537鸡翅漫画

创造鸡翅漫画的兄弟告诉我们关于航空幽默的非常受欢迎的漫画,以及10岁的听众杰克逊在丹佛的United Airlines飞行训练中心飞行全动作飞行模拟器。此外,对现在结束的部分美国政府停机的航空的影响,火山车提供了两辆KC-46A的油轮,俄罗斯人似乎与Sukhoi Su-57战士融合了无人的“Wingmen”。

鸡翅膀漫画

斯特曼磨砂器(左)和Mike Strasser(右)。

客人

斯特曼磨砂器和Mike Strasser是兄弟背后的兄弟 鸡翅 漫画。他们的工作在航空社区中是众所周知的,在许多不同的出版物中全球发表。

迈克斯特拉斯德 是一位经验丰富的直升机飞行员和生活在内华达拉斯维加斯。他拥有多年的航空经验,作为商业飞行员,飞机机械师和飞行教练。主要是,迈克现在打架森林火灾飞行CH-47 Chinook直升机。

斯特曼磨砂器 奥地利维也纳附近的生活和工作。他是一位成就的卡通艺术家和独立的插画家。他实际上拥有国际贸易硕士学位,而是找出真正的工作,斯特凡决定成为一名自由艺术家。 “鸡翅”是他最重要的项目,但你可以在世界各地的许多其他杂志,书籍和新闻中找到他的工作。

寻找 鸡翅 在他们的网站,开 推特 ,和上 Facebook .

杰克逊 是一个10岁的飞行SIM SIM爱好者和播客的粉丝。他有机会访问丹佛的联合航空公司飞行培训中心,以飞行他们的一个全动画模拟器。杰克逊告诉我们他的经历。

鸡翅书赠品

务必聆听鸡翅书赠品规则。参赛作品于2019年2月22日至2月22日到期。

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航空新闻

空中交通管制员关断织机的潜在回报’ radars

美国政府的部分关机现在已经结束了。对航空的影响是显着的,但如果它再次发生了什么不同?

世界’最大的飞机,机场10,走向商业模式

混合空气车辆 称之为飞艇,零件直升机和零件平面。其他人称之为“飞行屁股”。原型机场10是混合氦气飞艇。它正在退休,以由已经从英国获得批准的生产模型所取代’S民航局(CAA)。除了阿尔兰德10豪华旅游飞艇外,机场50均正在为货运或重型电梯市场开发。

火利民10.礼貌的混合动力航空公司。

火利民10.礼貌的混合动力航空公司。

惊喜!波音手空气不仅仅是一个,而是两个KC-46罐车喷气机

在华盛顿装配厂的埃弗雷特的切换仪式上,波音惊讶地将员工们惊讶地参加比他们期望的kc-46更多。 Beeing Defense,Space和Security的Leanne Caret,总裁兼首席执行官宣布,“我今天很高兴与您同在,庆祝从波音到美国空军的第一kc-46罐车交付。等一下!对不起,我犯了一个错误。我想我错了。我相信我正在向美国空军提供两架KC-46飞机!二!”

哦,伟大的,俄罗斯战斗机飞行员将开始与可怕的ai wingmen一起飞行

已经发现了一个名为猎人的无人战斗车的图像。还看到Sukhoi SU-57的图像,带有尾随的徽标,以及尾部的猎人,以及闪电的图像。

提及

有鸡巴和勃艮第的一个晚上。这个联合活动由 国家航空名人堂空军博物馆基金会 将于2019年2月22日举行,在此 美国空军国家博物馆。您可以预订门票 生活历史 site.

信用

attro by Bruno Misonne..

536 AOPA与汤姆海恩斯

来自AOPA的Tom Haines加入了我们这一集,以谈论该组织’患者的成就和未来的优先事项。在新闻中,我们查看七个航空公司创新,致命的​​训练事故率,以及ANA双发动机关闭。此外,在Snarge上推出Marzari,计划在澳大利亚周围的慈善机场,以及打开Meigs Field机场的想法,以获得新的航空。

来宾

汤姆海恩斯,AOPA SVP媒体,通讯& Outreach.

汤姆海恩斯,媒体的SVP,通讯&外展。礼貌AOPA。

汤姆海恩斯 是高级副总裁,媒体,通讯&为飞机所有者和飞行员协会的外展。他本周举办了Aopa与Melissa Rudinger一起生活,他拥有并才能飞过一只Beechcraft A36 Bonanza。自从16岁以上单位并在17日赚取私人试点证书以来,汤姆飞行了100多种型号的通用航空飞机。

我们回顾一些AOPA’2018年的成就,以及未来的必要性。汤姆谈论ATC私有化以及5年的重新授权意味着很快就会出现,2020 ASDB授权以及对NextGen路径的必要条件,以及普通航空舰队的较低成本解决方案的驱动器。

我们还可以查看Aopa华盛顿,直流办公室的活动以及2019年计划计划的区域飞行员。今年将有三个(见 2019年AOPA Fly-In位置透露)和2019年5月10日和2019年5月10日和11日的赛季在弗雷德里克市机场在马里兰州的弗雷德里克的Aopa总部。第二次飞入赛将于6月21日和22日在加利福尼亚州立利热带,加利福尼亚州立尔,在利弗莫尔市机场。本赛季的第三次飞翔将于9月13日和14日在Tullahoma,Tullahoma地区机场。今年是AOPA 80周年,弗雷德里克的庆祝活动承诺是特别的东西。

