517回到机场

机场的社会和技术发生变化,包括riveShiening,面部识别和随身携带筛选。此外,最近与美国航空公司的奥斯航空公司,工作了脱冰垫,机场外展和楼梯卡车。在新闻中,挪威湿润租赁A380和西南问题训练有素的服务动物的政策。

来宾

詹妮弗亚当斯,机场爱好者,员工和博主。

詹妮弗亚当斯

詹妮弗亚当斯 通过在中尺寸中西部机场的会计和金融部门工作,结合了她对航空的热情。当她’S不是向航空公司向航空公司支付并向航空公司发送发票,您可以找到脱离冰垫,飞机斑点,并对楼梯卡车进行无理兴奋。

Jennifer报道了她在与美国航空公司和美国航空公司的消除日活动的经历 航空公司怪人 在phl。每年举行一年一度的机场,每年8月19日举行的国家航空日,庆祝航空历史和发展。

珍妮弗让我们在社会和技术变化的机场的影响下,如此 使用riveShiening服务和改变机场安全方法。我们研究一些统计数据,这些统计数据在机场乘客和货物业务中表现出来,并听到一些有助于变革的因素。 Jennifer描述了良好的机场外展和经验培训的例子,以管理去冰皮垫。

当然,没有谈论楼梯卡车,与Jennifer的任何对话都是不完整的,我们不会让人失望。

Jennifer关于她的航空冒险的博客 来自终端的故事。跟着她在推特上 @jen_niffer..

航空新闻

面部扫描技术在机场首次亮相

奥兰多国际机场正在使用面部识别技术来抵达和离开国际旅行者。该计划来自私人网络安全公司与美国海关和边境保护区和SITA的合作伙伴关系。乘客站在黄色脚印,相机拍摄了一个图像,然后与CBP Passport照片数据库相匹配。该系统提供安全性和处理速度优势。

一个新的扫描仪可以加快机场安全

运输安全管理局(TSA)正在测试用于随身携带袋的新型X射线机。如果测试成功,则可能不需要去除袋子的液体和电子器件。承诺是可以在袋内检测到爆炸物。十五机场正在测试设备。

在DFW机场有路边混乱 - 部分地归功于优步和Lyft的浪涌

达拉斯 - 堡垒的路边空间有限,达拉斯堡的抵达,乘客普及的普及,以及一些人在抵达之外的人数,创造了一个重​​要的交通问题。 DFW正在响应一些变化。

挪威人部署HI Fly’s A380 as 787 cover

挪威人对他们波音787s的特伦特1000发动机问题产生负面影响。作为回应,航空公司一直租赁A380 嗨飞 覆盖他们的夜晚伦敦 - 纽约服务。

西南航空公司正式允许在其飞机上作为服务动物进行微型马

在他们的 残疾人士 页面,西南航空公司表示,“2018年9月17日开始的旅行有效,西南部正在改变我们现有的政策,以便在客舱内寻求与一个完全训练的服务动物一起旅行的残疾人。残疾人寻求与训练有素的服务动物旅行的顾客必须提供可靠的口头保证,即动物是训练有素的服务动物。“

提及

Stinar SPS-3518乘客楼梯卡车,96-228“ –从Aero Specialties提供。

机场车赛车– Top Gear – BBC

飞机勉强错过与面包车的碰撞

在Q400被盗后提出正确的问题, 在 空气电流 经过 Jon Ostrower.

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

516大学航空计划

缅因大学的航空计划在奥古斯塔,被盗和坠毁的地平线空气涡轮螺旋桨飞机,拟议的英国喷气式战斗机,升高的一氧化碳水平在飞行甲板中的效果,妇女飞行员的百分比,诉讼,厕所接入,致命的ju 52崩溃,以及煎饼早餐和飞行。

来宾

格雷格希巴,大学航空计划

格雷格希巴,Augusta大学航空计划协调员。

格雷格希巴 是航空计划协调员 奥古斯塔缅因大学以及计算机信息系统中的讲师。

格雷格是美国空军飞行员,并作为中校退役,并在四个运营飞机中有超过3000小时的指挥飞行员,包括1000多小时作为教练飞行员。他曾担任战斗机飞行员,T-33;教练飞行员,T-37;集团首席,系统航空电子集团,赖特航空实验室,Wright Patterson空军基地,俄亥俄州;飞机指挥官C-130和Air运营人员,日本东京横滨航空基地;讲师试点和飞行指挥官,T-38,首席,翼学者,雷泽空军基地,德克萨斯州Lubbock;助理教授,电气工程与计算机科学,美国军校,纽约西点。

Greg在波士顿东北大学的电气工程中获得了电气工程的BS,来自汽车工业工业研究所的电气工程师,Wright Patterson Afb在代顿。

他也是Cirrus标准化教练飞行员(CSIP)。

消息

Sea-TAC官员,航空公司周一会面,讨论涡轮螺旋桨休息后的安全协议

西雅图 - 塔科马飞机小偷‘有完整的机场证书’

地平线空气轰炸机Q400涡轮螺旋桨飞机由西雅图安全帽国际机场的航空员工偷来,并进行了未经授权的起飞。 Horizo​​ n是阿拉斯加航空集团的子公司。在75分钟的飞行期间,飞机制造了一些特技的机动,被两个空中国防军F-15Cs追逐,并在普吉特的皇家岛上坠毁。

看:

和:

Todd Curtis由BBC 5 Live Radio接受了关于Horizo​​ n Air Q400的崩溃

迎接英国的新款,非常英国战斗机

英国新的Tempest战斗机喷气式飞机的全规模模型在Farnberough展出。它被称为第六代战士,两个发动机和双垂直稳定剂,与F-22不同。英国的国防部计划在2025年到2025年开发飞机。然后,将进行决定,举行2035卷。

陈旧的驾驶舱空气可能会使您的航空公司飞行员的表现迟钝

新的哈佛大学在曝光科学杂志上发表的研究&环境流行病学发现,驾驶舱中的二氧化碳浓度会影响试验性能。目前的法规不会在航空公司飞行甲板和二氧化碳的影响下解决安全的新鲜空气。这篇文章是 在不同二氧化碳浓度下的飞行模拟器中的21个机动飞行飞行飞行性能.

