607航空周精神

eaa. 计划航空周精神,他们的大虚拟航空事件。此外,波音客户推迟了737 Max订单,WOW AIR计划作为货运航空公司返回,商业飞行员可能会寻求美国空军的避难所。此外,男孩们下来的新奥斯德克斯!

航空新闻

19月21日至25日的航空周的EAA精神

实验飞机协会(EAA)几乎在2020年7月庆祝航空界。在5天的过程中,AEA的航空周精神 TM值 将包括流媒体和按需内容,重点是教育,信息和娱乐。计划事件包括演示,论坛,讨论,历史和档案内容,家庭建筑研讨会,飞行员熟练程度和学习飞行,虚拟展览空间,空中展示的特点,以及更多。专门的事件网站是 //eaatogether.org/。使用hashtag #eaatogether。

在取消浪涌后,波音保存737最大订单;对冲基金购买债务

波音在2020年3月的3月150 737 Max取消,4月份的108次,但现在而不是取消订单客户正在推迟交付。波音说它不会’期待任何取消。日本飞机租赁公司SMBC航空资本将四年到2025-2027延迟向2025-2027延迟向68最大喷气机交付。发租器Aercap推迟了从2021-2022到2023及更高版本的37架飞机的交付。

WOW AIR成为基于西弗吉尼亚州的全球货运航空公司

哇空气在2019年清算,但姓名是购买的和西弗吉尼亚州女商人米歇尔巴拉林于2019年10月重新发射哇,作为超低成本的运营商,然后作为货运航空公司,然后是叫做魔兽意大利的东西。现在哇宣布了 Facebook 他们成为西弗吉尼亚州马丁斯堡的货运航空公司:

WOW全球货物中心在西弗吉尼亚州Martinsburg发射业务[MRB]

WOW Cargo很自豪地宣布从其美国基地的全球货运业务从东海岸的首都地区的港口地区开展。该设施是100,000 SF的机库和仓库,有25,000 SF的全球派遣业务行政办公室。

我们是哇!

空军准备索取的商业飞行员要求退货

鉴于商业飞行员的前景,空军飞行员要求留过去他们的原始退休或分离日期。此外,美国空军正在准备10月1日的商业飞行员激增,要求恢复活力。这是冠状病毒援助,救济和经济安全(或关心法案)到期时。

澳大利亚新闻办公桌

Steve Visscher和Grant Mcherron与特殊的AUSDesk回归。一如既往,男孩们在覆盖航空新闻下,男孩们让我们笑。

606 Cessna Skycourier

来自Textron Aviation的技术营销顾问解释了新的塞斯纳斯塔尔州。在新闻中,AeroStructure Maker Triumph影响波音747,发动机比赛正在为B-52舰队和F-15ex进行,巴基斯坦航空公司在异常情况下崩溃,Delta Airlines退休了MD-80舰队,以及美国空军将毯子的高度要求降低试点候选人。我们还听取了EAA第196章总统的青年节目。

塞斯纳 Skycourier

Martin Tuck是一个具有Textron航空的技术营销顾问。他最近与Airplane Geeks记者谈到了大型LaunchadMarzari关于新截面 斯塔尔科尔 最近成功完成了第一个航班。

Skycourier由一对普拉特提供动力&惠特尼pt6涡轮螺旋桨手机。它可以携带6000磅货物或19次乘客,具体取决于配置。货运配置可容纳三个LD3运输集装箱。该机具有单点压力加油能力和坚固的着陆装置,用于未经改善的条带。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。

 塞斯纳  skycourier货物配置。

塞斯纳 Skycourier Cargo Configuration,Costesy Cessna。

 塞斯纳  Skycourier乘客配置,礼貌Cessna。

塞斯纳 Skycourier乘客配置,礼貌Cessna。

位于堪萨斯州威奇托,马丁是一家42年的航空行业老兵,并拥有小贩,塞斯纳和Beechcraft品牌的经验,特别是在国王风力涡轮螺旋桨。他是在新塞斯纳斯塔尔州工作的项目团队的一部分。

航空新闻

波音辩论747计划的未来

空腹结构 公司 胜利组 是747的机身和水平稳定板的长期生产商。问题是胜利宣布它将关闭制造这些组件的两家工厂。波音有足够的零件为747个积压,但这是供应的结束。要继续生产,波音必须找到一个新的来源。

胜利组报告了航空航天结构的进展战略审查

胜利 宣布它正在全面审查其结构业务,因为它专注于其核心系统和产品支持市场和能力。该公司已剥离其10个铸造机商店,五架制造商店,两个金属整理设施,以及两百万平方英尺的纳什维尔大型结构厂。

美国空军推出比赛以取代B-52轰炸机的发动机

美国空军再次希望在其76 B-52s上取代TF33发动机。 rfps已经去了普兰特&惠特尼,GE和劳斯莱斯。每个轰炸机的八个发动机将被八个通用电气TF34,GE Passport,Pratt所取代&Whitney PW800,或Rolls-Royce F130发动机。发动机制造商直到2020年7月22日,提交最终提案。

