577 Garmin Autol和系统

我们看看新的Garmin Autol和系统,并重新发现拦截器400加压涡轮螺旋桨电压。此外,波音首席执行官Dennis Muilenburg和国会听证会,在无线电控制飙升竞争中,由英国航空公司提供的飞行课程,以及劳动派对禁止使用化石燃料的私人喷气机。我们庆祝退伍军人’通过纪念两项二战兽医并讨论倾听者反馈中提出的一些伟大主题。

航空新闻

Garmin®随着一般航空飞机的第一款汽车和系统彻底改变了航空业

如果发生紧急情况,如试点无效,那么 Garmin Autoland. 可以激活系统以进行飞机的自主着陆。该系统确定最佳的机场和跑道,考虑到天气,地形,障碍和飞机性能统计等因素。 Garmin Autoland还可以自动激活如果觉得导频无响应。 Cirrus和Piper飞机宣布他们将实施系统。

视频: GarminAutomí:Autoland激活

涡轮螺旋桨飞机,在堪萨斯谷仓发现的设计和工具

拦截器400加压涡轮螺旋桨非不是商业成功–也许它在它之前。最近,发现了飞机“小心地存放在堪萨斯州威奇塔的一个农场。”拦截器400是出售,以及飞机的FAA型证书,图纸,夹具和工具。

在737次最大崩溃的五小时烧烤中,房子面板揭示了波音纪念品,呼吁首席执行官莫林堡辞职

“我会在我的737 Max开始之前走路:波音首席执行官莫林堡面临敌意,但通过第一天听证会

波音首席执行官Dennis Muilenburg出现在美国国会面前,承认“我们犯了错误,我们有一些错误。”在房屋交通和基础设施委员会的听证会上,有几个人要求莫林堡下台。 Sen.Irchard Blumenthal,D-Conn。被指控波音“蓄意隐瞒的模式”,并说:“波音在事故发生后不久就来到了我的办公室,并表示他们是试点错误的结果。那些飞行员从未有机会。“

David Cortina:美国遥控滑翔机飞行员释放了一名在台湾平腾县的一名女子的事故后释放了保释

在F3F无线电控制飙升(斜坡)台湾世界杯,由美国飞行员运营的遥控滑翔机击中了一个女人并杀死了她。当时,她正在抱着她的2岁的儿子,他在脖子上削减了剪裁。

英国航空公司在2020年为飞行课程提供资金

与合作伙伴关系 空中联盟信任,英国航空公司计划于2020年为200名英国学生提供投资课程。该航空公司为2019年审判的学生提供资金,在Capener Aviation Flych School。明年,该计划将扩展到其他飞行学校。

劳工探索计划从2025年从英国机场禁止私人喷气式飞机

如果工党赢得选举,他们可能禁止从英国机场私人飞机后的一份报告发现,部门生产的每年45万辆相当于碳排放尽快开始到2025年,安迪·麦克唐纳,影子运输部长表示,“多百万富翁&私人喷气式飞机旅行的亿万富翁对气候造成深远的损害,而且我们的其他人都会遭受后果。淘汰化石燃料私人喷气机的淘汰日期是一个明智的提案。“

退伍军人节

弥迦呈现 “SOLON.’s Gone,” 关于第一次世界大战期间在太平洋飞行的退伍军人的故事。

Solon Graham  - 有船员

Solon Graham,左上角– with crew.

最大限度和Micah采访理查德哈蒙德,96岁,是第二次世界大战的B-17尾枪手。 

猪追逐者和船员

猪追逐者和船员。站立,L-R:罗伯特A. Pherson,右腰枪手;弗洛伊德乌鸦,顶级炮塔炮手和飞行工程师; Howell T. MacFarland,左腰部炮手; Richard Hammond,尾枪手; Merle Crawfoot,无线电运营商; John Zdunek,Ball Turret Gunner。跪着,前排(左到右):唐明智,庞巴迪;阿诺德沃特,飞行员; Clarence Bose,Co-Pilot; Paul Moore,Navigator。

提及

Jaunt Air Mopility Air Taxi

我如何用raz与guy raz建造这个–Jetblue Airways:大卫尼尔曼

flightsfrom.com.

576 Bell V-280 valor

我们与贝尔V-280 Valor Tiltrotor计划的总工程师交谈。在新闻中,FAA撤销了狮子空气737 Max Aoa传感器供应商的维修站证书,以及航空公司机组人员故事:从厕所流媒体,船员为洗钱逮捕,晕倒空姐。

贝尔V-280 valor

贝尔V-280 valor

来宾

保罗威尔逊 是首席工程师 贝尔V-280 valor 程序。他带领工程团队负责执行V-280联合多角色技术示范的所有开发工作 未来的垂直提升 programs.

