436飞行杂志的斯蒂芬教皇

我们与斯蒂芬教皇,主编 飞行  杂志。在新闻中,我们看一下联合航空公司的电脑问题,跟踪乘客通过机场搬迁,搜索MH 370的结论,ADS-B有能力的卫星,最新的三菱MRJ延迟,B-2轰炸机飞了30小时的任务,测试Tiltrotors,在1971年的劫持中可能导致DB库珀,以及对基因Cernan的致敬。

来宾

飞行杂志's Editor in Chief Stephen Pope

斯蒂芬教皇,主编,飞行杂志

斯蒂芬教皇 是主编 飞行 杂志。我们谈论轻型运动机,三级医学改革,与Garmin G1000 NXI一起飞行。史蒂夫还解释了如何  飞行 正在改变其外观,内容,网站和电子新闻产品,以与数字航空新闻网点竞争。对于那些可能将航空公司作为职业选择的人来说,我们也会得到一些良好的建议,无论是全职还是自由选择。

史蒂夫是一家屡获殊荣的航空记者和商业飞行员,具有多引擎,仪器和水普拉岛等级。他一直在为航空杂志写作超过20年的广泛的飞行主题。

史蒂夫学会了15岁的时候在Trinca机场的吹笛者幼崽中飞行,在新泽西州北部的一条小草条。他在纽约市的第60街直升机场成为一条线男孩,在Teterboro机场担任第一次航空。在16次以后,赚取私人飞行员’在17岁的情况下许可证,并在一年后获得了他的乐器评级,史蒂夫在马里兰州大学担任新闻专业,在那里他获得学位并完成了一个社论实习 AOPA. 试点 magazine.

毕业后,斯蒂芬加入了编辑人员 航空国际新闻是一个商业航空贸易杂志。在他15年的余地期间,他搬到了一系列高级编辑,指导航空电子技术报道,会议主编出版物,并在他的最后一个职位上,在他的最后一个主编 商务喷气式旅行者 杂志。他加入了员工 飞行 in 2010.

史蒂夫赢得了今年奖项的七个航空航天记者,包括2007年的全年航空航天记者。他还赢得了三个NBAA金翼新闻奖,并为 堡垒 ’s, 华尔街日报以及许多其他出版物。

航空新闻

联合航空公司在临时接地订单后恢复航班

具有飞机通信寻址和报告系统(ACARS)的计算机问题暂时旨在所有国内联合航空公司的主线航班。

凉爽或令人毛骨悚然?休斯顿机场现在跟踪电话信号以提供检查点数据

休斯顿机场现在监控旅行者的蓝牙信号’手机。这使得机场轨道检查站实时等待。在新闻发布中,休斯顿机场发言人比尔Begley说,“跟踪是匿名的,并使用各种过滤器来确保匿名和准确性,然后使用该数据来提供通过检查点的旅行者的平均时间。”

搜索结束于马来西亚航班370

在A. MH370联合公共,澳大利亚政府宣布,暂停了MH370的搜索。 “暂停水下搜索的决定尚未轻视,没有悲伤,”联合声明读。 “我们仍然希望新的信息将光明,并且在未来的某些时候,飞机将会找到。”

这 推出开始新的卫星飞机监测时代

最近成功的Spacex Falcon 9火箭发射将前10名铱星的下一个卫星放入低地轨道上。每个卫星都带上ADS-B接收器,成为Aireon全球广告B基飞机跟踪系统的一部分,由2018年第二季度运营。

三菱延迟MRJ交付两年

在1月23日 新闻稿MISUBISHI重工业宣布“MHI和三菱飞机公司将于2018年中期至2020年中期调整三菱区域喷气机(MRJ)的首次交付。这一变化是由于飞机上某些系统和电气配置的修订,以满足认证的最新要求。“ MRJ.’最新的发展状况推进MRJ项目 PDF.

我们所知道的是美国B-2轰炸机30小时往返代表利比亚庞大

两个美国空军B-2 Spirit轰炸机在Whiteman空军基地509炸弹翼飞行了长期任务。

独特的TiltrotoR测试台开始在美国宇航局AMES的运营运行

加利福尼亚州硅谷的NASA的AMES研究中心正在为新的Tiltrotor测试钻井平台进行第一次功能试验。

D.B上的新铅。库珀—可能有助于波音!

新的线索可能指出1971年劫机者的身份,他们消失了赎金金钱,永远不会被发现。

航空分钟

罗布标记看一下 发射和飞机跟踪。

贡献者记录

我们的主要(e)男子Micah带给我们 上帝保佑你基因cernan.

信用

介绍音乐礼貌 兄弟爱 从他的年度专辑中的CD。 attro by Bruno Misonne. 襟翼的声音。