美国空军取消F-15ex发动机的GE航空鞋源,要求竞争出价

美国空军最初表示,为波音F-15ex发动机将唯一地源于480 F110喷射涡轮机的GE航空。现在,美国空军询问GE和P&W for 发动机提案。

巴基斯坦班车在第一次尝试时降落:报告

巴基斯坦国际航空公司航班PK8303尝试首次着陆,在跑道上刮在跑道上,在执行外观之前刮掉了发动机Nacelles。在两个发动机失败后,它在第二次着陆尝试中坠毁了一个住宅区,杀死了99人中的所有2个,以及一个孩子在地上。

也可以看看:

三角洲航空公司将是最后一次乘客航空公司,以便在6月份退休其MD-80舰队。回顾一下全美‘Mad Dog’ jet.

Delta将于6月2日的2020年6月2日退出其McDonnell Douglas MD-88 / MD-90舰队。MD-80系列由两个尾普拉特供电&Whitney JT8D-200发动机,而MD-90由IAE V2500发动机提供动力。

空军雷鸟表示,他们完成了“美国强烈”的飞行物

Thunderbirds在社交媒体上发布了一条消息,即他们最近在南加州的飞行是美国的最后一个飞行物。这可能是计划的变化,因为一些人在太平洋西北甚至其他西部地区的航班期望飞行。

空军滴下试点高度要求

美国空军医疗标准目录要求以前所需的试点申请人在5之间站立’4″ and 6’5″高的。申请人的高度将在34到40英寸之间。空军称,这些要求旨在吸引更多样化的候选人。空气力量表示,“而不是毯子高度要求,空军表示,它将应用”人类测量筛选过程“以确定哪些特定的飞机申请人能够飞行。这些测量除了静置高度外,还测量申请人的眼睛高度,同时坐着,臀部到膝盖长度和臂跨度,进入计算机,以确定申请人可以且无法安全地适应的飞机。“

eaa. 青年计划

eaa. 第196章 总统Mike Smith告诉我们他们的一些本地章节课程。这 实验飞机协会 非常专注于通过年轻的老鹰节目,奖学金,实习和航空营发展下一代航空爱好者。

范的RV形成团队

Mark Newton和Van的RV形成队在悉尼国际跑道16艘船上落在一艘4艘船上。

提及

最后b-24,调查残骸 地中海 最后的B-24建造。

穿过太平洋:空中,潘是纪录片。

克里斯曼诺的新书 航空公司飞行员’s Life 现在可以在Amazon.com上有平装图。

Throomby Air:令人讨厌的社会疏远

605位& Pieces XXVII

纪念日故事失去了道格拉斯A-26入侵者,与飞艇公司的年轻创始人谈话,并将Focke-Wulf飞入一个主要机场。

这是一个特殊的位& Pieces episode:

我们的主要(e)男子弥迦讲述了他所说的故事 砖山上的灾难–缅因州航空历史上最糟糕的一天. 这是纪念日的合适件。看 道格拉斯A / B-26入侵者事故 for more.

最大限度Flight interviews 本杰明杨,最近大学毕业生和创始人 Cirrostratus飞艇公司。他有一个愿景,他正在努力使它成为现实。

记者 - 大型 Launchpad Marzari. 一直在走进去,解释了他如何在达拉斯登陆他的Focke-Wulf。

604飞机存储

其中一个最大的飞机维护,储存和回收行动之一的首席商务官员鉴于大量的飞机占用的飞机存储。在新闻中,航空咨询委员会的新妇女的成员宣布,致命的加拿大雪鸟崩溃,塞斯纳斯塔利尔初飞行,航空公司戴着面具的客运政策,以及空中客车展望了缩减的未来。

来宾

斯科特巴特勒

斯科特巴特勒,首席商务官,上升航空服务。

斯科特巴特勒 是首席商务官 上升航空服务是世界上最大的飞机存储,维护和填海业务之一。上升提供完全综合的航空维护,维修和大修(MRO),线路维护,存储,填充,油漆和室内服务,给所有者,运营商和宽体,窄体和区域飞机的缺点。

上升航空服务目前在南亚利桑那州的两家维护设施运营,覆盖超过1,250英亩和5家机库。现在管理超过400架飞机,该公司是IV级14 CFR部分认证维修站,并维护全球监管机构的批准和认证,包括FAA,EASA,BDA / AMO,TCCA,NCAA和2-REG.