妇女航空公司飞行员:一个微小的百分比,只有慢慢成长

帕卡,这 航空中心据说,“美国和英国的数据表明,超过4%的航空公司飞行员是女性。”

  • 7.0%的所有 美国联邦航空局 飞行员航空公司试点证书由女性持有,而4.4% 我们 航空公司飞行员和4.3% 英国 航空公司飞行员是女性。
  • 妇女飞行员’份额增长,但十年后少于1ppt。
  • 在国际妇女航空公司飞行员调查的全球航空公司中,美国大三位拥有最多的女性飞行员。
  • 靛青 拥有最高百分比的女性飞行员,13.9%。

国际民航组织全球航空性别峰会 是在2018年8月8日至10日在开普敦举行。

起诉航空公司以获得更好的浴室

1986年 航空公司访问行为 禁止基于航空旅行中残疾的歧视。新的双相飞机需要轮椅无障碍的厕所。单位过道飞机没有这样的要求。这 瘫痪的美国退伍军人 组织向美国运输部提出了诉讼。

从新闻稿中: 美国瘫痪的退伍军人起诉运输部,旨在让航空公司洗手间可供残疾的旅行者:

“…代表美国的瘫痪退伍军人, 民主向前 挑战美国运输部(DOT),以便发行规则的不合理和非法延迟,旨在使旨在为残疾旅客提供飞机洗手间的规则。“

Ju 52瑞士坠毁

Aireplane Geeks Reporter-At-Light LaunchadMarzari在致命崩溃上展示了他的调查结果。

Ju 52在Airventure Oshkosh 2012.照片作者David Vanderhoof。

Ju 52在Airventure Oshkosh 2012.照片作者David Vanderhoof。

Spurwink Farm Pancake早餐和Fly-In(第1部分)

飞机极客贡献者 - 大型弥迦为我们的两次采访了:Shawn Moody和Ed Thompson。

Micah与肖恩喜怒无常,铺位和碳幼崽。

Micah与肖恩喜怒无常,铺位和碳幼崽。

Micah和Van的RV-12在Spurwink Farm上。

Micah和Van’S跑车的RV-12。

提及

航空周的检查6播客(DARPA的太空震撼)与DARPA战术技术办公室主任Fred Kennedy。

航空战士强大的飞机 在史密森渠道上。

信用

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515 Jon Ostrower的空气电流

航空记者Jon Ostrower现在是空气电流的主编。 Jon股票对法尔堡,电气飞机,巴西航空公司/波音和庞巴迪/空中客车挂单以及波音中间市场喷气式飞机的看法。此外,联盟反应单一飞行员货运,卷罗斯金融困境,鉴于特伦特1000个问题,以及一般的航空展览会来到国家空气&太空博物馆。我们还宣布了Pima Air Museum博物馆赠品的获胜者。

来宾

Jon Ostrower.,主编,气流。

Jon Ostrower.,主编,气流。

Jon Ostrower. 是一个长期的专业航空记者。他是Flightblogger的Flightblogger的编辑,一名员工记者在华尔街日记期间覆盖航空航天,以及CNN的航空编辑。乔恩最近曾踏上了一个新项目作为主编 空气电流,提供基于订阅的服务,提供深入的行业分析,“连接当前航空新闻故事的”连接点“。

在我们的谈话中,乔恩在今年的法兰伯勒航空展览会上展示了他的观点,香港广场/波音和庞巴迪/空中客车挂钩,以及一个可能的波音中间市场“B797”。他与中国航空工业的身材崛起联系在一起。 Jon还解释了他如何相信电机准备,以带来更多的变革。

作为一个特别的优惠 飞机怪人 听众,JON正在对空气电流的订阅享受折扣。要利用折扣,请在订阅时使用“Airplanegeeks” subscribe.theaircurrent.com..

航空新闻

航空公司飞行员对允许货运飞机有一名飞行员的抗议研究

秒。 744 H.R.4.–FAA重新授权法案于2018年 says, “该FAA与NASA和其他有关机构协商,应建立一项研究和开发方案,以支持单一导航的货运飞机,辅助遥远的驾驶和计算机试点。”代表许多商业航空公司的一组工会不知道谁在立法中,或者为什么,他们不开心。

停止政府资助单驾车的商用飞机,Alpa敦促成员提交“呼吁采取行动,敦促您的参议员和国会成员保护航空安全和航空公司试点职业。”

Rolls-Royce在Trent发动机困境中脱落

本文量化了一些金融影响对伯特1000发动机问题的劳斯莱斯。 2018年上半年,劳斯损失率为9.62亿英镑(12.6亿美元)。 2017年上半年,RR赢得了117亿英镑的净利润。 Rolls-Royce额外收取5.54亿英镑的卓越费用,与涉及的费用有关,以修复特伦特1000岁,而该公司估计2018年和2022年间经车1000台维修的总成本为13亿英镑。

Rolls-Royce提供787个接地的航空公司积分

ROLLS-ROYCE HOLDINGS“计划提供航空公司维护学分,限制了接地波音公司的直接补偿787年的计划,以尽量减少意外磨损问题对现金流量的影响......”

捐赠激励NASM的新GA展览

史密森尼人 国家航空& Space Museum 在华盛顿州的全国商场,D.C.正在进行七年升级项目,其中包括新的“我们全蝇”展览,了解了各种形式的一般航空。为了帮助资助展览,NASM已接受从托马斯W. Haas Foundation的1000万美元捐赠。展览将包括由Sean D. Tucker飞行的有机化性双翼飞机,并计划在2021年开放。

PIMA AIR.&太空博物馆书赠品

Aireplane Geeks Reporter-At-MarkingPadMarzari宣布我们的赢家 PIMA AIR.& Space Museum 指南赠品。我们再次想感谢Scott Marchand向听众提供慷慨的礼物。可以使用收听者照片专辑 airplanegeeks.com/pimabook..