贝尔V-280 valor是一架飞行乘线飞机,在2017年取得了成功的第一次飞行。该机可以代表未来的Blackhawk替代品。该计划现在在技术演示阶段,重点关注降低风险和通知要求和能力,以帮助定义未来平台的技术准备情况。 

保罗解释了Tiltrotor设计优惠以及V-280如何与V-22 Osprey不同以及飞机设计的任务。在V-280的情况下,只有转子塔旋转,而发动机保持固定。在V-22上,转子系统和发动机机舱旋转。

我们了解系统,用于管理提供给两个转子塔的扭矩和V-280的令人印象深刻的敏捷性。

贝尔的计划侧重于提高可承受性和可靠性。平台可持续性和负担能力的一个例子是使用增强现实,其中贝尔在飞机的整个生命周期中使用3D设计数据,例如制造和维护。

以前在贝尔,保罗带领V-280车辆系统IPT开发并测试了飞行控制,航空电子设备,推进和机械系统。他还涉及其他领导职位,包括为407GX自动驾驶仪开发和认证计划的项目经理,并作为贝尔的车辆管理系统和综合车辆健康管理(IVHM)技术IR的IPT领导&D.

在加入贝尔之前,保罗在美国空军担任收购和航空航天工程官。他举办了德克萨斯大学的机械工程学士学位,在圣安东尼奥和航空工业技术研究所的航空工程硕士学位。

V-280 Valor新闻:

V-280 valor视频:

航空新闻

FAA关闭佛罗里达修理公司,在波音737 Max上提供故障狮子空气传感器

XTRA Aerospace在狮子空气中提供了AOA传感器,737 Max崩溃,造成189人。 FAA已撤销XTRA的航空维修站证书。 XTRA维修并批准用于维修狮子空气喷射器上安装的攻击传感器的使用角度,以取代故障。在最终报告中,印度尼西亚的全国交通安全委员会,印度尼西亚作为KNKT,表示替代传感器被误平衡。它的攻击角度太高了21度。在一份声明中,XTRA说:“我们恭敬地不同意原子能机构的调查结果”,而美国联邦航空局的这一行动并不是一项迹象表明XTRA对事故负责。“

‘从来没有相机’:西南否认诉讼声称导航飞行员流媒体卫生间视频

2017年,西南航班服务员声称在飞行中看到了驾驶舱内的iPad,这是从厕所生活的飞行中。此外,飞行员在违反FAA要求违反FAA要求时离开了飞机,并在驾驶舱内无人看管了装载的枪支。这是向航空公司报告的,这继续让飞行员飞行。该法和她的空乘人员丈夫说他们已经骚扰了。

四名空乘人员在迈阿密被捕’警方说,在现金占现金之后的机场

在常规海关检查后,美国航空公司的航班租赁服务员被收取洗钱,揭示了大量现金。被告逃避报告要求,并没有授权传播资金。

美国航空公司A330-300在两辆机组人员失去知觉后转移

清洁液烟雾引起了这两个空乘器暂时陷入无意识,伦敦希思罗机场的AA航班,从爱尔兰都柏林被迫制作一个不被居住的着陆。当飞机在希思罗机场的机场和液体泄漏到地毯时,似乎一架飞机内部清洁剂的罐子被留在厕所。

提及

离开的航班

观看Lilium的电气飞机,因为他们走向生产时的“空中出租车”

视频: 百合 Jet飞行出租车完成了一系列飞行测试

美国直升机博物馆& Education Center

575美国陆军金骑士

采访了美国陆军金骑士降落伞队和T-38堡垒堡垒堡垒联盟航空展的联盟精神的船员。在新闻中,关于737 Max的内部波音信息,从纽约到悉尼的近20小时的不间断航班,德国机票税收增加,航空旅行营销乘火车鼓励地面运输。此外,在美国登记了外部飞机

美国陆军金骑士

钟 Fort Vist Alliance Air表演 于10月19日举行–2019年20日,在堡垒上联盟机场。表演者包括 美国陆军金骑士 降落伞队。我们的记者 - 大型发射板Marzari Rode在跳跃平面和采访的金骑士证监会罗马Grijalva,SSG摩根乔治和CW4 Felicia Marlow。

推出美国军队金骑士。

T-38联盟精神

Launchpad与Butch Wonderland发表讲话,T-38联盟的Chillys of The Thunderbirds Paint计划的船长。

视频: ross perot jr.’S T-38(联盟精神)“NX385AF”

