中坐在几个C-47s,各种二战车辆。 Faaf是ADT的二战风格Jump School的家,完整的所有牛仔鸟都需要,如降落伞包装桌,训练衣架,混乱,教室,营房等。当一个人走进FaaF衣架时回到75年的时间。 ADT每年运行WWII风格的跳跃学校。 7月20日也将成为Adt的“Open Hangar Day”,为已完成5次跳跃所需的跳线的毕业典礼,他们从7月Juard学校毕业。

在他的第97岁生日上滴下伞兵的最后一个活着的探路者来了解Faaf。

最后一个红牛空中竞赛是本周末2019年7月13日至14日

您可以在红牛电视上观看它,我们将为富士竞争米西尔,Kirby Chambliss以及挑战者课程的Patich Davidson拉动。

提及

反对基地空气交通谈话#80,海湾地区飞行马克斯特斯科特。

信用

attro by Bruno Misonne..

479航班跟踪航线

飞行 创始人兼首席执行官Daniel Baker谈论航班跟踪技术。在新闻中,我们查看迪拜航空,航空网络安全,拟议的航空教育法案,GE添加剂3D金属打印机,以及来自的报告 参议院共和党私有化政策委员会。

来宾

丹尼尔贝克 是创始人和首席执行官 飞行,航班跟踪数据公司,提供超过10,000架飞机和服务公司以及超过12,000,000名乘客,具有全球航班跟踪解决方案。

航班跟踪公司Flightaware创始人兼首席执行官Daniel Baker。

Flightaware创始人兼首席执行官丹尼尔贝克。

丹尼尔是Plightaware技术的主要开发人员之一,他现在直接与行业(例如,航空公司,货物,商业航空)和政府(例如,空中交通管理)的合作伙伴和客户。

Flightaware从Flightaware乘坐55个国家的空中交通管制系统中的数据’来自150多个国家的ADS-B地站网络,来自基于Air段空间的全球ADS-B,以及来自Arinc,Sita,Satcom Direct,Garmin,Heinkwell GDC和Uvdatalink等主要提供商。

丹尼尔解释了如何飞行’被称为HyperFeed的专有机器学习和规则引擎从多个来源中获取数据,并将其融合在一起以创建最佳飞行跟踪信息。每秒大约10,000条消息分析超过千条规则。 Hyperfeed采用预测分析,查看飞行跟踪数据中的模式。

约13-14,000个ADS-B地站通过互联网发送数据来飞行。完全的 飞行喂食器 可以购买站,或者您可以建立自己的网站 Piaware. 飞行追踪站。

我们通过配备ADS-B接收器的Aireon低地球轨道卫星讨论基于卫星的ADS-B。这些将为其他手段覆盖的区域提供飞行跟踪数据。丹尼尔还描述了 Flightaware电视,定制,实时飞行HDTV地图为办公室,机库或FBO。

丹尼尔知道科技并在互联网服务业务中超过二十年。他是航空和技术会议的正规演讲者,并作为史密森研究所董事会成员’S国家空中和太空博物馆。他还拥有FAA商业试点证书。

找到公司 flightaware.com., 在 推特Facebook.

航空新闻

迪拜航空展

波音VS空中客车:2小时内的770亿美元优惠
空中客车封锁迪拜的500亿美元的喷气式飞机费
波音在迪拜航空的13亿美元的交易中签下了13亿美元
迪拜航空的第1天:波音抢断
迪拜航空:建造一个新的超音速客机
埃及订单轰炸轰炸机C系列飞机在迪拜

Flydubai订购了175个波音737最大飞机,另外有50个选项。波音表示,这是一个来自中东的最大订单,用于单迷机客机。共有225家公司和期权飞机的总价值为270亿美元,最多可包含50多个最多10秒,其余最多8S和9S。

空中客车销售430名A320NEOMON系列喷射机到靛蓝伴侣。该飞机将进入四家靛蓝公司:Frontier Airlines,Volaris,Wizz Air Holdings PLC和Jetsmart。该交易的价值约为500亿美元,价格上涨。