提及

Weatherspork. –所有经验水平的Aviators Aviators的一个通用天气规划应用程序。   

一个spork,但不是天挡者。

一个spork,但不是天挡者。 kfc spork。

警察:男子试图偷运飞机

信用

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514飞机碰撞站点

我们的客户文件飞机碰撞网站,并帮助旁边找到关闭。在新闻中,我们看看波音的Aviall单元帮助安东尼ov,航空团体的声明是由FBO,Delta对一些国际教练旅行者进行新的用餐经验的测试,以及致命的未经污染发动机后的风扇刀片检查的测试在西南部失败。我们还重新回忆有点关于我们过去的模型火箭的经历。

来宾

帕特马卡文件飞机碰撞站点。

帕特马卡,项目纪念团队的创始人。

帕特马卡 在1963年开始记录在山区和加州沙漠的山区和沙漠的崩溃网站。二十五年前帕特成立了全志愿者 项目纪念团队 这是专门的 促进 亲属的请求谁希望了解有关飞机事故中所爱的人的丧失的更多信息。项目纪念团队有助于 一百五十 亲属的旁边履行事故报告,地图,照片和崩溃现场拜访的愿望。超过两次纪念碑,已放置在飞机碰撞地点或附近。所有人都有财产所有者的许可。

所有任务都在尊重和钦佩的尊重和钦佩,因为那些出现了纪念他们失去的人的纪念。第一响应者和武装部队成员遭受的损失得到了适当的额外关注措施。

该项目纪念团队包括退休的军事服务成员,飞行员,别人,教育工作者,消防员,执法人员,专业潜水员和商界人士。 Pat在加利福尼亚队撰写了六本关于坠机场地的书籍,他是一个在航空事故历史和飞机考古学上获得过高的演讲者。

了解有关飞机崩溃网站的更多信息,请访问 飞机难题.

Calspan Douglas B-26碰撞网站发动机叶轮。

Calspan Douglas B-26碰撞网站发动机叶轮。

洛克希德P-38飞机碰撞网站。

洛克希德P-38飞机碰撞网站。

航空新闻

波音阶段帮助世界上最大的飞机的制造商

在Farnberough国际航展,波音和安东尼ov签署了一笔交易,波音的禽道单位将为安东诺夫提供组件。这将允许安东诺夫恢复生产。 Antonov首席Oleksandr Donets表示,Aviall将支持安东尼ov建立An-1x8飞机,并有专有权帮助维修飞机。

航空的妇女撤回了对机场访问的最近AOPA信的支持

AOPA. in. 联盟要求机场接入的行动 “16张普通航空集团发表了一份联合声明,致电联邦航空局致电”令人瞩目的,隐性的费用和拒绝获得机场坡道的经济适用权。“”签署该声明的团体中是 航空国际妇女,但现在Wai撤销了他们的支持。围总统Peggy Chabrian博士说:“作为一名飞行员,我对飞行中固有的财务挑战感到同情,但我们也认识到,FBO为我们的飞行提供了至关重要的服务,并扩大了增强一般航空业务的舒适度。”

还注意: 计划在2018年航空日的瓦片女孩正在进行中。全球外展预定于2018年10月13日。可以找到世界各地航空日活动中的女孩名单 //www.wai.org/events/girls-aviation-day-2018.

三角洲航空公司刚刚对经济旅行进行了真正令人惊叹的公告。 (但其他航空公司刚刚复制它们?)

三角洲空中线路测试(主要)增强国际经济膳食

三角洲空中线正在测试“增强的餐饮和饮料服务”在波特兰,俄勒冈州和东京之间的航班上的国际经济舱乘客。晚餐服务包括鸡尾酒和闪闪发光的水,开胃菜,三道菜的选择,以及甜点的Haagen-Dazs冰淇淋。这顿饭是在白菜的课程中供应。

2018年世界上最好的经济舱航空公司

泰国航空公司顶部列表,其次是新加坡航空公司,卡塔尔航空公司,阿联酋航空,ANA所有Nippon Airway,以及十五岁。

西南:其他运营商发现破裂的发动机风扇刀片

在西南航班上致命一股CFM国际发动机的致命无孔发动机故障,GE发言人Rick Kennedy表示已经检查了约150,000刀片。已经发现了少数风扇刀片,并发现了西南首席执行官Mike Van Deve说“可能是四五”的裂缝风扇刀片已经找到。

Airventure 2018.

eaa. Airventure Oshkosh 2018事实和数字

飞机怪人在空地。

Avgeeks在Iirventure。

Max TrescottT录制在Oshkosh。

Max TrescottT录制在Oshkosh。

提及

B52崩溃网站 在缅因州, 追捕追逐者

美国联合航空公司捐赠航班,享受边境分开的统一家庭

玛丽艾利斯,RAF飞行员,死于101

Mary Ellis飞行船上2个座位烟雾火车,今天(02.02.17)是她100岁生日

布莱恩参加了一些模型火箭,作为由此赞助的课后课程的一部分 明天的航空博物馆 基于康普顿,加利福尼亚州。除了成功推出一些由学生萨拉和乔纳森建造的火箭,Brian让他们推出两枚3D印花火箭。一枚火箭未能部署降落伞,因为3D印刷塑料从发动机热量熔化。另一个火箭正确地部署了降落伞,但经历了内部结构性失败,导致火箭在两件中涌入地球。由于恢复了所有部分,并且将来,这两项发射都被认为是成功的,因为学生将在未来学习失败分析和设计更好的火箭。

联合CEO拒绝坐教练接受采访,了解今天有多糟糕的教练席位

英国’第一个残疾人空气展示团队准备好起飞

信用

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513 Farnborough Alshow 2018

这一集我们来看看2018年的一些故事 法尔纳伯勒 Airshow. 包括订单,波音NMA,空中客车A220,启动航空公司和发动机推动新飞机。在新闻中,我们看看瑞安航空罢工,前十家航空公司,准备推销航空公司的信用卡,以及空中客车A321LR和XLR。我们还接受了与波特兰国际码头的主任以及重要宣布进行了采访。

法尔纳伯勒 Airshow.