航空新闻

短信展示波音员工在2016年在737最大致命的问题上知道

2016年,波音公司首席技术试点的短信为737年到技术飞行员表示,机动特征增强系统(MCAS)正在聘请“本身疯狂,”并称之为“令人震惊的问题”。此外,首席技术飞行员表示,他基本上不知不觉地欺骗了FAA。 FAA管理员斯蒂芬·迪克森表示:“我预计您立即解释,FAA·莫林堡的信斯蒂芬·莫纳堡

更多的:

人类豚鼠即将踏上世界’第一个20小时航空公司航班

Qantas. 在19小时和16分钟的空中,从纽约到悉尼的第一个不间断商业航空公司飞行。在飞行期间,进行了一系列实验,以评估船上的健康和福祉。计划了三次超长荷兰研究航班。

更多的:

德国增加的航空税将于4月2020年4月生效

所谓的德国“气候税”的增加可能会导致航空公司增加。这 税收增加 38%,并将影响所有国内和欧洲航班以及中期和长途。税收的收入将用于超过10%的抵消列车增值税。

BART提出计划让车手在SFO跳跃安全线

l的乘客数量正在增加,但更多和更多的是使用优步和Lyft进行地面运输。火车的使用下降了10%。现在是他在考虑提供有权访问的过境车手的董事会“priority”机场安全办理登机箱。

报告

买一架飞机,第6部分

报告er-At-MaillightPad Marzari解释了他如何在美国注册他的Focke-Wulf。

提及

libertas. -  D-Day的75周年libertas.–D-Day成立75周年

在这份文件视频中,退伍军人’倡导CJ Machado列车 第二次世界大战 为筹备本集团’跳跃于D-Day的75周年。我们也听到了幸存的英雄“Greatest Generation”叙述他们的经验解放欧洲。

CJ Machado是我们的客人 第529集,2018年11月。

Airliners.net., airfleets.net.,而且 飞机查找器应用程序

霍克海愤怒“September Fury” – Race 232 Reno 2013

574个通话时间视频

新的 通话时间 视频系列为创新者和破坏者提供了深入,包括Cirrus飞机的联合创始人Dale Klapmeier。在新闻中,我们讨论了航空咨询委员会的FAA妇女,航空的增强和虚拟现实市场,Aopa的空气安全学院GA事故分析,以及城市空运飞机的保时捷/波音合作。我们也有航空分钟的回报。

来宾

斯蒂芬牛顿,生产者如果是通话时间。

斯蒂芬牛顿,通话时间的生产者。

斯蒂芬牛顿 是咨询公司的创始人和管理合作伙伴 elixirr.。斯蒂芬是一位合格的飞行员,飞机怪人听众,他制作了一个新的系列 通话时间 他采访了前瞻性和颠覆性公司的首席执行官和创始人。斯蒂芬飞过他的客人在Cirrus sr22t到与被告知的故事有关的地方。

通话时间 是一个对商界人士和飞行员有趣的节目。通过前往将它们作为人类形成的地方,您可以了解创新概念背后的人民,并了解如何帮助他们为未来构建愿景。

卷飞机联合创始人Dale Klapmeier是客人 第二集通话时间。 这是一个关于某人创造有意义,重要的人,反对所有赔率的故事,以及将其拉出的东西。课程不仅仅是“航空课程”,他们适用于任何地方。

斯蒂芬认为,在商业世界中创造和预见的创新类似于飞行员的航空精神以及他们经历的不耐烦和好奇心以及管理风险的需求。

航空新闻

FAA在航空咨询委员会推出妇女

美国交通部秘书Elaine L. Chao宣布,美国联邦航空局已在航空咨询委员会建立了一个妇女,以“为联邦航空局提供独立咨询和建议,以支持妇女参与航空领域。”董事会成立,以满足2018年FAA重新授权法案的要求(PDF.)。

航空中的增强和虚拟现实市场预计将在2019年的7800万美元增长到2025美元,在2025年,CAGR在61.2%的上限

这来自新报告,“通过技术,功能,组件,应用,产品,垂直和区域的航空增强和虚拟现实市场–全球预测到2025年.”该报告称,AR / VR增长将来自增加效率和在制造,维护,机场运营,航空运营,航空培训等中的航空中的效率和成本节约。

