629波音737 MAX返回服务适航指令

我们与伦敦希思罗机场的空中交通管制员进行了交谈,他还担任RIAT航展的ATC团队的副经理。在新闻中,FAA的适航性指令允许波音737 MAX重新投入使用,对空中客车飞机的达美和关税,盖特威克机场的航班使用情况以及希思罗机场计划的人工行动,空中约会,挪威航空航天飞机故障,自动飞机拖船以及一架F / A-18C大黄蜂进入国家航空& Space Museum.

来宾

亚当·斯平克 在希思罗机场塔楼担任空中交通管制员已有22年了。他还是一名讲师,考官和主管。亚当的主要工作是在程序和开发办公室研究新的程序和设备。

亚当解释了飞机尾流的湍流和 基于时间的分离 (TBS)在希思罗机场用于提高飞机着陆速率,包括当飞机按时间而不是按距离分开时对空中交通管制员的影响。看到: 北大西洋永久采用的新分离标准.

我们还将学习航空的环境因素如何与关键绩效指标和包括减少排放量在内的控制指标相适应。

除了他的工作 导航键 希思罗机场的财务总监,亚当(Adam)担任ATC团队的副经理 皇家国际纹身 航展(RIAT)在英国皇家空军费尔福德举行。他是 英国航空运输机密人为因素事件报告程序 (相当于NASA ASRS),以及有关低能见度,卫星导航和雷达系统的多个国际工作组的成员。亚当在各种医学院/医学院课程中谈到人为因素。

在找到亚当 推特Instagram的.

航空新闻

在撞机探测器出台后,美国解除了波音737 MAX的飞行禁令,仍然存在艰难的障碍

联邦航空局(FAA)在2020年11月20日发布了2020-24-02, 适航指令;波音公司飞机 [PDF]取代适用于2018-23-51的适航指令,该指令适用于所有波音公司的737-8和737-9(737 MAX)型号飞机。 AD 2018-23-51要求修订《飞机飞行手册》(AFM)的证书限制和操作程序,以向飞行机组提供在某些情况下可以遵循的失控水平稳定器调整程序。 

新版AD需要安装新的飞行控制计算机(FCC)软件,修订现有的《飞机飞行手册》以纳入新的和经过修订的飞行人员程序,安装新的MAX显示系统(MDS)软件,更改水平安定面装饰线布置,完成进行迎角(AOA)传感器系统测试,并执行飞行准备飞行。

西南航空部署团队将737 MAX喷气式飞机带出沙漠

西南航空在加利福尼亚州维克多维尔拥有34架波音737 MAX喷气式飞机。该航空公司派出了一支机械师团队,开始着手将喷气机撤离仓库。西南航空的737 MAX航班应于2021年第二季度恢复。对于在MAX上飞行不舒服的乘客,无需重新预订。

欧洲监管机构将于1月取消波音737 MAX接地

欧盟航空安全局(EASA)执行董事表示,737 MAX可以安全飞行。 “我们想对这架飞机的安全性进行完全独立的分析,因此我们进行了自己的检查和飞行测试。所有这些研究告诉我们,737 MAX可以重新投入使用。我们已经开始采取所有措施。就我们而言,我们很可能会采纳这些决定,并使其在一月的某个时候恢复服务。”

达美裙子通过派空中客车在世界巡回演唱会上提高特朗普的关税

作为波音/空中客车公司补贴战的一部分,2019年10月对欧洲制造的空中客车飞机征收关税。自那时起,达美航空已接收了7架飞机的交付,但并未将其飞往美国,而是将它们的基地设在海外,从而避免了关税,因为它们不是进口。在向彭博新闻社发表的声明中,达美航空表示:“在这些关税生效期间,我们已决定不从欧洲进口任何新飞机。相反,我们选择将这架新飞机专门用于国际服务,而无需进口。”

暂停使用机场“ 80/20”插槽的规定持续到2021年3月底–盖特威克机场不高兴

直到2020年3月,欧洲法规要求航空公司使用其80%的登机口,否则将丢失。但是由于旅行需求的大幅下降,该规则被暂停了六个月,然后又延长了六个月,直到2021年3月27日。盖特威克机场希望在2021年夏季之前恢复旧的航班时间规则。

希思罗机场员工将于12月罢工4天

伦敦希思罗机场希望通过减少工资来削减成本。大 团结 工会说,机场计划解雇大约4000名工人,然后以较低的工资重新雇用他们。 85%的工会会员投票赞成罢工以示抗议。

航空公司提供死胡同上的快速约会‘flight to nowhere’

台湾航空公司长荣航空和旅行体验公司正在提供名为“ Fly!爱无所不在!”二十名男女二十名将从台北出发,在岛上飞行三个小时,返回机场,然后两人将享受两个小时的约会。在飞机上的座位是随机抽取的,但可以混合。食物由米其林星级厨师烹制。

由于Covid-19,挪威航空是2020年申请破产的最新跨大西洋航空公司

挪威航天飞机已向爱尔兰的债权人申请保护。

自主的电动拖轮可以降低处理成本

加州初创企业 Moonware 说航空业停滞不前。他们想为此做些事情。 Moonware表示,他们“正在构建一个由AI驱动的车队管理网络,并随后部署自动驾驶&电动汽车从根本上重塑机场运营。”该公司正在开发一系列用于飞机地面处理的自主式电动拖船。

国家航空航天博物馆欢迎蓝天使的F / A-18C大黄蜂

史密森尼国家航空航天博物馆已将Blue Angels的F / A-18C大黄蜂BuNo 163439纳入收藏。这是博物馆首次购买的“蓝色天使”飞机,也是第一架F-18。 

提及

保存怀特曼机场,一个change.org请愿书。

多宾斯后备军在C-130上打结

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