法尔纳伯勒 Airshow.是2018年7月16日至22日。我们谈到了那周的一些故事:

即使所需推力升高,CFM为NMA竞争

即使波音为新的中型飞机的电力要求’S发动机每次超过50,000磅 - 推力,CFM国际仍计划参加比赛。 CFMI是GE航空和夏尔兰飞机发动机(以前称为Snecma)之间的合资企业。

空中客车,波音公司在法尔堡增长960多架飞机订购

空中客车和波音公司宣布净订单和承担超过960架飞机的承诺,价值1600亿美元的价格。这与2017年巴黎航空展在巴黎航空展上宣布的917架飞机的销售比较。

空中客车说普拉特&惠特尼赶上发动机延误

空中客车最多可坐在地上100 A320NEO喷气机等待发动机,主要来自普拉特 & Whitney.

70座E175s的美联航订单提出了问题

美国计划在2019年拿走25个E175 SC变体,取代了区域运营商的庞巴迪CRJ700。 SC Variant配置有70个座椅,而不是76个座位的美国标准。团结的’S Scope条款与其飞行员将其限制在255个大型区域喷气机,70-76个座位,包括102个70座和153个76座位。空中飞行员协会(ALPA)的美国联合会回应,“这架飞机设计用于容纳80多个座位,并将在70座配置中飞行到外包快车架。收入直率和成本飙升。将这一飞行返回主线联合航空公司将降低成本,增加收入,并再次控制其产品。“

A220收益ETOPS认证

普拉特 &Whitney的PW1500G齿轮涡轮机已被授予长达三小时的延长双引擎操作(ETOPS)。瑞士人,空气波罗的海和韩国空气共有38澳元提供38澳元。另一个424是根据本月早些时候由JetBlue Airways订购的60订购的订单。

普拉特 engines to power planes for startup airline

空中客车首席商务官Eric Sc​​hulz宣布普拉特&Whitney将提供至少120个齿轮涡轮箱发动机,为David Neeleman的新航空公司提供60架空中客车A220-300飞机。空中客车签署了法拉伯勒国际空运的备忘录,其中一组“经验丰富的投资者”,他们计划开始新的美国航空公司。

Gofly个人空中出租车竞赛竞赛架支持

gofly 于2017年9月推出作为竞赛,以创建一个可以的个人飞机 安全地使用人类20英里,无需充电或加油,并使用VTOL或近VTOL能力。普拉特&惠特尼正在赞助最竞争中最具创新性团队的100,000美元的扰乱奖。在未来两年内,团队将竞争奖金奖金。在Farnborough Airshow,Gofly宣布了 10个挑战的10名获奖者:1阶段.

视频: gofly奖:庆祝我赢家的阶段

LM-100J在Farnberough Airshow提供全球观众

洛克希德马丁LM-100J 民用货物飞机在法纳伯勒演出了一个循环。

其他航空新闻

Ryanair.表示,最大的罢工在下周接地600航班

瑞安航空公司继续在瑞安航空公司计划罢工,预定罢工两天。 Ryanair,发表了一份机组人员在Twitter上的福利列表,而国际运输工人联合会(ITF)召集了一组名为 机组人员联合 并发布了 Ryanair. Cabin船员包机.

世界’最佳航空公司2018年

2018 Skytrax World航空公司奖 出版社和新加坡航空公司在列表中,其次是卡塔尔航空公司,ANA所有日本航空公司,酋长国和EVA空气。美国的载体在列表中深入。今年的调查显示了超过二十万条参赛作品。

联合成为最新的航空公司,将机组人员部署到音高信用卡

旅游新闻网站 筛选 从9月开始的报告联合将加入其他航空公司将其品牌信用卡推向乘客。乘务员将获得他们注册的每位客户100美元。在飞机高级服务副总裁John Slater表示,“我们的一些最大的竞争对手,包括美国的竞争对手,积极通过机电分部积极推广他们的卡片,并在其空乘器通过营销产生的新客户的数量达到相当大的领导卡片上的卡片。我们需要回答这一挑战,就像我们任何其他竞争威胁一样。“

有关更多背景,请参阅 研究:旅行奖励卡的介绍奖金提供了10年的三倍 经过 Benét J. Wilson.

空中客车A321XLR可能是JetBlue的游戏更换器

JetBlue可以选择将其空中客车A321NEO的某些空中客车A321NEOS转换为A320LR,范围高达4,000海里,但它们必须给空中客车24个月通知。 JetBlue正在考虑他们可以在哪里制造最大的边缘–在国内航班与A321NEO或跨大西洋航班用LR Neo Variant。但是,具有4,500英里范围的可能的A321XLR可能在较大的中心燃料箱和增加的最大起飞重量的途中。

面试

我们的主要(e)男子弥迦谈到了 保罗布拉德伯里,机场总监 波特兰国际汇编 关于影响机场和社区的许多话题。

联邦赠款将资助改进以帮助Jetport处理更多乘客.

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.

PWM机场主任保罗布拉德伯里& Main(e) man Micah.

提及

布莱恩科曼参加了丝带剪辑仪式 康普顿机场 对于新的DC-3食品卡车:

DC3食品卡车

 

 

 

 

 

哥伦比亚 从2017年1月23日的Gimly从未完成的播客。

工艺品

新西兰的翅膀表演.

国家高级火灾& Resource Institute (NAFRI).

油轮是一个工作“True Airman” 来自飞行杂志。对于更多空中消防视频,请参阅 海王星航空服务公司 YouTube Channel..