AOPA.的空气安全学院发布28号NALL事故分析

该报告看着飞机,重量不到12,500磅,直升机的各种尺寸。尽管GA总飞行时间增加,但整体致命事故趋势已落后。

保时捷正在建造电动垂直起飞和着陆飞机(Evtol)和波音

保时捷和波音签署了谅解备忘录“探索高级城市空运市场和城市交通进入[”空域“。电动vTOL车辆的概念是由波音,保时捷和波音子公司Aurora飞行科学开发的。

提及

钟 Fort Vist Alliance Air表演,2019年10月19日至20日。

D-Day. Squadron宣布与纪录片的合作伙伴关系 再次飞行,由镜片产生的磁影,目前正在生产和提高预期2020释放的完成资金。这部电影纪念D日中队的大西洋地区与十五历史悠久的C-47和DC-3飞机纪念2019年6月6日入侵诺曼底的75周年。

573 Collings Foundation B-17

我们讨论了Collings Foundation B-17的崩溃,并展示了我们在致命崩溃前一周录制的试点Mac McCauley的采访。此外,对于FAA的NTSB建议在致命的737 Max Max崩溃后,国际民航组织推动了国际航空碳抵消和减少方案,WTO在不公平航空补贴的WTO规则之后的关税,以及两个班车的急救着陆。

Collings Foundation. B-17

Collings Foundation. B-17 Pilot Ernest"Mac"mccauley。最大飞行的版权。

Collings Foundation. B-17 Pilot Ernest“Mac”mccauley。最大飞行的版权。

在BDL致命崩溃之前一周 Collings Foundation. B-17,我们巡回了飞机并采访了B-17试点Ernest“Mac”McCauley。我们提出了完全采访,检查此类战线航班的安全问题,并提供了对未来战略的崩溃及其对战舰航班的影响。

播客对话发布了有关B-17平面崩溃所涉及的飞行员的详细信息。玛丽凯特曼尼亚州的Portland Maine的ABC Affiliate WMTW,来自ABC Affiliate WMTW的照片和剪辑。

NTSB. B-Roll在布拉德利国际机场10/3/2019。碰撞场景的视频。

康涅狄格州B-17轰炸机坠毁受害者的兄弟:'我在一个糟糕的梦中'

我们对B-17轰炸机崩溃的受害者了解的内容

就在:B-17崩溃在布拉德利国际机场的所有受害者的名称。 来自@heidivoight,一个NBC康涅狄格州锚。

Liveatc.net的最后几分钟的航班 (注意:此链接将为计算机下载MP3文件。)

B-17轰炸机的所有者在致命的崩溃中暂停了其他航班。来自波士顿的CBS联盟WBZ。 Collings Foundation“表示,它正在暂停飞行和今年剩余时间的自由之旅。”将退还12月的航班门票。

B-17崩溃提出了关于复古飞机安全的问题。我们发出问题“…一位专门从事费城坠毁诉讼的律师Arthur Alan Wolk表示,事故表明,与飞行旧飞机相关的风险:他们休息。他说,经营复古飞机的规则是严格的,但他质疑是否合规和培训是充足的。“

保持历史飞行:在B-17崩溃之后的战斧。 “这些飞机作为旅游博物馆,能够访问美国的社区,并参与无法在华盛顿州华盛顿州顿顿,俄亥俄州的国家空军博物馆旅行的人。”

Collings Foundation. B-17。最大飞行的版权。

Collings Foundation. B-17。最大飞行的版权。

航空新闻

NTSB.向FAA发出7个安全建议,与陆地航空公司有关,埃塞俄比亚航空公司崩溃调查

全国运输安全委员会向FAA发布了七项安全建议,该建议在为设计安全评估的一部分做出假设时解决了关于如何考虑多元警报和适应症的担忧。

由于中国和俄罗斯反对意见,联合国航空机构向气候行动前进

联合国国际民航组织(国际民航组织)大会批准,批准了国际航空(Corsia)的碳抵消和减少方案。中国,印度和俄罗斯反对。

美国航空公司抓住了‘unfair tax’这增加了飞机供应中断

世界贸易组织一直在审议波音和空中客车的索赔,他们每个人都接受了不公平的政府补贴。 WTO确定这两个费用有效。他们还没有量化波音补贴导致的“损坏”,但它们已经为空中客车量化了它,并给予华盛顿每年以75亿美元的欧盟商品征收关税的权利。

Delta说美国航空公司面孔‘serious harm’从空中客车飞机上的关税

三角洲表示,在空中客车飞机上的新美国关税“将对美国航空公司造成严重伤害”并影响其利润。美国贸易代表处的办公室表示,它将在大型商业飞机上施加10%的关税。农业和其他工业品将面临更高的关税。

榴莲臭原因胭脂767急救着陆

胭脂波音767-300ER航班1566在前进货舱的榴莲发货后不得不返回机场,创造了一种压倒性的气味。

阿姆斯特丹的航班在班戈进行了紧急登陆

United AIRLINES航班经历了一个机舱压力问题,强迫986年飞往班戈国际机场。

提及

一般阿维森颁奖典礼 希尔航空博物馆.