飞机停放和存储是监管机构批准的维护计划。斯科特解释了飞机存储的类别,并在储存时描述了飞机准备和维护:

  • 用于飞机的积极停车,可以在几天内激活并迅速投入收入服务。维护包括运行发动机,检查,定期操作检查等。
  • 短期停车,通常为1-3个月。维护包括短期发动机并控制保存,断开电池和覆盖管和传感器。激活可能需要几天或一周。
  • 长期储存,或许最多一年,可以选择超过一年的存储。维护包括完全发动机保存(“酸洗”),流畅的排水,使用保存油,耐腐蚀覆盖物,密封着陆齿轮和动物保护。

我们还讨论了停车或储存飞机的原因,以及现在被存储的飞机类型。上升还执行拆除操作,甚至使用无人机进行凹痕映射。斯科特关于货轮和专业转换的展望的评论,以及如何移动货物的变化。

斯科特是航空专业人士,在航空航天工业中有十多年。在加入上升航空服务之前,他是销售总监 黄道带航空航天,自2018年2月以来由Safran拥有,并提供空气系统,机舱内饰和座位。

斯科特在方案管理,工程和运营管理方面担任领导职位 TE Con​​nectivity.罗克韦尔柯林斯。他在Urbana-Champaign拥有伊利诺伊大学航空人类因素和航空航天工程学位。

航空新闻

美国航空行业领导人向航空咨询委员会任命妇女

航空咨询委员会的妇女 (WIAAAAAB)于2019年10月成立于2018年至2018年至2018年的法令。美国联邦航空局州,“目标” 航空咨询委员会的妇女 (PDF)是制定和向其制定和提供独立的建议和策略…FAA探索鼓励和支持女学生和航空公司的机会,以促进航空的职业生涯,促进提供教育,培训,指导,外展和妇女在航空业中职位的组织和方案。“

美国秘书Elaine L. Chao宣布任命30委员会成员。前美国空军秘书希瑟威尔逊将作为董事会主席。她目前德克萨斯大学埃尔帕索校长。看 航空咨询委员会成员的妇女 (PDF).

在雪鸟飞机失事中死亡的Caf会员

其中一个加拿大雪鸟飞机坠毁在公元前州Kamloops。该团队在运营灵感下,在这个国家之旅中,类似于蓝色天使和雷鸟的旅游。加拿大皇家加拿大人CT-114导师与船长和队詹妮弗凯西队队队队队伍刚刚抬起问题。凯西队长被杀,澳门队长持续严重但不会危及生命的伤害。飞机撞到了住宅区的房子里。

塞斯纳 Skycourier成功完成了第一架飞行

2020年3月,Cessna Skycourier成功完成了初始地面测试。现在第一次飞行的原型 塞斯纳 408 Skycourier 双涡轮螺旋桨飞机已完成持续2小时15分钟。共同平台将支持各种配置,包括6,000磅的有效载荷货物,19座乘客版和混合乘客/货运组合。 FedEx是Skycourier的推出客户,拥有50家公司和50个选项订单。它将具有200 kTA的最大巡航速度和900nm范围。

美国航空公司告诉机组人员不要强迫乘客穿面具

如果顾客唐,西南备忘录表示,如果愿意,它不会拒绝登机’t wear masks

美国航空公司’政策表示客户“可能被拒绝登机”因为没有戴着面具。团结的’S政策在大多数情况下允许登机,但政策规定,“there could be an isolated situation where a customer 可能被拒绝登机 as a last resort.” JetBlue says, “拒绝遵守我们的政策的客户将被拒绝登机。”西南政策称,戴着面具是一种“要求”,而是由CNN国家获得的备忘录,“我们不会仅基于客户否认登机’S拒绝戴脸覆盖物。” 和… “您预计会告知客户脸部覆盖要求,但预计不会成为执行者 - 要求客户遵守佩戴脸部覆盖物。”

美国人告诉其飞行员,“一旦登上了大门,面部覆盖政策变得更加宽泛。航班服务员的角色是关于脸部覆盖政策的信息,而不是执法......目的飞行员的底线:在佩戴脸部覆盖外,符合脸部覆盖的飞机的乘客不被视为足以触发突破威胁级别1回应。“

空中客车是‘resized,’可以再次削减输出– sources

空中客车高管被告知“脸部现实”,而且没有变化,空中客车可能无法生存。 “自由基”,“主动,”和紧急步骤需要,特别是如果大流行产生第二波。

波音首席执行官:航空业可能需要3到5年,以从“世界末日的”状态返回

在一个编辑的面试中,波音首席执行官大卫卡尔霍恩在NBC电视台上被问到“你认为可能有一个主要的美国承运人可能不得不出发业务吗?他回答道,“我不想过于预测,但最有可能。 9月来的时候会发生一些事情。“

Delta退休777s作为大流行的国际旅行前景

三角洲航空公司表示,它将退休的波音777s队列。此外,这秋天可能有7,000个太多飞行员。预计不会迅速恢复长途国际旅行。 Delta的日常现金燃烧每天下降到5000万美元。首席执行官Ed Bastian表示:“我们2020年的主要财务目标是将现金燃烧降至零,到今年年底,这意味着,对于未来两到三年来,较小的网络,舰队和运作响应大幅上减少客户需求。“

603 regegadeav8r.