波音公司还预订了487架飞机的订单,价值150亿美元的价格,迪拜’S酋长国航空公司周日。在19亿美元的交易中,阿塞拜疆航空公司订购了五架波音787-8架飞机,并致力于两名货运代理商。此外,阿塞拜疆航空公司还成为波音787登陆齿轮交换计划的推出客户。

庞巴迪签署了一份意图与埃及公式的12家公司CS300飞机有12架。

网络安全报告担心‘Dismissive’ Approach

华盛顿智库 大西洋理事会 发布了该报告 航空网络安全:寻找电梯,最小化拖动 这描述了国际民用航空组织(ICAO)对ADS-B的网络安全威胁的评估是“不清”。 这 研究表明,航空业可能会体验与拥抱“数字革命”的其他行业相似的网络安全挑战。 以前,由于其设计的定制性质,从其他系统隔离,以及通信协议的方式很少,航空系统相对安全。但是,空中交通管理不再隔离,地面服务和供应链越来越完全集成到互联的数字世界中。

康涅狄格州的esty赞助妇女在航空航天法案

H.R. 4254:航空航天教育法案的妇女 已在国会介绍“修改2002年国家科学基金会授权法案,加强航空航天劳动力管道通过推广罗伯特诺基斯教师奖学金计划和美国国家航空航天行政实习和奖学金机会给妇女。”

GE.的巨大3D金属打印机制作了飞机零件

GE.的GE添加剂业务部门具有3D金属打印机,能够使飞机零件具有直径一米。金属粉末与薄层中的1千瓦激光融合,以“打印”部分。由于机器可扩展,因此它应该能够更大的部件。

参议院共和党政策委员会确认ATC私有化仍然活着

参议院共和党政策委员会的一份报告标题为 nextgen延迟了,就像你的飞机一样 says:

  • 空中交通管制目前依靠过时的地面雷达系统,导致整个航空系统延迟。
  • FAA正在转变为NextGen技术,它具有若干组件,旨在允许更安全,更高效的空域管理,包括转换到GPS。
  • 许多NextGen组件的部署已被延迟,预计比计划的计划耗资26亿美元。

报告说“ATC Spinoff非常可能引发宪法挑战。一种 国会研究服务报告 [PDF]质疑法院是否可能决定非政府的ATC公司将根据“非代表团”,“行径”,“行动条款”或“任命条款”是违宪。虽然备忘录由Spinfoff的支持者委托这些担忧,但是通过法院致致讨的ATC职能的举措几乎肯定会受到挑战。“

本周航空公司故事

遭受脑动脉瘤的人,让他无法走路,因为他恢复了

英国航空公司帮助一个人从脑损伤中恢复,以重新加入商业航班世界。

提及

退休的韩国战争勋章荣誉受援人员通过

超过800个家庭,朋友和现役和退休的服务成员在康科德,群众聚集在一起。,2017年11月16日,向退休的上尉支付最终尊重。托马斯J. Hudner Jr.,谁赢得了荣誉勋章期间朝鲜战争.Hudner在11月13日逝世,在他的家里康科德。他是93。

视频: 托马斯·哈德纳,荣誉勋章,韩国战争

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 从 襟翼的声音。

2017年巴黎航空展的459份报告

这一集团,我们在2017年国际巴黎航空展上记录了一系列采访,我们的记者 - 大型发射板Marzari。我们听到Antonov An-132,航空中的血压Tex应用,防毒枪,带有金属的添加剂制造,以及真正迷人,并详细介绍喷射座椅。 Launchpad还会遇到Airplane Geeks Listener Pauline。

在新闻中,我们看看美国国会,ATC私有化和商业航空安全措施的飞行员短缺,FAA重新授权票据的更多证据。

安托诺夫 An-130的主要特征在巴黎航空展上展示。照片礼貌安托诺夫。

安托诺夫 An-130的主要特征在巴黎航空展上展示。礼貌安东尼ov公司。

巴黎航空展

飞机怪人记者 - 大型推出Pad Marzari在2017年录制了访谈 国际巴黎航空展:

Lockheed Martin F-35 Lightning II射击座位来自马丁 - 贝克的巴黎航空展。

Lockheed Martin F-35 Lightning II射击座位来自马丁 - 贝克的巴黎航空展。

Aleksandr Khokhlov.,计划总监副主席, 安托诺夫 AN-132D Aircraft.