汤姆接触oopa’S Drone试点会员和电子邮件时事通讯,以及组织提供的杂志和其他资源和计划。这 你能飞 计划为高中学生,生锈的飞行员倡议和飞行学校的活动提供了一个茎课程,帮助学生完成培训。这 2019年你可以飞行挑战 现已与Ray基金会开放,提供200万美元的匹配资金。

汤姆也解释了AOPA’S在2020年5月9日的角色 民主跨越的阿森纳。这预计将包括24个地层中近100名老式战争鸟,代表二战的主要战斗。

航空新闻

这些航空公司的创新将改变你的飞行方式

航空公司正在吸引航空认为坦克,寻找下一个大事。法国航空公司和KLM孵化了工作室 大空白 。 IAG,BA,IBERIA,VUELING,AER LINGUS的母公司有其加速器, 机库51. 。汉莎航空有 创新枢纽 和jetblue有 技术企业.

七个项目描述:

  1. 在机场/虚拟护照(JFK)的面部识别
  2. 在中断后自动重读的互通服务(Lufthansa的Yilu)
  3. 飞行延迟预测。 (JetBlue Technology Ventures'Lumo)
  4. 一小时或批量支付航班,而不是一次票(Jetblue的Skyhour和Flighcass)
  5. 自动自动驾驶行李车(BA)
  6. “丢失”袋(Lufthansa Linea)的实时行李追踪和报销
  7. 电动vtol飞行汽车。

致命培训事故的数量下降35%

Aopa Air Security Institute(ASI)和自由大学航空学院的一份报告看起来从2000年的活塞发动机飞机中的240起致命的教学事故–飞行训练中最大的风险是对控制的丧失(54%)和中间碰撞(10%)。

ANA. 波音787双发动机在着陆时关闭

B787 ANA航班NH985从东京羽田到大阪ITAMI触及下来,当推力逆转器部署时,飞行员注意到劳斯莱斯特门户1000发动机已经关闭。这是一个软件故障吗?也许有一个问题,推力控制故障住宿(TCMA)系统有哪些波音系统拥有2002年 专利 ?

提及

少年所罗门将于2019年3月在澳大利亚飞往澳大利亚,为天使飞行筹集资金,并促进航空业给他的年龄的孩子。在我的旅行中,他将在学校停下来举办筹款人,谈谈航空业。计划预计这次旅行需要30天,并参观25所学校,距离大约75小时的飞行距离约为7,500nm。看到所罗门’s Facebook page: 澳大利亚周围的Soloman., 他的 website, 和Gofundme网站: Soloman飞行–天使飞行筹款司机.

Flyabout,由Monika Petrillo的纪录片电影

威利威尔逊,市长的候选人,有一个有趣的Meigs实地提案。

信用

attro by Bruno Misonne. .Ana

535 Sita Lab和无缝旅行体验

我们了解机场的身份管理,无缝旅行以及SITA实验室的工作。在新闻中:在机场的流氓无人机,对政府停机的影响,Cirrus Vision喷气机的第2代,以及USAF接受第一个KC-46空中油轮。

来宾

雪利斯坦,Sita Lab Identity Management。

雪利斯坦,Sita Lab Identity Management。

雪利斯坦 引导身份管理计划 Sita Lab. ,战略技术研究手臂 sita. 。雪利酒在旅游技术拥有超过20年的经验,并对业务转型和技术创新有了热情。

我们探讨了“无缝旅行”和“自治机场”的概念,通过机场技术的进步,乘客可以利用今天。包括生物识别身份管理,乘客服务机器人,人工智能,可穿戴设备和通过虚拟或数字护照旅行的单令牌。

sita. 实验室专注于战略研究,通过应用新兴技术和与关键行业利益相关者的共同创新创造安全,无摩擦的旅行体验。该实验室旨在“刺激航空运输业的技术创新,将新兴技术与SITA带入’s portfolio.”

sita. 是航空运输和通信专家。 SITA的信息和通信技术解决方案由航空公司,机场,地面处理人员,政府,航空货运,空中航行服务提供商和其他组织使用。

跟随Twitter上的Sita @sitaonline. , 上 Facebook , 和 YouTube .