技工意外地射击大炮,在比利时摧毁了地上的F-16

在臭鼬工作中 podcast.

在落基山脉博物馆的翅膀

572泡菜叉裂缝

我们讨论了手动驾驶技能的侵蚀,B737NG的泡菜叉裂缝,EC审查波音的吸引人的兴趣,一架直升机崩溃“靠近家”,在KC-46罐车上的“MCAS样”系统,跟踪隐身与被动雷达的战士,三角洲在拉美的拟议股份,以及Delta的情绪支持动物的规则。

航空新闻

eaa.创建实践的搭建和飞行R / C型号建筑,飞行计划

eaa.和模特航空学院(AMA)已经推出了一个新的“年轻的老鹰队建造和飞行“ 程序。这旨在聘请年轻人在动手建筑和广播控制飞机上飞行。

在关键波音737下一代部分找到意外的裂缝

一些波音737ngs正在展示泡菜叉裂缝。这些是将机翼连接到机身的结构,并将负载传递给机身弯曲。据报道,泡菜叉的意味着持续一生,所以裂缝是一些关注的。

你可以飞行挑战冠军

超过280万美元的捐助者为2019年的AOPA提供了超过5,000美元 你可以挑战挑战。 2019年挑战超出了预期,雷基·基金会投票向增加其匹配赠款至250万美元。总共为您提供了超过530万美元的新资金。

FAA敦促国际民航组织解决了侵蚀‘manual’ piloting skills

Flightglobal报道,FAA有关当自动化失败时无法处理飞机的飞行员。有些飞行员手动飞行技能不足。美国联邦航空局认为,由于自动化继续扩大,因此必须发展的国际民航组织标准和指导。 每日公告 可从国际民航组织的第40次汇集在2019年9月4日至10月4日至10月4日。

波音,巴西州的巴西别致的思考面临顾虑

欧洲委员会希望了解波音的计划,尽管以前批准了空中客车的庞巴迪CSERIES,但尽管以前批准了Absaer的商业业务的利益。

Bowdoinham男子在桑福德机场的直升机坠毁中严重受伤

罗宾逊R44直升机在缅因机场桑福德坠毁。飞行员杰克怀特,50岁,随着“严重伤害”,运往医院。

波音在军用喷气机上使用的737 Max省略了保障措施

类似于MCA的系统用于KC-46罐车,但出于不同的原因:以补偿负载变化。但是,Tanker版本使用了两个AOA指示器,而不是737 Max中的一个指示器。

最大限度 8崩溃后的USAF审查培训; KC-46使用类似的MCA

空军正在观察,看看KC-46是否存在任何影响。

隐身不再?德国雷达供应商表示,它于2018年追踪了F-35喷气机 - 从一座小马农场

德国雷达制造商Hensoldt声称在2018年德国柏林航空展在德国的2018年柏林航空展之后追踪了两个F-35。该 Twinvis. 系统被动雷达系统使用来自无线电和电视广播的现有电磁能量,并在物体反射时评估它们的回声。

三角洲正在购买拉美拉丁美洲最大的航空公司20%

Latam Airlines,以前LAN Airlines S.A.和Lan Chile,是一个OneWorld Alliance成员。三角洲航空公司计划在航空公司中占用20%的股票,以109亿美元表示,他们将花费3.5亿美元扩大合作伙伴关系。 LATAM将退出oneWorld联盟。如果他们将加入Delta的Skyteam,则没有单词。

三角洲在长途飞机上禁止情绪支持动物,但坑公牛仍然禁止

三角洲在超过八个小时的航班上禁止情绪支持。这使他们遵守交通部。然而,即使不允许品种禁令,Delta继续禁止斗牛犬。

提及

Collings Foundation. Wings自由之旅

571航空记者

我们的客人是一名航空记者,涵盖航空公司,监管和电机。我们谈论波音737 Max,包括国会调查,改变认证过程和监管机构的和谐。我们还讨论加拿大航空公司并购绿色航空。在新闻中,我们看看中国商用飞机行业的中国发展,托马斯厨师的崩溃,比利时F-16崩溃,以及夹头·默杰对空中客车的诉讼。

来宾

汤姆上升,航空记者。

汤姆上升

汤姆上升 是一名航空记者,涵盖航空公司,行业监管和电动航班 圈子是一家提供航空行业数据和分析的公司。汤姆收到了一位大师’西北大学新闻中的科学科学,一直是一名记者。在推特上关注他 @tomrisen..