飞机怪人听众 鲍林, 从 电器企业,用于航空航天和防御的电气部件的分配器。

Tim McMullen from W.L.血块& Associates 论戈尔-TEX的航空应用。

安德烈Huysentruit.MC2技术,生产者 uv.-Scrambler300. 定向微波防陀螺枪。

dafydd威廉姆斯 from 雷尼绍 论金属添加剂制造。

托尼憔悴,来自喷射座椅制造商 马丁贝克.

 

可以通过金属添加剂制造制造的部件复杂性的一个例子。照片提供 雷尼绍.

雷尼绍金属添加剂制造

航空新闻

由于飞行员短缺,地平线空气切割数百次航班

区域航空公司地平线空气正在经历Q400涡轮螺旋桨飞行员的严重短缺。他们’ve最近取消了318个航班,更多是计划。经理被用来飞机飞行,飞行员正在提供双重工资,招聘奖金高达20,000美元可用于Q400飞行员。

空中交通管制(ATC)政府私有化解释 - 呼吁普通航空私人和仪器飞行员的行动,并计划学会飞行联系国会

Max Trescott和Rob Mark在长期讨论了Privatize美国航空交通管制的建议。

参议院账单将更容易成为商业航空公司飞行员

美国国会介绍了两项FAA重新授权条例草案:

  • 参议院账单 S.1405,FAA重新授权法案2017年。
  • 议院比尔 H.R.2997,21世纪的航空创新,改革和重新授权(AIRR)法案。

我们谈论ATC私有化和其他拟议规定。

事实表:航空增强了向美国所有商业航班的安全措施

运输安全管理局核实,国土安全措施部已在Etihad Airways实施,使航空公司目前免于美国电子设备禁止从阿布扎比到美国的航班。笔记本电脑禁止所有国际航班的建议已被拉回来。

提及

笔记本电脑禁止每个人都害怕,没有一个更安全

反对空中交通管制私有化 –监管局网页,你可以在那里表达您的意见对你的民选官员。

鲨鱼美国–飞机怪人摘录–在鲨鱼的戴维飞行。 David的视频在鲨鱼,在David在上周的剧集中的评论。 (看 第442集 有关鲨鱼LSA的更多信息。)

信用

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439航空营销

从ABCI看着Paula Williams的特色航空营销。在新闻中,我们讨论了特朗普总统与航空公司和机场高管的会面,并考虑了ATC私有化,FAA领导,机场基础设施和外国承运人补贴的政策。此外,我们看看3D印花涡轮机叶片,飞行员融化,达米安’令人难忘的飞行,一个令人毛骨悚然的体验,挽救了他的生命。

Paula威廉姆斯,航空营销专业公司航空商务咨询公司

Paula威廉姆斯,航空商务咨询公司

来宾

Paula威廉姆斯 她的丈夫约翰成立了航空营销专业公司 航空商务咨询公司 (ABCI)将财务和教育行业的学科和技术带到航空业。 ABCI通过通过书面内容,图像和视频帮助他们与航空专业人士沟通,通过书面内容,图像和视频,协助出售复杂,技术或高票产品或服务的航空公司。

航空新闻

美国航空政策

特朗普政府已经让我们思考过去一周的想法。我们触及ATC私有化,Nextgen ATC,FAA领导,机场基础设施改进,外国运营商补贴,甚至对总统在佛罗里达度过的航空业务的影响:

特朗普猛烈‘out of whack’FAA在与航空公司会面

新闻稿 - FAA声明

U.S.机场是特朗普会议的明确赢家,但下一步是什么?