航空新闻

为什么机场可以’t停止无人机造成混乱

最近的流氓无人机侵染的速度是机场叫醒的叫醒服务。一些无人机飞往领空的航班对机场运营产生了一大堆破坏性的影响。逆流机技术可用,但机场无法立即使其成为运作。

在机场感受到关闭效果

一些TSA代理商在病人和机场呼吁响应减少的安全人力。

Natca Sues美国政府关机

国家空中交通管制协会(NATCA)根据部分政府关机,索取美国政府的诉讼申请美国政府因其成员而被非法剥夺工资。该诉讼还涉及违反公平劳工标准法案的行为。

卷 Vision Jet G2认证

卷 飞机已收到FAA认证,为其视觉喷气机的2(G2)版本。新功能包括更高的最大操作高度,自动升,锂离子主船电池,升级的航空电子设备,新客舱约会和其他涂料方案。

空军最终将其第一波音油轮拥有 - 具有严重的疑虑

美国空军已接受并获得其首次波音KC-46A空调油轮的所有权,但没有送货。空军仍然对“远程视觉系统”仍然不满意,用于操作油罐车的加油繁荣。

提及

在机场吃饭 –机场地图有吃饭的房间。

2019年您可以打开挑战:Ray基金会提供200万美元的匹配资金. 有关更多信息或 做捐献 走向光线基金会匹配挑战,访问 AOPA. 基金会网站.

XP-82恢复项目

victor bob的意外取出比较解释了发生的事情

非凡的直升机救援法国阿尔卑斯山

伊隆麝香:由于Spacex技术,Tesla Roadster的一个版本将飞行

信用

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534飞行DC-8用于紧急救济

来宾 George Kalbfleisch是DC-8飞行业务的副主任 撒玛利亚的钱包 紧急救济组织。在新闻中,我们讨论双野马原型意外飞行,中国软着陆在月球后侧,由于火箭发射,恶化的控制器短缺和向边境客舱的提示而转移的商业航班。

Samaritans钱包DC-8用于紧急救济。

Samaritans钱包DC-8。

来宾

乔治·卡尔巴福施使用DC-8进行紧急救济。

乔治·卡尔巴福施

乔治·卡尔巴福施 是DC-8飞行业务的副主任 撒玛利亚的钱包是一个国际基督教救济组织。 Samaritan的Purse向世界各地的人们提供关键的紧急救援物资。例如,塞班山中风受害者,孟加拉国难民,伊拉克在摩苏尔战役期间,加勒比地区的加勒比地震,欧洲飓风,厄瓜多尔。

乔治告诉我们CFM56供电的DC-8-72的配置,它 ’S的范围和有效载荷能力,以及它承担的紧急救济任务类型。我们了解飞行和维护飞机的团队,以及飞行计划如何发生,有时会进入没有电力的毁灭区域。乔治还对他最令人兴奋和最不寻常的航班享受了一些。

在撒玛利亚的钱包之前,乔治与国际货运公司一起飞行DC-8S二十年,作为船长,线路检查飞行员,SIM指导员,检查飞机,以及机组项目指南,为飞机发出类型评级。

乔治赢得了俄克拉荷马州立大学的航空管理学士学位,并于1980年获得了他的试点许可。他是A320,B-777,DC-8和SA-227的型号的经过认证的航空运输飞行员。乔治是一场活跃的一般航空飞行员,他的业余时间喜欢飞行尾轮和特技飞行。

削减插图。撒玛利亚的钱包DC-8用于紧急救济。

DC-8剖面图,显示货物和乘客舱。礼貌撒玛利亚’s Purse.

航空新闻

XP-82意外初始飞行

Ray Fowler正在进行XP-82双野野马原型的高速出租车测试。该计划是将车轮抬起仅仅是一秒钟,部署襟翼,并推出。除了它加速如此之快,即飞机无法在剩下的跑道中退回。起来他去了。看 XP-82双野野马恢复项目 for more.

中国’s Chang’e-4 lands on moon’s far side

中国的嫦娥 - 4宇宙飞船在月球的远端制作了第一个成功的柔和着陆。航天器结合着陆地和漫游者,并利用了继电器卫星Queqiao进行通信。来自中国国家空间管理局: 中国’s Chang’E-4探头使月亮成为历史落地’s far side.

天空中的僵尸锁

2018年2月6日推出Spacex Report Falcon在大西洋的1,300英里部分关闭空域,超过三个小时。商业航班不得不飞行显着转移的路线,成本核算和燃料。商业空间飞行发射频繁发生什么? Alpa表示,这些封闭物“导致广泛而昂贵的延迟到不可持续的商业空中交通。”

政府关闭恶化了控制器短缺

由于其对成员的影响,国家空中交通管制权协会对部分政府关机并不满意。但另一个后果是对新控制器培训的负面影响。俄克拉荷马城的FAA培训学院被关闭,空中交通管制设施的教室和模拟器训练已停止。

这是第一个:我被要求从乘务员那里提示

Pointguy.com作家JT Genter在前沿航空公司航班。订购他的饮料并提供信用卡后,航班服务员向他递给他一个平板电脑,为他提供了选择提示的能力。

Herb Kelleher,Aviationeer和Southwest Airlines创始人,死于87

Kelleher联合创始人和西南航空的董事长Emeritus于87岁时死于87岁。来自西南部: 告别西南的创始人.

提及

XP-82恢复项目

在机场吃饭 –机场地图有吃饭的房间。

来自终端的故事 2019机场挑战.

民主阿森纳第75次第二次世界大战胜利纪念桥.