信用

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512空中消防

一家空中消防公司的COO告诉我们飞机,飞行员,以及飞行的任务。在新闻:早期法兰伯勒订单,重新安排的CSeries(现在是空中客车A220),滚动罗伊斯混合vtol概念,发动机OEM说,“不是那么快。”此外,Pieter Johnson的航空周末(相当令人惊叹),Historer Nicki乘坐Brian在飞行,机库酒店,以及关于Airventure Oshkosh 2018 Aviation Podcasters和听众的信息。

与BAE 146-200喷气式飞机的空中消防。礼貌的海王星航空服务。

与BAE 146-200喷气式飞机的空中消防。礼貌的海王星航空服务。

来宾

丹斯奈德 是首席运营官 海王星航空服务,空中消防公司和大型航空服务的主要供应商到美国森林服务超过25年。

丹告诉我们海王星航空从洛克希德P-2V海王星的过渡到Be 146-200喷气式飞行消防。在选择取代老化飞机时,该公司考虑了Jet训练措施的因素,以及如何减慢飞机。另一个重要问题是从径向到涡手机的文化变化。

我们介绍如何设计阻燃罐系统和所需的批准。丹描述了空气罐车飞行员的生活以及海王星在飞行员寻找什么。我们触及安全问题,森林服务合同模型和空中消防安全–现在和过去。

空中消防。礼貌的海王星航空服务。

空中消防。照片礼貌海王星航空服务。

24年来,丹已经参与了飞行和维护相关航空。在海王星航空服务,他管理海王星所有的日常运营,包括空中消防业务。在他当前的立场之前,丹在阿拉斯加飞行和维护飞机的时间。他担任多个维修站和运营商维护总监,并为各种企业运营商飞行。丹还拥有一部分142个地面和模拟器讲师的经验,第135部分检查Airman,以及若干公司喷气机的FAA审查员。丹继续飞行和飞行不时指示。他持有FAA ATP,CFI,CFII,A&P,和IA证书。

在阿拉斯加,丹飞了一场德国海滩。这个视频具有布法罗,但这不是丹飞(我们不认为): CC-115 De Havilland DHC-5 Buffalo STOL起飞.

航空新闻

空中客车在法尔堡带领上有186个订单承诺,优势在亚洲

法尔纳伯勒国际航空公司本周启动,为订单发动年度“比赛”。预测指出亚太地区最具航空增长。空中客车为175架飞机下放订单,而175则用于波音。 A320NEO挑选了159个订单和选项,737 Max收到145.此外,空中客车有27 A350飞机订购 波音报道,联合航空公司以前为四个787-9个飞机提出了未公开的命令。

空中客车赢得了新版重新安排的jetblue命令

空中客车推出了以前称为庞巴迪CSERIES的JET的A220名称的同一天,JetBlue宣布它将购买60个A220-300喷气机。这些是取代JetBlue的60 Haveraer E190飞机,并由Pratt提供动力&惠特尼齿轮涡轮机(GTF)PW1500G发动机。这些A220S将在Airbus的移动,阿拉巴马州,设施组装。

劳斯莱斯揭示了杂交vtol

在Farnborough,劳斯莱斯展示了一个混合vTOL概念,可以在高达217节的速度下携带四个或五个乘客,范围为435nm。该设计应由“20世纪20年代初期”飞行。概念车使用燃气轮机产生六个电动推进器的电力。电池提供储能。

发动机制造商到波音 - 空中客车:737,A320斜坡不那么快

CFM. International已经发出了发起的波音和空中客程,以谨慎提高产量。凭借B737和A320家庭飞机的记录积压,机场有动力增加利率,但CFMI希望在促进更高的生产率之前追赶。

穿过池塘

Pieter Johnson告诉我们他周末的航空经历–一个令人难忘的人,希望不再重复。

录制的细分

布莱恩科曼 与听众一起飞行 尼基.

布莱恩科曼和Nicki。

布莱恩科曼和Nicki。

飞机怪人记者 - 大型 Launchpad Marzari. 与之交谈 凯莉队,高级营销经理 Hangar Hotel。提到是 Fredericksburg酿酒有限公司

照片Courtesy Hangar Hotel

照片Courtesy Hangar Hotel

迈克哈里斯 来自 为什么我们飞播播客 提供了在今年Oshkosh发生的一些播客/社交媒体事件的缺失。

尼克鲱鱼 提供一些非常好的反馈并介绍我们 V1:播客.

提及

比勒陀利亚飞机崩溃是1954年的340,最近被荷兰博物馆收购

两个Qantas飞行员在南非加强340架飞机失事

Wonderboom飞机失事:这是一个‘thank you’ flight

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

511飞机调度员

主要航空公司的飞机调度员告诉我们调度员的培训和知识要求。此外,美国联邦航空局表示,他们不需要规范航空公司座椅空间,三角洲在777 - 200年代,波音和巴西州的签署谅解备忘录,并迈出了令人困境的宠物。我们接受了PIMA AIR执行董事的采访&太空博物馆,我们谈论去超音速,更多的航空导航箭头,以及赤道飞机P2 Xcursion第一次试飞。

来宾

飞机调度师迈克

调度师迈克

Mike Karrels. 是一家航空器调度员,适用于基于美国的主要航空公司。他拥有一股复古1963 Beechcraft Musketeer和举办的 飞行和生活 播客涵盖调度员的职责,并潜入航空公司运营和飞行计划的复杂细节。我们上次与迈克谈到了国家空气& Space Museum in 第508集 在这里,我们扩展了关于成为飞机调度员的对话。

迈克解释说,定义了调度员培训要求 14 CFR第65部分,亚级C.–飞机调度员。内容和最短时间指定 14 CFR 65.61.–飞机调度员认证课程:内容和最短工作时间14 CFR附录A到第65部分,飞机调度课程 列出知识主题。目前有57部分批准教授的57部分学校: FAA批准的14 CFR部分65飞机调度员认证课程 [PDF]。我们还查看调度员实践考试,经常性培训和年度桌面支票。

我们探讨了国内和国际调度之间的差异,在迈克告诉我们轨道系统系统之间的跨大西洋和跨太平洋之间的差异。他还解释了对飞机调度员对地缘政治局部的认识。我们看看调度贸易协会和工会情况。

迈克毕业于 刘易斯大学 本科学位 航空飞行管理 几年后赢得了一位大师 航空和运输。他拥有乐器评级,远程试点证书和飞机调度员证书的商业单引擎土地的FAA证书。

飞机调度师迈克'S 1963 Beechcraft Musketeer在阳光下'n Fun.

飞机调度师迈克’S 1963 Beechcraft Musketeer在阳光下‘n Fun.