大卫哥斯达, regegadeev8r.,作为喷气式飞机演示飞行员,托管RenegadeAv8R收音机显示并在项目中吸引年轻工程师,以设置新的喷气机。此外,Alpa想要Covid规则,不仅仅是指导方针,航空公司现金流量与销售/租赁交易,悲惨的跑道事故,无休闲的希思罗机场争议,边境重新思考他们的中间席位策略,而卡塔尔航空公司希望培训费用终止的试点偿还培训费用。

来宾

regegadeev8r.David“Taz”哥斯达 是一名先进的军用喷气式训练师飞行TS-11 Iskra的喷气式飞机示范试点。他也主持了 RenegadeAv8R Radio Show. 并且是首席执行官 叛徒喷气式飞机。 David也是一家航空公司运输飞行员,在100多个不同的厂房和飞机型号的飞行时间超过15,000小时。

RenegadeAv8R Radio Show促进了使用来自卓越,克服障碍和实现大目标的客人的访谈和故事的广泛观众的航空。航空爱好者和其他人都欣赏并欣赏广播节目,该展会也被释放为播客。

我们与David关于Airshows和他们提供的价值交谈。他描述了Airshow表演者对他意味着什么,以及他如何在他在地面上与人联系。大卫喜欢与人群交谈,回答他们的问题,并为粉丝提供服务。我们讨论了空运的未来,需要“新正常”就像“旧正常”。

戴夫哥星

戴夫哥星

原来的iskra当时实现了四个世界纪录,但这些都被黯然失色了。大卫解释了他的计划升级ISKRA并使用工程学生技能推出世界纪录尝试。这为项目带来了最新的工程知识,并为学生提供了将他们技能应用于现实世界飞机的独特机会。

一定要抓住 RenegadeAv8R Radio Show. podcast.

RenegadeAv8R TS-11 Iskra

RenegadeAv8R TS-11 Iskra

航空新闻

Alpa希望FAA制定Covid规则

空线飞行员协会( alpa. )上尉Joe Depete希望FAA要求遵守CDC建议,而不仅仅是建议指导方针。 “有一承车是做得很好的,有没有这样做的运营商,”Dechete说。 “所以有这种不同的合规性或缺乏拼凑而成,这是处理大流行的。” 

西南航空公司销售20个波音737年,以815万美元

西南航空公司已签订销售/储存协议 博克航空 对于10波音737-800S和10波音737 Max 8飞机。这为航空公司提供了8.15亿美元的现金。 BOC Aviation是一家全球飞机租赁公司,最初于1993年创立了新加坡飞机租赁企业(销售)。

由奥斯汀机场跑道的西南飞机杀害的人

在德克萨斯州奥斯汀 - 伯格斯特罗姆国际机场登陆的西南航班袭击并杀死了跑道上的一个男人。身份不明的男人不是徽章的机场员工。

希思罗机场第三跑道可能永远不会建造

伦敦希思罗的约翰荷兰凯河表示,在机场需要第三次跑道之前可能会有10至15年。鉴于经济状况差,可以报废希思罗机场14亿英镑的膨胀计划。至少,现在这不是一个优先事项。还, 希思罗机场扩张:什么是第三次跑道计划?

前沿航空公司将删除展开攻击的开放式费用

边境 Airlines有计划将乘客收取至少39美元的“更多房间”费用,以坐在空中座位旁边。在指责中,前沿试图从Coronavirus恐惧中获利,航空公司已经下降了该计划。

卡塔尔航空公司要求培训射击飞行员还款

卡塔尔航空公司射击了一项试验实习生,现在要求支付162,000美元的培训费用。卡塔尔为当地人创造了一个Cadet奖学金计划,这位女士于2013年加入,并于2017年毕业。

在家该怎么办

开放访问在线培训材料 管主角在线.

GLEIM航空 提供免费的在线课程。

运动型 在线飞行讲师进修课程免费提供。

这个 鸡翅 拖车是一个模仿的 “Top Gun 2 Maverick” trailer.

提及

黑色文件解密,来自发现频道。

整个太平洋,持续期待已久的PBS纪录片上泛美航空公司。

杰米德森,合教的 狩猎风:潘美洲世界航空公司’史诗般的飞船时代,1929-1946.