PBO加班费150万美元,随着特朗普再次返回的成长

回应更多扭曲空中交通管制改革

调查发现“无理由私有化”ATC

一定要快速 飞机极客ATC私有化调查,这是o笔向美国和非美国。听众。

GE.竞争对手西门子,‘Breakthrough,’测试3D印刷涡轮机叶片

西门子说他们 材料解决方案 单元已成功测试了由多晶镍高温合金制成的3D印刷涡轮发动机刀片。这些以高于1250摄氏度。

乘客掀起咆哮的船长

联合航空公司航班的船长抵达统一,并向乘客提供敏锐的独白,其中一些人感到不安全并离开飞机。飞行员也离开了飞机,另一个航班机组人员到了飞行,迟到了大约两个小时。

提及

GE.添加剂 提供先进的机器和验证的粉末,以及专家工程服务和生产能力。

Sikorsky研讨会周末 与Igor Sikorsky III在2017年7月7日的布拉德福德营地。

加里曼学院 在加利福尼亚吉洛伊。

瑞士全球航空公司发动机故障波音777-300:

事件:2017年2月1日的Iqaluit附近的瑞士B773,发动机自动关闭飞行

波音777携带300名乘客被迫在冰雪覆盖的跑道上进行紧急降落

船员努力取代瑞士航空波音777困扰着Iqaluit机场的发动机

Stranded Swiss Airlines 777获得加拿大的更换引擎交付

工程师在加拿大北部赤冰地搁浅瑞士飞机

史密森西航空& Space Museum –360球形全景。

退休的Lt.Hal Moore,IA Drang Battle Commander,死于94

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

Airplanegeeks 289.–飞机怪人拔掉了

F-86H

我们在没有客人的情况下解决这个节目,并且借此机会在很大程度上飞行以获得更加原始的,私密的一集。

我们谈论基于性别和客机回收作为替代住房的飞行能力。在技​​术前面,我们查看喷射发动机开发和3D打印在航空航天制造中的应用。

听众邮件主题包括航空博物馆,英国航空公司 未来的试点计划,啤酒和葡萄酒在航班,良好的航空书籍,以及您可以在哪里购买自己的轰炸机。

大卫甚至提出了一个航空烹饪展览,寻找三菱肉丸,波音·布拉巴斯,空中客车鳄梨和皮亚斯克煎饼等食谱。大卫还提到了一个“美元十九”飞机。想知道那是什么吗?在Emmanuel Gustin的身上看 飞机昵称 page.

本周的航空新闻:

在本周的澳大利亚桌子上:

在PT Cook的军用航空航空展示之后,史蒂夫和格兰特相当疲惫不堪。它们涵盖了一些主题:

  • raf宣布首次2飞行员,他们将送到学习飞行F35

  • Qantas确认了5,000的失业&早期退休767年代& more 747s

  • Boxkite复制品在航空展上飞行&看起来很棒(看看我们发布到我们YouTube频道的视频& Facebook page)

从那里,我们从史蒂夫的采访中扮演摘要,航空公司(raf)主任

从赠款和史蒂夫查找更多 飞机疯狂下来 播客,并在Twitter上进行展示 @PCDU.。史蒂夫’s at @stevevisscher. 并授予 @ falcon124.

罗布标记 航空分钟: 运输安全管理和武器。

阿提哈德

在本周的池塘细分中:

我们继续讨论 oussama salah.oussamas占据了  论中东的发展......但“全世界蔓延”可能是一个更好的描述。在我们本周的讨论中,我们想知道阿拉利亚是否将留在一件并在增长停止的地方,因为爱尔兰和瑞士增加了关注。

在Twitter上找到Pieter @nascothornet.,在Facebook上 XTPMedia.,在 航空Xtended. podcast.

兰开斯特

提及:

PIMA的F4U.

NBAA飞行计划 来自国家商业航空协会的播客。

打开和关闭音乐礼貌的兄弟爱来自年度CD的专辑。你可以找到他的伟大音乐 www.brotherloverocks.com. .