离子推进–没有移动部件的飞机 来自真实工程。

信用

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533位& Pieces XXIII

这是一个位&与主机,贡献者和侦听器的录制段剧集。

构成这一集[带有开始时间]的段:

飞行甲板播客肖恩莫布利 飞行博物馆 在西雅图,华盛顿举办了博物馆的“飞行甲板播客“他有两个表演的剪辑。 [2:16]

 

飞机怪人记者 - 大型 Launchpad Marzari. 与比赛总监Jim Dimatteo发言 红牛空气竞赛 。 [12:26]

装饰的前顶级冠指挥官Jim Dimatteo,现在是红牛空中竞赛的比赛总监。礼貌的红牛航空竞赛媒体服务。

装饰的前顶级冠指挥官Jim Dimatteo,现在是红牛空中竞赛的比赛总监。礼貌的红牛航空竞赛媒体服务。

红牛赛控制。照片由Launchpad Marzari。

红牛赛控制。照片由Launchpad Marzari。

主要(e)人和贡献者 - 大型 弥迦 告诉他的故事叫做新年爸爸。新的一年每年至少出现一次,有时是对飞机的想法,有时这些想法与其他事情结合了。 Micah给了我们一些在两个新年里发生的一些想法。 [32:28]

弥迦和他的爸爸

弥迦和他的爸爸,离开伦敦并前往巴黎。

最大飞行 提供更新 在机场吃饭 project. [41:36]

在机场吃饭

在机场吃饭

Launchpad Marzari. 与Capt跳过“松散”Lassier(USN退休)的谈判在S-3中飞行乔治·W·布什总统于2003年5月1日的电视地址的飞机运输公司亚伯拉罕·林肯。[47:41]

预检。

预检。

 海军  1

太平洋(2003年5月1日)—George W.布什总统成功地陷入了美国亚伯拉罕·林肯(CVN 72)的S-3B Viking中,分配到Sea Control Squadron三五(VS-35)指定的蓝狼“NAVY 1”。布什总统是第一个陷入困境的坐在海上航空母舰的坐骑总统。美国海军照片摄影师’S Mate Airman Gabriel Piper。

Dave Homewood. 来自 新西兰的翅膀展示 在De Havilland Mosquito上有历史部门。 [1:12:57]

2018年11月18日,在Ardmore的Warbirds开放日的Wavilland蚊子。

2018年11月18日,在Ardmore的Warbirds开放日的Wavilland蚊子。

在Avspecs机库的Mossie在Wonz圣诞晚会访问期间,2018年12月8日。

在Avspecs机库的Mossie在Wonz圣诞晚会访问期间,2018年12月8日。

艾伦斯多兰博士。

艾伦斯多兰博士。版权所有史密森尼机构。

David Vanderhoof. 参加了15周年的庆祝活动 Steven F. Udvar-朦胧的中心 并记录了面试 艾伦斯托曼博士,新的约翰和德里安娜火星总监史密森尼的国家空中和太空博物馆。她受到Pete Muntean,一名经过认证的飞行教练和华盛顿特区WUSA9的电视新闻记者的采访。 [1:27:56]

信用

attro by  Bruno Misonne..

532喷气式城明星

客人艾萨克亚历山大为太平洋西北地区的航空行动提供了一种味道。在新闻中:关于波音/巴西航空公司的更新,更多的魔法空气困境,维珍银河测试飞行,MRJ发动机最终组装在日本,诺斯罗普·格鲁曼火鸟男性,一家航空公司的折返,提供一颗心脏,宠物和宠物鱼。加迪德的假日故事,旅行者航天器和第一次飞行评论。

Isaac Alexander,Jet City Star,在云杉鹅。

Isaac Alexander,Jet City Star,在休斯H-4赫拉克勒斯(云杉鹅)在常绿航空&麦克蒙尼维尔俄勒冈的太空博物馆。

来宾

航空怪杰 Isaac Alexander是 自由航空作家博客,推文和帖子作为来自太平洋西北地区的喷气城市之星。过去,艾萨克于大西雅图地区每年举行的周末长期航空怪杰费城委员会。

艾萨克告诉我们关于太平洋西北地区的航空场景,包括一些航空公司的公司,由妇女在地区组织,新的预定服务,必读博物馆等景点,最近的航空活动和一些活动中持有的高级角色2019年出现。

在Twitter上关注Isaac @jetcitystar. 并看到这些网站了解更多:

航空新闻

巴西法院推翻了波音 - 巴西航空公司的禁令

上周我们报告说,巴西左翼工人党的四名国会委员会在巴西联邦法院赢得了禁令,防止了香港广告赛/波音协议前进。现在,巴西联邦上诉法院推翻了禁令。

巴西航空公司和波音公司批准了战略航空航天伙伴关系的条款,寻求巴西政府批准

这两家公司都达成协议:“批准的术语定义了包括商业飞机和服务业务的合资企业,其中波音将持有80%的所有权股权,并且巴伐利亚人将持有剩下的20%。该交易仍然受巴西政府批准的,之后,巴西巴西和波音公司打算执行明确的交易文件。交易的结束将受股东和监管批准和习惯性收缩条件的约束。“

巴西州欢迎巴西’根据加拿大挑战其第一次书面提交的提交’庞巴迪的补贴

世界贸易组织的争端解决小组正在审查庞巴迪从加拿大和魁北克政府收到的补贴。巴西政府(和Haveraer)表示,19个补贴违反了加拿大’世贸组织义务。有关巴西首次书面提交的更多详细信息 DS522— FACT SHEET [PDF].