听众 迈克尔 加利福尼亚州Victorville的南加州物流机场kvcv飞越他的SR-22T:

KVCV,南加州物流机场维多利亚州维多利亚州

KVCV,南加州物流机场维多利亚州维多利亚州

迈克尔和Cirrus SR22T

迈克尔和Cirrus SR22T

602飞行员的生活

克里斯曼诺谈到了他的42年作为专业飞行员,首先与美国空军,然后与美国大型航空公司一起谈判。克里斯写了 航空公司飞行员’s Life 这捕捉了他的军事和商业事业。在新闻中,我们看看行业第一季度亏损,生产削减,休假和裁员。此外,航空公司和机场安全措施,联邦救助金钱,混合电动机和开放天空条约。

来宾

飞行员克里斯曼诺

克里斯曼诺

克里斯曼诺 写了 jethead博客 最近发表了他42岁的一项开始完成的真实生活故事,作为专业飞行员,其中包括USAF七年,并在美国航空公司拥有34多年。它标题为 航空公司飞行员’s Life平坦的版本是2020年5月。第一部分是目前亚马逊Kindle的商业航空中的新发布。这本书讲述了克里斯的USAF试点训练和中队飞行的故事6年,然后通过DC-10工程师来到MD-80 FO到DC-10 FO队长,F-100队长,MD -80检查Airman,B-737-800船长。

这本书描述了对航空的终身奉献,克里斯知道他想以作为一个年轻人来说。通过这一手中的看法,读者学会成为空军飞行员或航空公司的飞行员。

航空公司飞行员s Life克里斯告诉我们军事和航空公司飞行之间的差异,工会的作用以及飞行和机组人员关系。我们了解为什么他非常喜欢737-800,以及他不喜欢MD-80的东西。克里斯还从飞行员的角度来提供他的思想,以便在737最大,过程和监管机构中丧失信心。

找到克里斯 j 博客和寻找 航空公司飞行员’s Life在Amazon.com上。

季度盈利报告,生产削减,裁员......

西南航空公司报告第一季度亏损

波音计划削减飞机生产,冠心病危机的飞机市场“冷冻”中的10%劳动力

非救助:美联储如何保存波音,而无需支付一毛钱

沃伦·巴菲特&Berkshire Hathaway完全从航空公司销售出售。

威奇托的精神空气系统铺设了1,450名员工

联合推出计划削减至少三分之一的飞行员

波音最大的737 Max客户削减飞机交付日程表

航空公司安全措施......

jetblue需要乘客面部面具

美国联合航空公司增加了安全程序,票务变更

机场安全措施和联邦拨款…

潘德野战机场在登机前测试乘客发烧

猫头鹰头的小沿海机场是如何获得1800万美元的联邦救助?

在拙劣的刺激公式后,微小的机场耙在大现金

其他航空新闻......

空中客车和滚动 - 罗伊斯取消电子风扇X混合电动RJ100实验

空军归结为一个疲惫的旧射流,飞行开放的天空监控航班

提及

机场氛围,4 k的一整天

601商业航空

Imperium喷气机的首席执行官解释了当前对商业喷气机的需求,特别是来自新的宪章客户。此外,空中客车脱掉3200,波音拉伸从4.2b vergraer交易和推动预计737 Max返回服务的预计日期,一些后Covid-19班车座椅设计,美国航空公司检查了袋式费,42英尺豪华轿车由Learjet建造。

来宾

Lidor Revah. 是首席执行官和联合创始人 Imperium喷气机是一家与经纪人和旅行社匹配商业航空运营商的公司。 Imperium开发出一体化的私人飞机预订软件,将业务喷气式经纪人和运营商一起带来。经纪人可以访问航班,商务飞机运营商获得经纪人。 

商务飞机部门积极在这些困扰时期,Lidor解释说,随着Covid-19,更多人正在寻求业务航空的运输需求。这些通常是过去没有使用过这项服务的人。

转向商业喷气式飞机的原因包括商业航班的不可用,感知Bizjets的安全性,疏散航班,前往葬礼,人道主义航班和货物出货量。

许多新客户首次将要将宪章经纪人和旅行社召集。通常,它们在较短的机场等待时间和商务飞机航班中发现的服务水平感到惊讶。 Lidor谈到了在大流行后保留了一些新客户的商业航空前景。

Lidor成立了两家旅游公司,已在Fox Business,Quartz和Leehamnks中出现在其他出版物中,是一个专门的士兵。

航空新闻

空中客车到威尔士布鲁顿工厂的3,200名员工

由于Covid-19大流行对航空航天部门的影响,该公司的135,000名员工被告知潜在更深的工作削减。英国的工作保留计划使雇主员工员工员工和索赔高达80%的工资的现金补助金,占地2,500磅。

波音为阿布拉勒推出42亿美元’S商用喷气机组

巴西’Saveraer说波音‘错误终止’交易40亿美元的绑定

波音在计划的42亿美元方面退出了在巴西航空公司的商业飞机部门购买80%的股份。巴西公司并不令人愉快,并说“巴西州的巴西航空公司认为波音已经错误地终止了(协议)”。波音说,阿波拉尔未能达到结束交易的条件。

作为冠状病毒阻碍进展,波音推动了修复737 max的目标日期

消息来源告诉CNBC,波音对返回737最大服务的最新期望是2020年夏季深夜。两个软件更新和重新认证航班仍然可以实现。

飞机座椅如何看待Coronavirus时代

意大利制造商扶奥式辅料已经显示了两家航空公司座椅概念,这些概念看起来为乘客提供一些保护。 Glassafe具有透明的上身罩,而Janus Concept采用后置的中间座椅。 (见#paxex播客72, 在大流行后的世界中航空旅行的未来 for more on this.)