我们深入了解波音737最大的情况,并受益于汤姆就此问题的所有国会听证会。 FAA安全认证进程的变化将在未来几年内展开,可能使用利益攸关方参与与NextGen的情况一样。

汤姆还评论加拿大航空公司并购,我们讨论了电气航空。 

参考:

航空新闻

中国开始攻击波音和空中客车

中国东航和中国西部航空公司已将订单与中国(COMAC)的商业飞机公司为ARJ21-700区域喷气机下令。 Comac还在B737 / A320尺寸课程中生产C919窄体,公司希望通过与俄罗斯联合飞机公司的Craic合资企业开发宽体CR929。

托马斯库克崩溃有15万股

托马斯厨师航空公司和父母托马斯库克集团提起破产。据报道,世界各地有15万客户陷入困境。英国民航局(CAA)表示,它已“从世界各地获得了一架飞机舰队”,并推出了一个返回受影响的英国客户的计划。

飞行员在法国战斗机撞车后捕获的高压电力线

在训练飞行上的比利时F-16在前往法国的海军空中汇率时崩溃。这两个飞行员都弹出。一名飞行员的降落伞以电力线缠结,必须救出。

Chuck Yeager起诉空中客车'商标'

九十六年的夹头yeages声称空中客车使用他的名字和照片来推广直升机设计,但没有为此付出代价。

买一架飞机,第5部分

报告er-At-Gallight Launchpad Marzari解释了他随访的过程,从加拿大将Focke-Wulf进入美国。

提及

Collings Foundation. 自由之旅的翅膀.

第35届年度纪念空军(CAF)翅膀休斯顿航空 星期六和周日,19-20月19日至20日,在Ellington Airport。

570在B-2隐形轰炸机中飞行

我们的客人是唯一一名可获得从飞行中从驾驶舱内拍摄B-2隐形轰炸机的人。他正在生产电视系列,审查美国军方在21世纪的全球核使徒。在新闻中,我们在希思罗机场讨论了与无人机的抗议活动,阿联酋航空航运会在737最大的意见,一个波音707努力到达澳大利亚,以及由于溢出的咖啡而导致的A330飞行转移。此外,来自Cranky Flier's Dorkfest和Spotlax2019的更多面试,以及LaunchpadMarzari的第4部分购买飞机。

来宾

杰夫·博尔顿,首先要在B-2隐形轰炸机内部电影。

杰夫·博尔顿

杰夫·博尔顿 讲述美国军队的男人,妇女和家庭的故事。超过20年,他已经嵌入了世界各地的军事指挥,战斗剧院和自然灾区。

今年7月,杰夫成为第一个电影的第一个由飞行员飞行员叙述的B-2隐形轰炸机驾驶舱旅游。他还从轰炸机的驾驶舱内拍摄了B-2空中加油。最近,杰夫在B-52内拍了相机。

杰夫正在开发和生产与其合作伙伴关系的电视系列 国防新闻 这探讨了美国军方在21世纪的全球核使命题为 监护人:和平的使命。他以前的项目包括纪录片 America’s Marine Aviators.

杰夫的网站是 jeffbolton.org. 你可以了解更多信息 教育媒体企业 which 生产纪录片教育编程。他还在志愿者 瓦安豪航班博物馆,一个恢复,经营,维护和展示历史上重要的老式飞机的非营利性教育组织。

完整揭示了B2隐形轰炸机内的视频

B2驾驶舱巡演& Aerial Refueling

Jeffbolton.org B-52体验

航空新闻

希思罗气候变化无人机抗议逮捕升至19

英国气候活动家通过在机场5公里的禁区内飞行的无人机来抗议希思罗机场附近的计划。他们的期望是机场协议需要停止航班。小组叫做 希思罗机场暂停 说他们使用玩具无人机,飞行6英尺高,在飞行路径之外,早上没有安排航班。当局通过一些未指定的技术作出回应,防止无人机飞行。

也可以看看: 伦敦’S Heathrow机场似乎已经制定了如何堵塞无人机信号以阻止气候变化的抗议者关闭其空域

阿联酋监管机构今年的波音737最大返回不乐观

阿拉伯联合酋长国的一般民航局(GCAA)加入Easa,说他们也将在允许它返回服务之前对737 Max进行自身评估。

高速公路Travolta进入澳大利亚,但昂贵的礼物接地

自1998年以来,John Travolta拥有一个前Qantas波音707. Travolta试图将飞机送给Albion Park的历史飞机恢复社会,但使其方向行为的维修费用可能会花费200万美元。