享受您的假日激光展示 - 负责任

过去几年的每个假日季节,联邦航空管理局(FAA)已收到来自飞行员的报告,他说他们被住宅激光显示器分散或暂时蒙蔽。

用魔兽空飞行?您可能需要重新预订作为航空公司销售飞机,雇用员工

预算承运人哇空气正在采取措施,让公司保持商业。他们宣布削减20到11的飞机数量,他们计划销售四个空中客车A321S,并据报道,航空公司撤销了111名员工。

圣母银河为瞄准空间的航天飞行器设置 - 但有多高?

维珍银河一直在飞行测试其VSS Unity Rocket飞机,由SpaceshipTWO携带。

麻省理工学院 SUBISHI为MRJ JET完成了GTF PW1200G发动机的首次组装

三菱地区喷气机(MRJ)专门由普拉特提供动力&惠特尼PW1200G发动机。在日本柯卡基,三菱重工航空发动机(MHIAEL)已完成首次为MRJ飞行试验计划的最终装配。普拉特&惠特尼的Mirabel航空航天中心在加拿大也将组装并测试发动机。

MHI完成了MRJ的资本纾困

三菱重工(MHI)由三菱飞机公司(MAC)纾困/重组债务。

来自Farnborough 2018的视频: Mitsubishi说,MRJ的延误结束了

更多飞行镜头: 优雅的Ana Mitsubishi区域喷气机MRJ飞行在法兰伯勒英国

诺斯罗普·格鲁姆曼计划用可选的载人的Firebird来颠覆空中监测市场

诺斯罗普·格鲁曼正在开发中期高度,长期耐力(男性)无人驾驶飞机,称为Firebird。它正在为空中监测任务开发,其历史返回北罗姆曼子公司缩放复合材料,该复合材料建立了一个可选的载人演示,在2010年首次飞行。

我们现在知道西雅图在西南飞行转过身来的空中心脏在哪里

有人忘了从西雅图的西南航空公司卸下一种人类的心。在随后的该飞机飞行期间,发现了错误,并且飞机被迫返回西雅图。

学生患有伤害,羞辱后被迫放弃西南航班之前放弃宠物鱼

“Cassie,”尽管根据TSA网站允许允许,学生心爱的宠物Betta Fish,拒绝在西南航班上寄宿,并在航空公司的之前旅行。

假期故事

David Vanderhoof.告诉我们一个充满历史人物的圣诞节故事。

提及

无人机碎片乘客喷气式牛排&着陆期间的雷达(照片)发布照片.

JPL Voyager任务状态 页。  

古斯塔韦白头的航班索赔

Instagram. 照片 DC-3通过 @mikeymcbryan..

达克斯常常

D-Day Squadron

信用

attro by Bruno Misonne..

 

531个空中油轮,再次

洛克希德马丁和空中客车在空中跑步器上举行了美国空军,空气军队行为,巴西法院封锁波音 - 巴西航空公司,机场生物识别身份检查,飞行员和一个皮卡的应用程序,Aopa的Step计划,Antonov An -124驻扎在休斯顿,波音777x BBJ和Voyager 2在星际空间。

此外,Aviation Events Max计划于2019年参加,他在机场项目中吃饭,他首先飞行受控动力飞行,更多的离子驱动和飞机噪音。

空中客车A330 MRTT空中油轮。

A330 MRTT,礼貌空中客车。

航空新闻

空中客车队与洛克希德接受波音罐车

2008年,空中客车和北罗姆曼赢得了合同,为美国空军制造了船员。但是,基于A330的油轮裁决被推翻,在2011年,基于767架飞机,KC-46,波音赢得了179辆油轮的合同。从那以后,波音已经困扰着困难,并且未能准时或在预算范围内。现在,空中客车和洛克希德马丁签署了一项关于空中加油协议的备忘录,愿意“提供空中加油服务,以解决任何确定的能力缺口,并满足能够在未来挑战环境中运营的下一代油轮的要求战斗空间。“请参阅新闻稿: 洛克希德马丁和空中客车签署空中加油协议备忘录.

深入:Airsshal Mishap导致MSP控制塔可能劫持的担忧

联邦空气元帅徽章2018年8月20日,一系列困惑,共和国航空公司航班作为联合航空公司从纽瓦克到明尼阿波利斯的航班3531航班。两架武装空中的航空公司正在飞行中,航班和机组人员不知道元帅的存在,其中一个人通过闪现枪来确定自己。飞行员报告了可能的劫持企图,当飞机降落警警察逮捕了这两个军警时。

联邦航空公司被指控超过200次枪支:航空Mrshal Mishap导致在Minneapolis-Saint Paul International机场(KMSP)控制塔可能劫持的担忧

根据通过信息法案申请获得的记录,TSA的检验办公室已载于2005年至2017年之间的枪支或在2005年至2017年之间滥用枪支或行为不端的枪支。

巴西法院封锁的巴西航空公司航空交易

阿波斯人喜欢与波音的建议的合作。四名国会牧民与巴西的左翼工人党没有这么多。他们寻求一份巴西联邦法院授予的禁令。该决定禁止巴西航空公司董事会签署协议,以创造合资的商业航空,可以控制的商业航空。