航空新闻

FAA下降以规范航空公司乘客的更多卢克劳

响应提起的统治请愿书 FlyerSrights.,2017年3月美国法院在华盛顿州的上诉,DC订购了FAA,将第二次查看调节座椅尺寸和客房。 FlyerSrights认为,休息座椅和乘客尺寸的增加,使客机在疏散情况下不安全。美国联邦航空局现在回答说,“美国联邦航空局没有证据表明目前有必要目前统治的安全问题。”

三角洲刚刚宣布了其他航空公司羞辱

三角洲 宣布 他们的777-200er舰队刷新包括“在主舱的9-Estast座位与行业范围为10。”此外,在刷新中还有斯式客娱乐屏幕,齐全的屏幕屏幕屏幕互联网工作室和数千小时的免费内容以及具有定制照明方案的全频率LED环境照明,具体取决于飞行阶段。

波音’S $ 47.5亿新鲜的HOVERAER交易让长期待办事项列表

波音和巴西州签署了谅解备忘录,以建立战略伙伴关系。在一个 联合新闻稿“公司称,”非约束人协议建议形成包括商业飞机和服务商业的合资企业,该商业飞机和服务业务将与波音的商业开发,生产,营销和生命周期服务运营战略性地对齐。根据协议的条款,波音将在合资企业中持有80%的所有权股权,并拥有其余20%的股权。“

Jetblue只是做了一些精彩的东西(其他航空公司的东西已经挣扎)

曼联和三角洲都在有关飞机上有恐怖故事的消息。现在我们看到一个关于一个名为Darcy在Jetblue的法国斗牛犬的好消息故事。

面试

PIMA AIR.& Space Museum 于1976年开业,是世界第三大航空博物馆。博物馆展出约335架飞机和125,000件工件,每年吸引超过170,000名游客,并拥有自己的飞机恢复店。博物馆还提供独家旅游 航空航天维护和再生组 (AMARG)在戴维斯 - 泰国空军基地。被称为“Boneyard,” it is the world’最大的军用飞机存储设施。

飞机怪人记者 - 大型发射板谈到了 斯科特·迈克兰Pima Air的执行董事& Space Museum.

PIMA AIR.& Space Museum

PIMA AIR.& Space Museum

提及

北大西洋曲目发布 Shanwick中心长度中心.

Pacits飞行计划指导 [PDF]

航空公司调度员联合会

国际航空公司调度员协会联合会

专业航空公司飞行控制协会 (PAFCA)

赤道飞机挪威 实现了第一次完全平衡的飞行 P2 Xcursion. prototype aircraft: 第一跑道试飞.

北犹他州飞机航空箭头大约20世纪初 经过 Patrick Wiggins.

一个有趣的图形来自 两个翅膀“是麦格兰的一个!” (1)关于声音的一些音符:

流动飞机的空气压力波

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

510美国航空邮件100周年

史密森尼的历史部门的头部策展人 国家邮政博物馆 告诉我们美国在美国航空邮件服务的早期历史,这是今年庆祝其100周年纪念日。

在新闻中,Goodyear有一个新飞艇,Facebook取消了它的Aquila项目,据报道,发动机制造商向797出价,波音揭开了一个超音速的客机概念,一个隐形油轮模型被发现,TSA想看看你的小吃,第三个希思罗机场跑道更接近现实,美国宇航局演示了一个更安静的飞机,空军减少了飞行员训练时间。此外,寻找航空邮件航空公司,在美洲赛道上与Air Evac Lifeteam进行谈话,学生试点Nicki谈到了她的新飞行教练。

Curtiss Jenny携带航空邮件到来自华盛顿特区的费城。礼貌国家邮政博物馆。

Curtiss Jenny携带航空邮件到来自华盛顿特区的费城。礼貌国家邮政博物馆。

来宾

南希教皇 是史密森尼的历史部门的头部策展人 国家邮政博物馆。 2018年是美国和南希的100周年,告诉我们航空邮件的早期历史,包括飞行员,飞机,以及让服务正常运行的最初困难。她谈到了博物馆的一些飞机和文物以及 天空的后门:庆祝100年航空邮件服务 2019年5月27日开放的展览。

我们 PS Airmail纪念邮票

我们 PS Airmail纪念邮票

今年早些时候,两个纪念邮票中的第一个被释放。看: 美国邮政服务纪念邮票的航空邮件。您可以在邮局购买蓝色航空邮件邮票,或者在 我们 PS在线商店。第二枚(红色)邮票将于2018年8月11日星期六发布于2018年11月11日上午11点 大学公园航空博物馆 (1985年弗兰克斯科特斯科特,大学公园,MD 20740)。博物馆的“红色信”日将是一个令人兴奋的活动,如果您在该地区,请参加。看 红色信天:美国邮政服务持续100周年纪念活动。美国邮政服务的追随者’S Facebook页面可以查看仪式直播 Facebook.com/USPS..

南希自1984年以来,南希工作了现在在该集合中的物品。她在1993年策划了博物馆的开幕展览,从那时起博物馆超过了十几个。她撰写了关于邮政历史的许多元素,包括小马快递,农村自由送货,包裹邮政服务,邮政服务于9/11,以及后期的炭疽病袭击和航空邮件。

南希最近的展品是 “工作中的系统,” 这将从殖民地向现在审查邮件处理,以及 “天空的后门,” 庆祝美国100年的航空邮件服务。

史密森尼人 国家邮政博物馆 位于2号马萨诸塞州,N.E.。在华盛顿特区。入场总是免费。

史密森尼的国家邮政博物馆。

史密森尼的国家邮政博物馆。

Pegboard用于跟踪航空邮件飞行员和飞机的位置:

最大米勒的日志书。礼貌国家邮政博物馆。

礼貌国家邮政博物馆。

在1920年9月1日,从Max Miller的致命崩溃恢复了日志。 他瘾君子 - 拉森JL6在中山起火了。 Max Miller和他的机械师Gustav Reirson在火中死亡和随后的崩溃。米勒是Praeger和Lipsner最喜欢的飞行员,他的死亡突破了两人。 虽然火灾略有损坏,但手写条目仍然清晰。 Airmail飞行员使用日志来记录有关其航班的详细信息,并在偶尔登陆现场条件。米勒在本书的前面写下了他的名字,增加了他的服务的名称“U.S. Aerial Mail,”他在俄亥俄州克利夫兰林地山公园的家庭住址的符号。