飞机携带326乘客在飞行员溢出咖啡后转移了

由Condors作为航班De2116运营的空中客车A330-243从法兰克福到坎昆的航班去年2月在指挥员飞行员洒到音频控制面板(ACP)后不得不转移。面板开始吸烟,有一种电气燃烧的气味,并且共同飞行员的ACP上的一个按钮开始融化。飞行被转移到香农机场和被抛弃的燃料。这 风险事故调查分支机构临时报告 [PDF]描述了运营商 安全措施,包括确保为所有路线上的航班提供杯子盖子。

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买一架飞机,第4部分

报告er-At-Galling Launchad Marzari告诉我们更多关于他购买的Focke-Wulf的更多信息。

Focke-Wulf FWP-149D

Cranky Flier的Dorkfest和Spotlax2019,第2部分

布莱恩科门与 本格纹 来自Nycaviation,Poppy(年龄3),KC-10 Pilot Doug和Bob,来自英国,Ian Petchenik的特雷西 Flightradar24.,尼克来自 j,飞行员迈克和罗斯。

提及

在机场吃饭

美国直升机博物馆 –1220美国大道,西切斯特,宾夕法尼亚州。

AvTalk第66集:我们的超级Avgeek周 –涵盖了Cranky Flier's Dorkfest和Spotlax2019,Super80发送等等。

569 Wichita,世界航空公司

我们与索尼娅·克雷特谈论威奇托和新书的历史 威奇托:航空翼的地方。此外,来自Dorkfest Lax的对话,包括联合航空公司首席执行官奥斯卡慕尼宫。在新闻中,美国联邦航空局和欧洲监管机构在737最大的差异上有所不同,普通航空响应了飓风多利安造成的破坏,以及最后的红牛空中比赛。 Launchpad Marzari的揭示了他的购买,Micah反映了一个航空夏天,而两个澳大利亚人再次开始播客。

来宾

索尼娅·格雷特曼在威奇托。

索尼娅·格雷克曼,Greteman集团总裁兼创意总监。

索尼娅·格雷克曼 是总统和创意总监 Greteman集团是一家位于堪萨斯州威奇托的航空专业营销机构。

索尼娅告诉我们一些在新书中捕获的富裕航空历史 威奇托:航空翼的地方,庆祝威奇托的历史,“世界空中资本”。

Greteman集团客户包括航空器制造商,飞行支持公司,售后服务提供商,分数所有权组织,保险公司,区域航空公司,以及对机场分析和飞行中的兴趣的人。

该公司是Wichita Aero Club的创始成员,以及国家商业航空协会(NBAA)的长期议员。 Greteman Group是一个女性企业(WBE),2019年,自1989年成立以来庆祝成立30周年。

威奇托:航空翼的地方 可在线获取 wichitaaviationhistory.com.。它也可以在许多威奇托零售商和礼品店找到 B-29 Doc Hangar& Education Center, 这 探索地方 科学中心,Flightsafety Textron航空培训, 堪萨斯航空博物馆, Sedgwick县历史博物馆,工作室, 水印书籍, 和 兴陵航空飞行员的阁楼.

航空新闻

航空CEOS警告欧洲 - 美国。拆分波音737最大审查

世界各地的监管机构通常会推迟联邦航空局,以便在舰队接地时恢复航班。但欧盟航空安全局(EASA)正在进行自己对飞机的审查。 Easa表达了与FAA的条件不同。也可以看看, 欧洲航空安全机构严格对波音737最大返回飞往飞行的要求.

一般航空动员旨在帮助巴哈马

飓风Dorian大部分巴哈马。由于自然灾害中的常见情况,一般航空阶段进入并提供关键援助。但是,建议首次获得批准的“孤狼”救济航班从中获得批准 巴哈马国家应急管理机构 (NEMA)和/或 巴哈马民航局。 NEMA网站有一个链接 飓风Dorian志愿者登记表 with instructions.

红牛空中竞赛:澳大利亚的Matt Hall Clinches 2019年千叶的世界锦标赛

记者 - 大型发射板帕玛拉为本赛季的最后一场比赛提供了红牛航空竞赛结果,以及该系列的最后一场比赛。

举报

飞行中的创新–2019年或飞机怪杰的夏季场景

我们的主要(e)Man Micah反映了他今年参加的许多航空活动。

Cranky Dorkfest Lax 2019,第1部分

Brian Colemen在今年的Dorkfest上发表了一些参与者,包括United Airlines Ceo Oscar Munoz,Airplane Geeks联合创始人Courtney Miller和Aviation Uber-Geek Isaac Alexander。更多的采访将来。也可以看看: 2019年Cranky Dorkfest Lax是一个用于录制书籍.