美国机场打开第一个完全生物识别终端

三角洲空线和亚特兰大的Hartsfield Jackson International Airport现在拥有第一个使用面部识别的U. Curb-to-Gate的生物识别终端。基于相机的系统将旅行者面孔的扫描与美国海关和边境保护策划的验证ID照片的数据库进行了比较。

视频: 三角洲航班登机面部识别

乘客说Delta Pilot在飞行期间使用Grindr击中他

乘客通过在线约会服务收到一条消息从导频发送的消息。飞行员应该做什么而不是在驾驶舱里的时间做?

这项高中航空计划旨在避免飞行员短缺

飞机所有者和飞行员协会(AOPA)创造了四年 词干航空课程。课程提供给九年级学生,涉及理论和实践项目的混合。八十五岁的公共,私人和宪章学校正在参与。

货物航空公司使IAH主基地用于大规模安东尼犬AN-124喷气机

Volga-Dnepr Group将在休斯顿布什洲际机场建设其12个Antonov An-124-100飞机之一。该公司将提供船员,技术支持团队以及特殊装载设备。

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。海军参与飓风卡特里娜人道主义援助行动由联邦应急管理机构(FEMA)与国防部一起领导。美国海军照片由摄影师的伴侣2班黎明C. Morrison(发布)

俄罗斯AN-124 Condor飞机在海军航空站联合储备基地,新奥尔良,来自荷兰的新奥尔良,以支持柴油动力水泵,以支持Katrina救济努力。美国海军照片摄影师’S Mate第二类黎明C. Morrison(发布)

波音推出了BBJ 777x的最长范围的商务射流

波音商务喷气机宣布推出BBJ 777x,可以在没有停止的情况下飞行超过世界上的一半以上。客户可以在两种型号之间进行选择:BBJ 777-8和BBJ 777-9。 BBJ 777-8提供了11,645海里的最长范围和3,256平方英尺。小屋。 BBJ 777-9拥有3,689平方英尺。舱室和11,000海里范围。

波音BBJ-777X电脑渲染©波音。

波音BBJ-777X电脑渲染©波音。

美国宇航局 的Voyager 2探针进入星际空间

Voyager 2 SpaceCraft现在已经离开了氦圈 - 由太阳产生的粒子和磁场的保护泡–并越过星际空间。这跟随航行员1,它离开了幽灵2012年。2015年7月,美国宇航局上传了金记录的音频内容 SoundCloud..

本周航空公司故事

联合CEO给老年乘客的第一堂课

提及

avgeekfests.com. –航空事件日历。

飞行猴子格栅和酒吧哈特福德 - 伯花机场 (KHFD).

信用

attro by Bruno Misonne..

530航空公司和云:创建响应客户服务

航空公司使用云提供响应客户服务。此外,Indigo Partners在机场提供的微型酒店客房投资哇空中,Qantas Resires Resires Resires Resires Forwore的飞机芯片,空中客车A320发动机Cowling门问题,而Piagio Aerospace则声明本身破产。此外,我们在Grumman TBF Avenger上有一个历史部门。

来宾

 IBM. 全球产业领导者

格雷格 Land,IBM全球产业领导者。

格雷格 Land 是一个 IBM. 全球产业负责人负责航空,热情好客和旅游相关服务业部门。包括航空公司,机场,热情好客,汽车租赁,游轮,游戏和赌场,GDS和OTA / TMC /旅游运营商。格雷格的职责包括驾驶IBM’S战略和行业细分的观点;对总收入和业务发展的责任;在所有业务范围内工作,以支持工业解决方案的新合同签名,IBM’S增长举措,长期服务协议以及成功交付跨公部的解决方案和服务。

格雷格介绍了航空公司业的数字转型以及云通过与客户和员工的电子互动促进敏感客户服务的方式。我们谈论航空公司外部举办数据的原因,以及它们如何实现客户面向客户的系统的规模和稳定性。

 IBM. :航空公司和云旅行供应链中的服务提供商现在比以往任何时候都更加互动,IBM正在拥有用于多云应用程序的开源API。格雷格谈论网络安全考虑,GDPR为行业的影响,以及如何增加连接设备的未来增加和类型的增加,创造了大量的航空公司数据。

在加入IBM之前,格雷格举行了美国航空公司,萨博尔,温德姆酒店集团和半径全球旅行管理的领导作用。跨越23年的旅游业的职业生涯。 Greg已参加并举办了一些旅游业协会的领导职位,他担任美国旅游协会国际战俘席的主席参与了全球商业旅游协会(GBTA)联盟委员会;并已成为酒店财务的成员&技术专业人士(HFTP),酒店销售&营销协会国际(HSMAI),会议规划师国际(MPI),美国旅行社(ASTA),销售执行理事会和旅游研究所。

格雷格目前代表了开放式旅行联盟委员会的IBM,以及世界旅行&旅游委员会。他还涉及全球酒店网络的思想领导委员会,是IBM行业学院的成员。

看看 IBM. 旅行和运输 网站有关更多信息,并向航空公司行业分部进行深入了解航空公司和云的更多信息。在Twitter上关注Greg @ gregland24.