美国人认为现在是提高托运行李费的完美时间

欧洲,以色列,摩洛哥和美国,加勒比地区,加拿大,墨西哥,拉丁美洲和南美洲之间的票价将受到每行李的75美元。

有人将一个Learjet转变为街头合法的42英尺豪华轿车,它是出售。

街道合法的Learjet Limo 42英尺长,8英尺宽。电源来自8.1升Chevy V8,17,000瓦音响系统模拟当车辆沿着道路驱动时的喷射声。 “Learmousine”计划在印第安纳州展览会上拍卖。获胜的投标人还将收到定制的44英尺拖车和2015年雪佛兰Silverado 2500HD。

糟糕的航空电影比赛

“赢家”是 飞机与火山,首先由Brian Burke提交,他称之为“有史以来最差的航空电影”。他的YouTube频道被称为 只需飞机愚蠢,是一种航空的漫画视野,您将在那里找到对电影的审查:

提及

#Poxex播客:在大流行后的世界中的航空旅行未来

Co-Hosts Max Flight和Mary Kirby分解了Covid-19几乎每一个乘客经验的每一个接触点如何快速改变,并考虑航空旅行是否会在机场和飞行中实现。

重播: 航空航天业务工作时间后的网络研讨会 由新英格兰航空博物馆主办的客人礼仪培养师理查德阿巴拉菲亚。

13分钟到月球:阿波罗13篇故事

澳大利亚家庭重建取消了15个小时的欧洲在家庭卢克克娄的航班

 

600住在一名工作室观众

第600集蛋糕

第600集蛋糕礼貌琳达。

为了庆祝我们的第600章集里程碑,我们邀请我们的观众加入我们参加缩放会议。五十名参与者包括我们的听众,主持人,贡献者,过去的客人和朋友。

百合的飞机怪人。

百合的飞机怪人。

过去冒险的照片

派对之后–2018年飞行中的创新。

apg,ptuk,&显示爱的飞机怪人在佩带的翅膀

Apg,ptuk和飞机怪人显示在匹兹堡的翅膀上的爱。

Farnborough与我们的一些APG,PTUK和英国朋友。

主要瑞克巴巴拉教区&Micah Wings在匹兹堡

匹兹堡翅膀的主要瑞克,芭芭拉教区和弥迦。

匹兹堡船员的翅膀

匹兹堡船员的翅膀

最大限度& Micah - On The Job

Max和Micah采访了兽医(第二次世界大战B-17尾枪手)。

2019年飞行中的创新

2019年飞行中的创新。

哈提瓦&极客 -  udvar朦胧

哈提瓦&乌迪尔朦胧中心的极客。

2016年航班创新与比尔巴里,班& Drone Mamma

2016年飞行中的创新与比尔巴里,BENET和DRONE MAMMA。

感谢所有加入我们第600集的人!

只有少数参与者在我们的第600集缩放会议中。

只有少数参与者在我们的第600集缩放会议中。

599一个小于600

航空和空间记者有助于我们了解航空业的现状以及它可能导致的地方。我们还为您带来了一个内部来看看如何制作航空杂志的文章。

来宾

Tom Risen是一位基于华盛顿特区的空间和航空记者。他一直在涵盖关于航空公司和航空航天制造商如何适应检疫措施的最新消息和写作分析,以减缓冠状病毒的传播。

汤姆是一本关于政府监督的书籍,他是网络编辑和记者 未来的飞行新闻和汤姆是美国新闻的前任技术和业务记者&世界报告,以及一名员工记者 航空航天美国.

航空新闻

波音在喷气机上重新启动当地的当地工作

波音说,他们会召回由30,000名受关机受影响的员工中召回了大约2,500名员工。召回的工人将支持像海军的P-8和空军KC-46油轮这样的防御计划,以及737 Max Lake的737 Max Max Jets的维护操作。员工将提供个人防护设备并执行社会疏远措施。

空中客车减少了第三个作为航空公司斗争

回应航空公司暂停订单,空中客车减少了其生产。该公司表示,它在第一季度交付了122个飞机,仍有60个未送达。 55月36日在3月份送达。

波音737 Max中的古代电脑正在举起一个修复

波音737最大喷气机有两个独立的飞行控制电脑:柯林斯航空航天FCC-730系列电脑,首先建于1996年。这些使用单核,16位处理器。它们具有有限的计算能力,但它们是可靠的。