布莱恩科曼和奥斯卡慕尼斯

布莱恩科曼与奥斯卡慕尼兹说话。照片由Isaac Alexander。

Lufthansa A380

Lufthansa A380。照片由Isaac Alexander。

We’LL在下周有更多的面试’s episode.

买一架飞机,第3部分

我们了解有关Report-At-Light Launchad Marzari正在购买的飞机的更多详细信息,以及所涉及的复杂过程。

提及

难民疯狂疯狂疯狂史蒂夫·塞克尔和格兰特·麦克伦再次开展,男孩们已经开始了一个叫做新的播客 航空交易员的空中波。即将推出iTunes和主要播客应用程序。如果你不能等待,复制并粘贴他们的 rss.订阅 进入您的Podcast应用程序以订阅。

视频: 2019年空中途径。听众Mike Smith捕获了2019年从波士顿到奥什科什的旅行在他的家庭建造的Sonex。迈克在顿登沿着美国的1,900海里旅行时间停在美国空军博物馆。

紧急登陆飞行员Max Sylvester说‘study’讲师崩溃后救了他的生活

几位听众指出,我们对这个故事的故事,在他的教练丧失能力之后,学生飞行员必须登陆飞机。

568位& Pieces XXV

采访航空公司新闻,混合动力汽车/飞机,吹笛机试点100系列飞机,Stratux ADS-B,电动喷气机和航空博物馆的翅膀和轮子。

细分这一集:

罗马克

罗布出版了 捷车 博客,是高级编辑 飞行杂志。他描述了更多航空航天记者,更准确的人,他们对航空航天和熟练的沟通者知识。抢劫和一群航空作家已经形成了 21世纪航空航天作家 Facebook集团是航空航天沟通者的资源,并为那些渴望成为航空航天通讯者的人提供指导。

21世纪航空航天作家

先前讨论了在飞机集第52集上的播客中的Facebook组讨论过Facebook组, 下一代航空航天沟通者.

萨姆·菲尔德

山姆是首席执行官 Samson SwitchBlade.是一家努力创建混合动力车/飞机并将其推向市场的公司。设计旨在提供个人运输。该公司预计未来几个月的首次航班。

Samson SwitchBlade.

Samson SwitchBlade.

Elise Whancock.

Elise Whancock是一种产品营销协调员 吹笛机飞机。她在吹笛者周围飞行的令人羡慕的位置’最新产品为培训市场提供,试点100系列飞机。我们看一下飞机的背景,是什么让吹笛者100如此引人注目,尽管尚未生产,但飞机的销售成功。 Elise是最近的一个毕业生,她的故事是引人注目的。

吹笛者 Pilot 100.

吹笛者 Pilot 100.

肖恩chuplis.

肖恩是首席执行官 船员狗电子。我们首先在Airventure 2018年和此次采访中谈到了船员犬电子产品,我们跟进肖恩,讨论他们的安全驾驶舱成功和新产品。我们还听到了一些关于他的职业生涯和在Airventure 2019的参与。

Pete Bitar.

皮特是创始人兼首席执行官 电气喷射机。去年在奥什科什,他在创新展馆,新制作的4扇“verticycle”原型。今年皮特搬到了城市空中行动馆,他带着他的新电动喷气包。皮特设计,制造和飞行自己自己测试了车辆。他告诉我们他的愿景和他参与Gofly竞争。

Karl Erickson.

卡尔是飞机保守党 猫头鹰头交通博物馆。他管理飞机的恢复,维护和飞行。卡尔告诉我们集合中的一些飞机。我们谈论志愿者的多样性–他们来自哪里,他们的背景是什么,为什么他们志愿者,以及他们是如何接受培训的。 

琳达补助金

琳达是 志愿者 猫头鹰头交通博物馆。在2019年的翅膀&轮子事件,她提供了飞行前的简报,并帮助人们加入了两个石匠飞机的骑行。

最大限度弥迦

两人每个人都乘坐斯莱克曼,并与他们的航班的一些印象联系起来。

斯特梅曼

索菲加布里翁

索菲是通信总监 猫头鹰头交通博物馆。我们了解博物馆的展品,营销和数字存在。博物馆举办了十八次年度活动,包括新英格兰汽车拍卖和青少年及其家庭的课程。

约翰哈里斯

约翰是一名志愿者和受托人 猫头鹰头交通博物馆。我们谈论他捐赠给博物馆的1941年的航空公司后卫,受托人的作用和博物馆的目标。

最大限度弥迦

男孩们在这一天包装 猫头鹰头交通博物馆 翅膀和轮子事件与他们的印象。有关更多事件图像,请参阅活动 相片集.