航空新闻

美国折扣航空公司Mogul步骤回到冰岛’s Wow Air

尽管以前的报道,冰岛航空公司正在为冰岛的哇竞标,而且航空公司已经退缩了。相反,美国私募股权公司 靛蓝伴侣 正在投资哇,这面临着重要的财务困难。 Indigo拥有前沿航空公司,他们在墨西哥的Volaris,Wizz Air和智利的Jetsmart中拥有持股。 2017年,Indigo同意购买430架价值500亿美元的空中客车飞机。

睡箱 Micro-Hotel套装在华盛顿杜勒斯国际机场开放

曾经在机场睡过个地方,在机场睡几个小时,比寄宿区的座位更舒适吗?您将在Concourse A Concourse A杜勒斯国际机场 睡箱 休息室。可通过Sleepbox网站或应用程序租用16间小型,独立的隔音客房(无浴室或淋浴)。 8英尺高的客房位于30平方英尺,45平方英尺的尺寸。

分钟套房 还租用小房间睡觉或在达拉斯,费城,夏洛特和亚特兰大的机场工作。

Qantas. 飞行了洛杉矶的最终波音747服务

最后Qantas 747将洛杉矶国际机场出发布里斯班标志着一个时代的结束。 Qantas专门从布里斯班飞往洛杉矶的波音787-9架飞机,飞往墨尔本的航班787-9和A380,并从悉尼飞往A380。

一些最近的军用飞机退休:

告别CH-124 Sea King–加拿大军队舰队飞过超过55万小时

在50年的救援,军事行动和搜查后,阿德莱德告别漫游

航空公司要求乘客在刨削飞机上’在跑道延迟期间维修

在北京的一股波兰航空公司飞行需要一个新的泵飞到华沙。显然,没有足够的现金,机组人员要求乘客贡献资金来支付维修,因此航班可以继续。

坦帕的前沿飞行队伍被迫返回拉斯维加斯机场后发动机盖撕裂

2017年11月30日,来自拉斯维加斯的前沿航班9260的第二次发动机队从拉斯维加斯到坦帕放开。 A320上的CFM56发动机继续运营,飞机返回麦卡伦国际机场,没有伤害。

ASN Wikibase发生#218815,航空安全网络表示,“此事件是自1992年以来涉及空中客车A320家族飞机的40多个风扇渠道损失事件中的一个。”关于这个问题的历史 空中客车A320家族发动机扇子门损失事件的出现时间表和监管行动 .

来自利默里克大学的视频: 空中客车A320家庭发动机检修门– UL Talk – Kyriakos Kourousis

世界上最古老的航空公司之一被迫宣布破产

Piaggio. Aerospace是最美丽的飞机的制造商,已宣布自己破产并正在进入“特别政府”,有效地在美国称之为破产。

视频: 用Piaggio P.180 Avanti Evo Turboprop - Aintv飞行意大利风格的喷射速度

历史部门

大卫告诉我们Grumman TBF Avenger。

Grumman TBF Avenger,David Vanderhoof。

Grumman TBF Avenger,David Vanderhoof。

提及

航空新闻谈话播客, 87夜IFR电气故障:ATC和手机拯救医生 - 采访Controller Phil Enis

关系 程序允许预先筛选的旅行者加快进入美国和加拿大时加工处理。

航空公司安全:飞行员睡着了塔斯马尼亚州揭示了驾驶舱疲劳的问题

信用

attro by Bruno Misonne. 世界各地。

529诺曼底跳2019

即将到来的诺曼底跳纪念D-Day的75周年,获得航空公司运输试验证书的新标准或飞机型评级,来自麻省理工学院的固态推进系统,以及国际航空的碳抵消和减少方案。

来宾

CJ Machado. 是一位作家,一位摄影记者 祖国杂志和一个插画家。她是创始人/首席执行官生产者 喜欢惊人的制作 并致力于她的所有项目到人道主义原因和退伍军人倡导。其中一个项目是 诺曼底跳2019..

2019年诺曼底跳跃培训

CJ从93岁的Vincent Speranza,WWII加入她的别针“Battle of the Bulge”和“尖叫的老鹰”101天空中的退伍军人。

纪念D-Day和诺曼底的入侵,估计25个国家和数十架复古飞机,主要是C-47,纪念第75周年’S,将参加包括纪念空军 D-天娃娃 和“操作霸主”的铅飞机 这就是兄弟。数百名伞兵和平民跳车者以及第82届航空公司的成员将飞过英国频道,并在75年前跳过诺曼底的历史下降区。每个人都会穿着二战方式盟军制服,并将与军事往返轮炮跳跃。

喜欢惊人的制作速度和天使制作 正在制作关于此事件的纪录片。为了参加,CJ必须参加并记录与跳伞运动员相同的跳跃培训,她告诉我们这一经历。她的跳跃学校是由此进行的 第二次世界大战 而她的钉尼典礼非常出色。