财政部表示,较大的航空公司需要弥补冠军奖金的纳税人,因为谈判拖累

财政部已收到超过230个来自Air载体的薪资拨款申请。联合,三角洲,Jetblue,Spirit和其他人申请了援助。财政部表示,申请人不需要申请100万美元或更少提供赔偿。官员表示,赔偿可能包括股票权束和其他金融工具。

这将导致航空公司破产 - 与财政部救助优惠的航班协会联盟愤怒

乘客联盟和我们的客人的协会主席Sara Nelson 第545集 说:“这将导致航空公司破产。财政部正在稳定该行业,而不是帮助拯救它。“财政部决定使每次现金补助金的30%提供给联邦政府应付的低利息贷款。尼尔森表示,国会专门用于立即支付航空公司的钱。如果它变成了贷款,航空公司可能会选择不接受它。

近13,500名美国航空公司飞行员和空乘人员同意自愿休假或提前退休

自愿休假或退休将于4月或5月20日期发生。专业租赁人员协会表示,约7,960名成员签署了志愿或早期退休25,300人。大约7,200名空乘人员签署了三个,六个或12个月的叶子,约760岁将提前退休。

TSA. 屏幕少于100k旅行者连续2天,命中‘record low’随着冠状病毒爆发继续

这比去年同期低约96%。然后TSA每天筛选200多万乘客。

联邦快递将停放的喷气机送回服务,以满足亚洲货运浪涌

联邦快递计划在下个月内加入150个航班,以向美国渡船,防护服和其他医疗用品。

加拿大航空从777年拆除座位,以增加货物能力

加拿大航空将422座座位从777-300架飞机中的三家中拉出422个座位,以便它们可以使用货物的飞机。

阿拉斯加航空公司的创意新“标签”航班

在关心行为下的政府援助要求美国航空公司避免不由自主地休假或雇员裁员,并继续服务于所有现有市场。阿拉斯加航空公司正在创建标签航班。例如,而不是从西雅图飞往达拉斯,从西雅图到休斯顿,阿拉斯加将从西雅图飞往达拉斯到休斯顿。

冠状病毒对机场规划设计的影响

HOK表示,他们没有预见,需要对Covid-19响应终端对终端进行重大的物理变化,因为乘客终端被设计为开放和灵活。散热仪和手持式温度计容易接受。但机场可能会看出“更全面的客运健康筛选解决方案”。我们还可以在机场和机场和航空公司员工中看到“在机场内的额外医疗诊所”。

这个人拥有世界’购买46 F / A-18黄蜂后,最先进的私人空军

剩下的澳大利亚空军遗产遗产大黄蜂正在回到美国成为民用侵略者。剩余的RAAF F / A-18黄蜂将用于承包商对抗的空气支持作用。

积极的航空公司故事

联合航空公司与总督新闻合作伙伴,将医疗志愿者飞往加利福尼亚争夺Covid-19

联合航空公司与加州州长新闻报道合作,为加利福尼亚州的医疗志愿者提供免费的往返航班,以帮助前线与Covid-19危机斗争。如果您有兴趣志愿或学习更多关于该计划的信息,请访问 加州健康军团.

阿拉斯加航空公司为RAVN员工举办招聘会,概述了ravnair的计划’S暂停服务

ravn. air Group是一家服务小阿拉斯加社区的区域航空公司。他们已经停止了所有的运营,但阿拉斯加航空公司表示,他们将为其目的地维持服务,越早开始一些夏季季节性服务,努力为阿列丁群岛和冷湾的社区开发服务。

美国航空公司 Raises $2 Million for American Red Cross COVID‑19 Relief Efforts

在竞选活动的前24小时内,载体及其客户在美国红十字上筹集了超过100万美元。

面试

飞行杂志几个月前,飞机极客记者 - 大型 Launchpad Marzari. 与之标记 罗马克,高级编辑 飞行杂志,作为罗伯 正在写一篇关于德克萨斯州飞机COLT LSA的文章。我们得到了一个“behind the scenes”看看为航空杂志制作文章所涉及的内容。这件作品成为了5月2020年5月的封面故事。

提及

Fame Airshow T恤衫

RenegadeAv8R Radio Show.