最大米勒’S日志。礼貌国家邮政博物馆。

埃迪加德纳的面罩是一个漂亮的皮革件,南希非正式地指的是“汉尼拔讲座面膜。”

Airmail Pilot Eddie Gardner的Facemask。

埃迪加德纳’S Facemask。礼貌国家邮政博物馆。

邮局的航空邮件旗帜。您将认识到全球/翅膀成为航空邮件的无处不在的象征。

邮政服务航空邮件。

邮政服务航空邮件。礼貌国家邮政博物馆。

我们的飞机Geeks记者 - 大型Launchadmarzari位于德克萨斯州的一些航空灯塔景点,指导了早期航空邮件飞行员。他在一份关于他发现的报告中发出的。看 气道信标的地图横跨美国箭头 在您附近找到这些网站。

Launchpad Marzari.和朋友。

航空新闻

丰年’s new Wingfoot Three takes to the skies

丰年最新的半刚性飞艇是Wingfoot三。由__建造 luftschiffbau zeppelin gmbh.,Blimp仍然必须在正式切换到Goodyear之前进行飞行测试。

丰年’美国美国舰队由三艘半刚性飞艇组成: Wingfoot one. (N1A),位于佛罗里达州庞帕诺海滩; Wingfoot二 (N2A),位于加利福尼亚州卡尔森;和 Wingfoot三 (n3a),总部位于俄亥俄州粒子。 C对Goodyear进行了熟食’S旧模型,GZ-20,Zeppelin NT模型更长,更窄,更快,坐在更多的乘客。

视频: 丰年’S Wingfoot三飞第一次

Facebook的追求太阳能互联网玻璃器队的追求永远

Facebook取消了Aquila项目–太阳能的“大气卫星”,将互联网连接到没有的区域。

据报道,波音告诉发动机制造商为新的797平面制作出价

波音想要建造一个新的中型客机到2025年乘坐飞行 –一个中间的喷气式飞机。称之为波音797,或新的中间市场飞机或NMA。报告称,在2018年6月27日,引擎制造商被要求回应波音RFP。波音想要每磅推力比波音757飞机上使用的发动机燃烧25%。三大发动机制造商被命名为:CFM International,(通用电气–苏打共和国合资企业,普拉特&惠特尼和劳斯莱斯。也可以看看, 这是波音的nma 经过 Jon Ostrower.

波音在两个小时内推出了纽约纽约的超音速4,000万小时的客机

波音推出过高度射流的渲染,将在3小时内从美国飞往日本

在这一概念下,飞机将在马赫5,比Concorde快三倍,并在95,000英尺处巡航。它将小于737,商业和军事应用。

新的隐形油轮模型被航空会议空军研究实验室推出

在最近的AIAA会议上,航空周的家伙诺里斯注意到了一个模型“先进的空中加油”飞机在空军研究实验室’S区域。空军可能正在寻找更具可生存的空中油轮。

它始于你的鞋子,然后是你的水。现在TSA想要你的小吃。

TSA.的安全检查站被要求乘客从他们的随身携带中删除他们的小吃和其他食品,并将它们放在塑料箱中进行单独的筛选。这是一个关于筛选主管的TSA建议,而不是严格的政策。一些食物看起来类似于导致二次检查的爆炸物。这里的意图是防止这种额外检查。

希思罗机场得到了成功成为世界’s biggest airport

他们一直在谈论希思罗机场的第三跑道多年。这是一个有争议的问题,但现在议会投票通过,这将允许建设第三跑道。根据该提案,希思罗机场的乘客能力可以从每年近8000万辆的乘客跳至110万到2030年。

美国国家航空航天局:测试显示“重要”飞机降噪

美国宇航局在湾流III研究飞机飞行的航空航天局在350英尺飞行中展示了在机场附近飞机产生的噪音中的“显着减少”。喷射器具有多孔着陆齿轮段,自适应柔顺后缘翼片,以及靠近着陆齿轮腔的前缘附近的脚轮,用网改变气流。

空军将飞行员训练削减5周

这占训练时间减少了约10%。

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与之交谈 John P. Jones. John Linardose 来自 Air Evac Lifeteam. 它提供了空气救护车服务 美洲赛道 (Cota)德克萨斯州奥斯汀以外。

礼貌空气evac寿命。

侦听器录音

Histener Nicki继续使用分期付款13关于她的新飞行教练的试点训练系列。

提及

投票给你最喜欢的美国航空展!

David再次被要求提供今天美国20最佳Airshows的清单。

希尔航空博物馆 Open Cockpit Day

希尔航空博物馆 在圣卡洛斯,加利福尼亚将持有一个 打开驾驶舱日 2018年7月11日。虽然这一神话般的博物馆对公众相对不为人知,但它拥有一个拥有超过五十架飞机的神话般的收藏品,而且众多有趣的伪影和展示。

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

509航空公司的新配电能力

我们讨论了与Henry Harteveldt的航空公司行业中的新分销能力(NDC),以及旅游预订趋势,机场经验,航空电脑系统以及新航空公司进入者的挑战。此外,职业衔接途径,具有联合航空公司,ATC私有化的返回,新航空公司采取表格和滚动 - 罗伊斯压缩机问题。

来宾

亨利H. Harteveldt解释了新的分销能力

亨利H. Harteveldt

亨利H. Harteveldt 是大气研究小组的总裁以及旅游业的着名分析师和顾问。 Henry在TWA,大陆航空公司,费尔蒙酒店管理公司等公司花费了15年以上的营销,规划,分销和战略角色,以及Gothere。他是Forrester Research的全球旅游研究实践和2011年9月推出的氛围研究。

亨利解释了机票成为产品和航空公司成为零售商的新分销能力(NDC)的概念。我们还讨论了航空电脑系统,旅游预订趋势,新航空参赛者的挑战,机场体验等等。

大气研究为全球旅游业提供值得信赖的研究和观点。大气的研究有助于客户了解品牌战略,分销,产品开发和零售,客户体验,忠诚营销和数码商业和技术等领域的新兴趋势和机遇。气氛的客户包括航空公司,住宿企业,游轮,汽车租赁机构,旅行社,GDS,金融服务公司和科技公司。

亨利经常引用纽约时报,华尔街日志和路透社等媒体,并出现在CBS,CNBC,Bloomberg和CNN上。他积极分享他的行业观点 推特.