诺曼底跳2019纪录片将包括对D-Day的二战退伍军人的面试和稀有镜头,并将在她的任务上追随和电影D-Day Doll返回诺曼底,以较高的终止停止 美国国家博物馆空军 在俄亥俄州和 沃特伯里 - 牛津机场 在康涅狄格州,美国飞机将在他们在跨越大西洋之前召开。

参考资料/信息

有关更多信息,并支持Normandy Jump 2019的文档,请访问 normandyjump2019.com. 并考虑预订诺曼底跳2019 DVD。

CJ Machado.在宣传诺曼底跳跃2019年诺曼底跳盖的封面上。

在homeland杂志封面上的cj machado。

查看CJ的Homeland杂志文章, 一路空降 关于D-Day Doll和WWII Airborne示范团队在加利福尼亚州奇诺的Fame Air展会上。

内陆帝国翼 是纪念空军的翼,这具有使命的使命教育,使得几代美国人将重视并支持军事航空的贡献,以确保国家的自由。 2019年,随着世界庆祝D日的75周年,世界各地的娃娃将返回诺曼底。五个男人会爬上一个古老的警报,再次将她回到使命领域。

听飞机怪人 第503集D-Day Squadron和C-47 与Guest Moreno“Mo”Aguiari,执行董事 D-Day Squadron是一个计划领导美国历史悠久的舰队,恢复C-47第二次世界大战的军事飞机的组织 达克斯常常 in June 2019.

视频: WW二世退伍军人故事– Vince Speranza

阅读PA WWII周末2012年。照片作者David Vanderhoof。

阅读PA WWII周末2012年。照片作者David Vanderhoof。

航空新闻

FAA 寻求ATP的输入,类型评分更改

FAA 正在提出在飞机类别中获取航空运输飞行员(ATP)证书的新标准,或获取飞机类型等级。提交您的意见 航空公司航空公司认证标准的航空运输飞行员和类型等级 到2018年12月21日。拟议的变更包括准备FAA ATP知识测试和实际测试,并收到ATP证书或飞机类型评级。

实验飞机默默地飞,可能导致安静的无人机

麻省理工学院证明了一种固态推进系统,可以通过设计和飞行电力动力学较重的飞机维持动力飞行。看 用固态推进飞机的飞行 2018年11月21日出版 自然。

视频: 离子驱动:第一次飞行

停止担心购买航班的碳抵消

联合国协议, 国际航空碳抵消和减少方案 (Corsia)将要求到2021年,参与国际上的航空公司将不得不抵消任何额外排放。看 装配号决议A39-3.

YouTube 航空频道

格雷格’S飞机和汽车

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。

 

528红牛空中竞赛

我们查看波音机动特性增强系统或MCA的737 Max,洛克希德马丁X-59安静的超音速技术飞机,Aurora Flight Sciences高空伪卫星,日本航空公司飞行员和饮酒,以及TSA’S自动安全通道。此外,Launchadmarzari报告关于红牛航空竞赛世界锦标赛Finale在德克萨斯州沃斯堡。

航空新闻

FAA 探测潜力737最大设计缺陷

FAA 专注于自动化稳定器修剪系统,可加入737最大飞机。它被称为机动特性增强系统或MCA。可能需要波音来设计系统修复。与此同时,佛罗里达州的律师事务所提出了对解放波音的诉讼,声称该系统是一个不安全的设计,并为狮子空气崩溃做出了贡献。

洛克希德马丁开始生产其实验超音速飞机

今年早些时候,美国宇航局授予洛克希德的合同价值近2.5亿美元的合同来开发一个超音速飞机,不会产生响亮的声音繁荣。 X-59静音超音速技术飞机专为每小时940英里的55,000英尺的巡航而设计。美国宇航局将在2021年底之前飞行测试实验Quesstt飞机。

波音奥德赛是一种太阳能飞机,能够无限期地留在空中

来自波音单位的Odysseus高空伪卫星Aurora飞行科学有一个243英尺的翅膀。波多黎各的航班测试将于2019年4月开始。

日本航空公司如何计划解决其醉酒的导频问题

在伦敦的希思罗机场被逮捕的jal联合飞行员被醉酒的机场拿着内部的呼吸厅测试,但被骗了。 jal使用的呼气厅没有’T有一个管子,它不是’T注意到导频不吹入设备中。

美国机场安全正在慢慢越来越好

美国的传统机场安全检查站序列式乘客。但现在不同的TSA检查点设计正在推出额外的机场。他们叫“自动安全通道”乘客并行处理。

视频: 旅行技巧:自动筛选车道

红牛空气竞赛

Launchpad Marzari.出席了 红牛空气竞赛 世界 Championship Finale in Fort Worth, Texas.

Launchpad在现场新闻发布会上询问了一个很大的问题,然后采访了赛车 迈克古尔西亚 谁在整个赛季完成了第三位。

红牛媒体中心,奥斯汀,德克萨斯州。

提及

purpleair.com.  –新一代内置的空气质量监测网络“Internet of Things” sensors.

移动护照 应用程序在三个邮轮和26个机场通过美国海关和边境保护。

YouTube 航空渠道

更多侦听器提交的YouTube频道:

信用

attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。