留在家庭航空展

缩短决赛:敌对目标

rafale骑行导致无忧无虑的乘客无意中弹出

598架飞机,卫生纸和玉米狗

Brian Cocheman加入我们谈论大约737张Max订单取消,航空公司飞行货物,飞行取消和鬼魂航班和休假。此外,Stratolaunch可能会有一个新的生活作为超音速试验飞机的运营商,一些正面的航空公司故事,在家中有趣的航空事物,包括没有成本提供的培训,一些面试,故事和一张电动折叠滑板车可以带上你的飞机。

航空新闻

这种大波音737最大订单取消可能是波浪的开始

租赁公司Avolon已取消订单75 737 Maxs和四个A330NEOS。他们延期了16个737个最大飞机和9架其他窄体飞机到2024或更高版本。 其他人也可能取消,并利用最重要的改变条款,如果波音无法在约定的日期内的一年内无法提供。此类条款可以允许客户取消并避免处罚。

西南航空公司借用飞往货运代理商的航班

为了利用他们的飞机并产生收入,西南部正在向物流公司和其他托运人提供租赁的飞机,为专门的货物夹具。

航空公司与货物创造着创意

阿特拉斯航空公司在储存中至少占用了747名货轮,中国东部已经采取了两个A330S的大多数经济舱座位。国泰航空公司,联合航空公司,卡塔尔航空公司和美国航空公司正在使用乘客飞机进行预定的货物服务。

代理商指责13美元/千克货运航空公司‘profiteering’ from Covid crisis

货运代理商表示医疗用品的费率正在射击。虽然一般货物每公斤7-8美元,但医疗用品命令每公斤13美元。一位货运代理说:“一般货运正在卸货,但医疗商品额外收费。这绝对恶心和不道德。并且都需要预付款。移动掩码需要大约10天,有些是子标准。“

联合悬挂了纽约地区的所有业务

United AIRLINES从139个每日航班到达62个目的地的航班,从其纽瓦克中心到15个每日航班,每天都有九个目的地。在Laguardia,UA每天从18次航班到四个目的地到一个目的地的两次航班。

哇:上周西南航空公司飞行56次幽灵航班

达拉斯商业期刊报告说,西南航空公司在没有乘客的一周内飞行56个幽灵航班。给出了三个原因:

  • 航空旅行被视为关键的基础设施,以围绕关键人员和货物移动。
  • 向航空公司提供的政府援助意味着服务的延续。
  • 重新启动航空公司的后勤挑战。

由于冠状病毒称重,GE航空以休假50%的发动机制造人员

GE发言人表示,“由于Covid-19对商业航空行业的前所未有的影响,GE航空正在暂时减少商业发动机组件和一些组件制造操作,长达四周。”

世界上最大的飞机现在将对军队进行超声波测试

这 Stratolaunch Twin-FuseRage,6发动机飞机只在2019年4月飞行。它是Microsoft联合创始人保罗allen的想法,最初从Spacex,然后是轨道atk发射轨道火箭,最后是公司自己的火箭队。 Stratolaunch在艾伦的死后停止了行动,但公司一直在重新招聘员工,并宣布新的商业计划:建筑和经营的超音速试验床。具体地,爪 - 一种能够到达马赫6的可重复使用的车辆。

积极的航空公司故事

联合航空公司与纽约市合作,飞行医疗志愿者,帮助Covid-19战斗

美国联合航空公司提供免费的往返飞往医疗志愿者的航班,他们希望帮助抵抗Covid-19危机。 “那些对志愿服务或学习更多关于该计划的人可以访问纽约市健康’s website 这里 。“

前航空公司工人在冠状病毒大流行期间注册为帮助医院

三十艘下岗斯堪的纳维亚航空公司员工开始培训,以学习基本技能,以协助养老院和医院。

女人从美国航空公司乘务员获取VIP治疗,因为她是飞机上唯一的乘客

机舱船员对那个旅行到临终关怀母亲的女人非常善良。

在家该怎么办

纸飞机

Histener Abhishek喜欢作为傍晚的爱好制作纸飞机。在这些网站上找到一些灵感:

训练

国王学校正在提供 使用Laanc在受控空间中飞行无人机 课程免费。额外的无人机测试预备课程包括 寄生版试验许可证测试准备 这为您的FAA第107部分偏远导频证书考试准备了您 寄生版试验许可证经常性测试准备课程 帮助您准备考试续订证书。

无人机训练师 在2020年4月免费提供无人机课程。有一个房地产无人机课程以及无人机映射课程,每次定期为199美元。

阅读

听众 迈克建议一本小说符合当今现实的书: 狗星星.

其他

听众 格伦 发送有关他在新西兰锁定时所做的音频反馈。

Launchpad Marzari. 开始竞争寻找最糟糕的航空电影。

采访

我们的主要(e)男子弥迦访问过 波特兰国际汇编 和 spoke with:

  • Leah Marie and Luna,Goldendoodle机场大使PWM
  • Zack Briggs,PWM客户体验经理
  • PWM执行董事Paul Bradbury

提及

意大利未经过滤 位于锡耶纳,是意大利托斯卡纳地区的美丽部分。他们通常为专注于基安蒂和布鲁尼奥的小家庭酿酒商提供私人旅游。他们还提供全年食品和橄榄油巡回赛。然而,随着该地区目前的情况,没有游客去意大利旅行,没有人买葡萄酒。为了帮助当地的生产者,他们正在提供 特殊地窖门价格 为今年的收获腾出空间。

联合里程加

西南快速奖励

ICAS Airshow日历

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