航空新闻

北达科他大学宣布职业衔接途径与联合航空公司

北达科他州新大学与联合航空公司的职业途径计划(CPP)解决了两个问题:飞行教师和联合航空公司(及其区域合作伙伴)的不需要员需要对初级候选人。一旦und学生被接受到CPP,他们只要航空公司正在招聘飞行员就会与团结有条件的就业。

ATC.私有化再次出现

最新的ATC分流提案符合持续和沉重的反对

白宫刚刚发布了一个席卷政府重组的计划: 在21世纪提供政府解决方案:改革计划和重组建议 [PDF]。提案中包含私有化空中交通管制服务的规定。

六次普通航空协会发表声明说,“我们感到失望,政府继续重新引入失败的提案。相反,它应该把它的重量放在大会上,待推进航空业,包括普通航空,包括普通航空,为美国经济捐助2190亿美元,并在美国的工作超过一百万个工作岗位。

JetBlue可以让JetBlue创始人努力’新航空公司成功

David Neeleman成立了Jetblue Airways Morris Air,Westjet和Azul Brazilian Airlines。现在他筹集了1亿美元来开始另一家航空公司,临时名为Moxy Airways。该策略适用于类似于JetBlue的航空公司,而是使用次要机场而不是主要的美国集线器的航空公司。

劳斯莱斯,准备削减数千个就业机会,发动机问题已经传播

卷筒罗伊斯托盘1000封装C发动机供电波音787梦想飞机经历了中间压力压缩机问题。这些都有强迫网关进行检查。现在公司表示,一些包装发动机也受到影响,特别是高生命引擎。此外,作为重组计划的一部分,Rolls-Royce将削减数千个工作。

面试

飞机怪人记者 - 大型发射板玛拉里与之交谈 吉姆丹尼尔 关于 天使飞行南部 这有助于人们需要免费航空运输医疗和人道主义目的。

侦听器录音

尼基继续使用这一分期训练的飞行员训练系列。

一周的视频

来自Mick: Thomas Sopwith纪录片1984年

提及

主要技术玩家 - 包括亚马逊,谷歌和Facebook - 在旅游预订的未来的织布机

旅行预订和付款的未来 report from OAG.

Air Hollywood Inc. –提供“逼真,胶片机场和飞机站立套装,以及运动图片生产行业。”

信用

attro by Bruno Misonne. from 襟翼的声音。

 

 

2018年飞行中的508次创新

飞行家庭日和室外航空展示的创新

飞行家庭日和室外航空展示的创新

飞行家庭日和室外航空展示的创新

2018年6月16日

这是一年一度的活动 史密森西国航空& Space Museum 在弗吉尼亚州Chantilly的Steven F. Udvar-朦胧中心。 飞行中的创新 由United AIRLINES赞助。

Aireplane Geeks再次参加了此次活动,我们在博物馆内的展示中录制了采访。在这里,他们是开始时间:

采访

[09:25] 亚当克莱因是Johnson Space Center的NASA研究飞行员列车宇航员并飞行了NT-38 NASA测试飞机。在阿拉斯加学习永久冻土之后,亚当有机会在回加利福尼亚途中飞过eclipse。

NT-38 NASA测试飞机

NT-38 NASA测试飞机

[26:17] 凯瑟琳 志愿者与之 女性工程师协会。她告诉我们关于该组织,如何到达年轻女性,并且消息传递如何改变次数。

[34:10] J.B. Hollyer. 飞行员Grumman Hu-16C信天翁“Pegasus”。他是总统 Seaplane Crossings.org. A 501(c)(3)非营利组织,教授水上飞机航空历史,正在致力于纪念大西洋第一架飞机交叉的100周年,于1919年5月通过NC-4实现。也看到了 飞船 网站,通过历史,浪漫和冒险的历史,浪漫和冒险的纪录片纪录片。

Grumman Hu-16c信天翁“Pegasus”

Grumman Hu-16C Albatross“Pegasus”

[46:00]年轻 杰克 是一个经过调味的航空旅行者,他们正在参加活动。

[50:28] 上尉Andy Schwartzman 飞过A320的联合,告诉我们他的职业道路和飞行棍棒和枷锁。

[65:21] Cadet第二核心科里Cadet Tech Sergeant Smith 描述了这一点 民用空气巡逻 和开发领导技能并提供性格丰富的Cadet计划。我们讨论课程和活动,行列和进展。

[1:07:07] 布莱恩 本周的航空公司故事基于他的联合飞往杜勒斯。

[1:12:15]听众 Tanya Weiman. 从纽约飞往纽约,并与我们谈论航空播客和他们创造的社区。

[1:18:02] 埃里克画廊 是生产者/主任 飞行科学伟大的课程。这是四个DVD集中的Smithsonian策展人的24次讲座。它是与伟大的课程和史密森尼合作制作的。

[1:27:36] 瑞克·贝尔船长 告诉我们从C-130转换到C-17,以及C-17如何与飞行不同。

[1:36:24] A380飞行员 Bjorn. 告诉我们与其他空中客架飞机相比飞为A380的内容。此外,在欧洲飞行GA,A380的展望,以及未来无人驾驶的意见。

[1:45:03] 调度师迈克 从亚特兰大飞行他的1963年的Beechcraft Musketeer。杰夫为这个活动。迈克描述了调度员的工作,如果这会让你成为一个更好的飞行员,如果是飞行员会让你成为一个更好的调度员。

[2:02:33]听众 安德鲁 刚开始在航空中的职业生涯,正在迁往Wichita的新工作。我们谈谈飞机极客都是什么以及它的意思。

[2:12:37] 上尉杰夫尼尔森 来自 航空公司飞行员家伙秀 谈到他的军事飞行职业生涯,成为T-37喷气式训练师的教练飞行员。他还有一些关于驾驶商用飞机的想法。

[2:29:56] 包起来

[2:28:05] 活动晚餐

信用

所有照片由David Vanderhoof。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。